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Das "wide und small body Einteilung" stammt aus einer viel späteren Modelreihe, hier der Hintergrund: Im Jahr 2000 erschien die neu designte 2655, diese blieb bis 2008 im Programm. Die Modelbezeichnung wurde innerhalb diese Zeitraums 2 x geändert. Ab 2003 wurde aus der 2655 eine 265. Und im Jahr 2005 änderte Bayliner den Modelnamen in 275. Das war nötig, da 2005 eine schmalere 265 auf dem Markt kam. Besonderheit: Hier fehlte die Dinette im Salon. Die 265 blieb bis 2009 im Programm.
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Gruß Holger |
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Hallo Dirk,
wir haben uns ebenfalls im August unser erstes Boot (Bayliner 2655) gekauft. Mit dabei war ein riesiger Ordner mit Unterlagen, u.a auch verschiedene user manuals. Ich will die demnächst eh einscannen, dann kann ich Dir die manuals zukommen lassen. Gib mir einfach eine email-Adresse und ich schick sie Dir zu. Kann aber noch nicht genau sagen, wann ich dazu komme. VG Martin |
#8278
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Guten Morgen,
Ich möchte mich erstmal vorstellen. Ich bin Michael, und wohne in 21423 Drage. Wir haben seit kurzem eine Bayliner 2655 Bj.93 5,0 ltr. Unterwegs sind wir auf der Elbe zwischen Hamburg und Lauenburg ( erstmal ) Leider konnten wir das Boot nur eine kurze Zeit nutzen, da es ja nun auf den Winter zugeht steht die bei uns auf dem Hof und wartet schon auf das Frühjahr. Gibt es hier in der Nähe wohl jemanden der sich mit dem Renner auskennt ? Gestern wollte ich die Dusche in der Toilette lenzen. Das hat aber nicht geklappt .?????? Geht das Wasser gleich in den Waste Tank oder gibt es da eine Pumpe ? Im Nierdergang ist eine Klappe mit der Frischwasserpumpe und darunter ist noch eine kleine Bildge Pumpe. Oh die wohl was mit der Dusche zu tun hat ? Soll viele Fragen,Schaltet und Kabel : ![]() Ich würde mich sehr freuen, wenn mich jemand bei der Hand nimmt und mir dieses Mysterium mal erklärt Ich freue mich auf eure Antworten. Viele Grüße aus Drage. Michael |
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Da müssten unter der Treppe zwei pumpen sein..
Eine für die Dusche und eine fürs Trinkwasser
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden ![]() |
#8280
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Ja, das stimmt. die Pumpe läuft aber trocken. Und in der Dusche steht das Wasser.
Ich vermute, das der Abfluss dicht ist. Hab schon mit dem Pümpel versucht. Vergebens Geändert von wreckdiver (20.10.2024 um 06:58 Uhr) |
#8281
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Dann musst du die Schläuche an der Pumpe mal abmachen, dann sollte der Fehler schnell gefunden sein..
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Gruß Christian |
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So was habe ich mir auch schon gedacht. Was sich da wohl im Laufe der Zeit ansammelt. Nächste Woche kommt wohl jemand vorbei um den Impeller zu wechseln und mir mal zeigt wie ich den Kahn einwinter ..Der soll mal ein Auge werfen.
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Also in dem Bereich hast Du 3 Pumpen: Bilge, Frischwasser und Dusche.
Das aus der Toilette geht in den Abwassertank, das aus der Dusche müßte nach außen gehen. Ich hatte dieses Jahr das Problem das meine Bilge auch gelaufen ist, aber nichts rauskam, auch der Überlauf vom Frischwassertank ging nicht. Schau dir mal Steuerbord die Abläufe an: Waschbecken, Bilge , Dusche ob die frei sind! Bei mir hatten Insekten da ein Nest reingebaut... Diese Kunststoffabflüsse verspröden auch sehr schnell und habe sie dann durch Edelstahl ersetzt. Du dürftest einen Alpha Antrieb haben, mit einer Schraube, da sitzt der Impeller im Unterteil vom Antrieb. |
#8284
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Ich habe auf der Sitzfläche meiner 2855 BJ 2000 einen kleinen Riss genau an der Nahtstelle. Nun habe ich überlegt den Bereich auszubauen um das zu reparieren. Bei meinem alten 2655 BJ 1990 ging die gesamte Sitzbank nur als Ganzes runter. Weiß jemand wie das bei den neueren Sitzbänken mit der klapparen Rückenlehne ist?
Danke Andreas |
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Hi
schau mal bei mir im Album. Ich habe eine kleine PPT zum Ausbau der Polster von meiner 245. Vielleicht hilft es Dir etwas
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![]() aus dem Schwabenländle Thomas
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Hallo zusammen, meine Bayliner 2655 aus dem Jahre 1994 braucht jetzt unbedingt eine Ausbesserung der Sitzpolster, meine alten sind inzwischen mit Rissen überhäuft und ,viel schlimmer, reissen nach jeder kleinsten Belastung weiter ein, ich denke der Weichmacher ist komplett raus. Ich muss also die L-förmige Sitzbank ausbauen und zum Sattler bringen. Gibt es irgendwo eine Anleitung zum Ausbau der Sitzbank? Welche Verschraubungen müssen gelöst werden und wo finde ich diese? Vielleicht hat jemand hier (oder woanders) schonmal eine Anleitung oder entsprechende Bilder gepostet?
Vielen Dank für Eure Hilfe. Gruß Uli |
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden ![]() |
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Ok, aber wo finde ich die Schrauben? Das hat doch sicher schon jemand gemacht oder?
Dankeschön |
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Wenn du allerdings in der Mittelkajüte nach oben schaust findest du auch an der Decke die Schrauben. Wenn dann die Sitzfläche weg ist und du noch in der Mittelkajüte das kleine Fach öffnet sieht man auch schrauben mit denen. Die Rückbank fixiert ist
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden ![]() |
#8290
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Ich habe eine Frage zur Bayliner VR 4 IB.
Ich möchte im Heck die mittlere Rückenlehne entfernen um einen besseren Zugang zum Motor zu bekommen. Unten sind 3 Schrauben die müssen raus , das ist klar. Dann bewegt sich aber noch nichts. Vermutlich sitzt oben in den Ecken auch noch je eine Schraube. Dazu müsste aber das Polster runter . Wie ist es befestigt ? Möchte da nicht mit zu viel Gewalt drangehen. Irgendwie komme ich nicht weiter.... ![]() Die Lehne und das Polster sitzen bombenfest. |
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Hallo in die Runde.
Kann mir bitte jemand erklären wo bei der 2355, Bj. '99 das Mercathode-Steuergerät verbaut ist?
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Helmut sagt: man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen... ...der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. |
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Bei mir direkt am Vergaser
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden ![]()
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![]() Volker, dieses Gerät? Das kann ich mir überhaupt nicht erklären. Vielen Dank für die Unterstützung
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Helmut sagt: man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen... ...der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. |
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Hier war unser. Motor ausgebaut .. links neben dem flammschutz sieht man das blaue Teil das ist das Steuergerät der mercathode
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In diesem Bereich ist das Gerät bei mir definitiv nicht verbaut. Ich werde weiter recherchieren. Vielen Dank für die Unterstützung.
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Helmut sagt: man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen... ...der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. |
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So sieht das Teil aus....
Hoffe du findest es
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#8297
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Ist bei meiner 2655 an Backbord im Motorraum, in der Nähe der Hydraulikpumpe.
Eigentlich fast schon im Hohlraum der Badeplattform.
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Grüße aus Regensburg Holger |
#8298
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Hallo Zusammen,
Ich würde einen Plan der Sicherungsbelegung von meinem Boot benötigen. Kann mir da bitte jemand weiterhelfen? Boot: Bayliner 2855, Bj 96 Motor: Mercruiser 7.4, Bj 96. Bravo III Vielen Dank im voraus.
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Die Toleranz wird ein solches Niveau erreichen, dass intelligenten Menschen das Denken verboten wird, um Idioten nicht zu beleidigen. Ob dieses Zitat wirklich von Fjodor M. Dostojewski stammt ist umstritten, aber man kann darüber nachdenken. Schöne Grüße Michael |
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Obs stimmt ,keine Ahnung . Ist bei Bayliner nicht sicher
Gruß Wolfgang |
#8300
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Dank Dir mal. Schau ma mal. Bei mir sind alle Pins belegt und ein paar Dinge hab ich net so wie Du (zB Zigarettenanzünder).
Was ist ACCY?
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Die Toleranz wird ein solches Niveau erreichen, dass intelligenten Menschen das Denken verboten wird, um Idioten nicht zu beleidigen. Ob dieses Zitat wirklich von Fjodor M. Dostojewski stammt ist umstritten, aber man kann darüber nachdenken. Schöne Grüße Michael |
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