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Zitat:
gegen eine 640 cabin
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Viele Grüße, Peter d.B.i.B./B. der Bayer in Brandenburg / Berlin
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Ja das ist das Elend mit den Booten, man vergrößert sich doch gern mal hin und wieder. Auch nicht schlecht
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ja, aber ich hoffe, jetzt ist lange Zeit Ruhe ... bin zumeist alleine unterwegs, da bin ich mit der 640er schon am oberen Ende angelangt
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Viele Grüße, Peter d.B.i.B./B. der Bayer in Brandenburg / Berlin
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Gruß Volker
Nur Tischler können Frauen glücklich machen Mit Zitat antworten Stimmt und das nun schon seid 33 Jahren, davon 26 J. Standesamlich. Gruß Jörg |
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tank zu klein-Motor zu groß ?
Hallo Quicksilver kollegen,
mein Quicks. cabin 470 leidet eindeutig unter zu kleinem Tank hab ich das Gefühl. Klar das bei Fahrten um die 35-40km/H 3 Mann Besatzung mit dem 50PS 4T Merc. ca 0,5ltr./km verbraucht werden. Blöd nur dass der Tank gerade einmal 22 ltr. Fasst. Jetzt trag ich mich mit dem Gedanken einen Einbautank in die hintere Ecksitzbank einzubauen.Natürlich mit Kraftstoffanzeige,denn ich bins echt leid für 20 KM Fahrten ständig die Tankanzeige in der Sitzbank im Auge zu halten und mit Ersatzkanistern rumhantieren zu müssen.` kann ich mir vorstellen dass mal was daneben schwappt.oder der Tank durch funken entzündet.? Hat jemand ein 470er mit Einbautank? & welchen?
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Grüße aus dem Bergischen Rheinkilometer 706 Oli |
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Frag mal Tom oder Rügen,die haben Einbautanks drinne
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Gruss aus Lüneburg von Peter |
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Moin Oli
Hatte auch eine Quicki 470, die einfache Variante ohne viel Arbeit, ist ein Einbautank mit ca. 45 Liter + 2x10L Kanister hinten in die Sitzbank zu stellen. Ich musste dafür nur ein wenig den oberen Rand der Sitzbank nacharbeiten um den Tank da rein zu bekommen. Eine Lüftung und ein Benzinfilter mit Wasserabscheider sollt dann auch eingebaut werden. Batterie bzw. Elektrik auf die andere Seite, dann kann da nichts passieren. Das mittel gegen Überschwappen, ist ein Schüttelschlauch ! Masse muss ich mal schauen, ob ich das noch finde. Sieht dann so aus.:
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Gruß aus Hamburg Eckhard
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wow da ist ja sogar der gleiche mini AB wie ich`n hab, in deiner Batterieseite Ö
Gut gelöst. und 45 liter war das größte was du da rein bekamst?
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Grüße aus dem Bergischen Rheinkilometer 706 Oli |
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Zitat:
Ja, einen größeren bekommt man da nicht rein ! Aber mit den 2x10 L Kanistern mehr wie ausreichend.
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Gruß aus Hamburg Eckhard |
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Hi Oli,
ich habe hinten einen 55l Tank fest eingebaut...dafür musst du aber etwas Schmerzfrei sein. Schraub mal die Inspektionsluke hinten auf und schau mal rein...Platz ohne Ende. Da sitzt unser Tank. In der Backskiste Backbord haben wir nur den Tankanschluß. Wir sind mega Glücklich mit dieser Lösung Geändert von tom115 (13.05.2015 um 15:48 Uhr)
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Oli , lese mal hier .: http://www.boote-forum.de/showthread...uicksilver+470
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Gruß aus Hamburg Eckhard
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Hallo. Hat jemand zufällig einen Plan von der elektrischen Verkabelung von eine QuickSilver 510 Cabin? Danke
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Zitat:
Gruß Peter
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#8939
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Sehe ich auch so. Es gibt nicht "den Schaltplan für eine 510 Cabin". Die Verdrahtung ist abhängig von den verbauten Komponenten (Motor, Schaltbox, Instrumente, digital/analog etc.) und der Tagesform bzw. dem Geschmack des Bord-Elektrikers.
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#8940
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Also für die 460 hab ich einen Schaltplan,das stimmt sogar mit den Farben und Ouerschnitte überein,war selber erstaunt
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Gruss aus Lüneburg von Peter
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Ja. Ich bin teilweise auch erstaunt. Ich hätte halt gerne mal ein paar Dinge überlegt. Im Moment scheint alles zu funktionieren, was ich gebaut habe. In meinem Kabelbaum hingegen sind Kabel eingebaut, deren Anfang und Ende im Kabelbaum eingeschnürt waren... Eine Funktion hatten die wohl eher nicht
Kann mir jemand sagen, ob es noch weitere Sicherungen gibt, außer denen im roten Kunststoffgehäuse auf der Rückseite des Panels? Gruß |
#8942
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Hallo liebe Quicksilver-Fans!
Ich hatte ja schon einmal Eure Hilfe kurz vor Weihnachten in Anspruch genommen. Nun wollte ich mich doch mal wieder einschalten. Bin begeistert von Euren Beiträgen. Interessanter als jedes Buch. Und das Beste ist: Es dauert nicht mehr lange dann bin ich auch live dabei. Meine 555 PH steht kurz vor der Auslieferung. Kann es kaum noch erwarten. Bilder folgen natürlich. Wollte mich doch jetzt schon mal kurz vorstellen. Bin der Elbe bei Hamburg seid 46 Jahren verbunden. Erst mit einem Segelboot meiner Großeltern und dann mit einem holländischen Stahlverdränger meiner Eltern. Und bald eigener Bootsbesitzer. Letztes Wochenende wieder Hafengeburtstag rauf und runter mit gefahren. Ist immer super schön! Also bis bald auf der Elbe. Lieben Gruß Thore
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Hallo Thore,
die Vorfreude können wir verstehen und nach den ersten Tagen mit der PH haben wir alles richtig gemacht. Gestern war es schon ziemlich krabbelig auf der Ostsee und trotzdem macht es großen Spaß. Gruß Simon
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Du meinst den Schaltplan von Mercury für den Motor, oder?
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Moin Gerhard
Nee nee,mein schon Schaltplan vom Boot,ist zwar übersichtlich aber original Plan von Elektrik Als alter Fernmelder muss man sowas auch lesen können,wurde uns als Lehrling ja aus dem FF beigebracht Unter Tante Google suchen (manual quicksilver boote),lesestoff unendlich
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Gruss aus Lüneburg von Peter Geändert von pit55 (15.05.2015 um 10:43 Uhr) |
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Hallo Bootskollegen,
habe vorgestern meine 640er in den Heimathafen rübergebracht ... ist noch nicht der endgültige Steg, aber schon mal im gewohnten Hafen ... bin heute die erste kleine Runde gefahren ... einfach toll
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Viele Grüße, Peter d.B.i.B./B. der Bayer in Brandenburg / Berlin
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Hallo Peter,
gratuliere! Das passt besser zu Deiner Größe
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Unglaublich, habe ich für mein Boot noch nicht gefunden. Ich musste "Re-Engineering" betreiben um zu einem Schaltplan zu kommen.
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Mensch Peter, schickes Boot haste Dir gekauft. Ich wünsch Dir viel Freude damit.
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Carsten Werbefrei. 😜😜😜
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