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A W Niemeyer macht auch Westenwartung. Die schicken sie ein, soweit ich weiß.
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Viele Grüße Michael
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Nee, nee, auf dem Zettel steht schon Automatik. Aber der Zettel wirkt irgendwie per Hand ausgefüllt. Zusammen mit dem günstigen Preis hat mich das stutzig gemacht.
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Beste Grüße Volker |
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Hamburg meine Perle
Zitat:
Die Unsicherheit der genannten und als Ausgleich angebotenen Kaimauer im Binnenhafen ist nicht über Nacht entstanden. Das ist seit 10 Jahren vor Ort bekannt. Ist wie mit der Sanierung der Schleuse zum Harburger Binnenhafen. Mitten in den Arbeiten wurde festgestellt, dass noch mehr marode ist. Der Bau wurde dementsprechend teuerer und dauerte auch deutlich länger. Die völlig unerwartet neu aufgetretenen Probleme waren aber von alten Untersuchungen her bekannt. Hat sich aber niemend die Mühe gemacht, in die alten Unterlagen auch mal reinzuschauen.
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#754
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Zitat:
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Buss-Baumdienst.de Whaly 370, Honda BF15 Rajo MM 430, Honda BF30 ZU VERKAUFEN: Schlauchboot Eurovinil Ev 40 (4,0m), Honda BF 15 4 Takt, Trailer, etc. (Bitte hier klicken) |
#755
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Buss-Baumdienst.de Whaly 370, Honda BF15 Rajo MM 430, Honda BF30 ZU VERKAUFEN: Schlauchboot Eurovinil Ev 40 (4,0m), Honda BF 15 4 Takt, Trailer, etc. (Bitte hier klicken) |
#756
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Zitat:
Die Tabelle ist auch nicht notwendig, da Du ja den Link vom BSH mit eingebaut hast. Warum legst Du die HTML-Seite nicht irgendwo aufn Webserver? Dann hat man die immer im Zugriff (ist doch eh jeder irgendwie mitm Handy online), man legt die in die Favoriten und Du pflegst die zentral mit allen möglichen Hamburger Infos...wir bräuchten dann nur die URL wo die zu finden ist. ...ne richtige Domain gibt's schon für 19 Cent und hamburger-bootrevier-infos.de ist z. B. noch frei.
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Sorry, ich muss los, die Plicht ruft! Für mich ist das übrigens kein Ruhestand, das sind die ewigen Yachtgründe! Geändert von Havelflitzer (14.06.2016 um 13:28 Uhr) Grund: Ergänzung |
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Auch andere Daten waren nur nur für meinen Törn am 10.06. hinterlegt. Z.B. die "Tipps Reiherstieg". Zitat:
Aber das ganze zentral und online zu pflegen habe ich ehrlich gesagt keine Lust zu. Zudem ich da auch bei jeder Fahrt Törnabhängige Daten reinpacken möchte. Aber wer Lust hat kann das gerne machen. Ich gebe das zur allgemeinen Benutzung und Veränderung frei. Die paar Zeilen Code sind ja auch keine Hexenwerk. Ich fand einfach die Idee nett die Schleusentelefonnummern auf Klick wählen zu können.
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Beste Grüße Volker |
#758
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Zitat:
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Sorry, ich muss los, die Plicht ruft! Für mich ist das übrigens kein Ruhestand, das sind die ewigen Yachtgründe! |
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Nee, ich mache das wirklich nicht. Ich selbst mag es genau so wie es ist. Vor allem will ich es offline haben. Vielleicht mache ich irgendwann mal ne online Version, die sich jeder auf seinen eigenen Server legen kann. Das kann aber auch gerne jemand anders machen. Die nächsten zwei Wochen komme ich sowieso zu nix.
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Beste Grüße Volker |
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Wenn jemand den code schreibt, lade ich das gerne auf einen Server hoch und verlinke das hier.
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#761
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Hi Andreas,
anbei die ZIP-Datei, musst Du nur entpacken und dann die HTML-Datei auf Deinen Webserver laden und dann hier die URL posten. Es ist die Datei von Volker, ich hab nur die Gezeitentabelle (da ist ja ein Link drin, wäre also doppelt) und seine Hinweise bzlg. der Reiherstiegschleuse rausgenommen. Dann hab ich noch den DLRG Hoopte aufgenommen. Die HTML-Datei ist recht einfach aber übersichtlich von Volker erstellt worden. Ich finde mehr muss auch nicht sein, reicht so. Und man kann die Datei ja einfach erweitern, wenn nötig... Zu überlegen wäre, ob man eine interaktive Tabelle erstellt, wo jeder was reinschreiben kann, dann ended das aber wahrscheinlich im Info-Chaos und ist ein bisschen "over-engineering"...
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Sorry, ich muss los, die Plicht ruft! Für mich ist das übrigens kein Ruhestand, das sind die ewigen Yachtgründe! |
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Moin,
gestern die "Bianca Rambow" als Auflieger an den Norderelbpfählen "entdeckt",der Kahn läuft normalerweise als Feederschiff auf der Nord-und Ostsee. Tja,das Russland-Geschäft ist eingebrochen,großes Problem für die Ostsee-Feederschifffahrt. Übrigens,mit dem Dampfer hatte ich vor fünf Jahren eine Rundreise von Hamburg über die Nordsee,Skagerrak,Kattegat nach Göteborg,Malmö,Helsingborg,durch den Großen Belt und den NOK zurück nach Hamburg gemacht.
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Gruß Holger
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#763
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Ich bin demnächst wieder einen ganzen Tag mit Charterboot im Hafen unterwegs. Mittags wollen wir noch zwei Freunde aufsammeln.
Wo würdet ihr das machen? Nicolaifleet entfällt wg. NW. Der Sandtorhafen ist mir auch zu unsicher ob ubd wann er offen hat.
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Beste Grüße Volker |
#764
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Auf der Rückseite der Landungsbrücken. Dort ist relativ wenig los und auch weniger Wellen.
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Viele Grüße Hendrik Hellwigbootliste: hier | Eintragung | für Eintragung Bitte eine PN mit eMail Adresse | Stand: 06.03.2017
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Darf man da denn anlegen? Für mich sieht das nach massig Barkassen-Verkehr aus.
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Beste Grüße Volker |
#766
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Auf der Rückseite, da wo auch die Tankstelle und die Cap San Diego liegt, kann man gut Leute einsammeln. Solange du nicht vor hast länger da zu liegen geht es. Sonst am CitySport Hafen wobei da viel Strömung ist.
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Viele Grüße Hendrik Hellwigbootliste: hier | Eintragung | für Eintragung Bitte eine PN mit eMail Adresse | Stand: 06.03.2017
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#767
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Niederbaumbrücke Ecke Kehrwiederspitze.....da habe ich Schwiegereltern schon öfter eingesammelt
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Gruß Martin
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#768
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Gruß Martin
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Beste Grüße Volker
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Ah ok, danke. Lange liegen möchte ich da natürlich nicht. Nur kurz festmachen, zwei Leute zusteigen lassen und wieder ablegen. Wenn sie noch nicht da sind lasse ich mich da ein wenig trieben. Zur Cap San Diego bin ich sowieso noch nicht gefahren.
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Beste Grüße Volker |
#771
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Zitat:
53°32'37.5"N 9°59'01.2"E Koordinaten...jetzt solltest du es finden, Adresse ist: Kehrwieder 12
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Gruß Martin
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#772
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Die Feuerwehr liegt an dem Anleger davor! Vom HH-Sportboothafen kommend Richtung Binnenhafen unter den ersten beiden Brücken (Niederbaumbrücke) durch und dann gleich rechts....da ist ein Anleger und man kann super zusteigen!
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Gruß Martin
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Dann habe ich ja auf jeden Falls schonmal zwei Möglichkeiten.
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Beste Grüße Volker
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#774
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Landungsbrücken würde ich nicht anfahren. Da ist wirklich oft (insbes. am WE) viel wuseliger Barkassenverkehr und An- und Ablegen.
Möglichkeiten: Den von Martin erwähnten Anleger Barkassenanleger gegenüber (Binnenhafen), am besten Innenkante (ist immer irgendwo eine Möglichkeit zu finden und parktechnisch günstig, sollten Deine Bekannten mit dem Auto kommen) City-Sportboothafen (kurz Bescheid geben, dass es nur zum Zusteigen ist) Vorsetzenanleger oder Innenkannte Überseebrücke; da findet sich auch oft ein Plätzchen
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------------ Egal, wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand hängt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter hindurch.
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Auch nicht da wo Hendrik meint (bei der Cap San Diego)? Da dürfte ja eigentlich kein Durchgangsverkehr sein. An den "echten" Landungsbrücken wäre es mir auf der Rückseite definitiv zu wuselig.
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Beste Grüße Volker |
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