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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #51  
Alt 21.06.2010, 18:48
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Zitat:
Zitat von Tobi_Laraya Beitrag anzeigen

wenn er mit seinem 13,25x17 in den begrenzer fährt ist doch wohl 13,5x19(sofern es das gibt) besser, da er a etwas mehr durchmesser hat und vor allem b die steigung nun bei 19liegt was etwa 200-300 U/min ausmachen müsste. wenn er dann immernoch in den begrenzer fährt, braucht er eben noch mehr steigung....

oder seh ich das falsch?

ja das ist richtig...ich dachte du beziehst die aussage mit dem prop auf dein boot...ich würde erstmal nur mit der steigung nach oben gehen..die untersetzung wäre trotzdem interessant zu wissen..
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Semper Fidelis
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  #52  
Alt 21.06.2010, 21:27
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Zitat:
Zitat von Tobi_Laraya Beitrag anzeigen

schüttel nicht zu stark, .... aus Berlin zu rufen " der hat das und das soundso" mag ja bei vielem helfen aber hier würd ich mich gern persönlich davon überzeugen das die übersetzung auch 2.3 ist..
Berliner wissen das halt, die sind helle...
Und wenn Du dem Forum (sehr kompetent) nicht traust,
dann zähl doch die Umdrehungen....
Dein Problem ist dann aber immer noch da.
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Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #53  
Alt 22.06.2010, 04:16
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Zitat:
Zitat von Mucke Beitrag anzeigen
...

gregor,was hattest du für nen alu drauf bevor du dein motor höher montiert hast??

...
Standard Alu war 19 Zoll, drehte aber auch immer zu hoch... 5600U/min (400 zu viel) Allerdings wurde das Boot vorher nur zum Tuben und Wasserski eingesetzt und sprang dafür mit mir alleine immer aus dem Wasser.
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gregor

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  #54  
Alt 22.06.2010, 10:56
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Zitat:
Zitat von Dicke Lippe Beitrag anzeigen
Standard Alu war 19 Zoll, drehte aber auch immer zu hoch... 5600U/min (400 zu viel) Allerdings wurde das Boot vorher nur zum Tuben und Wasserski eingesetzt und sprang dafür mit mir alleine immer aus dem Wasser.
Standart alu heißt? 12,5 x19 oder was?

hast du den noch?
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  #55  
Alt 22.06.2010, 13:07
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12,75 x 19

Ja, habe ich noch...

Nein, gebe ich nicht ab. Ein zweiter Propeller ist ja nicht falsch.
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gregor

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  #56  
Alt 22.06.2010, 15:44
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Moin moin....
wenn ich denn dann mein Motörchen (Mercury 500) am Boot und einen dzm verbaut habe,könntet ihr ihr mich dann mal genauso beraten?!Würde gern wissen was man mit 50 PS und 130 Kg/3,75meter Boot so anstellen kann..
und 2.Propeller brauch ich eh` ...

Gruß Tido
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  #57  
Alt 22.06.2010, 16:30
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Dürfte kein Problem sein, du bist hier im ...

Das ist ja ohnehin absolut individuell. Das hängt von den Fahrgewohnheiten (alleine / mit Vielen / Wasserski ) vom Revier (janz jlatt oder mit Wellen) und vom gewünschten Ergebnis ( max Geschwindigkeit / gute Zugeigenschaften bzw. Beschleunigung / guter Allrounder) und letztlich vom Bootsgewicht / Rumpf ab.

Daher wird es auch in Zukunft noch hunderte Propellertrööts geben.

Einfacher ist es halt, wenn man seine Fragen unter Berücksichtigung der obigen Faktoren zzgl. Propeller (Art / Durchmesser / Steigung), Motor (Leistung/Getriebeuntersetzung), Anbauhöhe (Kaviplatte zur Rumpfunterkante), Drehzahl und GPS-Geschwindigkeit stellt. (Vielleicht auch noch was man zu investieren bereit ist.

Je mehr Daten, desto exakter können die Profis hier antworten. Alles was ich gelernt habe, habe ich hier gelernt. Es gibt hier echt kompetente Leute...
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gregor

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  #58  
Alt 22.06.2010, 16:48
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darum..muß erst mal den ganzen krempel dranbauen und dann sehen..das boot hat noch einen DZM (!!)besessen..-trotz 30 ps..naja und irgendwo bin ich schon neugierig,aber wenn der wichtigste faktor fehlt nützt das ja so nix.aber werd mich dann demnächst mal melden ..-vielleicht mit bildern.mal sehen...

Gruß Tido
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  #59  
Alt 22.06.2010, 18:04
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Zitat:
Zitat von Matrosenbändiger Beitrag anzeigen
Moin moin....
wenn ich denn dann mein Motörchen (Mercury 500) am Boot und einen dzm verbaut habe,könntet ihr ihr mich dann mal genauso beraten?
Genauso, hier wird doch kompetenter Rat ignoriert.
Aber wenn Du alles so wie Gregor Dir rät aufschreibst,
klappt das schon.
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Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #60  
Alt 22.06.2010, 20:16
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Genauso, hier wird doch kompetenter Rat ignoriert.

Soll das ne anspielung sein?

dein kompetenter rat war 23P ich hab mal 21P genommen und komme nicht auf 5250U/min

ist halt auch ne glastron mit "breitem" (1.95) rumpf und keine schmale fletcher mit höhergelegtem motor...

naja ma 19er testen und weitersehn..
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  #61  
Alt 23.06.2010, 03:47
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Zitat:
Zitat von Tobi_Laraya Beitrag anzeigen
....
naja ma 19er testen und weitersehn..
Ja gut, mach das mal.
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gregor

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  #62  
Alt 25.06.2010, 18:01
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Mucke Mucke ist offline
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Zitat:
Zitat von Tobi_Laraya Beitrag anzeigen
Soll das ne anspielung sein?

dein kompetenter rat war 23P ich hab mal 21P genommen und komme nicht auf 5250U/min

ist halt auch ne glastron mit "breitem" (1.95) rumpf und keine schmale fletcher mit höhergelegtem motor...

naja ma 19er testen und weitersehn..
das hat mit der aufkimmung nischt zu tun...aber berichte mal was der 19er macht...
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Semper Fidelis
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  #63  
Alt 25.06.2010, 23:10
Tobi_Laraya Tobi_Laraya ist offline
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so heute nochmal mit nem gpshandy gemessen. bei 4700-4800 sind es 63-64kmh.

mit welcher formel berechnet man denn die theoretische geschwindigkeit des props bei jeweiliger Umdreuhung?
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  #64  
Alt 25.06.2010, 23:55
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mit dem 21er??
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  #65  
Alt 26.06.2010, 04:03
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Berstimmt, mit dem 19er mehr Drehzahl, weniger Speed...
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  #66  
Alt 26.06.2010, 09:50
Tobi_Laraya Tobi_Laraya ist offline
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Zitat:
Zitat von Mucke Beitrag anzeigen
mit dem 21er??

ja, 12 3/4 x 21
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  #67  
Alt 26.06.2010, 22:12
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dann hat der motor aber nur noch wenig bumms...

wie lang/breit und schwer war nochmal dein boot?
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  #68  
Alt 26.06.2010, 23:49
Tobi_Laraya Tobi_Laraya ist offline
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hmm 4,43m x 1,95m und gewicht kann ich nur schätzen.. so etwa 500kg?

bin am überlegen mal neue zündkerzen zu holen, aber dadurch ändert sich ja an der leistung nix...

mototr ist wenig gelaufen, hing mehr im hafen als sonst was...
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  #69  
Alt 26.06.2010, 23:54
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Wurde bei dem Motor schon einmal die Kompression gemessen?

Lange Standzeiten können für den Motor schädlicher sein, als die regelmäßige Benutzung.
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Gruß Stephan
____________
real men don't need instructions
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  #70  
Alt 27.06.2010, 10:41
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noch nicht, werde ich aber, wenn ich dazu komme heute machen...

was sollte er denn haben? so 9bar etwa oder?
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  #71  
Alt 07.03.2014, 08:52
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Kompression mal gemessen?
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