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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #901  
Alt 17.02.2009, 22:43
ivea ivea ist offline
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5 Lager an der NW????
ivea
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  #902  
Alt 17.02.2009, 22:44
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Jot.v8.A. Jot.v8.A. ist offline
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Zitat:
Zitat von ivea Beitrag anzeigen
Hi Jens,
welches Buch (Nr.) ? Welche Seite bzw. Abschnitt?

Danke
Gruß
ivea
so ´ne art jetzt helfe ich mir selbst teil
hab ich mir mal inne bucht geschossen

gruß jens
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  #903  
Alt 17.02.2009, 22:48
ivea ivea ist offline
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Zitat:
Zitat von Jot.v8.A. Beitrag anzeigen
so ´ne art jetzt helfe ich mir selbst teil
hab ich mir mal inne bucht geschossen

gruß jens

... mir merc S.M's. 1 bis 28 im internetz gesaugt, aber damit bist Du vorne
Gruß
ivea
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  #904  
Alt 17.02.2009, 22:49
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Zitat:
Zitat von ivea Beitrag anzeigen
5 Lager an der NW????
ivea

jepp, guckst du

lager 1 mußt du deiner vostellungskraft entnehmen

gruß jens
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  #905  
Alt 17.02.2009, 22:57
ivea ivea ist offline
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Zitat:
Zitat von Jot.v8.A. Beitrag anzeigen
jepp, guckst du

lager 1 mußt du deiner vostellungskraft entnehmen

gruß jens
Issich sealing seat oder so, nur de ammes sagen bearing??

Entweder ist meine Vorstellungskraft zu schlapp für diese Welt, oder ich bin zu doll.
Gruß
ivea
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  #906  
Alt 17.02.2009, 22:58
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Panna Panna ist offline
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Es geht um die 5 Lager
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  #907  
Alt 17.02.2009, 23:02
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bearing=lager

sealing=dichtung dichtring usw.

gruß jens
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  #908  
Alt 17.02.2009, 23:02
ivea ivea ist offline
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Zitat:
Zitat von Jot.v8.A. Beitrag anzeigen
l

wennze was zermurkst halb so schlimm,
p.s. die haben hübsche kundinnen
Hatta nich, demnach aber, muss auch ich ab sofort auch oft zu Post... mehrmals täglich sozusagen, besonders in's KUNDENZENTRUM

ivea
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  #909  
Alt 17.02.2009, 23:04
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Zitat:
Zitat von ivea Beitrag anzeigen
Issich sealing seat oder so, nur de ammes sagen bearing??

Entweder ist meine Vorstellungskraft zu schlapp für diese Welt, oder ich bin zu doll.
Gruß
ivea
du meinst bestimmt das lager 5 kraftabgebende seite

da kommt nachher ja noch der ""Froststopfen"" als dichtung/ sealing rein

unterhalb der drei innenvierkantschrauben

gruß jens
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  #910  
Alt 17.02.2009, 23:21
ivea ivea ist offline
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Jo, bin wieder völlig auf der Spur und nur mal kurz abseits gewesen. Sorry und Danke.
@ Panna
Lager sind ungleich.
SOLL:
Wenn Motor normal wie eingebaut steht:
Lager 1 (Ölbohrung) auf 6 Uhr
Lager 2 ; 3 und 4 mit Ölbohrung auf 5 Uhr
Lager 5 mit Bohrung auf 12 Uhr

Jemand ne bessere Beschreibung?

Danke
ivea
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  #911  
Alt 17.02.2009, 23:23
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Panna Panna ist offline
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Zitat:
Zitat von ivea Beitrag anzeigen
Jo, bin wieder völlig auf der Spur und nur mal kurz abseits gewesen. Sorry und Danke.
@ Panna
Lager sind ungleich.
SOLL:
Wenn Motor normal wie eingebaut steht:
Lager 1 (Ölbohrung) auf 6 Uhr
Lager 2 ; 3 und 4 mit Ölbohrung auf 5 Uhr
Lager 5 mit Bohrung auf 12 Uhr

Jemand ne bessere Beschreibung?

Danke
ivea
Sommer oder Winterzeit ? So bin im Bett
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  #912  
Alt 17.02.2009, 23:26
ivea ivea ist offline
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Zitat:
Zitat von Panna Beitrag anzeigen
Sommer oder Winterzeit ? So bin im Bett
Nimmst es wohl nicht so ernst?
Gut, bin in Frankreich.
ivea
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  #913  
Alt 17.02.2009, 23:26
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Panna Panna ist offline
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Watt kosten eigentlich so Rollkipphebel?
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  #914  
Alt 17.02.2009, 23:29
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Zitat:
Zitat von Panna Beitrag anzeigen
Watt kosten eigentlich so Rollkipphebel?
Vergiss es.
__________________
Mit sportlichen Grüßen

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Siehe auch www.kegel.de
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  #915  
Alt 17.02.2009, 23:30
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Zitat:
Zitat von ivea Beitrag anzeigen
Nimmst es wohl nicht so ernst?
Gut, bin in Frankreich.
ivea
Doch ,werde nur die alte Position der Ölbohrung markieren.
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  #916  
Alt 17.02.2009, 23:35
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Jens, bevor du zur Post gehst,kannst du noch paar Rollkipphebel mit einwerfen
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  #917  
Alt 17.02.2009, 23:39
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Zitat:
Zitat von Cyrus Beitrag anzeigen
Vergiss es.
Warum ?
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  #918  
Alt 17.02.2009, 23:40
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Bringt Dich nicht nach vorne,
nur Dein Konto nach hinten.
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Zitat:
Zitat von Panna Beitrag anzeigen
Warum ?
wenn du die einbauen willst, mußt du alles einbauen...

mit allem pipapo...

gruß jens
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  #920  
Alt 18.02.2009, 00:04
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Und es wird ein Bastelmotor!
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Alt 18.02.2009, 10:39
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Zitat:
Zitat von Fourwinnzler Beitrag anzeigen

Warum willst du das Mustang Motörchen in die Presse schicken?
Wenn der wirklich noch funktionstüchtig ist doch viel zu Schade...
Ich hätte Verwendung dafür

Am Montag kommt der Schrotti!
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Alt 18.02.2009, 13:36
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Zitat:
Zitat von Cyrus Beitrag anzeigen
Am Montag kommt der Schrotti!
Denn muss ich ja vorher nochmal "luschern" kommen

Gruß Karsten
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  #923  
Alt 18.02.2009, 19:36
ivea ivea ist offline
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Zitat:
Zitat von ivea Beitrag anzeigen
Wenn Motor normal wie eingebaut steht:
  • Lager 1 (Ölbohrung) auf 6 Uhr
  • Lager 2 ; 3 und 4 mit Ölbohrung auf 5 Uhr
  • Lager 5 mit Bohrung auf 12 Uhr

Jemand ne bessere Beschreibung?

Danke
ivea
Stimmt das so und achtet Ihr darauf, oder ist es nur ein "Luxus" so quasi das µm?

Gruß
ivea
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  #924  
Alt 18.02.2009, 19:46
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Panna Panna ist offline
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Die Werte die ich mit der Uhr gemessen habe stimmen so einigermasse.Mit den Streifen ist meht oder weniger Schätzen.Habe die KW -Lager aber nur mit 100 Nm angezogen. Mir kam es vor ,als würden die Schrauben nicht fester werden. Habe Angst, dass ich das Gewinde rund nudel.

@ Ivea: Gut dass du es mit der Lagerposition geschrieben hast. Die Markierungen sind weg. Habe Heute den Motor richtig gespült
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  #925  
Alt 18.02.2009, 19:51
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Hi Micha,
wär ich gerne dabei gewesen....
Die Postitioen bezogen sich auf dei Nockenwelle war schon klar oder?

Gruß
french kiss ivea
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