Thread für Quicksilver

[peterk8]

ja, scheinbar ein "schwieriges" Thema ... mal sehen, wollte einfach nur vorsorgen und nicht später dann stumpfes GFK polieren müssen ...

wie Du schon sagst, auf PKW muß Liquid Glass echt der Renner sein ... werde es mal testen (am Auto) ...

[Rügen]

Zitat von peterk8

ja, scheinbar ein "schwieriges" Thema ... mal sehen, wollte einfach nur vorsorgen und nicht später dann stumpfes GFK polieren müssen ...

wie Du schon sagst, auf PKW muß Liquid Glass echt der Renner sein ... werde es mal testen ...

Du wirst begeistert sein. Es verarbeitet sich super, trocknet nicht ein, hinterlässt keine Rückstände die festtrocknen und nicht mehr weggehen.
Und man hat echt lange Freude dran.



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[peterk8]

Zitat von Rügen

Du wirst begeistert sein. Es verarbeitet sich super, trocknet nicht ein, hinterlässt keine Rückstände die festtrocknen und nicht mehr weggehen.
Und man hat echt lange Freude dran.

und genau so etwas suche ich fürs Boot

[Rügen]

Zitat von peterk8

und genau so etwas suche ich fürs Boot

Gibts bestimmt.
Würde ich aber hier im BF nicht diskutieren wollen. Zu viele "unterschiedliche Meinungen", jeder schwört auf seins. [emoji6]
Zum Schluss ist das komplett zerlabert und du weißt dann überhaupt nicht mehr, was du nehmen sollst/willst.



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[peterk8]

Zitat von Rügen

Gibts bestimmt.
Würde ich aber hier im BF nicht diskutieren wollen. Zu viele "unterschiedliche Meinungen", jeder schwört auf seins. [emoji6]
Zum Schluss ist das komplett zerlabert und du weißt dann überhaupt nicht mehr, was du nehmen sollst/willst.

genauso geht es mir ... habe wirklich viel gelesen in den betreffenden Threads, aber bin jetzt unsicherer denn je bzw. ich möchte kein Chemiestudium abschließen müssen, bevor ich zu einem Ergebnis komme

[Kladower]

Zitat von peterk8

sag mal, mit was pflegst Du eigentlich das GFK? ... Liquid Glass soll ja da der Renner sein, auch für GFK?!

Hallo Peter,

zu dem Thema bin ich seit einer Woche am recherchieren. Liquid Glass ist mit der Post unterwegs, werde ich aber dann wohl nur fürs Auto verwenden. In mehreren Threads wird von dem Zeug abgeraten wegen der darin enthaltenen Siloxane. Die sind aber z.B. auch in dem Testsieger aus dem Segler-Magazin drin, dem Starbrite Premium Marine Polish. Momentan tendiere ich zu "Custom Marine Polish" + "Wax and Protect" von Hempel.

[peterk8]

Zitat von Kladower

Hallo Peter,

zu dem Thema bin ich seit einer Woche am recherchieren. Liquid Glass ist mit der Post unterwegs, werde ich aber dann wohl nur fürs Auto verwenden. In mehreren Threads wird von dem Zeug abgeraten wegen der darin enthaltenen Siloxane. Die sind aber z.B. auch in dem Testsieger aus dem Segler-Magazin drin, dem Starbrite Premium Marine Polish. Momentan tendiere ich zu "Custom Marine Polish" + "Wax and Protect" von Hempel.

Servus Gerhard,

das passt ja wunderbar, da können wir uns bei der Stadtfahrt austauschen ...

[Kladower]

Die Innenstadtfahrt mit Peter ist wegen des Regens am Vormittag leider ausgefallen. Der Regen hörte dann aber doch auf und so hatte ich Zeit, intensiv das Boot zu putzen. Mit dem Ergebnis bin ich absolut zufrieden (Bild1).

Ärgerlich ist, dass diese weißen Klebepunkte, mit denen diverse Schrauben abgedeckt sind, total vergilbt sind und sich teilweise auch schon ablösen (Bild 2). Hat jemand zufällig einen Tipp, woher man Ersatz bekommt?

[Rügen]

Zitat von Rügen

So, Stand der Dinge:
Der Vierblatt 9,3x11 passt nicht auf die Welle.
Hab dann nen 10 7/8 x 11 bei meinem Motorspezi geliehen. Damit schaff ich satte 6200 U/min !!! Geschwindigkeit ist dann so kurz vor 50km/h.
Hab dann noch nen 10 5/8 x 12 und nen 10,75 x 12 probiert. Den letzten hab ich dann bestellt. Damit schaff ich so um 5800 U/min. Ich denke, das passt so. Alle waren BlackMax Dreiblatt. Nen vergleichbaren Vierblatt gibts irgendwie nicht so recht und ich hab es aufgegeben.



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So, bin gestern so acht Stunden auf dem Wasser gewesen. Hab ja jetzt den 10.75 x 12 BlackMax drauf. Es war wenig Wind, der Tank war mit 50l voll, ich hatte so 20kg Zeugs mit, dazu Angeln etc.Ich selbst hab so 83kg.
Das Boot schafft 47km/h bei 5800U/min.
Beschleunigung ist gut, arbeitet man mit dem Trim machts etwas mehr Spaß.

Ich weiß, die Kameraführung ist mies, aber allein bekomm ich es nicht besser hin.

https://vimeo.com/106662160



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[chrischan]

Besser als gar kein Video! [emoji6]
Wir werden nun auch gleich auf die Weser raus fahren...

[Rügen]

Zitat von chrischan

Besser als gar kein Video! [emoji6]
Wir werden nun auch gleich auf die Weser raus fahren...

Jo danke.
Macht sich nur blöd, wenn man bissel zickzack fahren möchte u das Telefon dabei nach hinten etc halten will.

Euch viel Spaß.


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[peterk8]

Zitat von Rügen

...
Das Boot schafft 47km/h bei 5800U/min.
Beschleunigung ist gut, arbeitet man mit dem Trim machts etwas mehr Spaß.

war heute auch draußen und hab mal mit dem Trimm weiter gespielt ... das Boot machte regelrecht einen Satz nach vorne ... hab mich dann nicht getraut noch weiter zu trimmen bzw. ich fahre nur ganz kurz etwas schneller ... zudem hat mich ein anderes Boot zügig überholt und durfte anschließend 500 Meter weiter vorne an ein blau weißes Boot, mit blauem Licht, ranfahren

[pit55]

Moin Peter
Halt das verkehrte Gebiet,komm auf die Elbe da ist fast immer alles frei, soviel wie geht wenn man will

[peterk8]

Zitat von pit55

Moin Peter
Halt das verkehrte Gebiet,komm auf die Elbe da ist fast immer alles frei, soviel wie geht wenn man will

Servus Peter,
wenn ich meinen Trailer habe, werde ich sicher mal in ein "freies" Gebiet just for fun fahren

[Kladower]

Zitat von peterk8

... zudem hat mich ein anderes Boot zügig überholt und durfte anschließend 500 Meter weiter vorne an ein blau weißes Boot, mit blauem Licht, ranfahren

Durch Wannsee in Flammen hat die Rennleitung offenbar aller Kräfte hier konzentriert. Ich meine sogar ein WSP-Boot aus Potsdam gesichtet zu haben.

[Oyster70]

Da liebe ich doch die freie fahrt für frei Bürger am Rhein

[peterk8]

Zitat von Kladower

Durch Wannsee in Flammen hat die Rennleitung offenbar aller Kräfte hier konzentriert. Ich meine sogar ein WSP-Boot aus Potsdam gesichtet zu haben.

ja, da waren gestern einige unterwegs ... Gatow am Hafen und Schildhorn waren auch welche ... ich find´s beruhigend, (fast) alle fahren aufmerksamer

[peterk8]

Zitat von Oyster70

Da liebe ich doch die freie fahrt für frei Bürger am Rhein

ich bin froh, nicht "frei" fahren zu können ... ich hätte dann definitiv einen V8 Motor (ich liebe diesen Klang) und der würde mich arm saufen

[Kladower]

Mir ist unser abwechslungsreiches Revier mit eingeschränkter Höchstgeschwindigkeit auch viel lieber als ein Revier, in dem ich die Wahl habe, ob ich den großen Fluss heute mit maximaler Geschwindigkeit rechts oder links runter fahre, Peter

[peterk8]

Zitat von Kladower

Mir ist unser abwechslungsreiches Revier mit eingeschränkter Höchstgeschwindigkeit auch viel lieber als ein Revier, in dem ich die Wahl habe, ob ich den großen Fluss heute mit maximaler Geschwindigkeit rechts oder links runter fahre, Peter

außerdem haben wir ja Direktverbindung z.B. zur Elbe

[pit55]

Moin
Das gute ist man kann muss aber nicht Gerhard, wir sind oft auch nur in Verdrängerfahrt unterwegs, wenn man möchte darf man aber schneller ohne seine Augen immer auf die wachpo zu haben
Wir werden aber dein Revier bzw die Müritz auch noch besuchen, dann ist halt eine Geschwindigkeitsbegrenzung, was solls will meinen Spass und Erholung haben

[peterk8]

Zitat von pit55

Moin
Das gute ist man kann muss aber nicht Gerhard, wir sind oft auch nur in Verdrängerfahrt unterwegs, wenn man möchte darf man aber schneller ohne seine Augen immer auf die wachpo zu haben
Wir werden aber dein Revier bzw die Müritz auch noch besuchen, dann ist halt eine Geschwindigkeitsbegrenzung, was solls will meinen Spass und Erholung haben

unbedingt Peter ... hier hast Du, nur wenige Minuten voneinander entfernt, alle möglichen Gegebenheiten , von Schifffahrtsstraßen bis hin zu abgelegenen wunderschönen Stellen ... vom offenen See bis hin zum Stadtfluss ... anbei ein paar Photos

[dirtyharry]

Gerade zu den schönen Fotos ein Hallo in die Runde.....


als stiller Mitleser hier im Forum, aber Teilnehmer in der gummibehafteten RIB-Fraktion, bin ich nun auf der Suche nach einem GFK-Boot und stehe somit vor einem Wechsel in die „Yoghurtbecher-Fraktion.


Das Ganze, weil man altersbedingt (Ü60, habt Gnade....) mit der Bequemlichkeit flirtet und die Beste aller Ehefrauen (U 60) dem gemächlichen Wasserwandern mit einer gelegentlichen Übernachtung auf dem Boot durchaus nicht abgeneigt ist. Ansonsten hat mich ihr gestrenger Finanzblick wg. eines Bootswechsels schon getroffen. Hab aber schnell weggeguckt.....


Doch langer Rede kurzer Sinn, ich bin auf ein Quicksilver 520 gestoßen und hätte gerne mal eure Meinung dazu gehört.

Es ist wohl die „Cabin“, Baujahr 02/98 mit einem AB Mercury 4-Takter 25 PS Bigfoot Bj. 2002, einem Trailer Marke Pega 2022/A, Bj. 2007 TÜV neu, bis 1800 kg belastbar. Ferner ein neues Navi Garmin 50s mit GPS und Fischfinder von 2014. Persenning und Cabrioverdeck sind mit an Bord. Das Boot hat AF. Dafür sind stolze 12.400€ VB aufgerufen.
Soweit die Fakten.


Nun die üblichen Fragen.........


Gibt es erfahrungsgemäß Schwächen am Boot, auf was sollte man achten oder ist vom Kauf eher abzuraten? Wo ist bloß die Glaskugel........?
Der schwache Motor wäre jetzt kein Handicap, da wir sowieso meistens auf geschwindigkeitsreduzierten (was für ein Wort) fahren.
Aber ein meinem jetzigen Schlaucherl hängt ein 2012er Merc 60PS EFI, den ich umbauen würde.


So, nun gebt´s mir.

Ihr wisst ja, unsere Weisheit kommt aus unserer Erfahrung. Unsere Erfahrung kommt aus unseren Dummheiten. Die würde ich natürlich gerne minimieren.......

[welle1501]

Meiner Meinung ist der Preis viel zu hoch gegriffen und der Motor der da noch dran hängt ist ein Witz für das Boot. Dat kommt mit 2 Personen noch nichtmal ins gleiten!!

[Opus]

Man probiert's halt.

Falls das Boot, 16 Jahre alt mit dem Motor überhaupt verkäuflich ist, würde ich den Preis auf unter 8000€ VB taxieren.

Dein 60 PS Motor würde gut passen.