Aero II : Der Bau - Seite 38 - boote-forum.de

Lothar4862 · #**926** 12.03.2012, 08:27

Moin,

war schön gestern. Das Wetter war zwar kalt auf die Dauer, die frische Luft war aber sehr gut für meine Atemwege. Das segeln hat total Spass gemacht. Der Teich ist irgendwie die lange Fahrt wert, die anwesenden Leute waren es allemal.

Jedenfalls ist die AERO irre schnell, wenn der Wind passt. Da kann man nur Hochachtung vor haben. Meine Schären kommen da beim besten Willen nicht mit. Ab einer bestimmten Windstärke haben meine Boote ihre Rumpfgeschwindigkeit erreicht, da helfen auch keine Überhänge mehr. Die AERO legt dann noch einen Zacken zu.

War klasse!

Danke an Andrea für Tee und Kuchen.

Gruß

Lothar

Raccoonhotel · #**927** 12.03.2012, 11:29

Jo Leute! War absolut genial!

Danke auch an Axel für den ausführlichen Bericht! (und dafür, dass ich die AERO auch mal steuern durfte!!!!)

Die Bilder und Videosequenzen werde ich nachher mal zusammenschnippeln und hochladen.

Liebe Grüße

Jan

Wangerooger · #**928** 12.03.2012, 11:37

Wunderschöne Bilder! Ich beneide Euch. Leider etwas weit, um mal kurz bei Euch vorbeizukommen!

Schwanensee · #**929** 12.03.2012, 12:05

Ich möchte mich bedanken für Axels wunderschöne Bilder und seinen ausführlichen Bericht,
bei Lothar dessen Schäre ich segeln durfte, war eine tolle Erfahrung,
für euren Besuch bei mir zu Kaffee, Tee und Kuchen.

Unser kleines spontanes Mini-Treffen war einfach nur Klasse.

So ein Spontantreffen können wir gerne wiederholen.

Liebe Grüße
Andrea

else · #**930** 12.03.2012, 17:27

Das Video ist toll!
http://vimeo.com/38362873

Dank an Jan!

PS: wie kann man das runterladen?

Audiot_8p · #**931** 12.03.2012, 17:38

Zitat:

Zitat von else

Das Video ist toll!
http://vimeo.com/38362873

Dank an Jan!

Yep und am gei.....ten im Abspann der Spruch

else · #**932** 12.03.2012, 17:53

....dass wir eine super Gemeinschaft sind, oder....

Raccoonhotel · #**933** 12.03.2012, 18:06

Zitat:

Zitat von else

PS: wie kann man das runterladen?

Hier!

(geht leider nur mit Anmeldung bei Vimeo. Danke für die Info, Dietrich!)

Wenn man etwas runterscrollt, dann kommt an der rechten Seite : "about this video" und direkt darunter "download this video"

(man kann natürlich auch einfach auf "Hier!" klicken und dann "speichern" auswählen!

dampfspieler · #**934** 12.03.2012, 18:16

Moin,

um bei VIMEO die herunterladen-Funktion nutzen zu können, musst Du Mitglied sein, mancher mag das nicht weil - schon wieder was wo ich die Zugagsdaten vergessen kann.

Für FIREFOX gibt es den DOWNLOAD-Helper und der erledigt das auch - und noch eine ganze Menge anderer Sachen.

Grüße Dietrich
der das Video Klasse findet - leider etwas weit aus der Richtung der See

Raccoonhotel · #**935** 12.03.2012, 18:22

Sorry...das wusste ich nicht, dass man das nur runterladen kann, wenn man angemeldet ist, weil ich ja logischer Weise angemeldet sein muss, damit ich da was hochladen kann.

Wer das Video gerne hätte, der kann mir auch eine PN schicken. Dann packe ich das auf meine FTP-Platte und da kann man es auch ohne Registrierung runterladen.

Oder ihr macht es mit dem Tipp von Dietrich.

Stephan-HB · #**936** 12.03.2012, 19:14

Ich oute mich mal: Ich habe alle Modellbaubeiträge hier verfolgt. Mit großer Begeisterung! Ich bewundere die Sorgfalt und das Können, solche Modelle Realität werden zu lassen. Was für einen Stellenwert die Modellbauecke inzwischen innerhalb des BF hat, kann jeder an den Zählern ablesen, die anzeigen, wieviele hier reinschauen. DAS zählt. Aber nur, wenn jemanden die Quantität mehr wert ist als Quallität. Die Quallität steht offensichlich eh außer Frage: 1A

Ich traue mir zwar zu, einen Motorschacht in meinen Segler zu bauen. Die Verkabelung neu zu machen, evtl. einen Aussenborder reparieren. Aber einen Schärenkreuzer oder Aero wird es von mir nicht geben

Also großen Respekt vor eurer Arbeit und ich freue mich schon, eure "Spasshobel" auf dem Wasser zu sehen. Bis dahin halten mich hoffentlich eure Bauberichte bei Laune

Raccoonhotel · #**937** 12.03.2012, 19:27

Stephan, hier haben einige vorher noch nie was mit Modellbau zu tun gehabt und trotzdem respektable Modelle auf´s Wasser gebracht.

Es muss kein Schärenkreuzer oder eine Aero sein. Hilfe findest du hier auf jeden Fall!

Liebe Grüße

Jan

else · #**938** 12.03.2012, 19:27

OT:
Es ist die Faszination, aussergewöhnliche Ideen als Modell umzusetzen, wie das Sumpfi, oder den Stitch& Glue Kutter, oder den Opti usw. ppp.

Da dies ALLES Prototypen sind, verlangt es den Erbauern vieles ab: den Plan selber zeichnen, alle Teile selber bauen oder irgendwie improvisieren, den Rumpf, sowie das Rigg und die Segel herzustellen....als blutiger Anfänger habe ich da manche Mark Lehrgeld zahlen müssen, und zahle sie heute noch mit der "Schweriner Jolle", und werde auch manche Mark Lehrgeld bei weiteren Projekten (sofern ich darf) zahlen.
Dies macht den Unterschied zu einem Refit im "wirklichen Leben" aus, oder auch die Gemeinsamkeit zu den Selbstbauern, mit dem Unterschied, dass wir die Pläne und Entwürfe merist selbst zeichnen .
Die Schönheit der Modelle und deren Fahreigenschaften geben uns Recht.
Ob es nun die angesagten "Sumpfi´s", die Schären, die Renndrachen, die Riva´s, die verschiedenen Mobo´s oder auch die AERO`s sind: allen ist gemeinsam der Spass an der Sache und der wille der Erbauer, wirklich vorzeigbare Ergebnisse zu bauen. Foren mit Schrottmodellbau gibt es genug.
Das man uns mittlerweile international wahrgenommen hat, kommt nicht von ungefähr.
Wir können uns mit unseren Booten durchaus sehen lassen.

@ Jan, auch eine Schäre oder AERO ist als __Startmodell machbar, wie verschiedenen Bauberichte zeigen, siehe auch " www.klassik-modellyacht.de " wo Joachim aus dem Stand eine schöne Schäre und einen 45 er Nationalen Kreuzer gebaut hat.

Stephan-HB · #**939** 12.03.2012, 19:44

Zitat:

Zitat von Raccoonhotel

Stephan, hier haben einige vorher noch nie was mit Modellbau zu tun gehabt und trotzdem respektable Modelle auf´s Wasser gebracht.

Es muss kein Schärenkreuzer oder eine Aero sein. Hilfe findest du hier auf jeden Fall!

Liebe Grüße

Jan

Nein Jan. So eine Baustelle werde ich mir auf Sicht nicht auch noch aufmachen. Dazu habe ich einfach zu viele andere. Für mich reicht (erstmal) die Nummer mit den "Fast-Fertig-Baukästen, die natürlich mit dem "richtigen" Modellbau, so wie er hier betrieben wird, nicht viel gemeinsam hat. Aber vielleicht packe ich mein Spielzeug mal ein um die richtigen Boote live zu erleben und zu besabbern

Schwanensee · #**940** 12.03.2012, 19:48

Zitat:

Zitat von Stephan-HB

Aber vielleicht packe ich mein Spielzeug mal ein um die richtigen Boote live zu erleben und zu besabbern

Stephan, dann melde dich ganz schnell zum Treffen in Vlotho an.
Du bist mit deinen Modellen herzlich willkommen.

Liebe Grüße
Andrea

else · #**941** 12.03.2012, 19:57

Letztlich ist Friedeburg nun auch nicht soweit weg, oder der Ohlenstedter Quellsee, oder auch Bremerhaven....

Raccoonhotel · #**942** 12.03.2012, 19:59

Ich will ja keine Spassbremse sein, aber wenn wir weiter hier vom Thema abweichen, dann giessen wir wieder ein bisschen Öl ins Feuer...oder?

Vielleicht sollten wir im Labertrööt weitermachen?

@Stephan:
Ich werde, wenn es die Zeit zulässt, als nächstes meine COMTESSE bauen. Und die ist auch ein Joghurtbecher aus dem Karton.

else · #**943** 12.03.2012, 20:02

Vielleicht könnte man, obwohl und weil der Bau ja eigentlich abgeschlossen ist, das Treffen abtrennen.

Mücke · #**944** 12.03.2012, 21:37

Zitat:

Zitat von Schwanensee

Stephan, dann melde dich ganz schnell zum Treffen in Vlotho an.
Du bist mit deinen Modellen herzlich willkommen.

Liebe Grüße
Andrea

Dem kann ich mich nur anschliessen

Schwanensee · #**945** 12.03.2012, 21:42

Zitat:

Zitat von else

Vielleicht könnte man, obwohl und weil der Bau ja eigentlich abgeschlossen ist, das Treffen abtrennen.

Ich denke, das Treffen ist ein toller Abschluss für deinen Baubericht.
Ich würde nichts abtrennen lassen.
Nur sollten wir jetzt alle im Labertrööt weiterschreiben.

else · #**946** 14.03.2012, 09:21

Hmm....und die Überlegungen gehen schon in die nächste Runde....
Bisher hatte ich ja nur eine Kleine Fock, und überlege, eine etwas weiter überlappende auszuprobieren.

So etwa stelle ich mir das vor:

Vorher:

nachher:

Hat das was?

Mücke · #**947** 14.03.2012, 09:29

Hallo Axel

Ich merke schon, du machst dich Regattafit

Wenn du die Fock größer machst, gibt es dann keine Probleme bei einer Wende oder Halse ? Wie führst du die Fock am Mast vorbei ?
Oder "rutscht" die so durch

Audiot_8p · #**948** 14.03.2012, 09:36

Zitat:

Zitat von Mücke

Hallo Axel

Ich merke schon, du machst dich Regattafit

Wenn du die Fock größer machst, gibt es dann keine Probleme bei einer Wende oder Halse ? Wie führst du die Fock am Mast vorbei ?
Oder "rutscht" die so durch

Selbswendefock, die er evtl noch nachziehen kann dann

else · #**949** 14.03.2012, 09:56

Kuckst Du:
http://www.boote-forum.de/showpost.p...&postcount=844

Wenn man´s weiss, kann man es auch auf den Bildern sehen, das die jetzige kleine Fock an einer eigenen winde gefahren wird.
Diese Steuere ich logischerweise mit einem rastenden Knüppel (Gas) an. Mitte des Knüppelweges ist für das Segel "neutral", also weit aufgefiert.
Knüppel ganz nach oben= Fock wird an Steuerbord dichtgeholt, ganz nach unten= Fock wird auf Backbord dichtgeholt, und, weil die Schoten an einer Umlaufschot befestigt sind, auf der Gegenseite natürlich gefiert.

Das geht, wenn man sich ein wenig eingespielt hat, rasend schnell.

Sehr schön erkennbar ist das auf dem Video http://vimeo.com/38362873 , ab 3.30 Wende einzeln, dann, wo AERO und Lothars Schäre gemeinsam Wenden, so ab Minute 4.00 etwa, und noch einmal nach der Szene mit dem Sumpfi.

Lothar hat für seine riesige Genua zwei winden, die er separat ansteuert, vielleicht erläutert er das mal.

Für die etwas grössere Fock, die ich plane, brauche ich nur die Positionen der Lüsterklemmen auf der Umlaufschot ändern, und habe schnell die neue Schotlänge angepasst.

Die ganz riesigen Genuas, wie Lothar sie fährt, brauchen schon den gesamten Servoweg (meine nur die hälfte), sodass bei einer Wende das Senderpoti nur umgepolt wird, und schon holt die Winde das Segel auf die exakt gleiche Positin auf dem neuen Bug.

Somit vermeide ich den lästigen Fockbaum!

PS: auf diesem Bild kannst Du sehen, dass die Fock schon vor der 'Halse zu früh rumgeholt wurde.

Das separate Steuern der Segel bringt für den Trimm unheimlich viel.
Leider gibt es keine wirklich marine tauglichen Anlagen, so dass rastende Knüppel nur bedingt nachrüstbar sind.

Lothar4862 · #**950** 14.03.2012, 10:44

Gerne erläutere ich das mit der Genua.

Im Prinzip gibt's da zwei Möglichkeiten. Beide habe ich angewendet. Die eine ist die wie von Axel beschrieben. Eine Winde für die Genua, die halt entweder stb oder bb das segel dichtholt. Das kann man steuren wie Axel, oder mit einem kleinen elektronischen Mischer so anschließen, dass man weiterhin das Segel auf dem Gasknüppel dichtholt. Dann gibt es noch einen kleinen Schalter am Sender, der das "umschmeißen" des Segels auf die andere Seite steuert.

Das Groß wird auf dem anderen Knüppel mit seperater Winde gefahren.

Bei meiner Svea habe ich seit kurzer Zeit 3 Winden verbaut. eine für das Groß und zwei für die beiden seiten der Genua. Geht das Boot jetzt bei einer Wende von bb-bug nach stb-bug durch den Wind, wird am Sender wieder der Schalter umgelegt. Die bb-Winde fiert komplett und nach etwa 1 sec. holt die stb-Winde dicht. Das tut sie genau in die Position, wo sie vorher auf bb war.

Das ist gewissermaßen der Effekt wie auf einem "richtigen" Boot, wenn man die Schot auf der einen Seite loswirft und dann, wenn das Segel auf die andere Seite geweht ist, dort die Schot anzieht.

Klappt alles recht gut und bei weichen Segeln verhakelt das nur noch selten. Den Mischer kann man irgendwie nicht am sender programmieren. den hat mir ein guter Freund gebastelt und programmiert. Ist etwas größer als ein Daumennagel und stört daher nicht im Boot.

Alles klar?

Sonst fragen!

Lothar