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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #51  
Alt 12.11.2009, 14:11
Rheinsegler Rheinsegler ist offline
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Die PS-Begrenzung auf dem Bodensee ist zulassungsrechtlicher Natur und hat mit dem Führerscheinwesen nichts zu tun.
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  #52  
Alt 12.11.2009, 14:16
Flipperskipper Flipperskipper ist offline
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Zitat:
Zitat von mloeschner Beitrag anzeigen
Weil Personen verschiedener Altersklassen nicht die gleiche geistige Reife haben, was wohl vermutlich auch der Grund ist, warum ein 16-jähriger eben nur Moped fahren darf.
Ab welcher Altersklasse tritt nun deiner Meinung nach die geistige Reife ein, ein Motorboot führen zu dürfen? Und vor allem, wer stellt die Reife (gibt ja auch Spätreife und Frühreife)in welcher Form fest? Vielleicht doch ein Prüfungsorgan, welches danach eine Fahrerlaubnis ausstellt?
__________________
___________________

Gruß Werner
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  #53  
Alt 12.11.2009, 14:17
Benutzerbild von Seewulf01
Seewulf01 Seewulf01 ist offline
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Zitat:
Zitat von williderwattwurm Beitrag anzeigen
Falls 4 auch zählt wäre ich dabei ;)
Ich hab mit 2 ps angefangen
__________________
Viele Grüße SeeWulf01
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  #54  
Alt 12.11.2009, 14:22
Benutzerbild von Seestern
Seestern Seestern ist offline
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Zitat:
Zitat von Seewulf01 Beitrag anzeigen
Ich hab mit 2 ps angefangen
Ich habe mit 60 PS angefangen (Charteryacht NL), dann FS See+Binnen gleichzeitig gemacht, dann einen 45 PS Stahlverdränger aufm Kanal.

<5 PS bin ich bis heute noch nicht gefahren ...
__________________
Andreas
www.bootstechnik.de

alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207
Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019)
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  #55  
Alt 12.11.2009, 14:26
Benutzerbild von Nichtschwimmer78
Nichtschwimmer78 Nichtschwimmer78 ist offline
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Boot: Kleines GFK Typ???
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@ Werner nur die Feststellung der geistigen Reife bleibt ein Führerschein auch schuldig.
Kann jetzt nur von Autoführerschein ausgehen, aber da bekommen oft Leute einen Führerschein die sich kurz nachher aus eigener Dummheit um den Baum wickeln oder in den gegenverkehr rasen oder oder oder..
Und es gibt Leute die Seit 50 Jahren schwarzfahren nie nen Unfall gebaut haben (sonst wärs ja rausgekommen) und nur zufällig bei ner Verkehrskontrolle aufgefallen sind..
Sowas kann man auch nicht feststellen weil man sich auf das Verhalten der Person während einer Prüfung verlassen muss und diese nicht im Alltagsgeschehen ohne Wissen des Probanden prüft.
Und eine menschliche Eigenschaft ist halt das man sich unheimlich gut verstellen kann....
Ich finde Führerscheinfreiheit bis 5PS gut weil ein Boot braucht man nicht im Alltag und fürs kurze Freizeitvergnügen im Urlaub extra auch noch nen Führerschein??Es sollten gewisse Grundregeln während der Erziehung greifen dann kommt man schon sicher übern See...
Nur diese Dinge kann ich tagtäglich auch nicht auf der Strasse erkennen,wo eigentlich jeder einen Führerschein hat...
__________________
---Da werden sie geholfen
Der Nichtschwimmer78 aka. Stefan
Servus, du Land der begrenzten Möglichkeiten, aber der unbegrenzten Unmöglichkeiten, ich schreibe leise: Servus.
Bald bin ich hier raus.
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  #56  
Alt 12.11.2009, 15:25
Zitteraal Zitteraal ist offline
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Zitat:
Zitat von mloeschner Beitrag anzeigen
Der Bodensee unterliegt nicht der BinSchStrO.
Darum geht es hier nicht.
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  #57  
Alt 12.11.2009, 15:29
Zitteraal Zitteraal ist offline
Fleet Captain
 
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Zitat:
Zitat von Rheinsegler Beitrag anzeigen
Die PS-Begrenzung auf dem Bodensee ist zulassungsrechtlicher Natur und hat mit dem Führerscheinwesen nichts zu tun.
Das trifft zu. Allerdings wurde hier im Thread geschrieben, dass es

"in Deutschland keine PS-Grenze"

gäbe. Und das stimmt so definitiv nicht.
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  #58  
Alt 12.11.2009, 18:22
angler1 angler1 ist offline
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Zitat:
Zitat von Graf Koks Beitrag anzeigen
Gilt die 100 PS-Begrenzung am Bodensee nicht nur für Außenborder ?
So ist es!
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  #59  
Alt 12.11.2009, 18:50
Benutzerbild von Müritzer Jung
Müritzer Jung Müritzer Jung ist offline
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sagt mal eure disse über 5 ps in allen ehren aber was ist mit den schluchtenjodlern die hier auf der müritz ohne führerschein 15 meter boote fahren dürfen ich bekomme plag wenn ich in kanälen und schleusen unterwegs bin
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  #60  
Alt 12.11.2009, 19:01
Benutzerbild von wolf b.
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Zitat:
Zitat von Müritzer Jung Beitrag anzeigen
sagt mal eure disse über 5 ps in allen ehren aber was ist mit den schluchtenjodlern die hier auf der müritz ohne führerschein 15 meter boote fahren dürfen ich bekomme plag wenn ich in kanälen und schleusen unterwegs bin
Die Schluchties wissen zumindest, daß sie einen Schein brauchen, den Charterschein.

mit Gruß vom Berg
Wolf
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  #61  
Alt 12.11.2009, 19:10
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Müritzer Jung Müritzer Jung ist offline
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ich habe zwei jahre als hafenmeister in buchholz gearbeitet...musste leider aufhören wegen alkoholprobleme...ich konnte es nicht mehr ertragen wie die schönen boote zerhunst wurden...
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  #62  
Alt 12.11.2009, 19:14
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Müritzer Jung Müritzer Jung ist offline
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meina und der is 38jahre alt und heile
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  #63  
Alt 12.11.2009, 20:35
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Aquamarin Aquamarin ist offline
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Zitat:
Zitat von Aladin Beitrag anzeigen
Führerscheinfreie 5PS sind nun mal die "Einstiegsdroge". Nach kurzer Zeit kommt eh was größeres.
Wenn es keine Führerscheinfreien Motoren gäbe (wie z.B. in HR) würde es wohl wesentlich weniger Bootsfahrer geben.

Wäre mal ne Interesante Umfrage: wer hat mit 5 PS angefangen...

Also, ich schon...

Gruß Carsten
Ich habe mit einem Holzboot BATANA mit einem TOMOS 5 PS angefangen.
Damals führerscheinfrei, heute nicht mehr (Vignettenpflicht)
Das Thema Führerschein endet bei mir grundsätzlich mit der Empfehlung, EINEN FÜHRERSCHEIN ZU MACHEN. Warum? Ganz einfach, mit 5PS kann man genauso einen schlimmen Unfall bauen, wie mit 10 PS.
Zumindest ist es für einen Schwimmer, der ferletzt wird, egal.

LG
Mato
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Hier bin ich zuhause, hier bin ich Mensch
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Alt 12.11.2009, 21:31
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Zitat:
Zitat von Aquamarin Beitrag anzeigen
Das Thema Führerschein endet bei mir grundsätzlich mit der Empfehlung, EINEN FÜHRERSCHEIN ZU MACHEN. Warum? Ganz einfach, mit 5PS kann man genauso einen schlimmen Unfall bauen, wie mit 10 PS.
Zumindest ist es für einen Schwimmer, der ferletzt wird, egal.
Aber gerade zu diesem Thema lernst du beim FS nichts.
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  #65  
Alt 13.11.2009, 10:06
Benutzerbild von nurnpaddler
nurnpaddler nurnpaddler ist offline
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Na gut, ich bin ein führerscheinfreier Wasser-Radfahrer. Ich brauch den Lappen nicht, also hab ich zwar aus Interesse die Lehrbücher, aber mich nie einer Prüfung gestellt.
Nur: Ich treibe mich als Verkehrsteilnehmer auf BinnenSchiffahrts-Strassen, Seewasserstrassen und dem Wattenmeer herum, und auf diversen "Freizeitgewässern" mit reichlich Verkehr. Als Verkehrsteilnehmer bin ich verpflichtet, mich nach Regeln zu richten, ob mit oder ohne Lappen. Und es dient natürlich auch meiner passiven Sicherheit. Also ist es zumindest meine Verpflichtung, mich kundig zu machen und zu halten, auch wenn ich nicht perfekt bin. Begebe ich mich auf gefährliche und unübersichtliche Reviere, dann in Begleitung eines kundigen Fahrtenleiters.
Und selbst ein Fahrrad, dem ein Tanklastzug ausweichen muß, kann einen ganz gehörigen Schaden verursachen, ob zu Wasser oder zu Lande.
Und falls es die motorbootfahrende Gemeinde interessieren sollte: Wir stehen vor der Einführung des EPP (Europäischer Paddelpass) in mehreren Stufen, ab einer gewissen Stufe eingeteilt in Wildwasser oder Küste. Und obwohl sich Viele von uns Alten natürlich dagegen wehren, befürworte ich diesen. Woher soll sonst der Fahrtenleiter an der Küste wissen, welchen Kenntnis- und Können-Stand seine Mitfahrer aus dem Binnenland haben? Und wer dem Irrglauben anhängt, Deutschland sei überreguliert, der schaue mal nach Frankreich: Dort darf ich mich (unter strengen Vorraussetzungen!) als Kanute max 200 m von der Küste wegbewegen, unter noch strengeren bis 5 km vom Festland entfernt. Wens interessiert:
http://www.ffck.org/mer/kayak_mer/reglement.htm
Vielleicht bin ich jetzt für Euch etwas neben dem eigentlichen Thema. Und die führerscheinfreien sind sicher für die Gegenden gut, wo die Kiddies schon im Mobo aufwachsen, was ich immer sehe, wenn ich im Norden unterwegs bin. Und das ist sicher die beste Grundlage mit, denn was Hänschen nicht lernt, lernt Hans zumindest nicht unvorbelastet.
Gruss aus dem Münsterland,
Dieter
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  #66  
Alt 13.11.2009, 13:19
Benutzerbild von checki
checki checki ist offline
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Ort: Berlin
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Zitat:
Zitat von Bernd66 Beitrag anzeigen
Hallo,

in der DDR brauchte man für jeden Motor einen Führerschein, auch für den Tümmler mit seinen 2,5 PS, selbst das Segeln war ohne Führerschein auf 6 Qadratmeter begrenzt.

Bernd
Hast Du dazu evtl. eine Quelle? (ich finde nichts mehr)
__________________
Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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