An alle 2052 und 1952 Bayliner Eigner

[Krasso82]

Klappen hab ich keine. Ich meine den am Antrieb

[Chili]

Zitat von Krasso82

Wie verhält es sich mit der Trimmung ? Ist das so eine Gefühlssache oder wie stellt man die am besten ein beim fahren

Am Ende Gefühlssache, das merkst du dann schon.
Trimmung runter (also ran an das Heck) drückt die Nase nach unten.
Trimmung hoch (also vom Heck weg) hebt die Nase nach oben. Irgendwann fängt es dann an zu wippen. Dann vielleicht noch höher. Oder wieder runter. Einfach probieren, es gibt keine Vorgabe. Kann ja nichts kaputt gehen.
Steht übrigens alles auch in der Anleitung zum Boot...
https://global.bayliner.com/owners-manual/

[axelf]

Hallo Björn,
um gesehen zu werden reicht das Licht voll aus. Mit dem Topplicht kann man bei Kanalfahrt genug erkennen, selbst ausprobieren „müssen“. Auch die WaSchPo ist bei uns (Schweriner See) tolerant genug. Es muss nicht BSH sein, Hauptsache Licht. Meine Erfahrung zum Trimmen: bis Rumpfgeschwindigkeit runter trimmen, das Boot giert schon so genug. Ich trimme erst in Gleitfahrt hoch, so kommt der Dampfer schneller aus dem Wasser. Danach langsam hoch trimmen, du merkst dann schon das der Motor an Drehzahl zulegt und die Gleitfahrt „komfortabler“ wird. Wenn du zu weit trimmst, zieht der Antrieb nach großen Wellen Luft. Du bekommst aber schnell ein Gefühl wie das Boot geschmeidig wird.

[axelf]

Hallo Skipper,
haben gestern unser 1952 in hoffentlich gute Hände abgegeben. Möchte mich bei allen für die Tipps und Anregungen bedanken. Habe mich immer mit euch wohl gefühlt und hoffentlich ab und zu etwas Sinnvolles beitragen können. Werde natürlich weiter mitlesen und vielleicht das eine oder andere mal meinen Senf dazugeben. Wir werden uns in der nächsten Saison vergrößern, also danke und immer eine Hand breit,

[zx6rr]

Hallo Bayler,
wie sind die Standardwerte der Anzeigeinstrumente bei einen Mercruiser 3.0l Bj. 91 ? Also Öldruck, Temperatur, Ladespannung und Leerlaufdrehzahl wenn alles normal läuft?

[Plattner]

650 1/min 14V den Rest weis ich nicht mehr.

[Chuky]

Hallo Oliver,

Bei mir liegt der Leerlauf immer bei 0,7
Der Öldruck ist immer bei 3 und die Volt Anzeige pendelt immer zwischen 12,9-14,3

Gruß
Chaky

[Plattner]

Leerlauf ist akzeptablel bis 850 1/min.
Je niedriger um so schonender für die Klauen!

[Sāmpēra]

14,3Volt ist perfekt um die Batterien zu laden. 12,9 ist wahrscheinlich im Leerlauf. Da lädt nicht viel.

[Plattner]

Klasse Avatar Frank ich hoffe das warst nicht du ! Kuscheln mit nem Hai

[Sāmpēra]

Zitat von Plattner

Klasse Avatar Frank ich hoffe das warst nicht du ! Kuscheln mit nem Hai

Ähm.... früher hättest Du gesagt: "Ab in den Laberchat!"

Da fällt mir auf wo ist eigentlich der ... wie hieß er noch gleich?... na der mit der weiß - grünen 2052, der immer alles kaputt gefahren hat....

Also wenn du es keinem verrätst... ne, bin nicht ich... aber offiziell wurde das Bild von meiner Frau in Kroatien gemacht. Fische gefüttert, Hai gekommen, Hund aus dem Wasser, wir rein, Foto. Und da der Internettyp von der Figur her aussieht wie ich glauben es einige

[zx6rr]

Frohe Weihnachten Euch allen, immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel und Gesundheit.

[Plattner]

mea culpa hast recht ab in den Laberchat!

keine Ahnung wo er hin ist. Der hatte seine 2052 umlackieren lassen und dann verkauft!
Ich meine aber er hätte nu was größeres am Start!

Trotzdem schöner Avatar

[denisdominik]

Sretan Bozic euch allen

[Thomas R]

Frohe Weihnachten euch allen und ein paar besinnliche Tage. Gruß Thomas mit Familie

[Seemonster]

Hallo Leute, ich bin der Andreas komme aus Köln und suche seit einiger Zeit ein Boot. Zuerst sollte es etwas größer 2455 oder so sein, aber habe dann festgestellt das die 2052 von der Größe Perfect ist.
Wenn alles glatt läuft kann ich mir übernächste Woche eine 2052 ansehen.
Nun hoffe ich das an dem Boot keine großen Mängel sind und sie dann auch mein Eigentum wird..

Was für einen Preis haltet ihr für ein Salzwasser Boot Bj.92 für angemessen?
Ich weiß leider nur das ein V6 mit 205Ps 4,3l.verbaut ist.
Leider habe ich keine Ahnung was so ein Boot wert ist.

Ausreden braucht das Boot noch eine gute Versicherung. Könnt ihr mir was empfehlen?
Liebe Grüße Andreas

[Olli J.]

Moin Andreas,

erstmal herzlich willkommen im Boote Forum . Ich selber fahre auch eine 2052 von Conquest und kann Dir sagen, das die schon richtig Spaß macht. Das Platzangebot ist klasse und man sitzt auch nicht zu offen, wenn der Wind mal kälter von vorne kommt. Was den Preis angeht, so kann /sollte der je nach Zustand sehr unterschiedlich ausfallen. Ein weiterer Punkt ist das Zubehör, oder besser gesagt, die Ausstattung die Du mitkaufst und ob ein Trailer dabei ist. Also ohne das Boot gesehen zu haben und den Zustand zu kennen, ist das sehr schwer einen Preis zu schätzen. Ich würde mal sagen, Zustand gut, Austattung gut-durchscnittlich, guter Trailer dabei und "keine" anstehenden Reparaturen, dann kann da schon 8000-10000€ auf dem Preisschild stehen. Aber wie gesagt, aus der Ferne und ohne Info ist das mehr ein orakeln.
Für die Versicherung such mal nach " Blaue Elise " hier im Forum, das ist Norman Voit. Es gibt natürlich auch andere, aber ich bin bestens zufrieden.

[snowfoot69]

Zitat von Seemonster

Hallo Leute, ich bin der Andreas komme aus Köln und suche seit einiger Zeit ein Boot. Zuerst sollte es etwas größer 2455 oder so sein, aber habe dann festgestellt das die 2052 von der Größe Perfect ist.
Wenn alles glatt läuft kann ich mir übernächste Woche eine 2052 ansehen.
Nun hoffe ich das an dem Boot keine großen Mängel sind und sie dann auch mein Eigentum wird..

Was für einen Preis haltet ihr für ein Salzwasser Boot Bj.92 für angemessen?
Ich weiß leider nur das ein V6 mit 205Ps 4,3l.verbaut ist.
Leider habe ich keine Ahnung was so ein Boot wert ist.

Ausreden braucht das Boot noch eine gute Versicherung. Könnt ihr mir was empfehlen?
Liebe Grüße Andreas

Hallo Andreas.

Ich selber komme aus dem Kölner Norden und fahre seit 2 Jahren eine 2052, V6 mit 205PS.

Wenn Du magst, können wir gerne in Kontakt treten oder uns gar mal beim Boot treffen, es steht aktuell in der Garage.

Mehr persönliches per PN.

Liebe Grüße.

snowfoot

[Seemonster]

Ich lasse mich dann nächste Woche überraschen.

Snowfoot, das ist ein tolles Angebot was ich sehr gerne annehmen möchte.

[PZarske]

Hallo Andreas,

schau Dir bei dem Boot die Abgassammler und Knie an.
Wann wurden die das letzte mal gewechselt?
Ich würde auch einen Probelauf des Motors, besser wäre eine Probefahrt, machen.
Danach die Kompression messen.
Bei mir war am 5. Zyl. das Auslassventil weggegammelt. Motor lief trotzdem einwandfrei. Wurde erst beim Kompressionstest festgestellt.
Da ich das Boot bei einem Händler gekauft hatte, hat der mir den Schaden ersetzt.

[Seemonster]

Danke für die Hinweise,
Probefahrt ist wohl nicht möglich, da schon eingewintert.
Passt da jedes Kompressionsmessgerät aus dem kfz Bereich?

Also alle Zündkerzen raus und Messgerät in jeden Zylinder der Reihe nach einschrauben?
Dann starten?

Krümmer und was dahinter ist?
Auf was muss ich achten?

Hat jemand Fotos zur Hand?
Danke

[ManfredBochum]

Hallo

Ich empfehle dir jemanden mit zu nehmen der sich wirklich auskennt.
Es reicht nicht etwas zu sehen, man muss das gesehene auch richtig deuten können.

Viel Glück
Gruß Mani

[PZarske]

Da gebe ich Mani recht.
Am Besten jemand mitnehmen der Ahnung hat.
Dürfte doch sicher in Deiner Gegend vom Forum jemanden geben der das macht.

[zx6rr]

Zitat von Olli J.

ist das sehr schwer einen Preis zu schätzen. Ich würde mal sagen, Zustand gut, Austattung gut-durchscnittlich, guter Trailer dabei und "keine" anstehenden Reparaturen, dann kann da schon 8000-10000€ auf dem Preisschild stehen.

Ich denke das ist zu wenig, Für ein wirklich ehrliches Modell ohne Wartungsstau eher 10tsd +.
Wenn die Bälge, Auspuffkrümmer und Knie getauscht werden muss und du nicht handwerklich bist, sind schnell 2-3tsd Euro weg.

[Thomas R]

Wo seit ihr die Lebensdauer bei den Abgas Krümmern ?
Gruß Thomas