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#51
27.09.2009, 15:46
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 oder ein Schwan? Nein lass dich nicht entmutigen solange es billig bleibt Und immer an die Sicherheit denken.(zweites boot Schwimmweste -sicheres Fahrgebiet) Und auch wenn mich hier gleich wieder alle hauen, schon mal an nen Rocketbike Motor gedacht?haben zwischen 7 und 16 Ps sind sehr leicht und Wassergekühlt (drehen aber 10-18.000u/min also brauchst ne Untersetzung) Gehen bei ebay für kleines geld weg.
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 ---Da werden sie geholfen Der Nichtschwimmer78 aka. Stefan Servus, du Land der begrenzten Möglichkeiten, aber der unbegrenzten Unmöglichkeiten, ich schreibe leise: Servus. Bald bin ich hier raus. 
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#53
27.09.2009, 15:48
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Hallo erstmal an alle, ich bin neu hier im
Erstmal finde ich dass das ne tolle Idee ist mit deim Jetskibau, allerdings muss ich leider auch sagen, dass es so wohl nicht funktionieren dürfte.... Ich fahre selbst nen Kawasaki Steher und die sind auch so ca. 75-80 cm breit, allerdings einiges flacher vom Bootskörper her! Um in Gleitfahrt zu kommen, wird das mit der Form nicht klappen, ich denke du solltest eine einiges flachere, breitere und längere Form wählen, die möglichst gut aufschwimmt und somit wenig Wasserwiederstand bietet ansonsten wird die Leistung von 2,5 Ps nicht ausreichen um halbwegs in Gleitfahrt zu kommen
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#54
27.09.2009, 15:48
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Hab das eben erst gesehen!
 Nee,nä ? 
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Gesundheit ist die langsamste Art zu sterben
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#55
27.09.2009, 15:57
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Schau doch mal hier nach...... http://www.spiegares.de/products/Poo...ar-140-cm.html
Den kaufste dir und machst`n größer 
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Gruß Heiko
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#56
27.09.2009, 16:01
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Zitat:
am besten so ein ding kaufen und nen großen akku als rucksack,ist die preisgünstigste alternative
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Semper Fidelis
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#57
27.09.2009, 23:49
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@TOI3I
Kannst du dein Werk nicht mal auf eine Personenwaage stellen? Uns würde interessieren, was das Teil in der Bauphase so drückt! Gruss virtulex
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#58
28.09.2009, 11:14
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So...
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gregor 
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#59
28.09.2009, 12:02
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Zitat:
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"Wir brauchen keinen Alkohol um lustig zu sein, aber heute gehn wir auf Nummer sicher" Gruß Ralf
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#60
28.09.2009, 20:00
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Dachte ich auch, von wegen 45mph
 dann lieber so: http://www.youtube.com/watch?v=zHdrg...eature=related aber zu deiner idee mit dem PB Motor, ich habe hier 2 PB stehen, ich kenne die Motoren also. auf dem Land, wo erheblich weniger Wiederstand als aufm Wasser ist, sind die dinger schon lahm, aber im wasser wirst du mit deinem Jetski warscheinlich untergehen! nicht vom gewicht her, aber du sitzt so weit vorne, das du dir selbst durch dein gewicht vorne den bug runter drücken wirst!
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#61
29.09.2009, 00:25
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Zitat:
Ob das für nen "Jetski" reicht steht auf nem anderen Blatt, aber das ist ja auch erstmal egal, ich bin gespannt wies mit dem Experiment weitergeht  Felix
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#62
29.09.2009, 02:25
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Denke, dass 17 Ps bei flachem Bootskörper schon reichen, um einigermaßen vorwärts zu kommen. Der Jetski müsste dazu aber schon sehr gut "aufschwimmen", ansonsten wäre das Drehmoment der kleinen Pocketbike- Motoren eindeutig zu schwach!
Ein steher Jet ist ca. 2,20 Meter lang und ca 80cm breit und wiegt ca 130 kg ohne Sprit, geht im stand ja auch weit unter Wasser. Ich würde dir empfehlen eine sehr flache Bootsform zu wählen die mindestens 2,50 Meter lang ist und 1 Meter breit um genug Auftrieb zu erzeugen. Der Sitz sollte auch sehr flach gehalten werden, ansonsten wird es zu wackelig ! Sollte der Rumpf mit dir zusammen dann gut schwimmen, könnte das mit dem kleinen Motor schon klappen! Ich wünsch dir auf jedenfall viel Erfolg beim weiteren Bau und würde mich über Bilder der Fortschritte freuen
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#63
29.09.2009, 07:17
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Zum Propeller: Eine Schraube wie du sie gebastelt hast wird wahrscheinlich zerbrechen. Das Blech hält die Lastwechsel nicht lange aus. Ich hatte mal einen Aluminiumlüfterpropeller an einer Welle mit ner Akkubohrmaschine am Schlauchboot. Den Prop hats nach ca. 100 Meter Fahrt zerlegt. Es ging aber zunächst vorwärts! Wir haben für die weiteren Versuche einen kleinen Kunststoffpropeller von einem E-Außenborder genommen. Den konnten wir günstig bei Äbä schießen...
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Gruß Peter
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#64
29.09.2009, 07:25
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Zum Rumpf (auch wenn jetzt da Gemecker mit den Zoll Maßen wieder kommt) Für die grobe Idee ist dieser Plan vielleicht für die Form brauchbar oder sogar in Styroportechnik umsetzbar:
http://www.svensons.com/boat/?p=Mech...rated/Aquarail
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Gruß Peter
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#65
29.09.2009, 18:17
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Ich glaub ihr wollt das nicht verstehen oder?
auf dem wasser gibt es WIEDERSTAND mag ja sein das es PB gibt mit 17 ps, aber dann bei über 20000u/min! Die wirst du bei dem wahnsinnigen Wiederstand aber zu sehr vielel % nicht erreichen! Ich schätze mal: wenn der Motor 17 ps bei ca 21000u/ min hat, wird er ca 5-6 bei 10000u/min haben! wenn du jetzt aus dem Stand Vollgas gibst, wird der Motor vielleicht auf 13000u/min hochdrehen, dann aber rapiede einbüßen, wenn das Boot beschleunigt. (stells dir vor wie beim Auto mit der Kupplung, du trittst sie, gibst wenig Gas, der Motor dreht hoch, du lässt sie langsam einschleifen und der Motor geht fast aus :/ ) wie willst du die nutzvoll an einen Propellor bringen? Was stellst du dir vor, wie viele Minuten du damit spaß haben wirst? Ist alles nicht Böse gemeint, aber ich kann es mir echt nicht vorstellen. Wenn es allerdings geht, baue ich sowas ähnliches direkt nach ! Wenns wenigstens ein Rollermotor, Piaggio Hyper2 LC oÄ wäre, denen könnte man noch etwas Drehmoment entziehen! Oder überleg mal einen 200ccm oder 250ccm china4takter zu nehmen, den fährste dann immer im ca 4 Gang, sollte, da du ja mit übersetzung spielen kannst, gut vorran gehen, und der hat immerhin etwas Drehmomen und kostet komplett um die 300€ leistung ca 18- 20 ps
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#66
29.09.2009, 21:11
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Eine riesen Bitte: Vor JEDEM Test den Du machst, bitte folgende WICHTIGE Schritte beachten:
a) Videokamera-Akku laden b) Videokamera auf Stativ mit Focus auf das Testgebiet ausrichten d) Große Speicherkarte einlegen c) HD-Modus - wenn vorhanden - einschalten d) Aufnahme starten So. Jetzt kannst Du von mir aus mit den Tests beginnen  Und anschließend UNBEDINGT BEACHTEN: Video bei Youtube oder anderem Portal einstellen und anschließend hier im Forum den Link einstellen. Unser aller Dank ist Dir Gewiss
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R`n´R Tippi 5414-1097-3921 ...bitte den linken Ausgang nutzen und jeder nur ein Kreuz!
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#67
29.09.2009, 21:17
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Zitat:
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gregor
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#68
29.09.2009, 21:22
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Zitat:
glaub ich eher nicht wenns ein reiner bootspropeller wird...ich denke eher der motor wird nicht auf drehzahl kommen und die biege machen,in irgendeiner art und weise...
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Semper Fidelis
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#69
30.09.2009, 15:40
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Sorry, was ventilation ist weiß ich nicht, ich kenne die Fachausdrücke nicht.
Ein reiner bootspropeller, was versteh ich darunter? ist der Arier ?Ne ernsthaft, solange, oder wenn überhaupt der Motor auf Resonanz gehalten wird- werden kann, dann kann das klappen. sonst wird das armselig zusammenklappen...
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#70
01.10.2009, 13:13
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als wenn du mit durchdrehenden reifen fährst..der prop dreht nur noch durch...naja mal gucken wies weiter geht...
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Semper Fidelis
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#71
01.10.2009, 13:52
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also ich fand die Idee mit dem aufblasbaren Jet-Ski und der Epoxy-Laminierung gar nicht schlecht als Grundlage, das Ding verlängerst du einfach und arbeitest hinten einen Motorhalter-Spiegel an, Notstopp installiert, Gewichtsverteilung optmieren.
Wenn ich nicht so viel zu tun hätte, würde ich es einfach mal den Winter über probieren  hätte auch schon das passende Objekt http://tinyurl.com/ybq78ml 173cm lang und 107cm breit Geändert von booster83 (01.10.2009 um 14:26 Uhr)
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#72
01.10.2009, 14:02
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Zitat:
 Ja, da kippt dann auch nix mehr...
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gregor
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#73
01.10.2009, 14:03
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@ booster 83
zitat: 173m lang und 107m breit uijuijuijui
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"Wir brauchen keinen Alkohol um lustig zu sein, aber heute gehn wir auf Nummer sicher" Gruß Ralf
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#74
01.10.2009, 14:29
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Stimmt habs gleich mal geändert
 wäre sonst auch ein sehr großer Jet-Ski geworden, mit den Ausmaßen (173m x 107m), hätte fast das ganze Forum gleichzeitig die Jungfern-Fahrt machen können 
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#75
03.10.2009, 18:16
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habe heute die sitzbank überzogen und mir über die lenkung gedanken gemacht?!
wie würdet ihr an diesem Gefährt lenken ?? Ich dachte mir ich stecke ne lenkstange runter zum boden und von da aus mit zwei stahlseilen nach hinten , und hinten ein ruder ^^ Mfg Tobi  sitzbank 
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