Ich habe eine neue Baustelle - Seite 3 - boote-forum.de

leo10 · #51 31.08.2009, 13:57

Zitat:

Zitat von HolleKapitän

Moin,

haben euch gestern auf der Ems gesehen! Wir kamen euch in Höhe Jemgum von Weener kommend entgegen.

Hab noch gewunken...

Läuft ja ganz schön gut euer "Schiff", auch gegen den Strom !

Habt ihr die Katrin IV gestern aus Holland geholt?

Hallo

Ja wir haben das Schiff am Sammstag Abernd von Holland aus über den Dollard gefahren und das bei dem Wind hatte anfänglich Bedenken aber ich bin erstaunt wie stabiel das Schiff im Wasser liegt hat kaun geschaukelt.
sind dann über nacht in Emden geblieben denn wir haben keinerlei Beleuchtung am Schiff.
Gestern ging es dann weiter gegen den Strom und auch das hätte ich nicht für möglich gehalten sehr gut ich hatte man grade 1500 Undreungen und er maschierte mit 13 Km echt der Hammer
Jetzt liegt das Schiff beim WSC Jümme und ich hoffe das es da in die Halle kann zum Renovieren.

leo10 · #52 23.10.2009, 19:01

So da nun eine Weile vergangen ist möcht ich nun weiter berichten was so passiert ist.

Das letzt Bild vom Schiff noch im Wasser

Als erstes brauchte ich einen Trayler nur das war gar nicht so einfach aber dann habe ich bei Ebay solch einen Dolly gefunden und billig was er auch noch und baute daraus einen Trayler für mein Boot.

Morgen ist es soweit Kranen ist angesagt binn schon ganz gespannt und hoffe das alles gut geht.

leo10 · #53 29.10.2009, 20:24

Hallo Skipper

weiter geht es mit der Berichterstattung
Das Boot ist nun aus dem Wasser und ich war hochgeradig nervös.
Um 6,30 Morgens gin es los helfen den Kran aufzubauenund auf einmahl hieß es wir fangen an zu kranen und ich sollte der erste sein ufff es war noch sehr dunkel und ich keine beleuchtung am Schiff.
Wir meine Frau und ich los die Motoren an und los ganz langsahm haben wir uns an den Hilfssteg herrangetastet auf dem 4 Leute standen die das Schiff entgegengenommen haben und es hies nur noch Maschienen aus und von bord alles anderre wurde von den Jungs gemacht.
Leute es war mächtig wie das Schiff aus dem wasser kamm ich war schwer beeindruckt auch von der Größe.
Anschließend wurde der Rumpf noch Eisgestrahlt damit er besser beurteilt werden konte aber zu unser aller erstaunen ist der Rumpf bis auf wenige kleine stellen topp und das nach ca. 5 Jahren im Wasser.

leo10 · #54 30.10.2009, 15:38

Ich kann es ja nicht abwarten und in Ruhe beginnen nein es muß losgehen

und somit haben mein Sohneman und ich erstmahl ausgeräumt Omas Häkeldeckechen Teppiche und möbel entfernt und so richtig viel alten plunder und damit nicht genug der weiße aufbau ist auch schon weg.

leo10 · #55 30.10.2009, 18:42

Ich habe hier ein Bild von einem Schiff gefunden was mir sehr gut gefällt.
und ich glaube das könnte passen
Wie ist eure Meinung dazu?
bin gespannt auf eure Meinung

leo10 · #56 20.11.2009, 20:48

Hi

Hat denn keiner von euch eine Meinung dazu?
der Abbruch der Kajüte ist schon zur hälfte fertig werde morgen noch ein Paar bilder zeigen
sieht zimlich traurig aus

2fast4you · #57 20.11.2009, 21:11

Also ich finde das Bild gut und würde das an deiner Stelle nach bauen - aber das wird nicht leicht und bestimmt richtig teuer.
Gruß Ringo

HolleKapitän · #58 20.11.2009, 21:20

Ich bin schon gespannt auf die Bilder!

Das stimmt, so nachzubauen wie auf dem Bild gehört was zu. Aber der Katrin wieder neues Leben einzuhauchen lohnt sich auf jeden Fall. Schönes großes Boot.

Wie willst du es denn wieder aufbauen? Holz und dann mit GfK überziehen? Oder Stahl sogar?

Freddy würde sich bestimmt freuen!

Kurzschaft · #59 21.11.2009, 09:18

Was soll man schon schreiben, wenn man nicht glauben kann, dass du das durchziehst.

Junge Junge

Das "MusterBild" sieht supi aus.
Vergiss die Bilder nicht!!!

leo10 · #60 21.11.2009, 16:29

Zitat:

Zitat von Kurzschaft

Was soll man schon schreiben, wenn man nicht glauben kann, dass du das durchziehst.

Junge Junge

Das "MusterBild" sieht supi aus.
Vergiss die Bilder nicht!!!

du kannst sicher sein das ich das durchziehen werde dazu habe ich viel zu viel Ergeitz

leo10 · #61 21.11.2009, 16:32

Zitat:

Zitat von HolleKapitän

Ich bin schon gespannt auf die Bilder!

Das stimmt, so nachzubauen wie auf dem Bild gehört was zu. Aber der Katrin wieder neues Leben einzuhauchen lohnt sich auf jeden Fall. Schönes großes Boot.

Wie willst du es denn wieder aufbauen? Holz und dann mit GfK überziehen? Oder Stahl sogar?

Freddy würde sich bestimmt freuen!

nein ich werde sogar noch einen Schritt weiter gehen
Alu ist angesagt ich habe mir dafür schon eine richtig geile Schweißmaschiene gekauft und viel geübt und ich muß sagen sooo schwer ist des gar nicht

leo10 · #62 21.11.2009, 16:35

So und hier nun noch ein paar Bilder vom Abbruch. Heul
Sieht das nicht schreklich aus?

leo10 · #63 21.11.2009, 16:40

aber wir haben das heist meine Frau und ich heute erst einmahl aufgeräumt und nun kann man schon wieder hin sehen.
einen ganzen Anhänger voll Müll.
Im laufe der nächsten Woche werde ich die Heckkabiene zerlegen.

ekompf · #64 21.11.2009, 23:01

Tolles Projekt!!!
Ich drücke Dir die Daumen fürs durchalten und das es so wird wie Du es dir vorgestellt hast.

NLSkipper · #65 22.11.2009, 19:25

Hallo Leo 10,
der Weg ist das Ziel. Habe mir Deine Webseite angesehen. Wenn ich mir den Abbruch anschaue, gehe ich davon aus, das dies nicht Deine erste Umbaumaßnahme ist. Die Idee mit einem Aluaufbau ist hervorragend. Habe gleiche Umbaumaßnahme bei einem 30 Ft. GFK Boot vorgenommen. Wünsche Die für Deine Maßnahme vor allen Dingen Ausdauer, nochmals Ausdauer, tatkrätige Helfer, sowie eine verständnisvolle Partnerin. Sie wird Dich in Absehbarer Zeit nicht mehr so oft in Deinem trauten Heime finden.
Und eine Bitte: Bilder..Bilder..Bilder.............
Beste Grüße
NL Skipper

leo10 · #66 27.11.2009, 23:03

Zitat:

Zitat von NLSkipper

Hallo Leo 10,
der Weg ist das Ziel. Habe mir Deine Webseite angesehen. Wenn ich mir den Abbruch anschaue, gehe ich davon aus, das dies nicht Deine erste Umbaumaßnahme ist. Die Idee mit einem Aluaufbau ist hervorragend. Habe gleiche Umbaumaßnahme bei einem 30 Ft. GFK Boot vorgenommen. Wünsche Die für Deine Maßnahme vor allen Dingen Ausdauer, nochmals Ausdauer, tatkrätige Helfer, sowie eine verständnisvolle Partnerin. Sie wird Dich in Absehbarer Zeit nicht mehr so oft in Deinem trauten Heime finden.
Und eine Bitte: Bilder..Bilder..Bilder.............
Beste Grüße
NL Skipper

ich habe eine Frau die mich voll unterstützt und das nicht nur mit Rat sondern auch mit Taten voll dabei ist.
und Ausdauer haben wir bestimmt

leo10 · #67 27.11.2009, 23:08

so es ist wieder ein Vortschitt zu vermelden die Heckkabiene hat es nun auch hinter sich und Morgen geht es ans aufräumen.
Als nächsten werde ich den Maschienenraum freilegen und mir einen Freund hinzuziehen der die Maschienen Begutachten wird

leo10 · #68 27.11.2009, 23:10

danach werde ich dann die Wellen ziehen und das defekte Getriebe ausbauen welche dann reparier werden muß

HolleKapitän · #69 28.11.2009, 20:34

Die Entkernung nimmt ja Formen an! Nun gibt es kein zurück mehr.

Nun Kannst du bald deiner Kreativität freien Lauf lassen.

Bei den Maschinen hoffe ich das du nicht allzu viel damit zu tun hast. Ich denke aber nicht. Zumindest ist das Boot in den letzten Jahren nicht mehr viel gelaufen.

Freue mich auf mehr Bilder! Und wie verbindest du das neue Deck mit dem Rumpf, lässt sich Alu da rauf schweissen?

leo10 · #70 29.11.2009, 15:16

Zitat:

Zitat von HolleKapitän

Die Entkernung nimmt ja Formen an! Nun gibt es kein zurück mehr.

Nun Kannst du bald deiner Kreativität freien Lauf lassen.

Bei den Maschinen hoffe ich das du nicht allzu viel damit zu tun hast. Ich denke aber nicht. Zumindest ist das Boot in den letzten Jahren nicht mehr viel gelaufen.

Freue mich auf mehr Bilder! Und wie verbindest du das neue Deck mit dem Rumpf, lässt sich Alu da rauf schweissen?

Ja da läst sich alu schweißen das ist kein Problem und wie es werden soll da haben wir schon unsere Vorstellungen aber die besten Ideen bekomme ich immer wärend ich dran Arbeite

s.chiemsee · #71 29.11.2009, 18:21

Ist noch eine Menge Arbeit vor Dir!
Aber die lohnt sich bestimmt!
Also belohne uns mit Fotos (vielen Fotos) und viel Spaß bei der Arbeit!!!

Tom Bombadil · #72 30.11.2009, 20:33

Hallo Leo,
nachdem ich schon gestern und heute wieder deine Baustelle besichtigt habe, möchte ich nun auch meinen Senf dazugeben. Ich denke bevor du dir Gedanken über über den neuen Riss der Decksaufbauten grosse Gedanken machst, solltest du erst grundlegende Fragen stellen. 1. welches Revier will ich mit dem Dampfer befahren? Überwiegend binnen sind angemessen niedrige Decksaufbauten von Vorteil. 2. Brauche ich einen 2. Steuerstand? Das geht schnell ins Geld und wenn ich mir vorstelle, auf einer Flybrige(bzw. offen) auf der Nordsee einem 6er Wind plus entsprechendem Seegang dem "Blankem Hans" zu trotzen, na ja! Also auf jeden Fall ein geschlossenes Steuerhaus! 3. Wieviele Kojen oder Kabinen willst du einbauen, d.h. wie viele "Deck-"Hands willst ( oder wirst) du in der Regel an Bord haben? Auch wenn dieses Thema erst den Innenausbau und die Raumaufteilung betrifft, fliest dies schon in die neue Linie deines werdenden Schmuckstückes ein.4. Willst du mit dem Schiff raus zum Hochseeangeln, wirst du über eine grosse Plicht ( auf Kosten einer geräumigen Achterkajüte ) glücklich sein ! ( Siehe dir mal die Grand Banks - Yachten an ! )
Ansonsten meine Meinung zu den bereits dargestellten Bauvorschlägen:
Sorry, aber auf den Rumpf so ne Kopie von nem Boarncruiser oder Pedro-Schiff zu setzen ( nix gegen die! ) erscheint mir schlicht als Stilbruch und finanziell schwer zu stemmen! Schau dir doch mal die alten schwedischen ADLER ( oder STOEREBRÖ ) Risse an! Die, gerade in der Sedan-Ausführung würden meiner Meinung gut zu deinem Rumpf passen! Den Aufbau aus Mahagonie und du hast ein Schmuckstück über dass sich noch deine Enkel freuen! In diesem Sinn hoff ich dass ich dir einige Denkanstöße geben konnte, frohes Schaffen ( ich bin an unserem Kleinen auch dran ) und ich werde deine Vortschritte weiter verfolgen! Herzlichst Gregor

leo10 · #73 01.12.2009, 18:39

Zitat:

Zitat von Tom Bombadil

Hallo Leo,
nachdem ich schon gestern und heute wieder deine Baustelle besichtigt habe, möchte ich nun auch meinen Senf dazugeben. Ich denke bevor du dir Gedanken über über den neuen Riss der Decksaufbauten grosse Gedanken machst, solltest du erst grundlegende Fragen stellen. 1. welches Revier will ich mit dem Dampfer befahren? Überwiegend binnen sind angemessen niedrige Decksaufbauten von Vorteil. 2. Brauche ich einen 2. Steuerstand? Das geht schnell ins Geld und wenn ich mir vorstelle, auf einer Flybrige(bzw. offen) auf der Nordsee einem 6er Wind plus entsprechendem Seegang dem "Blankem Hans" zu trotzen, na ja! Also auf jeden Fall ein geschlossenes Steuerhaus! 3. Wieviele Kojen oder Kabinen willst du einbauen, d.h. wie viele "Deck-"Hands willst ( oder wirst) du in der Regel an Bord haben? Auch wenn dieses Thema erst den Innenausbau und die Raumaufteilung betrifft, fliest dies schon in die neue Linie deines werdenden Schmuckstückes ein.4. Willst du mit dem Schiff raus zum Hochseeangeln, wirst du über eine grosse Plicht ( auf Kosten einer geräumigen Achterkajüte ) glücklich sein ! ( Siehe dir mal die Grand Banks - Yachten an ! )
Ansonsten meine Meinung zu den bereits dargestellten Bauvorschlägen:
Sorry, aber auf den Rumpf so ne Kopie von nem Boarncruiser oder Pedro-Schiff zu setzen ( nix gegen die! ) erscheint mir schlicht als Stilbruch und finanziell schwer zu stemmen! Schau dir doch mal die alten schwedischen ADLER ( oder STOEREBRÖ ) Risse an! Die, gerade in der Sedan-Ausführung würden meiner Meinung gut zu deinem Rumpf passen! Den Aufbau aus Mahagonie und du hast ein Schmuckstück über dass sich noch deine Enkel freuen! In diesem Sinn hoff ich dass ich dir einige Denkanstöße geben konnte, frohes Schaffen ( ich bin an unserem Kleinen auch dran ) und ich werde deine Vortschritte weiter verfolgen! Herzlichst Gregor

Hallo

Schön das du dir so viele gedanken gemacht hast

Wir haben uns die Schiffstypen angesehe von denen du gesprochen hast es ist nicht unser Geschmack aber Geschmäcker sind ja zum glück verschieden.

Welches Revier befahren wir
Wir wollen nicht nur durch die Kanäle Seen und Flüsse fahren nein wir wollen auch auf die Nordsee Makrelen und Dorsche fangen die Inseln abfahren die Ostsee besuchen und weiter zukunft vieleicht sogar ins Mittemeer fahren.

Brauche ich einen 2. Steuerstand?
Ja denn wer will schon immer in der Hütte sitzen und wenn das Wetter uns überrascht kann man immer noch rein gehen. und außerdem hat man von da oben eine wunderbahre rundumsicht und ich denke das braucht man beim anlegen oder in Schleusen.

Vier Kojen hat das schiff im Bug 2 und im Heck ein doppelbet und ich denke das soll auch so bleiben denn besuch bekommin wir schon mahl öfters aber so weit ist es noch lange nicht.
Habe heute erstmahl den Maschienen raum geöffnet

leo10 · #74 02.12.2009, 14:01

So ein kleiner Vortschritt ist wieder zu vermelden . Ich habe den Boden zum Maschienenraum entfernt und bin ein wenig erstaunt was da doch wieder für ein Gerümpel zum Vorschein gekommen ist.
Man wie hat mein Vorgänger das blos alles da hin bekommen es ist schon erstaunlich.

leo10 · #75 12.12.2009, 15:50

Hallo

nun es geht weiter auch wenn nur langsam und nicht mehr so gravierend.
Mein Freund war da und hat sich die Maschinen angesehen und auch gehört
Sie laufen wie ein Uhrwerk
und das ist schon mal super

das Getriebe ist ausgebaut und zerlegt
Urteil: sehr schlecht gavierende schäden am besten austauschen also wenn einer noch ein Getriebe liegen hat ich brauche ein
Velvet drive AS 13 72 c Ratio 2,10:1
oder
Eine Ölpumpe
ein Planetengetriebe für den Rückwärtsgang
und die Lamellen für den Rückwärtsgang.
Lamellen für den Vorwärtsgang
und einen kompleten Dichtungssatz.

soviel dazu
dann sind die Auspuffanlagen und die Wärmetauscher rausgeflogen und der Machinenraum wurde meist ausgeräumt.
Nun ist schon wieder richtig viel platz.