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Selbstbauer von neuen Booten und solche die es werden wollen.

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  #801  
Alt 27.04.2010, 10:20
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Wangerooger Wangerooger ist offline
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Zitat:
Zitat von NIS20 Beitrag anzeigen
So ähnlich stellt sich Irene das auch vor ....
Meine Ingrid auch!!
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Grüße aus Wiesbaden

Michael
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  #802  
Alt 27.04.2010, 10:29
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Zitat:
Zitat von frau_monk Beitrag anzeigen
Mein Ehegatte hatte einen dicken Fuß, ja mein Gott............
Frauen können so grausam sein....



Gruß, Jörg!
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Gruß, Jörg!
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  #803  
Alt 27.04.2010, 18:37
Simpelboot Simpelboot ist offline
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Standard Treppen steigen

Hallo Holger,
wenn Du in zwei Jahren 300 Tage am Boot arbeitest und pro Tag 30 mal
ins Schiff steigst, dann sind das 9000 Schiffsbegehungen.
Deshalb mein Tipp, baue den Spiegel vorläufig nicht weiter, denn da brauchst Du, wegen des Außenborderausschnittes, einige Stufen weniger klettern.
Keine Leitern verwenden, sondern eine alte Dachlukentreppe mit flachen Stufen fest anschrauben. (Denk an deine Haxen) Das Besten, Du verlegst deine Werkstatt ins Schiffsinnere.
Gruß simpel-BOOT
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  #804  
Alt 27.04.2010, 21:41
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Nabend zusammen,

ich muss euch erstmal beichten dass ich vorgestern ein paar Bilder unterschlagen hatte. Ich hatte auf der Kimmknicknaht an Backbord und auf der Kielnaht noch Abreißgewebe aufgebracht. Das war so wiederspenstig und sah dann auch so besch***en aus, dass ich schon dachte, das bekomme ich gar nicht wieder runter.

Bögen lassen sich damit gar nicht formen.

Aber seht selbst:

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  #805  
Alt 27.04.2010, 21:48
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Es ging wieder runter, sogar besser als ich dachte. Nur unter den Lufteischlüssen und den Kanten mußte ich noch ein wenig schleifen.

Nach dem abreißen sah es folgendermaßen aus.

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  #806  
Alt 27.04.2010, 22:03
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Dann kam wieder die (Zitat von Peter R) 'meditative Tätigkeit'. Schleifen war angesagt.


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  #807  
Alt 27.04.2010, 22:14
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frau_monk frau_monk ist offline
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Zitat:
Zitat von kellertier Beitrag anzeigen
War der Begriff nicht auch bei Dir schon "Werft"???
Ja, wenn alles im grünen Bereich ist,ist es die Werft. wenn es STINKT, ist es der Schweinestall. Und die zwei Wochen war ich richtig stinkig.
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Angelika

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  #808  
Alt 27.04.2010, 22:19
oktobernull2 oktobernull2 ist offline
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Unverständnis........ krank ist krank........ FRAUEN!
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  #809  
Alt 27.04.2010, 22:21
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frau_monk frau_monk ist offline
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Zitat:
Zitat von Ruby Beitrag anzeigen
jetzt nicht mehr Booooot schreibst finde ich eine eindeutige überzogene Reaktion auf Holgers Krankheit mit ihren Tücken.
Korrekt, die Betonung liegt auf TÜCKEN und genau deshalb gab es nur die kleinen oooos.Aber jetzt holt er alles wieder auf an UNSEREM BOOOOOOT!
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Angelika

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  #810  
Alt 27.04.2010, 22:50
oktobernull2 oktobernull2 ist offline
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Bein kaputt..... bei einem Freiheit`s liebenden Menschen.... wird in Verbindung mit einer orthopädischen Diagnose (Bewegungseinschränkung) ....... auch schnell eine psychische Anamnese festgestellt...
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  #811  
Alt 28.04.2010, 08:11
Simpelboot Simpelboot ist offline
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Standard Abreißgewebe

Hallo Holger
Irgendwo in meinen Unterlagen habe ich einen Bericht über die Wiederverwendung von Abreißgewebe vergraben. Leider konnte ich ihn
nicht wieder finden.
Angeregt durch deinen Bericht, im Schiffsinneren Abreißgewebe zu verwenden, habe ich am Wochenende einen Versuch gestartet.
Ergebnis: Voller Erfolg
Das Gewebe habe ich 3 X hintereinander aufgelegt und jeweils einen Tag
aushärten lassen. Es ließ sich auch nach dreimaliger Verwendung sauber abreißen und hinterließ immer die charakteristische Rubbelstruktur.
Nun habe dasselbe Stück Abreißgewebe ein viertes Mal aufgelegt und werde das Probestück mindestens eine Woche aushärten lassen.
Ich werde in der nächsten Woche über das Ergebnis berichten.
Mein Probestück ist allerdings nur 10x10cm groß.
Wer hat ähnliches ausprobiert?
Gruß simpel-BOOT
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  #812  
Alt 28.04.2010, 09:25
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Peter R Peter R ist offline
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Zitat:
Zitat von monk Beitrag anzeigen
Dann kam wieder die (Zitat von Peter R) 'meditative Tätigkeit'. Schleifen war angesagt.




siehste, jetzt hast du es auch für dich vereinnahmt.
Ich "meditiere" auch schon wieder seit 1 Woche

LG Peter
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Holzboot! - als hätte ich sonst keine anderen Sorgen... doch! - ein Boot aus GFK
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  #813  
Alt 28.04.2010, 10:44
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Wangerooger Wangerooger ist offline
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Zitat:
Zitat von monk Beitrag anzeigen
Dann kam wieder die (Zitat von Peter R) 'meditative Tätigkeit'. Schleifen war angesagt.


Tolles Ergebnis! Wieviel Schleifblätter/h oder m2? Wielange hast Du gebraucht?
Knochenarbeit!
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Grüße aus Wiesbaden

Michael
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  #814  
Alt 28.04.2010, 12:39
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monk monk ist offline
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Zitat:
Zitat von Wangerooger Beitrag anzeigen
Tolles Ergebnis! Wieviel Schleifblätter/h oder m2? Wielange hast Du gebraucht?
Knochenarbeit!
Das war gar nicht so lange. Etwa drei Stunden und 9 Schleifpads.

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Gruß Holger


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"Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky)
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  #815  
Alt 28.04.2010, 17:59
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Dirk H. Dirk H. ist offline
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Boot: die "Tosa", fast fertig...
3.580 Danke in 1.012 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Simpelboot Beitrag anzeigen
...Wer hat ähnliches ausprobiert?
Gruß simpel-BOOT
Ich hab bei mir auch nach möglichkeit immer mit Abreißgewebe gearbeitet, hat echt viel Schleifarbeit erspart. Gut geht übrigens auch eine feste Plastikfolie (z.B. Abdeckplanen). Darauf haftet Epoxi ebenfalls nicht und man es ebenfalls wieder gut abziehen. Vorteil von der Plastikfolie: Man hat sofort eine sehr glatte Oberfläche (nicht rauh wie bei Abreißgewebe) und da man durch die Folie alles sehr gut sehen kann, kann man mit der Variante angedicktes Epoxi "modelieren", gut für Reparaturarbeiten. Ich hab die Folie bzw. Abreißgewebe mit einer Andrückrolle wie sie für Tapizierarbeiten genommen wird angedrück. So hatte ich keine Luftblasen und eine fast 100% ebene und glatte Fläche, nix mit meditativer Arbeit
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ostfriesische Grüße,
Dirk H.

Fast fertig: Die "Tosa"
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  #816  
Alt 28.04.2010, 18:12
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ess.pee ess.pee ist offline
Pummelfee
 
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@ Monk

Holger, mach mal die Halle dunkel wenn du das Abreißgewebe abziehst...
meine Frau hat sich den ArXXX abgefreut weils dabei ganz leicht beginnt blau zu leuchten ohne Mist...statische Aufladung???

@Frau Monk

Geehrte Frau Monk,
du wirst jedes familiere Leid mit Holger vergessen haben wenn du mit ihm und eurem gemeinsamen Booooooooot, was er für EUCH gebaut hat, in der Abendsonne schipperst...
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mfG Marko

egal welches Problem du hast, die Lösung heißt :
mit einem Stein oder einem gaaaaaanz langen Stock

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  #817  
Alt 28.04.2010, 19:13
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Max1950 Max1950 ist offline
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Boot: Kein Boot mehr😞
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Erklärt doch einem Unbedarften mal den Sinn + Zweck von Abreissgewebe.

Danke

Matthias
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  #818  
Alt 28.04.2010, 19:18
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Zitat:
Zitat von Max1950 Beitrag anzeigen
Erklärt doch einem Unbedarften mal den Sinn + Zweck von Abreissgewebe.

Danke

Matthias
http://www.bacuplast.de/glasfaser/abreissgewebe.html
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Pünktchen
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  #819  
Alt 28.04.2010, 21:58
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Hallo zusammen,
da ich heute erst etwas später in der Werft war, ist nicht wirklich viel passiert. Da ich gestern ja fleissig war, brauchte ich heute nur das Gewebe zuschneiden und laminieren.
Der Transom ist ja dreiteilig, d.h. die Seitenteile der Motorwanne werden in den Transom 13mm hineingesteckt. Somit kann ich die drei Flächen nacheinander ganz entspannt bearbeiten. Das Abreissgewebe habe ich mittlerweile auch 'begriffen', keine Luftblasen mehr.

Nach dem laminieren habe ich noch für eine Dreiviertelstunde den Heizlüfter davorgestellt, um etwas Temperatur in das Laminat zu bekommen und anschliessend mit Luftpolsterfolie abgedeckt.
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Gruß Holger


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  #820  
Alt 28.04.2010, 22:08
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Zitat:
Zitat von Dirk H. Beitrag anzeigen
Gut geht übrigens auch eine feste Plastikfolie (z.B. Abdeckplanen). Darauf haftet Epoxi ebenfalls nicht und man es ebenfalls wieder gut abziehen. Vorteil von der Plastikfolie: Man hat sofort eine sehr glatte Oberfläche (nicht rauh wie bei Abreißgewebe) ......
Moin Dirk,
das habe ich auch schon mal probiert. Wenn du eine glatte Oberfläche erziehlen willst ist das gut, wenn du aber auf der Fläche weiterarbeiten willst (nächste Schicht oder Lack) dann mußt du schleifen, da du sonst keinen Halt in die nächste Schicht bekommst. Ein weiterer Vorteil vom Abreißgewebe ist, dass es das überschüssige Harz aufnimmt. Zuviel Harz im Laminat schwächt das Ganze nur.

Ich weiss, dass du das weisst.
Ich möchte nur das der Tipp hier nicht falsch verstanden wird.

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Gruß Holger


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  #821  
Alt 01.05.2010, 15:52
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tag familie - herr monk, ich habe mit begeisterung ihren bau bestaunt und auch manchmal ein wenig geschmunzelt, bin noch neu hier aber bald kein neuer mehr, viel erfolg beim weiteren bau ihres schönen bootes. gruss micha
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  #822  
Alt 01.05.2010, 21:47
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Hallo Micha,
danke für die Blumen.

Und vor allem herzlich willkommen im .
Ich freue mich wenn dir unser Bautagebuch gefällt. Viel kann ich dieses WE nicht dazuschreiben. Am Donnerstag hatte ich noch die Bb-Seite des Transom mit Glas belegt. Das gleiche wie Stb. ohne Bilder. Gestern und heute habe ich bei unserem Grossen im Haus 50m² Laminat gelegt und habe jetzt "Knie".

Wenn ich morgen früh aus den Bett komme, dann geht es wieder in die Werft. Da wartet auch noch viel Arbeit....

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Gruß Holger


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  #823  
Alt 02.05.2010, 20:41
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Nabend zusammen,

heute ging es mal wieder etwas weiter. Der Transom ist jetzt fertig.

Das nächste Problem ist der Boden im Rumpf. Ich habe mich entgegen dem Plan dazu entschlossen das Glasgewebe nicht längs sondern quer zu verarbeiten. So kann ich mich vom Bug zum Heck vorarbeiten und zwei Lagen direkt nacheinander ohne Zwischenschliff aufbringen. Die einzelnen Lagen überlappen dann mindestens 20cm. Die so erziehlte Stabilität sollte genau so wie Längs verlegt sein. Ich habe nach zwei Lagen schon aufgehört. Die Temperaturen sind für den langsamen Härter noch zu niedrig. Der schnelle Härter ist leider schon wieder fast aufgebraucht. Ich musste schon wieder mit zwei Heizgebläsen nachhelfen.

Aber seht selbst:
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Alt 02.05.2010, 20:47
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Zitat:
Zitat von ess.pee Beitrag anzeigen
@ Monk

Holger, mach mal die Halle dunkel wenn du das Abreißgewebe abziehst...
meine Frau hat sich den ArXXX abgefreut weils dabei ganz leicht beginnt blau zu leuchten ohne Mist...statische Aufladung???
Habe ich heute mal gemacht.



Wie geil ist das denn??? Ich habe versucht das mit einem kleinen Video festzuhalten. Ein bisschen kann man was erkennen.

Vielleicht kann uns Unwissenden ja mal jemand erklären wie das zustande kommt.

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  #825  
Alt 02.05.2010, 21:07
René René ist offline
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Standard Heizgebläse

Hallo Holger,
was hast du denn da für Heizgebläse eingesetzt? Sind das die billigen Dinger aus der Bucht?
Ich hatte diesen Winter zur Baustellenheizung auch zwei dieser 2kw Dinger. Zum Glück war ich immer anwesend als bei beiden der Lüftermotor den Geist aufgab. Beim ersten ging die Temperatursicherung raus und ist nix passiert. Der zweite dann ein paar Wochen später hat die Temperatursicherung nicht ausgelöst und das Ding war total verschmort.
Da die Dinger nur je 5,- Euro gekostet haben, werde ich das als schlechte Erfahrung buchen.

Aber bei deinem Projekt wäre das fatal, wenn du die Dinger ohne Aufsicht laufen lassen würdest und dein Boot abfackelt.

Mein alter von der Firma Ismet hält jetzt schon seit 15Jahren und ist jeden Winter im Einsatz. Der hat damals 70,- DM gekostet. Das war halt noch Qualität.

Also pass auf die Dinger ja gut auf.

Gruß René
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Alles hat ein Ende, nur die.....

Der Weg ist das Ziel - NEIN - Die gute Stimmung beim Genuss des Weges ist das Ziel! (geklaut hier im BF)
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