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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #51  
Alt 09.03.2010, 20:05
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Andre Almstädt Andre Almstädt ist offline
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hallo!
welchen druck hat denn der motor?


andre
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  #52  
Alt 09.03.2010, 20:31
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Zitat:
Zitat von Andre Almstädt Beitrag anzeigen
hallo!
welchen druck hat denn der motor?


andre
von welchem motor redest du?

gruß feivel
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  #53  
Alt 09.03.2010, 21:15
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Er versucht die Fragen des Tröööterstellers zu ergründen, ihr auch?

Zitat:
Zitat von feivel Beitrag anzeigen
sag halt bescheid wenn du die ventile gefunden hast.... die federn haste ja scheinbar schon entdeckt. weiss ja das du denkst das ich nachts auf nem baum schlafe.
gruß feivel
Ich will euch Super-Schraubern mal verraten, dass es sehr wohl 2T-Motoren gibt, die Ventile haben!

Nennt sich kombinierte Steuerung, 18 Einlassschlitze und 4 Auslassventile pro Zylinder (gesamt 14 Zylinder). Hab ich selber schon "geschraubt"! Russenlokomotive.

Bernd.
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  #54  
Alt 09.03.2010, 21:50
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Hier zum nachlesen...

http://www.uni-protokolle.de/Lexikon/Taigatrommel.html

Bernd.
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  #55  
Alt 10.03.2010, 23:29
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MERCURY 50 PS KOMPRESSION........

..... so lautete das Thema, zwischendurch habe ich auch mal versucht etwas fachkompetentes Licht hier rein zu bringen, aber vergebens.

Hier wird ja nur noch dummes, albernes Zeug gesülzt.
Schlimmer als Kindergarten, seid ihr im wirklichen Leben auch so GAGA???

Ihr wißt schon
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  #56  
Alt 11.03.2010, 20:20
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Andre Almstädt Andre Almstädt ist offline
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Zitat:
Zitat von feivel Beitrag anzeigen
von welchem motor redest du?

gruß feivel
hallo!

vom 50 ps merc!


andre

beim 2t heissen die ventiele- einlassmembrane ,flatterventiele (diesel)!
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  #57  
Alt 15.03.2010, 20:28
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[quote=Modellbootsfahrer;1645558]
Zitat:
Zitat von feivel Beitrag anzeigen

Wo kann ich nach meiner Schicht im Stollen nach Feierabend noch 25€ verdienen? Ich kann in der Zeit nach der Arbeit nur sehen daß ich mein Hobby durch selber dreckige Finger machen finanzieren kann. Schön, daß es auch noch eine andere Welt da draußen gibt.

Die Wahrheit und Realität sieht aber anders aus:
Eine neue Waschmaschine mit 1200UPM bekomme ich für 300€ neu.
Einen guten Außenborder mit 50 oder 40 PS kostet neu ca 7.000,--€

Ein neuer Motor hat z.B. neu 40PS
Ein neu überholter 40PS Außenborder hat auch 40 PS, wo ist das Problem?
Die Optik?? Die Peinlichkeit vor den Nachbarn oder Kumpels??

Das ist doch ein ganz anderes Verhältnis sozusagen eine Milchmädchenrechnung?

Mfg
Manfred


einfach DANKE !!!!
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  #58  
Alt 16.03.2010, 22:48
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Zitat:
Zitat von tomweiler Beitrag anzeigen


einfach DANKE !!!!
.... wirklich ehrlich gemeint?

Mfg
manfred
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