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#901
23.05.2017, 21:22
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laut Herrn Olbermann ist dies bereits das zweite Boot welches der Eigner (angeblich ein großer Landschaftsgärtner) unbenutzt gegen ein neues eintauscht. Aber mit dem dritten Boot will er jetzt wirklich fahren
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#902
23.05.2017, 23:08
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#903
30.05.2017, 07:20
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Ich habe seit letzten Wochenende auch eine 250 SE aus 2000
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Gruß Frank Ich werde zu oft auf mein Aussehen reduziert. Mein unsympathischer Charakter und mein zweifelhafter Humor bleiben da voll auf der Strecke
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#904
30.05.2017, 09:13
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Herzlichen Glückwunsch und willkommen im Club.Viel Freude und immer eine Handbreit Wasser unterm Prop.
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Gruß Gitti ================================ Frauen können einen Orgasmus vortäuschen,Männer dagegen eine ganze Beziehung
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#905
02.06.2017, 11:09
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Meine Kinder haben es jetzt auch geschafft. Dass Mein Tisch instabil geworden ist [emoji16]. Das Gewinde durch das ständige Drehen am Tisch überdreht - grrrr. Ist ja nur ein Plastikflunsh. Hatte mir überlegt eins aus Alu anfertigen zu lassen oder einen komplett neuen und wenn gleich nen Teleskopfuss zu organisieren. Kennt sich einer von euch mit Teleskopfüssen aus? Beste Grüsse Jan Gesendet von meinem D5503 mit Tapatalk
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#906
05.06.2017, 22:51
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Hallo Zusammen,
gestern war ich auf dem Wasser und wir haben schön den Abend genossen. Beim Starten fing mein Sounder, der normal nur einen Quittierungston beim starten liefert, im Intervall zu biepen!! Mein Check hat ergeben, dass ich in der Bilge Hydrauliköl habe und zwar vom PowerTrim. Sprich der Behälter war total leer :/. Um das Boot herum ist mir kein Öl aufgefallen, sodas das Leck im Inneren sein muss. Ich habe einen Mercruiser 350 MAG / Bravo III. Habt ihr Erfahrungen mit dem Problem? Vielleicht gibt es ja eine Ursache die sich aufgrund mehrerer Vorkommnisse sofort ins Rampenlicht schießt. Sonst muss ich Schritt für Schritt auf Lecksuche gehen. Ein erste kleiner Check um den Behälter rum war nicht erfolgreich. Auch der Schlauch nach hinten machte einen guten Eindruck. Vielleicht die Anschlüsse an der Pumpe?Da der Trim trotzdem funktionierte, hab ich den ollen Beeper erstmal abgeklemmt und bin zur Marina - die Ohren hätten das nicht ausgehalten. Gruß Jan
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#907
05.06.2017, 23:23
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Hi - ich nochmal.
Hab gerade nen Schreck bekommen, es handelt sich laut meinen Unterlagen um den Getriebeölbehälter, der leer ist - au backe. Hoffe ich habe mir beim zurück fahren in den Hafen nichts kaputt gemacht. Wahrscheinlich ist dann dort was undicht. Warum ist das Öl grün? Im Wasser um meinem Boot war nichts zu sehen - verstehe ich nicht. Mmmh komisch. Dann muss ich doch mal die Dichtung an der Ablassschraube checken. Grübel Grübel  Gesendet von meinem D5503 mit Tapatalk
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#908
06.06.2017, 07:42
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Quicksilver Getriebeöl ist grün. Wenn Getriebeöl in der Bilge steht kann man ja davon ausgehen das der Antrieb dicht ist, sonst wäre ja das Öl aussenbords im Wasser.
So viele Möglichkeiten wo Getrieböl im Motorraum austreten kann gibt es nicht. 1. Anschluss unter dem Ölbehälter (wird gerne mal undicht) 2. Bei mir ist auf halben Weg zwischen Ölbehälter und Transom eine Kupplung im Schlauch. Hat aber wohl nicht jeder. 3. Ölanschluss am Transom (Schlauch runtergerutscht oder der Kunstoffnippel ist abgebrochen. 4. Der Schlauch selbst, was ich aber kaum glaube, es sei denn er ist uralt und spröde
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Gruss - Peter Man sollte dem Leib etwas gutes bieten, damit die Seele Lust hat darin zu wohnen 
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#909
06.06.2017, 07:52
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Teil Nr. 1 sitzt im Transom
Teil Nr. 5 wird auf 1 aufgesteckt Teil Nr. 34 und 35 ca auf halben Weg im Schlauch Teil Nr. 24 unter dem Ölbehälter
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Gruss - Peter Man sollte dem Leib etwas gutes bieten, damit die Seele Lust hat darin zu wohnen
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#910
06.06.2017, 15:02
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Hallo zusammen,
also meine Doral liegt definitiv auch auf Steuerbord mehr im Wasser. Auch wenn Sie ins Gleiten kommt, kippt sie auf die Steuerbordseite, ist das bei euch auch so? Grüße Alex
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#911
06.06.2017, 15:04
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Ja ist bei mir auch so, muss immer etwas mit den Trimklappen arbeiten. Wird noch verstärkt wenn Trinkwasser weiniger drin ist als im Fäkaltank
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Gruss - Peter Man sollte dem Leib etwas gutes bieten, damit die Seele Lust hat darin zu wohnen
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#912
06.06.2017, 16:06
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Ja musste auch mit den Trimmklappen arbeiten, das Boot zog stark nach Steuerbord.
Was habt ihr für Batteriengrößen drin? bei mir sind 2x 80 Ah. Denke ich werde größere einbauen, dann hab ich auf Backbord auch wieder ein paar Mehrkilos
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#913
06.06.2017, 16:24
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3 x 120Ah von SSB sind 33cm lang und wiegen das Stück 33Kg, eine als Starterbatterie und zwei als Verbraucherbatterie, eine sitzt vorne Backbord unter der Sitzbankund ist am Bugstrahl angeklemmt und für den Gewichtsausgleich ideal! Damit ist die Steuerbordlasigkeit fast weg, kommt dadurch hinten ein bisschen hochund nimmt die Steuerbordseite mit!
Gruß, Frank!
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#914
06.06.2017, 16:25
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Gruss - Peter Man sollte dem Leib etwas gutes bieten, damit die Seele Lust hat darin zu wohnen
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#915
06.06.2017, 18:11
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habe bei mir diese Stütze (Giant Heavy Duty Deluxe) gerade verbaut. Denke und hoffe, dass diese stabil genug ist Grüße Markus
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#916
06.06.2017, 18:21
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 Blaue Flecken wären bei mir vorprogrammiert.
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#917
06.06.2017, 18:51
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Nun ja, ein Stummel bleibt da nicht, da man das Tischbein vom Boden abschrauben müsste um ihn zu entfernen. Bei mir bleibt der jetzt quasi immer dran. An den Motorraum komme ich ja dennoch. Hatte vorher so ein Alu-Plaste Teleskopbein vom Vorbesitzer montiert. Dieser war schon völlig deformiert von den Klemmschrauben. Der neue Fuß ist um einiges massiver und hat Schnellspanner, da dürfte sich nix verformen. Eine hydraulische Gasdruckfeder hat auch 
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#919
07.06.2017, 19:53
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Frag mich nächste Woche noch mal [emoji6]
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Gruß Frank Ich werde zu oft auf mein Aussehen reduziert. Mein unsympathischer Charakter und mein zweifelhafter Humor bleiben da voll auf der Strecke
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#920
07.06.2017, 22:09
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Gruss - Peter Man sollte dem Leib etwas gutes bieten, damit die Seele Lust hat darin zu wohnen
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#921
07.06.2017, 22:13
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Oh, ist kein Geheimnis... gibt eine Mente Steuerung. Wird aber voraussichtlich erst nächste Woche eingebaut
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Gruß Frank Ich werde zu oft auf mein Aussehen reduziert. Mein unsympathischer Charakter und mein zweifelhafter Humor bleiben da voll auf der Strecke
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#922
08.06.2017, 00:53
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https://www.svb.de/de/zipwake-steuer...kit-boxen.html
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#923
08.06.2017, 06:35
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Das wäre mir zu kompliziert. Ich bin da ja eher einfach strukturiert. Die Zipwave kostet zudem noch das doppelte der Mente Steuerung. Die Mente habe ich bei einigen Forumskollegen bereits im Betrieb erleben dürfen. Das hat mich vollständig überzeugt.
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#924
08.06.2017, 07:37
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So weit ich weiß trimmt die Mente aber nur während der Fahrt. Hilfestellung beim anfahren in dem sie die Klappen runterfährt gibt sie aber nicht. Oder bin ich da falsch informiert ?
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Gruss - Peter Man sollte dem Leib etwas gutes bieten, damit die Seele Lust hat darin zu wohnen
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#925
08.06.2017, 07:39
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Du musst sie beim anfahren manuell runter fahren, danach passiert alles andere automatisch
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