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| Selbstbauer von neuen Booten und solche die es werden wollen. |
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Themen-Optionen |
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#52
27.01.2010, 07:58
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Ne das war ein Insidergespräch
 ging nur drum ob ich den Eigenbau oder nen kleine Jet verbaue muss dann erstmal messen und nachsehen...
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 ---Da werden sie geholfen Der Nichtschwimmer78 aka. Stefan  Servus, du Land der begrenzten Möglichkeiten, aber der unbegrenzten Unmöglichkeiten, ich schreibe leise: Servus. Bald bin ich hier raus. 
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#54
27.01.2010, 08:56
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aber gelegentliches Untertauchen wird sich nicht verhindern lassen
  Und wenn du den luftgekühlten Motor oben offen hinbaust saugt er mit dem Lüftergebläse genau über den heisssen Motor und das tut aua. (Hab schon Rasenmähermotoren gesehen deren Besitzer es gut meinten und sie im heissen Zustand abgewaschen haben  )
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---Da werden sie geholfenDer Nichtschwimmer78 aka. Stefan Servus, du Land der begrenzten Möglichkeiten, aber der unbegrenzten Unmöglichkeiten, ich schreibe leise: Servus. Bald bin ich hier raus.
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#55
27.01.2010, 10:27
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Naja das mit dem Heißüberwaschen hat mein Hausmeister früher auch immer gemacht. Selbst ich wasche meinen Mäher direkt nach dem Mähen mit kaltem Wasser ab. Na und?
Schau dir mal Motorräder an, sind meistens (vorallem die Alten) auch Luftgekühlt...dann dürfte man ja nicht fahren wenns regnet?!
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#56
27.01.2010, 12:33
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Ich schreibs ja nur, nicht das nachher kommt hat drauf hingewiesen
.Man macht es einfach nicht und Regen ist kein Untertauchen im Wasser, oder ein eiskalter Wasserstrahl aus dem Schlauch, Entweder der Mototrradmotor ist schon feucht (und kühler) oder der Regen fängt langsam an (und kühlt ihn damit langsamer runter). Ausserdem ist die Zündanlage nicht schwallwassergeschützt (mein vater hatte früher viele austauschen müssen weil Wasser drinn war ,nach der besonderen Reinigung.) Wie geschrieben mach nur, wenns funzt gut  wenns nicht funzt... du weißt ja..
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#57
27.01.2010, 12:44
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Ja klar, hast schon Recht.
Aber komplett untertauchen wird das Ding nicht, das kann ich einfach so behaupten Schließlich sind die Modellschiffe von meinem Vater auch nie untergetaucht und hatten (selbst bei hohem Seegang) keinen Tropfen Wasser aufm Deck. Wenn der Rand hoch genug ist, dann wird da nix drüberschwappen. Ich werde den Rand übrigens nicht aus Styro sondern aus Holz machen, da es somit stabiler sein wird. Muss ja auch irgendwo den Motor festschrauben ;) Gruß
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#58
27.01.2010, 15:24
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Was mir noch eingefallen ist gerade....Das Impellergehäuse könnte man ja auch aus einem dickwandigen (und damit mein ich DICKWANDIGEN) PVC-Rohr machen?
sowas in der Art: http://www.schlauch-profi.de/product...rohr-PN10.html (die auf Anfrage) Damit könnte ich so ziemlich genau an den Durchmesser des Impellers kommen und hätte schon mal den ersten Teil der Form. Gruß
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#59
27.01.2010, 15:35
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für welchen Impeller?
Für den Pumpenimpeller sicher nicht da der tangentiale Austritt sich nicht mit nem enganliegenden Rohr verträgt Sonst, also mit einem Schraubenähnlichem Impeller wird wohl nur die Lagerung etwas schwierig
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#61
27.01.2010, 15:43
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Genau eine Schnecke hinten fast anliegenden dann immer weiter auf bis zum Austrittquerschnitt (den ich ca. mit 60% des Einlassquerschnittes ansetzen werde) also 10cm Eintritt---6cm Austritt (rund) usw...
Das ist allerdings ein rein gefühlmässig angesetzter Wert.
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#62
27.01.2010, 15:54
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Na da bin ich mal gespannt wie du das herstellen willst
 wieso macht einem dieser Antrieb nur soviel Kummer??  Also wenn ich das Gehäuse noch schneckenförmig formen muss, dann kann ich es nicht mit dem Impeller machen, den ich bestellt habe. Habe nicht die Möglichkeit so eine Form zu bauen! Warum kein kleiner Propeller in einem L-förmigen Rohr? Stevenrohr und Lagerung des Stevenrohrs sind dann wieder das Problem.
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#63
27.01.2010, 16:06
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Bootsantrieb ist nicht so einfach wie es scheint
musste ich auch vor ein paar Monaten feststellen. (Besonders wenn man keinen AB will und auch nicht 200 und mehr PS)Wenn du ein Rohr nimmst dann nicht L-Form sondern sanfter Bogen, und ja das Lagerungsproblem wird dadurch nicht einfacher (und war der Grund warum ich davon abgerückt bin).Du musst im Lager ja auch noch den Antriebsschub abfangen...
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#64
27.01.2010, 17:32
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naja natürlich bleibe ich jetzt bei meinem Vorhaben mit dem bestellten Impeller von Rotek.
Aber schau dir mal dieses Bild an: http://img1.classistatic.com/cps/bln...654ak9_23.jpeg da ist keine Schnecke sichtbar. reicht es nicht, einfach den Durchmesser des (PVC-)Rohres etwa 3 cm größer zu machen als der eigentliche Impeller, damit zwischen Impeller und Rohrinnenseite ein Abstand von bspw. 1,5 cm wäre? Siehe Skizze: Roter Kreis soll den Impeller in Draufsicht (vom Ansaugtrakt aus) darstellen. Ein Drittel des Impellergehäuses (Rohr) wird weggeschnitten und daran ein weiteres Rohr (rechts vom Bild) angeschlossen. Der schwarze Pfeil stellt die Wasserflussrichtung dar. Würde das so funktionieren? Danke
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#65
27.01.2010, 17:55
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 Ich würde sagen aufgrund der Strömung ist diese Anordnung die Bessere. Es ist klar das der Druck sich immer das Loch sucht, aber besser ist es wenn die Strömung von Haus aus kanalisiert wird. weil weniger Wirbel entstehen die das Wasser bremsen, und die Engstelle vorm Austritt hilft das sich das Wasser vom Impeller "löst" . So werde ich das wenn dann bauen, weil es wenig mehr Aufwand ist und besser funzt. Sorry das es nicht ganz genau ist hab kein Zeichenprogramm auf dem Läppi es gibt natürlich keine Verengung vorm Ausgang.
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#66
27.01.2010, 18:03
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ok, aber wie willst du es mit der Schnecke genau machen?
Also dann war ja meine Anordnung garnicht soo schlecht  ...Du willst es aus Edelstahl machen...Hast du eine Möglichkeit zu Gießen? Oder lässt du es dir fräsen?! edit: MOOMENT....reicht es nicht, wenn ich den Impeller einfach "etwas versetzt" in einem größeren Rohr unterbringe? So ergibt sich die gleiche Konzentrizität wie in deiner Zeichnung... Danke!
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#67
27.01.2010, 18:06
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Aus Blechen Schweißen
Kenn keine Fräser, brauche ja auch nur 2-3mm Materialstärke. Eine direkte Schnecke wird das ja auch nicht...Aber eben auch kein mittig angebrachter Impeller... Hab nen Metallbauer der mir das ungemein gerne schweißen wird  Und ja er weiß schon von seinem Glück... Vielleicht war er deshalb die letzte Zeit so selten da.... 
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#68
27.01.2010, 18:13
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hmm....da kommt mir der Gedanke....Schutzgas-Schweißgerät kaufen
Baust du dann als "Schnecke" einen Rand rein, um das wasser noch bisschen zu führen? kA ob ich falsch liege.... Schick doch mal eine Skizze/ Plan von deinem Gehäuse =)
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#69
27.01.2010, 18:15
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WIG Schweißgerät, bei den Schweißungen kommts mit MIG (MAG geht nicht falsches Gas) nicht weit, würde eine hoffnungslose Braterei..
Darum habe ich diese Arbeit auch outgesourct.... Ich werde heute Abend mal versuchen etwas zu zeichnen..
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#70
27.01.2010, 18:20
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ich weiß ja nicht, aber ich persönlich stell mir das grad nicht soo genial vor, im Strahl des Jets drinzuhängen. Denn wenn man schnell werden will muss der Strahl entsprechend leistungsfähig sein, dann aber widerum will ich ihn nicht direkt in meine Gedärme und was da sonst noch so kommt reinballern lassen
Wenn das ein kleiner Motor mit wenig Leistung ist, und der Antrieb weitestgehend getaucht, dann mag das ja ne nette Sache sein, aber ob dem bei einem sagen wir 3 oder 5kW Motor und gutem Antrieb auch noch so ist, wage ich zu bezweifeln. Vor allem wenn man mit steigender Geschwindigkeit auch eher die Tendenz zur Oberfläche oder auch mal darüberhinaus hat, und der Strahl an der Luft austritt und kaum gebremst auf meine Exxer prallt... autsch.
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Make it idiot-proof, and they'll make a better idiot.
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#71
27.01.2010, 18:24
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Naja, hast halt keine Stahl Exxr
Ich möchte das sowieso nicht als Nichtschwimmer .Ausserdem ein dickerer Ast im Wasser oder Ähnliches ist bestimmt auch ned angenehm.. Und eben die Hosenträger für die Badebux ned vergessen 
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#73
27.01.2010, 19:12
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hab ich
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#75
27.01.2010, 19:25
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Hab ich mal in der Bucht gekauft. Ist ca. 3 Jahre her.
Drin ist ein 2,5 Suzuki Motor. 2 x benutzt, dann war der Spaß für mich weg. Gas gibt man über eine Mountainbike Bremse. Gewicht ca 20 Kilo. Mach morgen mal Bilder von Innen. Gruß Michael
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