#826
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So... gestern war Jungfernfahrt. Hat erstaunlich gut geklappt.
https://youtu.be/vnHw05iE5j0 Ich wusste vorher ja noch nichtmal ob es schwimmt. Das Startverhalten war ganz anders als an Land (Gegendruck? Weniger Umdrehungen?), aber wenn's lief war alles schon sehr stimmig. Motor läuft gut, ist aber natürlich keine Rakete... Ich schätze mal so 40-45 km/h dürften es gewesen sein.
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#827
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Schön dass er gut läuft!
Hochgewchwindigkeitsfahrzeuge sind die WR500 tatsächlich nicht. Angegeben sind sie - wenn ich mich recht erinnere mit 34mph (also rund 55km/h) bei einer Person. Aber auch bei 55km/h ist das Wasser ausreichend schmerzhaft hart. Zudem muss man sich auch vor Augen führen dass die Teile Mitte der 80er Jahre entwickelt wurden für den damaligen noch neuen und unbekannten Markt…ich denke da wollte man auch aus anderen Gründen erstmal „langsam“ machen.
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Liebe Grüße aus Berlin/Brandenburg. Daniel |
#828
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Mein Jetski kommt heute auch ins Wasser.
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Wo immer du hinfährst, dort bist du dann. |
#829
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Unterwasserschutz Jetski Plattform
letztes Jahr haben wir die Plattform alle paar Wochen gekrant und geputzt was jedoch ein riesen Aufwand war und Kosten.
Gibts hierzu eine Alternative.?? Antifouling?? |
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Zitat:
Bewuchs ignorieren und am Saisonende erst kärchern und dann Hull cleaner. Vielleicht sieht sie danach nicht mehr aus wie neu, aber es bleibt ein Gebrauchsgegenstand, einfach etwas entspannter sein.
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Freude ist nur ein Mangel an Information. |
#831
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Moin
Ich bin Jetski Neuling und habe mir einen neuen Seadoo GTI 90 zugelegt. Nach ca. 30 Minuten Fahrt habe ich das erste mal Schlick/Steine angesaugt. Klong und aus war der Motor. Ist dann aber wieder angesprungen und läuft wie vorher. Also keine Vibrationen o.ä. Höchstgeschwindigkeit kann ich ja auf Grund Einfahrphase nicht ausprobieren. Eine erste Sichtprüfung auf dem Trailer hat nichts ergeben. Kann man ohne großen Aufwand an den Impeller kommen um ihn auf Schäden zu prüfen? Von unten? Von hinten? Mfg. Steffen |
#832
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Hier noch ein Bild vom Impeller.
Nix zu sehen auf den ersten Blick. Noch mal gut gegangen oder sollte ich noch weiter inspizieren? |
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Alles gut. Ich würde da nichts weiter mehr machen.
Die Dinger sind ausgelegt, dass mal ne Ladung Kies durchgeht. Keine Panik.
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Liebe Grüße aus Berlin/Brandenburg. Daniel
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Ich dachte eigentlich ich hätte schon genug Jetski-Zeugs... aber jetzt kam noch ein "Scheunenfund" (OK, eher Wiesenfund) dazu.
Gehörte einem Arbeitskollegen, Antrieb wollte 2020 nach der Winterpause nicht mehr drehen, da Jetpumpe festgerostet. Danach wurde es nur noch von einem Abstellort zum nächsten geschoben. Jetzt ist es an einem besseren Ort... und schonmal frisch gewaschen.
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#835
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Eigentlich hatte ich ja keine Zeit... aber die Neugier hat gewonnen. Also untenrum nackig gemacht und auf die Streckbank.
Vorn am Baum, hinten am Werkstatt-Tor... und Schlag-Holz und Hammer mussten auch noch helfen. Na also, geht doch. Die ganz mutigen binden den Antrieb an einen Baum und fahren mit dem Trailer los. Der Übeltäter, eine Bronzebuchse... Saß als mittlere Wellenführung im Tunnel und hat nur ungern seinen ursprünglichen Arbeitsplatz verlassen. |
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Zitat:
So, sind jetzt endlich abgeholt... Sind irgendwie größer als gedacht...
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Hi
ich suche fuer meine Tochter einen Jetski Sollte nicht allzu teuer sein. Ich denke einer bis 100PS sollte ausreichend sein Kann mir von euch jemamd Topps geben was da so in Frage kommt und auf was ich spezifisch zu achten habe Danke euch schon mal Fahrgebiet ist u a Kroatien. 2 Sitzer reicht
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Viele Grüße aus dem Schwabenländle Thomas |
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Glückwunsch, dass der Deal tatsächlich geklappt hat..!
Ja, mit Wasserkleinfahrzeug haben die Dinger eigentlich nichts mehr zu tun. |
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Zitat:
Die Frage ist so sehr pauschal. Alte 2-Takter gibt es unter 2000Euro, Historie und betriebsstunden meist nucht mehr nachvollziehbar. Man muss auch das Design der alten Modelle mögen. Ich hatte versucht meinen 88er Yamaha WR500 zu verkaufen für 1000Euro. Wollt niemand haben. Ansonstengibt es die üblichen Verdächtigen Seadoo RPX / GTI / (Edit: Spark vergessen) oder Yamaha FX Serien, die auch mit Baujahren vor 2010 noch recht gut dastehen. Da fängt es dann ab ca. 5000Euro an. Generell gilt, dass ein robuster aber schlecht gewarteter Jetski genauso doof ist wie ein anfälliger aber gut gewarteter Jetski. Wenn es für Kroatien sein soll, dann würde ich ggf. Sogar vor Ort mal schauen was bei den Verleihern so rumsteht. Nicht wegen Kauf (das kann sich aber natürlich ergeben), sondern weil bei den Verleihern im Regelfall „Robust und Günstig“ läuft, dann hast du nen guten Anhaltspunkt nach was man aktuell suchen kann. Viel erfolg!
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Liebe Grüße aus Berlin/Brandenburg. Daniel Geändert von supernasenbaer (08.07.2022 um 12:39 Uhr)
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#840
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Klein, leicht, sparsam, schnell, wendig, günstig im Unterhalt und außerdem gewinnen die Dinger jedes Jahr an Wert
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Freude ist nur ein Mangel an Information.
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Nicht allzu teuer und Seadoo Spark passen aber auch nur bedingt zusammen...
Wenn günstig wirklich günstig (unter 3k) heissen soll, würde ich aufgrund meiner Erfahrungen schon zu Yamaha tendieren. Die Qualität der Materialien ist wirklich ordentlich und wenn die Kompression beim Kauf gut und gleichmäßig ist, kann man das schon wagen. Ein Griff ins Klo ist natürlich nie ausgeschlossen. Wirklich gut gewartet sind gebrauchte Jetskis aber meist nicht, also ggf. einen Tausender für Folgekosten einplanen.
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#842
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Hallo zusammen 🙋*♂️
Ich bin neu in der Runde und nach Recherche im Netz auf dieses Forum aufmerksam geworden. Da es hier einige erfahrene Jetski-Fahrer gibt und die Antworten auf diverse Fragen stets sehr ordentlich und hilfreich waren, möchte ich mich gern mit meinem Anliegen auch mal äußern … ich hoffe, ich habe den richtige Chat erwischt 😀 Ich schwängere mich einiger Zeit mit dem Kauf eines gebrauchten Jets. Letzten Sommer konnte ich mich noch erfolgreich um das Geldausgeben drücken, aber dieses Jahr werde ich wohl „der Unvernunft“ nachgeben müssen 😜 Aktuell bin ich an einem Yamaha Wave Venture 700 (Bj. 96) interessiert, dass seit 8 Jahren in der Hand eines älteren Herren ist, immer gewartet wurde und sehr wenig h auf der Uhr hat. Meine Ansprüche liegen hauptsächlich bei: - pflegeleicht/robust - einfach zu fahren (habe wenig Erfahrung bis jetzt) - nicht zu schnell (damit Frau+Kind sich auch mal trauen und mitgenommen) - 3 Sitzer wäre gut - der Rest ergibt sich mit der Zeit und es muss ja nicht das letzte Jet gewesen sein 😉 Könnt ihr mir vielleicht gute Ratschläge geben, auf was ich beim Kauf speziell achten soll? Ist das o.g. Modell empfehlenswert für meine Ansprüche? Bin über jeden guten Rat sehr dankbar und freue mich auf die diversen Rückmeldungen 🙏 Ein schönes WE und beste Grüße vom Müggelsee aus Berlin-Köpenick 🤗 |
#843
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Mit dem WaveVenture bist schon sehr gut beraten.
Der ist aus meiner Sicht auch als Einsteiger gut zu fahren. Als Dreisitzer ist er natürlich nicht so wendig wie ein „Steher“, aber darauf kommts ja als Einsteiger erstmal nicht an. Wenn das Ding belegbar regelmäßig gewartet wurde, dann müsste es auch keine bösen Überraschungen geben. Wenn er in dein Budget passt, dann „Ran an den Speck“! Der Jetski fährt so schnell wie du als Fahrer ihn fahren lässt…da liegt es an dir ob Frau und Kind sich wohl fühlen.
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Liebe Grüße aus Berlin/Brandenburg. Daniel |
#844
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Hallo Daniel,
danke für deine schnelle Antwort 😀 Das, was ich bis jetzt im Netz über den Yamaha gelesen habe, sollte ganz gut passen für die aktuellen Bedürfnisse ✌️ Jetzt muss das Teil nur noch in Natura überzeugen, denn ich werde jetzt kommende Woche das Jet mal live anschauen und Event. sogar direkt mal fahren. Die Telefonate mit dem Verkäufer waren bis jetzt sehr gut und er hinterlässt einen vertrauenswürdigen Eindruck (gutes Bauchgefühl und das ist bei mir immer sehr wichtig). Einzig der Fakt, dass bei dem 2Takter der Öltank abgeklemmt wurde und jetzt auf Gemisch gefahren wird, kann ich nicht als gut oder schlecht einordnen… 🤷*♂️ |
#845
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Das ist bei den Jetskis eine gängige Praxis.
Wenn du den Jetski mit Gemisch fährst (ich vermute 1:100) dann hast du immer eine Garantierte Schmierung. Wenn das Getrenntschmiersystem ausfällt oder das 2T-Öl leer ist (keine Ahnung ob der dann automatisch abschaltet oder „nur“ ne Warnlampe angeht), riskierst du einen kapitalen Motorschaden.
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Liebe Grüße aus Berlin/Brandenburg. Daniel |
#846
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Wie viel Geld möchtest Du investieren? Denk auch an einen Trailer. Aus Erfahrung kann ich sagen, dass Yamaha wenig anfällig ist, aber mit Seadoo hatte ich immer deutlich mehr Spaß. Bei Deinen Eckdaten brauchst Du natürlich etwas Großes.
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Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und dienen der allgemeinen Belustigung Ciao Markus |
#847
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Moin Moin ✌️
Der Führerschein ist selbstverständlich vorhanden und die (Ost-) Berliner Gewässer und Umgebung sehr gut bekannt 😀 Mein Limit ist erstmal 5k. Mir ist bewusst, dass es in der Preisklasse sehr viel Müll gibt… aber eben auch einige „seriöse“ Anbieter mit einem ehrlichen und gepflegten Jet. Da ich momentan nicht weiß, wie sich dieses Hobby für mich entwickelt, möchte ich das Ganze erstmal „langsam“ beginnen… nach oben gibt es wie so oft ja immer noch Entwicklungspotenzial 😉 Aber nochmal eine Frage zum Revier: Ist ein Jetski immer da erlaubt, wo Motorboote auch fahren dürfen oder bedarf es eine separate Freigabe? Also ich meine jetzt keine Fun-Strecke, wo man „freidrehen“ kann, sondern bei sog. „Wander- und Tourenfahrten mit klar erkennbaren Kurs“. Ich habe dazu keine wirklich (für mich) eindeutigen Aussagen gefunden auch nicht bei WSA, Elvis und Co. 🤷*♂️ Vielen Dank vorab und allen einen entspannten Sonntag gewünscht. |
#848
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Super. wenn ein Motorboot dort fahren darf ist eine Wanderfahrt mit dem Jet auch erlaubt.
Wenn du 5000 investieren möchtest wurde ich nach 4taktern ohne Aufladung schauen. Von SeaDoo gibt es schöne Teile. Kompressormodelle müssen entsprechend gewartet werden und sind daher teuere in der Unterhaltung. Für den genannten 700er Yamaha würde ich aber kein 1300 ausgeben. Nimm lieber etwas moderneres.
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Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und dienen der allgemeinen Belustigung Ciao Markus
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#849
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Grundsätzlich war Jetskifahren ein ganz tolles Hobby. Heute wird es einem total vermiest.
Manchmal werden einfach die Einlassstellen gesperrt nur um uns zu ärgern. Ich war früher in Biebesheim am Rhein unterwegs. Die Berliner Gewässer kenne ich nicht. Jedoch sehe ich , das dort fast überall Geschwindigkeits Begrenzungen sind. Bei den erlaubten Geschwindigkeiten hat man mit dem Jet einen maximalen Verbrauch und eine Riesen Welle . Wenn ich der Gegend unterwegs wäre hätte ich wahrscheinlich eine Sloep.
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Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und dienen der allgemeinen Belustigung Ciao Markus Geändert von Darkmo (10.07.2022 um 16:17 Uhr)
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#850
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Jetski Seadoo-Yamaha - Unterschiede / Kauf Hilfe
Hallo liebe Jetski Gemeinde,
wir haben uns für den Kauf eines Jetskis entschieden. Zuerst würde mich interessieren was ihr generell im Vergleich Seadoo/Yamaha von den Marken haltet. Was würdet ihr bevorzugen bzw. welche Argumente gibts für welche Marke. Qualitativ vom Motor bin ich eher bei Yamaha Optik und Ausstattung eher bei Seadoo Die beiden Modelle die wir uns angeschaut haben bzw. in der Endauswahl sind, wären: Seadoo Wakepro 230 Yamaha Waverunner SVHO Als Trailer würde ich einen Jetloader nehmen wo ich ATV und Jetski gleichzeitig transportieren kann. Was haltet ihr von diesem ? Danke für Tipps Viele Grüße |
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