Wer fährt eine Doral ? - Seite 30 - boote-forum.de

summer · #**726** 15.01.2017, 09:52

Hab mir am SA eine Doral Modell 2008 angesehen.
Der Z-Antrieb sah schrecklich aus. Würdet ihr so etwas kaufen ?

Naja sie hatte auch noch einige Dinge die nicht funktionierten:

-Radio (Sicherung springt heraus) ist mit Mos Fet verstärkt
-Scheibenwischer
-Bugstrahlruder nur temporär (Wahrscheinlich Kohle abgenutzt)
-Rundes Kissen Sonnenpolster fehlt
-Bad Brause Hahn ein stück abgebrochen
-Horn

Er wird mit seinem Mechaniker durchrechnen was ihn das kostet und mich kontaktieren. Dann müsste ja noch eine Probefahrt erfolgen. Und das bei der Kälte und dann wieder einwintern

Wenn dann noch irgend etwas nicht geht habe ich keine Chance mehr, (da er am preislichen Limit ist) es sei denn ich nehme es nicht. Dann wäre alles für die Katz gewesen

Der Besitzer hat von Technik keine Ahnung

zpx719 · #**727** 16.01.2017, 12:14

Zitat:

Zitat von summer

Hab mir am SA eine Doral Modell 2008 angesehen.
Der Z-Antrieb sah schrecklich aus. Würdet ihr so etwas kaufen ?

Naja sie hatte auch noch einige Dinge die nicht funktionierten:

-Radio (Sicherung springt heraus) ist mit Mos Fet verstärkt
-Scheibenwischer
-Bugstrahlruder nur temporär (Wahrscheinlich Kohle abgenutzt)
-Rundes Kissen Sonnenpolster fehlt
-Bad Brause Hahn ein stück abgebrochen
-Horn

Er wird mit seinem Mechaniker durchrechnen was ihn das kostet und mich kontaktieren. Dann müsste ja noch eine Probefahrt erfolgen. Und das bei der Kälte und dann wieder einwintern

Wenn dann noch irgend etwas nicht geht habe ich keine Chance mehr, (da er am preislichen Limit ist) es sei denn ich nehme es nicht. Dann wäre alles für die Katz gewesen

Der Besitzer hat von Technik keine Ahnung

Das sind doch alles Gründe um den Kaufpreis entsprechend Reparaturangebot der Werkstatt zu reduzieren. Wenn mann selber Handanlegen kann spart man hier gut Geld sparen für andere Dinge.
Sagen wir mal so - dies wären für mich keine Gründe das Boot nicht zu kaufen. Natürlich habe ich das Boot nicht im gesamten gesehen.

blaubatu · #**728** 16.01.2017, 12:33

Wenn das Boot in einem guten Zustand ist und der Preis für Dich ok würde ich folgendes machen:

Vorvertrag mit Anzahlung,

Probefahrt im März, falls Ok Restsumme bezahlen.

Der Antrieb(falls Bälge ok und das Öl nicht milchig ist) schleifen, grundieren und neue Farbe drauf, oder AF falls Du Wasserlieger bist.

winetouu · #**729** 16.01.2017, 12:38

Kann es sein das an dem Antrieb die Tropfenförmige Anode fehlt?

summer · #**730** 16.01.2017, 13:51

Zitat:

Zitat von zpx719

Das sind doch alles Gründe um den Kaufpreis entsprechend Reparaturangebot der Werkstatt zu reduzieren. Wenn mann selber Handanlegen kann spart man hier gut Geld sparen für andere Dinge.
Sagen wir mal so - dies wären für mich keine Gründe das Boot nicht zu kaufen. Natürlich habe ich das Boot nicht im gesamten gesehen.

Ja das Problem ist dass er schon bei der Schmerzgrenze ist.
Wenn die Rep ihm zu hoch ist müssen wir verhandeln. Dann weiss ich aber immer noch nicht ob die Trim Anzeige geht oder das Öl milchig ist geschweige denn ob der Motor und Antrieb sauber läuft. Und wenn mich nicht alles täuscht sitzt die Ölschraube für den Antrieb unter den beiden Schrauben... was ein Akt. Ob der Verkäufer das mit sich machen lässt...

Ich dachte es gibt zwei Möglichkeiten. Entweder man macht eine Probefahrt muss dann allerdings wieder einwintern oder man schreibt in den Vertrag hinein dass die Probefahrt im März erfolgen wird.

Das Boot steht leider ca. 700 km von mir entfernt und den Trailer muss ich anfertigen lassen. Was mich wunderte, dass der Aufpuffrohsatz noch ein Zwischenstück drunter hat. Dadurch stehen die Krümmer so weit oben weil er mal einen Frostschaden hatte und der Block ausgetauscht wurde.

Ach ja und bei der Klimaanlage gibt er an, dass diese nur kühlen würde obwohl ein roter und blauer Bereich am Drehschalter vorhanden ist. Die läuft doch nicht mit Wasser was er ansaugen muss, so der Vorbesitzer. Wenn der Ventilator läuft kann bei den Temperaturen ja nur Kaltluft heraus kommen

summer · #**731** 16.01.2017, 13:56

Zitat:

Zitat von winetouu

Kann es sein das an dem Antrieb die Tropfenförmige Anode fehlt?

Naja die Anoden müssen wahrscheinlich sowieso ersetzt werden da er süsswasser gefahren ist und ich es im Salzwasser nutzen möchte

summer · #**732** 16.01.2017, 13:59

Mir fehlt eher rechts der Kunststoffdeckel von dem Trim Sensor oder ?

blaubatu · #**733** 16.01.2017, 14:06

Stell doch mal Bilder vom Motor und des Bootes ein!

summer · #**734** 16.01.2017, 14:16

Zitat:

Zitat von blaubatu

Stell doch mal Bilder vom Motor und des Bootes ein!

Habe ich leider keine gemacht und die Anzeige ist nachdem ich ihn anschrieb verschwunden

blaubatu · #**735** 16.01.2017, 14:22

Dann soll er Dir die Fotos zusenden. Dann könnten wir auch besser was sagen!

Ich habe vom Vorbesitzter meiner Doral über 200 Fotos bekommen

summer · #**736** 16.01.2017, 14:41

Zitat:

Zitat von blaubatu

Dann soll er Dir die Fotos zusenden. Dann könnten wir auch besser was sagen!

Ich habe vom Vorbesitzter meiner Doral über 200 Fotos bekommen

Das wird am zu hohen Preis gelegen haben

blaubatu · #**737** 16.01.2017, 14:56

Nee der Preis war TOP

winetouu · #**738** 16.01.2017, 18:34

Zitat:

Zitat von summer

Naja die Anoden müssen wahrscheinlich sowieso ersetzt werden da er süsswasser gefahren ist und ich es im Salzwasser nutzen möchte

Wenn die schon länger fehlt, kann man leider schlecht erkennen, würde mich
das um einiges nervöser machen als ein Trimsensordeckel.

Alex1110 · #**739** 17.01.2017, 09:51

Hallo zusammen,

Hat jemand von euch den Mecruiser Dieselmotor mit 250 PS in der Doral 250 verbaut? Meine Frage wäre, reicht dieser für das Boot aus? Sind zwar meistens zu 4. unterwegs, aber was ist wenn wir mal 6 oder 8 sind?

Vielen Dank für eure Antworten.

Grüße Alex

summer · #**740** 17.01.2017, 10:39

Zitat:

Zitat von blaubatu

Wenn das Boot in einem guten Zustand ist und der Preis für Dich ok würde ich folgendes machen:

Vorvertrag mit Anzahlung,

Probefahrt im März, falls Ok Restsumme bezahlen.

Der Antrieb(falls Bälge ok und das Öl nicht milchig ist) schleifen, grundieren und neue Farbe drauf, oder AF falls Du Wasserlieger bist.

Ich denke es lässt sich kaum ein Verkäufer darauf ein, dass sein Boot abgeholt im Januar abgeholt wird und erst im März der restliche Betrag bezahlt wird, wie hoch der auch immer sein mag. Ich würde mein Boot auch nie als voll bezahlt aus der Hand geben.

blaubatu · #**741** 17.01.2017, 11:08

Natuerlich nicht. Abgeholt wird nach der Probefahrt!!

hilgoli · #**742** 17.01.2017, 12:10

sorry, aber nach meinem Eindruck ist das eine Bastelbude.

Wenn die Klima kein Wasser ansaugt läuft nur der Ventilator und wird weder kühlen noch heizen.

Frostschaden mit Behelfsreparaturen und angeblich Eigner ohne Technik Ahnung passt auch kaum zusammen...

Das bekannte Mängel bisher nicht behoben wurden ist auch nicht das beste Zeichen....

Ich mache den Service auch selbst bzw mit einem befreundeten Fachmann, aber ich habe wenigstens Rechnungen vom Teilekauf die belegen, dass in jedem Jahr Öle und andere Verschleißteile beim Service getauscht wurden.. kann er wenigstens das ??

summer · #**743** 18.01.2017, 13:44

Zitat:

Zitat von blaubatu

Stell doch mal Bilder vom Motor und des Bootes ein!

So jetzt habe ich Bilder vom Motor nachträglich angefordert.
Hier sieht man die unwahrscheinlich hohen Krümmer.

Das waren sicherlich nicht wie die Originale, da sie nach dem Frostschaden ausgetauscht wurden.

Aber hat das nun Vor oder Nachteile. Mehr oder weniger Leistung ? Natürlich mehr Gewicht

summer · #**744** 18.01.2017, 14:03

Und hier von der Seite

Kreiseltaucher · #**745** 18.01.2017, 14:18

Zitat:

Zitat von summer

So jetzt habe ich Bilder vom Motor nachträglich angefordert.
Hier sieht man die unwahrscheinlich hohen Krümmer.

Das waren sicherlich nicht wie die Originale, da sie nach dem Frostschaden ausgetauscht wurden.

Aber hat das nun Vor oder Nachteile. Mehr oder weniger Leistung ? Natürlich mehr Gewicht

Der Vorteil ist ganz klar. Durch die hohen Riser wird die Gefahr des Wasserschlags deutlich verringert. Mehrgewicht ist glaub ich vernachlässigbar. Weniger Leistung durch die Riser kann ich mir nicht vorstellen und wenn dann sicher nur marginal

blaubatu · #**746** 18.01.2017, 14:21

Nur Vorteile,

Wobei ich später auf Hitek umrüsten würde falls die Guss mal auf sind!

Habe mir für meine beiden VP's Hitek soeben bestellt.

Zitat:

Zitat von summer

So jetzt habe ich Bilder vom Motor nachträglich angefordert.
Hier sieht man die unwahrscheinlich hohen Krümmer.

Das waren sicherlich nicht wie die Originale, da sie nach dem Frostschaden ausgetauscht wurden.

Aber hat das nun Vor oder Nachteile. Mehr oder weniger Leistung ? Natürlich mehr Gewicht

blaubatu · #**747** 18.01.2017, 14:22

Sehe auch das der Motor eine ZKK hat! Sehrgut!

Kreiseltaucher · #**748** 18.01.2017, 14:27

Es steht blaues Wasser (Kühlwasser?) in der Bilge. Dem sollte man mal auf den Grund gehen

summer · #**749** 18.01.2017, 15:11

Zitat:

Zitat von blaubatu

Sehe auch das der Motor eine ZKK hat! Sehrgut!

Ja hatte ich bisher noch nicht. Ich hatte auch noch nie Probleme mit EKK gehabt. Eigentlich müsste man doch bei einer ZKK einwintern wie gewohnt nur dass man noch den 2. Kreislauf (Behälter links) prüfen muss

summer · #**750** 18.01.2017, 15:15

Zitat:

Zitat von Kreiseltaucher

Es steht blaues Wasser (Kühlwasser?) in der Bilge. Dem sollte man mal auf den Grund gehen

Vielleicht hat er beim Einwintern irgend ein Hahn aufgemacht.

Zum wieder einwintern dachte ich nach der Probefahrt auf den Hänger und noch etwas ins Wasser gefahren, so dass der Antrieb Wasser ziehen kann. So kann man ihn ohne Probleme ordentlich warm laufen lassen und dann muss man nur noch das Glycantingemisch hineinfüllen. Die Motoren werden bei so kalten Temperaturen so schwer warm und wie lange sich das hinzieht bis das Boot auf dem Hänger ist und der Vertrag unter Dach und Fach ist.