Verbrauch von Seglern im Vergleich zu Motorbooten

[KaiB]

Zitat von ugies

Kai,

gibt es denn überhaut Leute, die große Strecken, ich meine damit auch mal längs von S nach N übers Kattegat oder den Skagerak, mit einem kleinen Gleiter machen? Ich bezweifele das. Das ist die Domäne eines gesegelten Bootes. Sich da über den Spritverbrauch zu unterhalten ist eher müßig. Ihr vergleicht hier Dinge miteinander, die man so nicht vergleichen kann. Das ist meine, wahrscheinlich für einige hier unmaßgebliche, Meinung.

Ich habe die Diskussion insgesamt nicht als 100% ernst empfunden. Zumindest schien es mir so.
Wollte man tatsächlich einen stichhaltigen Vegleich erbringen dürfte man schon an den versch. Rumpfformen MaschinenPropellern und was weiß ich scheitern.
Insofern gebe ich Dir recht, bzgl. aller Deine Einwände!

Kurz zu meinen Beitrag erklärt, wie ich darauf kam:
Ein Freund mit solch einer Mittelstreckenrakete, bei dem ich öfters mitfuhr, pflegte "mal eben" vor der Mittagspause nach Koblenz oder St. Goar zu brettern. LT. GPS waren dabei Tempi über 80kmh keine Ausnahme, eher die Regel. Das immer von Köln aus.
Wir hatten dann immer noch genug Zeit "Ehrenbreitstein" samt Museum anzugucken und waren dennoch vor dem Abendessen wieder in Kölle.

Ich hatte neben Ohrendröhnen und Lumboischialgien vor allem auch immer etwas Grusel vor dem Spritverbrauch!
Da er widerrum meinen Eimer und dessen Tempo kannte, haben wir mal Zeit/Sprit/Weg Vergleiche angestellt mit dem für mich verblüffenden Ergebnis das er zwar immer noch relativ mehr aber weniger als von mir erwartet verblasen hatte.
Mittlerweile hat er allerdings seinen Elan aus wirtschaftlichen Anlässen erheblich gebremst
Das derlei Vergleiche von der Natur der Sache her hinken steht außer Frage.
Viel Spaß noch im steinernen Land von Röde Orm

[Libertad]

Vielleicht mal ein Vergleich aus meiner Praxis:
Mein Mobo, Verdränger mit 10,5 m und 8 to nimmt bei Kanalfahrt mit 10 km/h rund 3,5 l Diesel. Der Segler meines Kumpels, mit dem ich gerade wieder 3 Wochen unterwegs war, genehmigt sich mit 10,5 m und ebenfalls 8 to bei gleicher Geschwindigkeit knapp 2l/h.

[huebi]

Zitat von Libertad

Vielleicht mal ein Vergleich aus meiner Praxis:
Mein Mobo, Verdränger mit 10,5 m und 8 to nimmt bei Kanalfahrt mit 10 km/h rund 3,5 l Diesel. Der Segler meines Kumpels, mit dem ich gerade wieder 3 Wochen unterwegs war, genehmigt sich mit 10,5 m und ebenfalls 8 to bei gleicher Geschwindigkeit knapp 2l/h.

Das sind Werte, die ich nachvollziehen kann. Breites fülliges Unterwasserschiff beim Mobo gegen schlankes, spindelförmiges Unterwasserschiff beim Segler. Dazu wären noch ein paar Bilder der Wellenbildung interessant, obwohl ich mir schon vorstellen kann, wie das aussieht.

[Libertad]

Es kräuselt sich etwas auf dem Wasser, bei beiden Booten! Der Wert des Motorbootes dürfte sich noch etwas verbessern lassen mit einer modernen und an die Leistungsanforderung angepassten Maschine, aber die Rumpfform hat natürlich einen großen Einfluß.