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also ich habe das neuere Modell mit der großen Badeplattform. Damit bin ich recht zufrieden. Zu diesem. Bei dem bist du sicher mit Hänger bei 2,2t oder mehr. Meines hat auch fast leer 2,46t mit Hänger obwohl nur ein 6 Zylinder!! Da ich es erst nach dem Urlaub gewogen habe bin ich ohne Probleme auch mit 2 t Anhängerlast gefahren(Freelander)Jetzt fahr ich nicht mehr damit Also ohne Waage glaub ich keiner Gewichtsangabe mehr!! Nächtigen kannst du zu zweit sicher...du kannst auch in einem 2x1,5 m Zelt einige Nächte verbringen,in einem VW Bus campen..., je nachdem welche Bedürfnisse du hast. Was mich bei dem Boot etwas verwundert ist die Stundenanzahl mit dem Baujahr obwoh wenn der einen neuen Motor rein hat. Allerdings ist da bei den Krümmern doch ziemlich viel Rost dran,ob die auch gewechselt wurden? Vielleicht kann jemand was zu einem OMC im Forum sagen?Dürfte mir Edelbr. ziemlich gut gehen, allerdings auch etwas durstiger sein LG Thomas
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Sonnige Grüße Thomas
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Hallo Four Winns Gemeinde,
ich brauche mal Eure Hilfe. Mein Interesse gilt einer 258 VISTA. Im Netz habe ich leider vergeblich versucht, etwas über Maße und Gewichte zu erfahren. Das Manual habe ich auf der HP von Four Winns gefunden, es gibt aber nichts her und die Maße der Offerten weichen in der Länge z.T. erheblich voneinander ab. Daher meine Frage: 1. wie lang ist die 258 tatsächlich (ohne Anbauteile wie zusätzliche Badeplattform, Bugspriet oder Anker) 2. Da ich bereits einen Lkw für den Transport habe, wäre darüber hinaus auch das Maß vom Spiegel (direkt am Antrieb, nicht am Überstand bei den Flaps) bis zur Bugspitze interessant. 3. wie schwer ist das Boot, herstellerseitiges Leergewicht und tatsächliches "Kampfgewicht" 4. aus welchem Material sind die Tanks (Benzin, Frischwasser, Grauwasser, Fäkalien) Vielleicht ist ja ein Fachmann oder Eigner einer 258 unter Euch und kann mir behilflich sein. Ich bin für jede Antwort dankbar. |
#928
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Hallo zusammen,
heute haben Tommy-HB und ich den Wärmetauscher ausgebaut, warum muss sowas immer ganz unten sitzen. Als wir ihn raushatten und aufgemacht kam uns der halbe Impeller entgegen also Wasserpumpe ausbauen und siehe da der Impeller war neu. Also hat der Vorbesitzer ihn gewechselt. Den Wärmetauscher lass ich jetzt von einer Fachfirma reinigen und abdrücken.
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Gruß Torsten Träume nicht dein Leben, sondern lebe dein Traum
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#929
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Moin Allerseits,
Motor und Antrieb sind wieder montiert . Demnächst geht es ans polieren. Habe mir eine Flex mit 3m Set bestellt. Gruß Dirk |
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ist das mit dem Antrieb abbauen eine große Sache? Wahrscheinlich wird auch ein Spezialwerkzeug benötigt. Ich sollte bei meiner die Bälge mal wechseln. Für Infos wär ich dankbar.
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Sonnige Grüße Thomas |
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Moin Thomas,
ist eigentlich ziemlich easy bei meinem VP Mit einem Zentrierdorn könntest Du die Flucht zum Motor überprüfen. Schau einfach einmal mit der Suchfunktion und Du wirst einiges finden. http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=29024 Viel Spass Gruß Dirk Geändert von Fuselkönig (14.03.2014 um 01:09 Uhr)
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#932
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Moin Allerseits,
bei dem schönen Schrauber Wetter habe ich den Antrieb noch einmal abgenommen Ich hatte irgendwie ein komisches Gefühl und habe alles noch einmal überprüft. Jetzt bin ich mir Sicher und alles sollte OK sein. Und wie Ich so am schrauben bin kommt doch tatsächlich der Postbote meines Vertrauens und hat ein Packet für mich. Jetzt kann es bald ans polieren gehen. Gruß Dirk
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Alles mit der Hand gemacht, habe zwar ein Polierer der Marke Fein, ich poliere aber lieber per Hand.
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Mit BS1 und morgen versiegeln mit Certonal.
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Habe ich sonst auch immer gemacht, aber jetzt möchte ich es einmal ausprobieren
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Ich werde morgen die Fein mal ausprobieren, die Fender haben einige Schleifspuren hinterlassen, mal schauen, sonst glänzt alles.
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Heute mit der Fein poliert.
Keine fünf Minuten und die untere Seite war fertig
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Versiegelst du per Hand oder mit der Poliermaschine??
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Gruß Mirsad |
#939
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Ab heute mit der Fein.
Ich habe zuerst per Hand das Certonal abgerieben, mühselig, dann den Fein Marine Polierer genommen. Weil das so gut ging, habe ich nochmal Certonal aufgetragen und poliert. An den Stellen wo die Fender leichte Kratzer ins Gelcoat gemacht haben, bin ich mit der Fein und BS1 noch mal rüber, und die Kratzer sind fast weg. Den Rest mache ich im nächsten Winter.
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#940
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Ach so und ich musste dich erst darauf bringen die Fein rauszuholen
Sieht doch gut aus. Gruß Dirk
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#941
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Wow...freut mich wenn ich Dein Schiff so glänzen sehe Viel Spass in der Saison Bernd
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so sagt mal.
wie geht das mit dem polieren und versiegeln. was brauche ich da so und was sind gute Produkte? DANKE und Grüße Thorsten |
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Moin Thorsten,
da gibt es verschiedene Meinungen ich nehme das hier, zum polieren BS1 und zum versiegeln Certonal und beziehen kann man es hier. http://shop.metasco.de/index.php?cPath=1 Wie es geworden ist kannst du ein paar Beiträge vorher sehen. Es gibt 1 Liter Gebinde damit kommst du locker aus.
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Gruß Torsten Träume nicht dein Leben, sondern lebe dein Traum |
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Moin Thorsten,
kann ich noch nicht sagen habe noch nicht angefangen. Gruß Dirk |
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Dann hau mal die Hacken in den Teer, der Sommer steht vor der Tür.
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Gruß Torsten Träume nicht dein Leben, sondern lebe dein Traum |
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Lack oder Folie
Hallo, ich habe vor an der Wasserlinie entlang die vorhanden Dekorstreifen zu entfernen die jetzt aus Folie sind und evtl dann Lackieren welchen Lack und wie am am besten vorgehen.
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Hallo,
ich würde GFK nicht lackieren sondern wieder einen Dekorstreifen aufbringen.
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Gruß Torsten Träume nicht dein Leben, sondern lebe dein Traum |
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Wenn es nur mal so einfach wäre
Bei meiner ganzen Urlaubsplanung komme ich fast zu nichts Donnerstag soll es ja bei uns schön werden, aber da muss ich nach Würzburg und dem Zugesel seine neuen Hufe abholen und eintragen lassen Es ist ja noch einiges an Zeit vorhanden. Letzte Saison lag ich ab Mitte April im Wasser und muss sagen, dass es schon noch ziemlich kühl war. Ich bin aber gut im Zeitplan und technisch ist alles fertig Gruß Dirk
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Es geht weiter, die Hafenplane ist fertig.
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Gruß Torsten Träume nicht dein Leben, sondern lebe dein Traum
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Hi,
hab heute mal angefangen ein Portlight einzubauen, ein bisschen staubig ging aber besser als gedacht. Nur der Ausbau war Sch...., warum muss man soviel Silikon nehmen. Beim Einbau der neuen Fenster wollte ich als Dichtmittel Acryl nehmen, kann man das?? Sikkaflex ist mir zu fest dafür, wenn ich da mal ein Fenster ausbauen muss bekomme ich die nicht mehr ab.
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Gruß Olli
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