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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#51
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Jörg das ist so nicht richtig aber nach deiner Rechnung 650W 32000€ und brauchbare 6500W 320000€
Also ich will doch kein Einfamilienhaus ins Boot bauen... Das hat nix mit geizig zu tun.. und dann wäre das Ding wahrscheinlich noch nach 2 Jahren hin... So nich mein Jung sollen erstmal billiger und besser bauen (Und das kommt noch, wart nur auf die Chinesen)
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---Da werden sie geholfen Der Nichtschwimmer78 aka. Stefan Servus, du Land der begrenzten Möglichkeiten, aber der unbegrenzten Unmöglichkeiten, ich schreibe leise: Servus. Bald bin ich hier raus. |
#52
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Dabei finde ich Brennstoffzellen super interessant. Die kannst du vollautomatisch betreiben, sie machen keinen Lärm, keinen Dreck und keinen Gestank. Der Nachteil ist halt (noch) der Preis Trotzdem denke ich gerade darüber nach den Elektro-Rollstuhl meiner Frau zusätzlich mit einer Brennstoffzelle auszurüsten. Im Teillastbetrieb und im Stand würde der Akku geladen, im Volllastbetrieb würde eben ein Teil des Stroms aus dem Akku entnommen. Das ganze würde uns bei Ausflügen zeitlich viel unabhängiger machen.
VG, Holger |
#53
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Holger ich find die auch megaintressant, sobald ein halbwegs intressantes Fahrzeug mit BSZ aufn Markt kommen würde und ich die Kohle für hätte wäre es meins Nur so nen Menge Geld für einen nicht mehr so neue Erfindung zu verlangen, ich glaube da nutzen die Hersteller schon das Unwissen der breiten Mehrheit aus
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---Da werden sie geholfen Der Nichtschwimmer78 aka. Stefan Servus, du Land der begrenzten Möglichkeiten, aber der unbegrenzten Unmöglichkeiten, ich schreibe leise: Servus. Bald bin ich hier raus. |
#54
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Zitat:
ich habe seit vielen Jahren einen Honda 500 XE 2 Takt Generator, di9eses bereits uralte Qualitätsprodukt von Honda ist unverwüstlich und für den Bordbetrieb gut geeignet. Mein 500 Watt Honda war schon in der Karibik und wieder Retour übern Teich sowie in meinem Kleinkreuzer seit 7 Jahren. Zum Batterieladen für 2 Stk 125 Ah AGM Batterien reicht bei 50 % Etnladung 0,85 Liter um diese wieder auf 100 % LAdung zu bringen. Mein ladegerät ist ein Sterling 25 Ah für 3 Batterien mit AUtomatischer Ladeverteilung je nach Aufnahme der Batterie. Für die Kühlbox und für Föhn usw reicht schon der 500 er. Ein guter Generator hat auch einen Überlastungsschutz, wer den nicht hat und stärkere Geräte Betreibt, der hat das Problem, das sein Generator sich bei Überlastung von selbst zerstört. Freunde von mir hatten schon mehrere Billiggeneratoren bis 1500 Watt gekauft und alle hatten nach kurzem oder längeren gebrauch immer wieder Ärger mit dem Generator, Anspringen, Garantiearbeiten, Reparaturen, usw... Einige wurden dann lieber verschrottet. 2 meiner Freunde verwenden jetzt ebenso einen von Ebay und sind begeistert. Einer hat sich den neuen X7 gekauft ebenfalls ein tolles Gerät und fast geräuschlos. Lieber einen funktionierenden teureren kaufen als 2 oder 3 billige, der Preis ist nach ein Paar Jehren der selbe. Nur ab dann läuft der Original Honda eweig. LG Mantaspeed
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PS: "Lieber ein schlechter Segeltag als ein guter Arbeitstag" Geändert von mantaspeed (29.11.2009 um 12:40 Uhr)
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#55
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Zitat:
Gruß, Jörg
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#56
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ich habe mir vor 3 jahren auch einen notstromer gekauft.kostete nagelneu ca.240euro inne bucht.es ist son inverterlader,und sieht optisch fast genau so aus wie ein honda.motormäßig war ich bis diesen sommer zufrieden.da fing er dann aber an zu spinnen.man kann das gerät auf automatik schalten,dann gibt er nur nach bedarf gas.das funktionierte nicht.ich habe ihn zerlegt und wieder zusammen gebaut,und nichts gefunden.trotzdem lief er danach wieder top.er soll 900watt dauerleistung bringen.bei e-maschinen aber nur 700watt,warum auch immer.zum vergleich der lautstärke fehlen mir referenzgeräte.subjektiv gesehen ist er doch relativ leise.man kann aber auch einen schalldämpfer kaufen.die verarbeitung ist ne 4-.gleich beim ersten startversuch riss die leine,b.z.w.wurde von einer chromleiste wie mit nem messer durchgeschnitten.die schrauben muß man jedes jahr festziehen.
aber ingesamt bin ich mit dem gerät doch zufrieden. gruß lothar
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mitglied www.neptunclub-neustrelitz.de Wenn alles andere scheitert,kann man sich immer noch durch einen grandiosen Fehler unsterblich machen! J.K.Galbraith |
#57
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Zitat:
Fabrikneu. Jeden Monat 1-2 mal getestet. Der Generator stand unter einem Schlepppdach und war einer hohen Luftfeuchtigkeit ausgesetzt. Diemal habe ich wohl Glück. Funktioniert tadellos. |
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Das neue Rad entsorge ich jetzt. Bei ner Reklamation bekomme ich ja wieder so einen Schrott. Gruss Ingo |
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Ich habe einen Kipor
IG2600h (mit Räder und "hinter her zieh Griff") und bin zufrieden, ist aber größe und schwerer als der 1000 Wie habt ihr das Abgasproblem Zitat: "einfach in die Bilge gestellt" gelöst?
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Grüße vom Gleiter "Ich kenne mindestens 1000 Möglichkeiten wie wir aus der Situation hier wieder rauskommen... Leider sind sie alle tödlich." Marvin, Per Anhalter durch die Galaxis |
#60
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Der Generator kommt bei Bedarf auf die Badeplattform und keinesfalls in die Bilge! Warum willst Du dir einen potentiellen Brandherd im Motorraum installieren? Viele Grüße von, Wolfgang |
#61
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Werde auch die nächsten Wochen mal Traktoren probefahren von 2 Chinamarken, werde dann berichten.. In anderen Ländern werden die auch normal hergenommen, ohne Bauchschmerzen, nur wir Deutschen haben immer Bauchschmerzen mit NEUEM, wie wars vor 30 Jahren mit Yanmar, Kubota etc? da wollte auch keiner den Japaner Schei.. Und heute, wo ist noch eine echte deutsche Baumaschinenmarke? Wir sind sowas von hinten dran inzwischen.. (Aber ich musste ja grade lesen das z.b. auch Dacia Schrott sei). Ich bleibe dabei lieber billigen Schrott gekauft als Teuren. Und ich leide eben nicht unter markenfetisch (was würden denn die Nachbaren sagen wenn ich mit Dacia vorfahre--mir egal) Ich rate jedem mal ohne Vorurteile die Sachen anzusehen... Ach ja und zum Thema, den Einhell Stromgenerator gibts grade beim praktischen Baumarkt.
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Ich habe das so verstanden das IHR ihn in der Bilge laufen lasst.
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Grüße vom Gleiter "Ich kenne mindestens 1000 Möglichkeiten wie wir aus der Situation hier wieder rauskommen... Leider sind sie alle tödlich." Marvin, Per Anhalter durch die Galaxis |
#63
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hat von euch jemand erfahrung mit efoy brennstoffzellen im boot ??
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#64
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Ich nicht - aber meine Kunden
Gruß, Jörg |
#65
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guten morgen woody
und welche erfahrungen haben deine kunden ?? mal abgesehen dass es vom preis her echt happig ist ? kenne dieses system eigentlich nur von den wohnmobilen (großer vorteil gegenüber normalem moppel ???) gruß helmut |
#66
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Habe seit einem 3/4 Jahr die Brennstoffzelle (efoi 1600) bei meinem Wochendhäuschen laufen. Verbrauch durchaus OK. Was soll ich sonst sagen. Wann das Ding nicht mehr funzt weis noch keiner.
Ist aber ein Gesamtsystem (4 x 100 A Batterien + 4 x 180 Wp pANNELE + 1000er Honda + 20A Lader), über den Gesamtprei will ich gar nichjt nachdenken, aber es gibt keinen Stromanschluss
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mit lieben Grüssen aus Wien - Peter |
#67
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Ich habe direkte Erfahrungen mit WIG Schweißgeräten aus chinesischer Produktion. Funktionieren super, wenn sie funktionieren. In meinem Fall 8h. Anschließend zerlegt und festgestellt, daß einige elektronische Bauteile eindeutig außerhalb der Spezifikationen betrieben werden, zwar nur beim Einschaltvorgang und nur für ein paar hundertstel Sekunden, es reichte aber für den Totalausfall. Deswegen sind die Dinger so billig, nicht nur bei den Lohnkosten wurde gespart, auch das Material ist unterdimensioniert. Das ist der Unterschied zu den Japanern, die sind damals mit hoher Qualität auf den Markt gekommen. Wenn es bei Deinem Stromerzeuger nur um Backofen oder Fön geht, kauf den billigen, hängt da auch die Heizung mit dran, sparst Du an der falschen Stelle.
Thema Lärm, 3db entsprechen einer Verdopplung der Lautstärke. Also der Unterschied zwischen 70 und 80db ist schon heftig. (P.S. eine ordentlich dimensionierte Diode für mein Schweißgerät kostete mich unter 5,- Euro als Endverbraucher.)
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Gruß, Jörg! |
#68
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Zitat:
Das Schöne an dem Ding: - wartungsfrei (kein Ölwechsel etc.) - vollautomatisch (schaltet ein, wenn die Batt. geladen werden muß und aus, wenn sie voll ist) - leicht (7kg) - klein (etwa wie eine Koffernähmaschine, sagt meine Frau) - leise (man hört nur den Lüfter) - umweltfreundlich (da kommen nur CO2 und Wasser raus) Alles klar? Sonst weiterfragen. Gruß, Jörg |
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