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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#51
18.06.2009, 09:04
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Zitat:
da hat ein dicker Karpfen dran genuckelt bis er draußen war ....  Freut mich das der Motor wieder läuft  gruß Thomas
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf diese behalten.  
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#52
18.06.2009, 09:16
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Zitat:
Ich würde um sicher zu gehen, das Bad 2 mal wechseln, und nicht vergessen den Motor, wenn es geht öfters in allen richtungen drehen und schütteln damit auch versteckte Luftblasen rauskommen und das Gemisch auch diese Stellen erreicht, natürlich muss der Motor dabei immer unter der Flüssigkeitsoberfläche bleiben nur ein Vorschlag. Mfg. Henrik
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#54
18.06.2009, 10:36
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Zitat:
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Bavaria 37sport 2008 Volvo Penta 5.7 GXi-J DPS-A
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#55
18.06.2009, 12:02
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Zitat:
 War 'n Scherz, ich Glaube Hede49 hatte noch nicht die Antworten auf den nächsten Seiten gelesen. Trotzdem Danke für jeden wertvollen Tip !! Gruß Frank
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#56
18.06.2009, 22:29
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Und was ist jetzt mit der Auflösung des Ratespieles?
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#57
19.06.2009, 12:33
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??????????????WAS war es denn nu?????????????????????
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht  bitte PN.
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#58
19.06.2009, 13:00
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Rück endlich damit raus!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Gruß Jörg ------------------------------------------------ Jeder muss an was Glauben - Ich glaub, ich geh noch einen trinken.
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#59
19.06.2009, 13:14
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Wenn er hier nochmal ein paar wichtige Fragen im Forum hat...einfach nicht antworten...
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#60
19.06.2009, 13:38
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Oder es sind doch noch einige Dinge mehr dazu gekommen und der arme ist die ganze Zeit am Schrauben
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#61
19.06.2009, 15:07
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So, immer mit der Ruhe! Hab noch andere dinge zu erledigen!
Folgendens, da ich eine offene Auspuffanlage habe is das Abgasgeweih tot gelegt worden. Dort sind ja diese Rückschlagklappen verbaut,eine ist bei mir weg gebrochen warum auch immer. Und dadurch entstanden in dem geweih links zwei a 6mm löcher. Da diese Löcher unter der Wasserlinie sind brauch ich ja nix weiter zu erklären oder......?!?!;)
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Gruss Piepe
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#62
19.06.2009, 15:45
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Und wie hast du Ihn wieder belebt?
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Boot: Maxum 2300 SCR 4,3LX
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#63
19.06.2009, 15:48
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Zitat:
Bei einem gerissenen Schaltzugbalk kann man sich ja noch ärgern, dass man es nicht mal früher gewechselt hat, aber bei sowas hat man ja gar keine Chance präventiv tätig zu werden.
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#64
19.06.2009, 15:58
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Zitat:
4 mal mit Diesel gespühlt (ca 40L verballert), per Hand durchgedreht und später mit dem Anlasser. 3 Ölwechseln und immer wieder laufen lassen dann war wieder alles schick!
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Gruss Piepe
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#65
19.06.2009, 16:02
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Zitat:
 und regelt das Problem mit den Brüllbooten selber
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Servus Willi
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#67
19.06.2009, 19:33
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Zitat:
Man Willi, stell dir vor es gibt auch welche, so wie ich die Schalldämpfer verbaut haben! Grüsse an die Schluchtenjodler!
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Gruss Piepe
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#68
19.06.2009, 20:15
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Zitat:
 probiert,geht manches leichter Und die Jodler liegen noch südlicher
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Servus Willi
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