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#901
20.05.2015, 14:06
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Zitat:
Hallo Habe noch einen solchen Schalter liegen,bei Bedarf melde dich einfach bei mir. Gruß Jörg 
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#902
20.05.2015, 22:44
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Hallo Jörg,
das ist ja cool.  Na da komm ich doch glatt mal bei dir vorbei. Ich war schon mal bei dir und habe V2A Propeller für Kumpel abgeholt. Dann können wir mal über Propeller für mein Boot quatschen. Gruß LARS
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#903
21.05.2015, 13:35
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Zitat:
Ja weiß ich doch.  Ein Boot hat´s tatsächlich losgerissen in der Nacht. Ist aber nix passiert. War auch nicht grad seemännisch festgemacht vom Besitzer.Ich fand´s geil als die ganze Meute auf einmal und völlig überraschend bei uns vorbei ist und das ihr es dies Jahr tatsächlich nochmal wiederholt find ich auch klasse. Und ja, ich mach hinne .. versprochen!!
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Gruss der Sören
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#904
21.05.2015, 20:51
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Zitat:
 Das Wetter soll am WE ja bischen werden. Eventuell mache ich am Sonntag noch mal eine Einstellungsfahrt und probier noch etwas.
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#905
21.05.2015, 20:54
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Ansonsten habe ich Heute den Gear Drive und den verchromten Steuerdeckel verbaut.
Ich warte noch auf bestellte Teile und hoffe am WE weiter zu kommen.
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#906
22.05.2015, 23:53
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Heute mal die Garage nach sämtlichen Teilen für die Motore durchsucht, um fest zu stellen, was Grobes noch fehlt.
Ein Motor würde ich fast zusammen bekommen. Aber ich bräuchte auf jeden fall noch eine Ansaugspinne, zwei 6 ¾ Schwingungsdämpfer und ein paar anständige Ventildeckel. Eventuell noch ein Satz Rollerkipphebel für original Köpfe. Wenn Jemand noch was billig abzugeben hat, kann sich gern bei mir melden.
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#907
23.05.2015, 23:55
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Heute war der Kurbeltrieb dran.
Meine fehlenden Teile sind Gestern angekommen und somit konnte es los gehen. Immer schön Einen nach dem Anderen einbauen. Nebenbei noch ein Bild für die KOLBENKUNDE in Sachen POWER. Am Schluss noch die alte Ölwanne mal anpassen und feststellen, das sie ganz schön verhurt aussieht, eine Menge Beulen – aber nicht von mir.
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#908
24.05.2015, 00:21
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So, noch eine kleine Schätzaufgabe für Pfingsten.
Wer mein Threat aufmerksam verfolgt hat, weiß, das ich bei dem B20 Motor aus der Glastron, die Kolben und Pleul gewogen habe. Bei den Schweden war ein Unterschied von max. 8g zu den Kolben/Pleul. Nun ratet mal was die Amis als Toleranz haben. a - 7-8g b - 12-13g c - 16-17g d - 20-21g e - 29-30g f - über 35g ich erwarte rege Teilnahme - zu mindest von denen, die Singel sind und nichts anderes zu tun haben an Pfingsten - der Rest ist entschuldigt 
Geändert von CV16SS-Berlin (24.05.2015 um 00:27 Uhr)
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#909
24.05.2015, 00:25
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ich tippe mal auf Antwort F
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MFG Dieter Fiberline G 15 Bj. 1972 Suzuki DT 65 Bj. 1995
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#910
24.05.2015, 00:28
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Auflösung am Pfingstmontag Abend ..................
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#911
24.05.2015, 00:31
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Ich bin Strohsingel und tippe ebenfalls auf f, da ich mal mitbekommen habe wie für ein amerikanisches Motorrad erst die dritte Bestellung an Zylinderbuchsen die (recht groben) Toleranzen des Herstellers erfüllte. Von denen die der Kunde sich vorstellte ganz zu schweigen...
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Felix I hear the ferryman is half man, half boat 
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#912
24.05.2015, 10:31
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Coole Idee darum tipp ich mal E ..
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Gruss der Sören
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#913
25.05.2015, 17:55
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Ich tippe auf D
Gruß Hubert via Tapatalk
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#914
25.05.2015, 21:54
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AUFLÖSUNG - D
und der Gewinner ist - MR.FLOPPPY (Hubert)  Ich hatte eine Differenz von max. 21g Problem war, das ich nur 18g abnehmen konnte, und dann nicht mehr wusste, wo ich noch sparen konnte, ohne das Pleul komplett zu schwächen, somit hat ein Pleul eben 3g mehr als die Anderen.
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#915
26.05.2015, 10:49
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Kumpel hatte aber auch schon ein 402cui CBB mit einem Pleul, das mit fast 50g aus der Art geschlagen war. Da hat nur der Austausch des Pleul, gegen eine weniger fettes Pleul geholfen.
Naja egal, am Sa noch mal eine schöne lange (8Std) ausfahrt gemacht. Die Havel hoch, bis Spandau, dann die Havel wieder runter, 7 Seen Tour, und alle kleinen Nebenseen der Havel. In der Sonne macht der Kahn echt BLING BLING - cool Nebenbei habe ich mir total den Buckel verbrannt - AUA.
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#916
26.05.2015, 10:52
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und weil ich Herausforderungen liebe, mir langweilig ist und ich Platz in der Garage habe,
habe ich mal bei einem neuen Projekt vorgesprochen und es mir angesehen.....
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#917
26.05.2015, 11:18
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Lars, Lust am Samstag mit zur Oder zu kommen? Würden Freitag in Kladow ausslippen, das Boot reinigen und am Samstag um 7/8h starten.
Dazu noch eine Frage: Wo in Letschin ist die besagte Slipstelle?
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Beste Grüße, Benedikt 
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#918
26.05.2015, 11:19
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Die Bayliner ist uns letztens auch aufgefallen. Wie kam es zu dieser Verrottung?
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Beste Grüße, Benedikt
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#919
26.05.2015, 12:13
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Zitat:
Keine Maschine mehr drin?
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#920
26.05.2015, 15:50
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Wie ist dann der Titel ?
Bayliner..... `96 No Porn Boat needs work
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Gruß Stefan
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#921
26.05.2015, 15:50
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Aha, deswegen werden die beiden V8 zusammengebaut
Grüße Sascha
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Dont't call it a dream - call it a plan!
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#922
27.05.2015, 15:43
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Zitat:
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#923
27.05.2015, 15:54
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Wenn Wetter mitspielt, dann noch mal eine Ausfahrt von Kladow aus, am Sa oder So. Das Dorf ist nicht groß, das findest du. Wenn nicht, sieh mal bei Google Maps nach, da findest du es. Zitat:
Zitat:
Zitat:
Zitat:
@all Zudem wäre mir der Kahn zu groß. Was soll ich damit? Ich sätze mal, der wird vorn schon voll Wasser stehen, denn es ist alles offen. Naja, vielleicht findet sich jemand, der daraus was baut.
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#924
27.05.2015, 22:12
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Am We bei der Ausfahrt, hatte ich auch gleich mal einen anderen Propeller probiert.
Ich hatte mir einen 15x17 Edelstahlpropeller geliehen und mal gewogen. Er wiegt doppelt so viel wie der aus Alu. 2,5 gegen 5kg. Der V2A Prop war auch recht dicht am Auspuff, hat aber gepasst. ERGEBNIS: der V2A Prop war 5km/h langsamer als der Alu. Nur eine 55 auf glatten Wasser. Nun werde ich einen 14x19 Alu Prop beim nächsten mal probieren. Ich glaube aber nicht, das sich großartig was ändert. Bei dem V2A Prop habe ich auf jeden Fall gemerkt, das dem Motor obenrum die Puste ausgeht und er nicht genug Drehmoment für die doppelte Masse hat.
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#925
28.05.2015, 07:31
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Moin,
das Gewicht des Props sind hier wohl nicht das Problem.. Eher die andere Blattform . Die Blattspitzen so dicht am Auspuff können auch Strömungstechnisch böse Effekte verursachen. Einfach weiter testen. Torsten
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manche Boote fahren elektrisch.....
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