#776
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why not, kost ja nix
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#777
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#778
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Zitat:
Zitat:
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#779
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Der prop hat in der Nabe eine Längstverzahnung mit 15 zähnen. Passt das bei dir? |
#780
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müsste passen oder?
die kleinen habe 13 die großen 15 Zähne oder irre ich mich grad?
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#781
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Hi Jan, verlink mal bitte ein Bild vom Boot
der Strang ist doch ellenlang.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
#782
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joar das müsste er...
und wenn er beispielsweise 15cm setback hat und 20 cm höher ist,und du ihn erhöhst auf 25cm setback,dann vielleicht ein loch oder so..?? also ich vermute es mal so,da es ja viel testerei ist... wenn du das setback erhöhst,meinedwegen um 10 cm,dann würd ich mir an deiner stelle solche stahlstreben anfertigen,den lift an sich 5-7 cm höher montieren,das was vom lift übersteht wird mit den streben verschraubt und den lift kannst du dann um 7 oder 8 cm runterschrauben,also quasi so hoch,dass die kaviplatte bei 30cm setback wieder 20 cm über rumpfboden ist. (so hat es checki bei mir gemacht,lift 5cm über den spiegel stehend festgeschraubt und an die überstehenden enden die stahlstreben montiert) dann bist du bei deiner ausgangshöhe,nur mit 10 cm weiter hinten,und hast aber noch luft,mit dem lift zu spielen... aber das wäre nur mein gedanke,ihr habt ja bessere möglichkeiten motoren rauf und runter zu setzen.ob das mit den stahlstreben V6-tauglich ist weiß ich nicht...aber bei entsprechender materialstärke...
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Semper Fidelis |
#783
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geh mal 8 beiträge zurück
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#784
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ich nehm den 50/50 joker...
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Semper Fidelis |
#785
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Zitat:
Der Motor ist schon im untersten Loch von den vieren montiert , höher geht definitiv nicht ohne zu basteln. Zitat:
Zitat:
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
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hab dich nich so,du bist nen picton... nein spaß beiseite,das ist bei der motorisierung natürlich schon ne gewagte konstruktion...
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Semper Fidelis |
#789
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Na denn kann dem Test fast nischt im Weg stehen ..JAN. nur der Prop muss irgentwie zu dir kommen. |
#790
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wusst ichs doch 13 sind die kleinen probs für die 3 und 4 zylinder
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muss isch ma suchen
ich glaub da gibts (noch) keine doch thilo hatte mal nen Video gemacht in Boltenhagen wo ich das nur wieder habe
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#792
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edit: @jan bilder müsst ich erst machen... hier,das boot kennst du ja,so ungefähr siehts bei mir auch aus..
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Semper Fidelis |
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guckst du hier: http://www.sab24.de/flash/BF2009/ leider ist das ohne Möglichkeit zum Vorspulen oder anhalten und auch ohne Zeitleiste. Die Ring sieht man fast ganz am Ende nach ungefähr 4min.
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www.1000in1day.de https://www.facebook.com/1000in1day 1000in1day2014 - Baltic Tour Geändert von Picton16ft (08.04.2010 um 16:16 Uhr) |
#794
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leider nicht. aber nen 30 und 32 er Cleaver |
#795
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das ist doch genau das was ich vorhabe um meinen Spiegel und Lift etwas zu entlasten so wie er jetzt ist (da auf den Lift auch ungeheure hebelkräfte wirken wenn er ganz oben ist).
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das mit den Streben finde ich interessant, was befindet sich denn hinter der Spritzwanne oder fängt die Wanne selbst die Kräfte ab?
Gruss Andi
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Zitat:
davon weeß ick noch jar nischt... ja aber so kannst du das gleich mit den nützlichen verbinden,und den lift etwas höher hängen,und die streben dort direkt festschrauben dann ist der motor höher und du hast mit dem lift etwas mehr zum spielen... @andi, bei mir gehen sie (bild) direkt an die wannenkannte ran.dahinter befindet sich (alles VA) ein kleines L-profil,etwa 15mm kantenlänge,glaube 2mm stark.vielleicht weiß checki die materialstärke noch. die geht über die gesamte breite der wanne,super konstruktion.man kann natürlich in dem bereich mit roving oder so noch etwas verstärken,was einmal ringsrum bis zu spiegel geht. wenn möglich kann ich mal ein paar bildchen knipsen am we.
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Semper Fidelis
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#799
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... ich such einen cleaver 30", poste bitte mal ein bild
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#800
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Bitte sehr. 30 und 32 sind noch am Start. ggf kann ich in den keller gehen und noch mal ein besseres Bild machen. Aber nur wenn ich m muss. http://www.boote-forum.de/showthread...70#post1692370
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