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  #751  
Alt 25.04.2017, 18:48
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Standard Thread für Regal Bootsfahrer



Hier mal ein paar vorher / nachher Bilder für alle interessierten

Grüße

Matthias




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  #752  
Alt 25.04.2017, 18:51
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  #753  
Alt 25.04.2017, 18:53
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  #754  
Alt 25.04.2017, 20:46
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Wow, toll gemacht. Sieht viel frischer aus. Wirkt viel moderner
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Gruß Klaus
Ich bin auch jederzeit telefonisch erreichbar, unter folgender Nummer: 1-8-4-3-6-5-7-2
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  #755  
Alt 25.04.2017, 21:02
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Wow. Sieht gut aus.
Hast du noch ein bild von der Persenning?

Viel Spass

vom Streichelphone gesendet
__________________
Die Hälfte meines Geldes geht drauf für Sportboot & Alkohol - den Rest verschwende ich
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  #756  
Alt 25.04.2017, 21:11
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gsiman422 gsiman422 ist offline
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Danke.

Habe im Moment nur das hier... Hilft dir das weiter?




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  #757  
Alt 26.04.2017, 06:10
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Skipper T Skipper T ist offline
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Standard Regal 252

Sehr schön gemacht, sieht auf den Bildern aus wie aus dem "Laden".
Viel Spaß in der kommenden Saison.
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Peter
Versuchungen bekämpft man am besten mit Geldmangel u. Rheumatismus (J.Ringelnatz)
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  #758  
Alt 26.04.2017, 07:17
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boetli boetli ist offline
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Boot: Landgänger
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Sieht super aus, mein Respekt
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Gruss Roger
Manchmal komme ich mir vor, wie in einem Asterix-Comic. Umzingelt von den Kollegen Denktnix, Machtnix, Weissnix und Kannix... und das Schlimmste ist, ich gehöre auch bald dazu, also Erklärnix, weil das Bringtnix!!!
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  #759  
Alt 26.04.2017, 07:22
Mikro Mikro ist offline
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214 Danke in 99 Beiträgen
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Schick geworden
besonders gefällt mir das neue Cockpit und das Lenkrad.

Gruß Stephan
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  #760  
Alt 29.04.2017, 14:17
guentherfb guentherfb ist offline
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Kann mir jemand Infos geben, ob man bei der 2465 das piepen bei Zündung ein, ausschalten kann?
__________________
Gruß
Günther
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  #761  
Alt 29.04.2017, 19:52
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Skipper T Skipper T ist offline
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Hallo Günter,
da es nur unbedingt piept tippe ich auf ein Relais. Schau doch mal den Kabeln vom Zündschloss hinterher.
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  #762  
Alt 29.04.2017, 20:21
guentherfb guentherfb ist offline
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Zitat:
Zitat von Skipper T Beitrag anzeigen
Hallo Günter,
da es nur unbedingt piept tippe ich auf ein Relais. Schau doch mal den Kabeln vom Zündschloss hinterher.
Aber normal ist das doch nicht, oder? Sobald der Motor läuft geht das piepen aus. Ist aber echt nervig, wenn man etwas einstellen möchte, oder halt einige Geräte testen möchte.
Heute war die erst Fahrt mit der Regal. Von daher gibt es noch viele Sachen, die mir absolut unbekannt sind.
__________________
Gruß
Günther
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  #763  
Alt 29.04.2017, 21:08
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Zitat:
Zitat von guentherfb Beitrag anzeigen
Aber normal ist das doch nicht, oder? Sobald der Motor läuft geht das piepen aus. Ist aber echt nervig, wenn man etwas einstellen möchte, oder halt einige Geräte testen möchte.
Ich halte das für absolut normal. Es ist eine Sicherheitsfunktion: Sobald man die Zündung einschaltet, kommt das Piepen, um zu kontrollieren, dass der Pieper auch funktioniert. Sobald der Motor läuft, schaltet sich dieser ab.
Ich wüsste jetzt gar nicht, für welches Gerät man die Zündung zum Testen anschalten müsste... (Bei mir funktonieren alle Geräte an Bord ohne Zündung - inkl. Trimmung)

VG,
Peter
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  #764  
Alt 29.04.2017, 21:17
guentherfb guentherfb ist offline
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Ok. Dann bin ich da schon wieder etwas schlauer. Es ging mir in erster Linie um den Tiefenmesser. Den wollte ich mal genau einstellen.
Danke
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Gruß
Günther
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  #765  
Alt 30.04.2017, 09:15
Benutzerbild von Skipper T
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Standard Zündungspieper

Hallo Günther,
bei Batteriehauptschalter an funktioniert alles bis auf( bei meinem Boot) Radio und Tiefenmesser. Radio Zündschlüssel nach links und Tiefenmesser bei Zündung an.
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  #766  
Alt 30.04.2017, 18:26
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"Aber normal ist das doch nicht, oder? Sobald der Motor läuft geht das piepen aus. Ist aber echt nervig, wenn man etwas einstellen möchte, oder halt einige Geräte testen möchte.
Heute war die erst Fahrt mit der Regal. Von daher gibt es noch viele Sachen, die mir absolut unbekannt sind."
__________________


Also, bei mir "piept" es deshalb, weil der Öldruck nicht erreicht ist. Sobald man startet und sich der Öldruck aufgebaut hat, hört das Piepen auf....So war es übrigens auf allen meinen Booten....
__________________


Gruß

Berni
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  #767  
Alt 30.04.2017, 18:43
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Kann mir jemand sagen, wofür die Sicherung "Tank-Monitor" zuständig ist? Da mir gestern aufgefallen ist, dass einige Funktionen (Hupe, Ankerwinde) nicht funktionieren, habe ich diese heute kontrolliert. Leider fliegt die Sicherung gleich wieder heraus bzw. brennt durch
__________________
Gruß
Günther
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  #768  
Alt 01.05.2017, 07:22
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Skipper T Skipper T ist offline
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Kurzschluss Hupe möglich.
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  #769  
Alt 14.05.2017, 20:12
guentherfb guentherfb ist offline
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Als Info möchte noch kurz etwas zum "Tank Monitor" sagen. Es hat sich herausgestellt, dass der Geber (für Füllstand) im Fäkalientank die Sicherung durchbrennen lässt. Von daher habe ich die Ursache gefunden. Tank Monitor =Geber Waste-Pump. Im Motorraum war ein Schalter, welcher versehentlich umgestellt worden war. Das war der Grund, dass die Hupe und die Ankerwinde nicht funktionierten.

Neue Frage: Wie komme ich an den Frischwassertank heran? Der soll laut Zeichnung bei der 2465 vorn im Bug unter dem Polster sitzen. Zwar kann ich das "Dreieckpolster" abschrauben, aber da drunter ist nur mit Teppich beklebtes Holz, und keine Möglichkeit dort heranzukommen.
Grund: Ich habe heute versucht den Frischwassertank mit einem Mittel zu spülen. Mir ist aufgefallen, dass nur ca. 10 ltr. hereingingen Hereingehen soll laut Datenblatt 61ltr. Entleert worden ist der komplett vor dem letzten Winter.
__________________
Gruß
Günther

Geändert von guentherfb (14.05.2017 um 20:46 Uhr)
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  #770  
Alt 15.05.2017, 12:55
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Maxl Maxl ist offline
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Hallo Günther,
kann jetzt leider nur sagen wo er bei meiner 242er ist:
Wie von Dir beschrieben im Bug, unter dem Dreieckskissen. Da habe ich den Teppich entfernt.
Darunter ist ein Brett, das man mit ein paar Schrauben entfernen kann.
(ich bin mir nicht sicher, ob ich auch noch etwas Glasfasermatte entfernen musste...)

Ich hab spontan nur ein Bild von meiner Restaurierung gefunden.
Direkt vor dem Malervlies das Helle ist der Wassertank.

Evtl. hilfts ja....
VG,
Peter
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  #771  
Alt 16.05.2017, 08:29
guentherfb guentherfb ist offline
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Hallo Peter,

danke für die Beschreibung und vor allem für das Foto. Von der Aufteilung her sieht es ähnlich bei mir aus. Von daher muss ich wohl den Teppich hochnehmen.
__________________
Gruß
Günther
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  #772  
Alt 28.05.2017, 19:42
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Weiß zufällig jemand ob die Kippschalter bei der 2465 auch als Sicherung dienen?
Vielleicht ist eine davon defekt.
Ich habe seltsamerweise auf die zwei Steckdosen in der "Küche/Anrichte" keinen Strom. Seltsamerweise allerdings bei der Mikrowelle, sowie bei der Herdplatte wohl?

Jemand ne Idee, wo ich anfangen kann?
__________________
Gruß
Günther
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  #773  
Alt 28.05.2017, 23:13
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Hallo Günther,
Herd / Mikro sind bei meiner 242 (wenn auch nicht vorhanden) extra abgesichert ("Stove").
Und: Die Kippschalter sind auch zugleich Überlastschutz.
Ich habe seit geraumer Zeit das Problem, dass der Kippschalter für die Steckdosen an der Pantry ("Outlets") immer fliegt, wenn zum Wasserkocher noch ein minimaler Verbraucher wie ein Handyladegerät an den Steckdosen hängt.

Wenn die Kippschaltger alle auf "An" sind, sollte auch überall Strom anliegen.
Evenutell sind die Dosen gar nicht angeklemmt?
Prüf doch mal die Leitung zum Panel. Bei mir kann man das Panel mit 4 Schrauben entfernen (Bordstrom abschalten, Landstrom vorher abklemmen, !).
Von der Steckdose müssten ja die Leitungen Durchgang zum Kontakt am Schalter haben (0 Ohm).

VG,
Peter
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  #774  
Alt 30.05.2017, 18:54
guentherfb guentherfb ist offline
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Hallo Peter,

leider funktionierten diese Steckdosen vor einiger Zeit noch.
Ich habe heute mal die Blende abgenommen. Leider sind das für mich bömische Dörfer.
Ein Kumpel von mir wird sich die Geschichte mal ansehen.
Bei mir ist es auch so, dass alles einzeln abgesichert ist.
__________________
Gruß
Günther
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  #775  
Alt 03.06.2017, 12:09
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Kann mir vielleicht jemand sagen, wie ich die lenzpumpe welche im Boden vor der Unterflurkabine aktiviere bzw. über was die geschaltet ist? Ich habe ein größeres Leck vom Frischwassertank gehabt und nun war unter der Lauffläche alles voll Wasser. Der Vorbesitzer scheint dort schon einmal tätig gewesen zu sein. Die Stromversorgung zur Lenzpumpe ist total vergammelt.
Warum sitzt diese sowieso in solch einem Kasten?
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Gruß
Günther
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