Die Pictons haben endlich ein neues Boot - Seite 34 - boote-forum.de

Tim2502 · #**826** 16.02.2006, 16:25

nein kaufen will ich es nicht habe ja selbst ein SCHNELLES Boot....

aber mit 200 Pferdchen.... nun ja ich weis net... es ist einfach zu kurz auf Deutsch gesagt... es würde nur noch wippen...

dann hättet ihr lieber eine Reise nach USA machen sollen und dort einen Katamaranrumpf mitnehmen sollen... und dann jucheee...

aber es wird schon um die 100 laufen.... wann solls losgehen nächtes wochenende????

heut wäre ja prima... schön warm also bei uns 10 Grad PLUS

wann gibts mal wieder Bilder....

Mucke · #**827** 16.02.2006, 18:35

wschade das ich am we bei hertha wieder den ordner mimen muss..sonst würd ich (wenn ihr samstag fahrt) mal zum Müggelsee kommen...

würd dann gern mal zugucken

Gruß Mucke

Tim2502 · #**828** 16.02.2006, 18:40

ah ja also Samstag

na das mindeste was ich sehen will ist ein video... und nicht nur vollgaszehnen sondern alles... vom anmachen und so weiter.... und auch wenn es vom trailer ins wasser geht mich interesiert es wie weit es runter geht......

aber ihr macht das schon...

Picton14ft · #**829** 16.02.2006, 20:30

Zitat:

Zitat von Tim2502

nein kaufen will ich es nicht habe ja selbst ein SCHNELLES Boot....

aber mit 200 Pferdchen.... nun ja ich weis net... es ist einfach zu kurz auf Deutsch gesagt... es würde nur noch wippen...

dann hättet ihr lieber eine Reise nach USA machen sollen und dort einen Katamaranrumpf mitnehmen sollen... und dann jucheee...

aber es wird schon um die 100 laufen.... wann solls losgehen nächtes wochenende????

heut wäre ja prima... schön warm also bei uns 10 Grad PLUS

wann gibts mal wieder Bilder....

hi ! wenn du das boot richtig trimmst, den wippt es nicht, egal wie groß der motor ist ! mfg

Mucke · #**830** 16.02.2006, 20:43

bin deiner meinung...
macht ihr dies we nun die testfahrt?

wenn ja,ein video wär wirklich nicht schlecht...aber net so groß..sonst muss ich wieder stunden im net bleiben

Gruß Mucke

Fletcher-Andi · #**831** 16.02.2006, 20:48

Zitat:

hi ! wenn du das boot richtig trimmst, den wippt es nicht, egal wie groß der motor ist

ab 106 wippelt es und ab 115 kmH wippelt es nicht mehr ( Arrow199 )

Man muss alles Gewicht nach hinten verlagern , damit Stabilität gewährleistet wird ( das LEnken wird leichter und einfacher ), denn das Wippeln macht das Boot unkontrollierbar.

mfG
Andi

Mucke · #**832** 16.02.2006, 20:54

Zitat:

Zitat von Oudee

Zitat:

hi ! wenn du das boot richtig trimmst, den wippt es nicht, egal wie groß der motor ist

ab 106 wippelt es und ab 115 kmH wippelt es nicht mehr ( Arrow199 )

Man muss alles Gewicht nach hinten verlagern , damit Stabilität gewährleistet wird ( das LEnken wird leichter und einfacher ), denn das Wippeln macht das Boot unkontrollierbar.

mfG
Andi

klappt das bei geringeren Geschwindigkeiten auch..mit dem gewicht nach hinten machen..?? bzw bei flach - rümpfern???
wenn mein kumpel das mit seim glastron macht..wird er schneller und er fängt dann aber auch an zu wippen...

Gruß Mucke

Fletcher-Andi · #**833** 16.02.2006, 20:55

Ein Boot wippelt doch nur bei hohen Speeds!!

Wahrscheinlich meinen wir nicht das gleiche " wippeln " , ich meine das " chinewalk "

mfG
Andi

Mucke · #**834** 16.02.2006, 20:57

Zitat:

Zitat von Oudee

Ein Boot wippelt doch nur bei hohen Speeds!!

mfG
Andi

wenn ich bei mir die trimmklappen hochstelle,dann springt er förmlich rauf und runter....gut,der motor ist ein stufe höher als gerade...(8°)..

Gruß Mucke

Fletcher-Andi · #**835** 16.02.2006, 21:00

Und genau dieses " wippeln " meinte ich nicht

checki · #**836** 16.02.2006, 21:02

Nabend Oudee
Lift anbauen !!! "wippt nicht da kaum Trimm, lenkt leicht und trotzdem
genau, einfach ein anderes Boot. (das Fletcher)

Gruß Jörg

Fletcher-Andi · #**837** 16.02.2006, 21:06

Ich spreche nicht von meinem Boot , ist aber das gleiche und dieses Jahr sol ein Lift ran , mal sehen wie es mit Lift so ist.

Zum Glück brauch ich so was net

mfG
Andi

Mucke · #**838** 16.02.2006, 21:18

Zitat:

Zitat von Oudee

Zum Glück brauch ich so was net

mfG
Andi

dann meinst das boot von deim bruder?

Fletcher-Andi · #**839** 16.02.2006, 21:21

Rrrrrrrrichtiiiiiichhhhh!!

Mucke · #**840** 16.02.2006, 21:24

ich hab im technik - Talk ein neue thread eröffnet..kannst du dazu mal was sagen..?? das was ecki sacht versteh ich nicht..ganz..will jetzt auch nicht den trööt von den pics zerlabbern..

Gruß Mucke

Picton16ft · #**841** 17.02.2006, 12:12

Zitat:

Zitat von Mucke40PS

ich hab im technik - Talk ein neue thread eröffnet..kannst du dazu mal was sagen..?? das was ecki sacht versteh ich nicht..ganz..will jetzt auch nicht den trööt von den pics zerlabbern..

Gruß Mucke

das geht doch gar nich, unsere tröts sind doch sowieso immer verlabert, naja dat mit der Probefahrt wird sich zeigen, jenachdem wieviel Eis dann noch is,

Powertrim und Powerlift incl Anzeige funktionieren schon.

Mal ne Frage, was haltet ihr davon den Gashebel in die Mitte zu bauen. Das haben wir überlegt.

Die Vorteile: - der Pilot hat beide Hände am Lenkrad
- die Arbeit teilt sich auf, da ja mittlerweile recht viele Steuerungselemente zu kontrollieren sind, Lenkung, Gas, Powerlift Powertrimm, dazu noch die zahlreichen kontrollelemente
- die Offshoreboote fahren alle mit nem Throttleman also muß da ja was dran sein oder?

Die Nachteile: - man ist dem jeweils anderen ausgeliefert und bezahlt für seine Fehler mit
- wäre man aber als schnöder Beifahrer auch, sonst fällt mir nix weiter ein

Don P · #**842** 17.02.2006, 12:42

Dann nimm lieber Fußgas.

Haben fast alle Rennboote,die von einer Person gefahren werden.

Picton16ft · #**843** 17.02.2006, 15:10

Fusgas is nich so doll, wir rasen ja nich nur rum und wenn man mal durch nen langen Kanal oder so fährt, kriegt man bestimmt nen Krampf im Fuß.

lizard01 · #**844** 17.02.2006, 17:37

vieleicht schon mal dran gedacht beides zu verbauen??
ist ja nicht so das problem beides parallel funktionierend zu verbauen.

fussgas finde ich nun mal bei den von euch angepeilten geschwindigkeiten eine sinvolle zusatzeinrichtung
cu lizard

Don P · #**845** 17.02.2006, 18:11

Zitat:

Zitat von lizard01

nicht so das problem beides parallel funktionierend zu verbauen

Na denn,mach mal eine Zeichnung.

Picton14ft · #**846** 17.02.2006, 18:18

Zitat:

Zitat von Don P

Zitat:

Zitat von lizard01

nicht so das problem beides parallel funktionierend zu verbauen

Na denn,mach mal eine Zeichnung.

ich weiß es gibt so eine art weiche um den gaszug zu teilen der ist den umschaltbar ! aber fußgas finde ich nicht so doll wenn wir mit hohen geschwindigke wellen hart treffe kann man mit dem fuß das gas nicht halten !

Picton14ft · #**847** 17.02.2006, 18:24

ich habe heute weiter die elekdrek verlegt davon mache ich lieber kein foto !

Fletcher-Andi · #**848** 17.02.2006, 18:28

Doch! DAS will ich sehen

Tim2502 · #**849** 17.02.2006, 18:35

so ein quatsch mit dem Gas hin und her...

wenn ihr jetzt 600 Ps drann hättet ok aber last das gute ding da wo es hingehört dann siehts auch anständig aus...

ihr habt einein 120 er Motor drann und den kann man noch mit ner normalen Gassteuerung fahren...

aber bevor man sich jetzt noch Gedanken über einein Schleudersitz mache
fahrt das Ding erstmal Probe... es kann sein das euch ein Blitz nach den ersten 10 min durch den Kopf schiest und ihr sagt scheise scheise scheise
so viel arbeit und geld in das ding und jetzt fährts net gut.....

wenn ihr sagt Powerlift und trimm gehen dann muß je der Motor drann sein....

SCHNELL mal FOTOS her will gucken

divefreak · #**850** 17.02.2006, 19:03

Zitat:

Zitat von Don P

Zitat:

Zitat von lizard01

nicht so das problem beides parallel funktionierend zu verbauen

Na denn,mach mal eine Zeichnung.

Hmm, ich Finde auf die schnelle finde ich keinen Anschlußplan.

Aber hätten die Pictons einen "anständigen" Motor(*)

mit DTS, dann wäre das nur ein Stecker vom CAN Bus.
Bei ner mechanischen Schaltung wäre ggf ne Lösung von Morse machbar.
Wird das Gas gezogen oder gedrückt? einfach zwei Kabel von vorne über Gleitstücke auf ein 3. Kabel das nach hinten geht.

MFG René

(*) zb Verado, Optimax

Nein ich will euren Motor nicht schlecht machen!