#926
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Zitat:
normally its 1 cm a 100 hp ..........so 3,5cm is to much ! with this setup and you will put the engine higher you get more chinawalk ! the highest speed you get is with the engine in the center ......but you will have chinawalk if you are alone in the boat ...but you can steer that out !! |
#927
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I don´t drive alone ;)
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MfG |
#928
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put the engine in the center !! engine one hole higher !! |
#929
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One? John say two holes higher.
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MfG |
#930
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do you have a water pressure gauge ?? if yes you can go 2 higher !! |
#931
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I hope i have in two weeks the gauge.
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MfG |
#932
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wer ist john?
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mfg Nils |
#933
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John ist ein gemeinsamer Bekannter.
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MfG |
#934
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Ah ok dann wird das ein Spezialist sein.
Ich hab gehört Chine walk hängt auch am Propeller probier mal einen Apollo.....
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mfg Nils
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#935
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Klar,aber demzufolge auch von desswen wirkung aufs boot.ein prop der weniger bowlift erzeugt und den rumpf nasser fahren lässt,sollte m.E. weniger walken.Und Höhe bringt bei diesen Props doch nun mal ruhe ins Boot...
Es sei denn der Prop hat ne Macke.
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Semper Fidelis |
#936
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Stimmt tatsächlich.Hab früher Props gefahren,die schon bei 95kmh das Boot zum kippeln gebracht haben.Beim Cleaver ohne Nabe gab es auch bei 106kmh kein Chinewalking.Allerdings walkt die Tanknadel bei dem Prop sehr ordentlich
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#937
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some video`s
http://youtu.be/26-8LDOZXxc http://youtu.be/nMK96OPp-ww small dutch meeting ......verry cold that day !!! http://youtu.be/vc8dxN_HN7c |
#938
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Zitat:
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https://youtu.be/1HbZSYzJM20
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#939
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Das ist eine fliegende Untertasse...aber warum diese Außerirdischen einen Mercury Rennmotor VERBRENNEN...
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MfG |
#940
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Zitat:
its a home made cat ! 112 km |
#941
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alle sind schneller als ich.
Aber einen Mercury Racing dran und dann gerade mal 4-5km/h schneller? Also die Mehrkosten für den Motor sind mir die 5km/h nicht Wert!!! ...zudem der Motor wohl kaum leiser, laufruhiger, sparsamer oder haltbarer ist...und weniger qualmen tut er im kalten Zustand auch nicht.
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MfG |
#942
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Zitat:
but this boat is much more weight than yours !! you dont want a engine like this ..... 60l feul at 35 km |
#943
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60L auf 35km?
Was braucht Dein Optimax? Verschlussstopfen für die PVS-Löcher sind bestellt. Wasserdruckanzeige ist auch bestellt...hoffe ich bekomme sie nächste Woche.
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MfG |
#944
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Ich finde der Cat läuft sehr nass im Video oder täuscht das
Hey Timm und auch alle anderen, was verbrauchst Du/Ihr denn so? Mir ist es auch egal ob Du es auf den Km oder in der Stunde angibst Bei mir sind es mit der 18er Phantom mit 2,0L V6 ca 0,6l pro Km bei zügiger Fahrt. Ich schaff auch 0,5l aber dann machts keinen Spaß. Ich kann aber auch mit 30 Litern den ganzen Nachmittag Wakeboard fahren. |
#945
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Hey Thomas,
0,6L/km sind auch 60L/h (bei 100km/h). Ich denke da komme ich wohl auch hin aber was braucht denn der Optimax so? Die sollen ja sparsamer sein aber gleicht das denn einen Teil des mehrpreises aus? Leider konnte ich hier noch keinen Optimax >200PS anschauen um mal zu sehen wie die dinger laufen...in der Größenordnung fährt hier nur noch ein 225er Mercury vergaser und ein alter 225er Johnsen (bestimmt aus Anfang der 80er).
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MfG
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#946
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OB der Verbrauch bei Racing oder z.B. Optimax Ausenbordern so auseinander geht.
Nico B. meint ja der 2.5er Merc braucht mehr Sprit wie der 300er Optimax..... wieviel mehr würde mich mal interessieren....... ? 20 - 25 mehr ist uninteressant aber 60 % mehr ist schon eine Hausnummer.... |
#947
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Mein 200er EFI hat Welten mehr gefressen, obwohl er in der Theorie weniger brauchen sollte.
Dafür ging er auch besser Zum Optimax kann ich leider auch nur sagen, für das, was der mehr kostet kann ich lange fahren. |
#948
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Zitat:
wot 80l stunde !!! but i have ride 200 km and used 100l
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#949
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ja, aber dazu muss man auch die andere Laufruhe, den Geräuschpegen und die Rauchentwicklung vergleichen...nicht nur den reinen Verbrauch.
Welchen EFI hattest Du denn? Hast ein Bild?
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MfG |
#950
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Zitat:
Kauf dir günstig einen Optimax und du kannst ihn 2 Jahre später wahrscheinlich für das selbe Geld verkaufen...
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Gruß Toni |
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