Sea Ray Fraktion - Seite 38 - boote-forum.de

oggy · #**926** 11.10.2010, 15:15

Jo ist recht groß die Hütte, schon ein wenig unheimlich.

Motorisierung 2 x 7,4 Benziner Mercruiser hau wech die Schxxxe.

Frodo · #**927** 11.10.2010, 15:36

Zitat:

Zitat von oggy

Jo ist recht groß die Hütte, schon ein wenig unheimlich.

Motorisierung 2 x 7,4 Benziner Mercruiser hau wech die Schxxxe.

Hmmm

Bremst der Anhänger mit Sprit hinten dran nicht fürchterlich

Mir reichen meine 2 x 4,3L Mercruiser ja schon (was den Spritverbrauch angeht

)

oggy · #**928** 11.10.2010, 15:40

Edi, es reicht nie

Hattest Du Z-Antriebe?

Hier mal meine Verbrauchsdaten, erstellt vom Navman:

18.8.010
5 Personen Tanks 1/2 voll 150l Wasser
Drehzahl. Knoten. Liter per Stunde beide Motoren
3400 22 105
3400 24,1 120
3500 25,1 130
3600 26,1 139
4500 31,0 180
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Fahrt in die Förde Tanks voll 200 l Wasser
800 0,0 9,0
800 0.0 warm 8,5 bb-3,9 stb-4,2
1500 7,0 30,00
3500 25.1 140,00________________
3500 25,0 130,00
3000 19,5 96,5 Plus-Plus-Klappen
3100 20,9 104,00
3800 17,3 87,00_________________
2500 12,0 72,00
3700 16,7 82,00
1 Motor stb
1500 6,0 20,00
Beide
1100 5,2 17,00
_________________
2300 10,0 59,00
2600 14,5 81,00
2800 16,6 89,00
3000 19,0 97,00 Beide Klappen unten
2980 19,7 96,00________________
1200 5,6 20,00 Klappen oben
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
23 September Fahrt in den kleinen Belt
Tanks voll plus 150 Liter Wasser 1. Person
1800 8,1 39,00
2800 16,7 90
3000 18,8 99
3000 19,7 100
3100 20,3 100
　
　
3300 24,0 116
4000 28,3 151
4300 29,5 165

maui · #**929** 11.10.2010, 15:46

Wer sein " Haus " mit D - Zug Zuschlag bewegen will, muss ihn auch zahlen...

Was solls man lebt doch nur einmal

Spreche da aus Erfahrung

aida · #**930** 11.10.2010, 16:17

hallo
bin seit diesem jahr besitzer einer sea ray 240 sundanser
zur zeit ist da noch ein merc 5.7 mit 260 Ps und bravo II antrieb drin
dieser wird aber nächstes jahr in mein Cruser eingebaut.

was läuft denn deine 240 mit dem 350 MPI ??
ich liebäugel auch mit dieser maschiene oder doch lieber die 350 MPI Horizon

lg kay

Frodo · #**931** 11.10.2010, 21:23

Zitat:

Zitat von oggy

Edi, es reicht nie

...

Ich weiß, ich werde jetzt gesteinigt, aber ich muß wiedersprechen!

Ixh habe den Verbrauch noch nicht so genau erfasst. Es ist meine erste Saison und ich habe mal einen durchschnittlichen Verbraucht von 1,6 Liter/ km ermittelt. Das auf dem Rhein, sowohl stromauf als auch stromab, mit Gleitfahrt, Vollgas , aber auch gemütlicher Tuckerfahrt.

Ich habe erst gestern wieder festgestellt, dass mir das wirklich ausreicht (was unterm Strich bedeutet, dass ich auf Anhieb das passende Boot gefunden habe

). Aber der Raum unter Deck in Deinem Boot ist schon super.

Ich wünsche uns allen noch viele schön Sonnentage und noch viel Spaß auf dem Wasser. Die Saison ist bald genug zu Ende.

oggy · #**932** 12.10.2010, 09:36

Hat mehr Gewicht, braucht mehr Futter der Kutter.

Edi, hast Du noch mehr Bilder von Deinem schönen Stabdeck?

maui · #**933** 12.10.2010, 11:59

Zitat:

Zitat von Frodo

Ich weiß, ich werde jetzt gesteinigt, aber ich muß wiedersprechen!

Ixh habe den Verbrauch noch nicht so genau erfasst. Es ist meine erste Saison und ich habe mal einen durchschnittlichen Verbraucht von 1,6 Liter/ km ermittelt. Das auf dem Rhein, sowohl stromauf als auch stromab, mit Gleitfahrt, Vollgas , aber auch gemütlicher Tuckerfahrt.

Ich habe erst gestern wieder festgestellt, dass mir das wirklich ausreicht (was unterm Strich bedeutet, dass ich auf Anhieb das passende Boot gefunden habe

). Aber der Raum unter Deck in Deinem Boot ist schon super.

Ich wünsche uns allen noch viele schön Sonnentage und noch viel Spaß auf dem Wasser. Die Saison ist bald genug zu Ende.

Hi, aber du meinst pro Maschine oder? Kann das eigentlich nicht glauben ...

Frodo · #**934** 12.10.2010, 12:42

Zitat:

Zitat von maui

Hi, aber du meinst pro Maschine oder? Kann das eigentlich nicht glauben ...

Hi,

ich weiß, dass bezüglich Verbrauch so mancher Traum geträumt wird, aber die Zahl ist echt (für beide Maschinen zusammen). Zugegebenermaßen ist die Verteilung nicht je 1/3. Der Anteil Verdrängerfahrt war an dem Tag höher, der Anteil Vollgas ist eigentlich (bei mir) immer der Geringste.
Geschätzt würde ich sagen 50% Verdrängerfahrt, 40% Gleitfahrt (ca. 3500 U/min.) und 10 % Vollgas (ca. 4800 U/min.).

PS: Ich habe übrigens 2 x V6, nicht wie Du 8 Zylinder an Bord

Frodo · #**935** 12.10.2010, 12:45

Zitat:

Zitat von oggy

Hat mehr Gewicht, braucht mehr Futter der Kutter.

Edi, hast Du noch mehr Bilder von Deinem schönen Stabdeck?

Hab ich, aber auf der ext. Festplatte. Ich seh mal, ob ich es heute Abend schaffe noch ein paar zu posten.

Steve202 · #**936** 12.10.2010, 13:53

Zitat:

Zitat von Frodo

Ich weiß, ich werde jetzt gesteinigt, aber ich muß wiedersprechen!

Ixh habe den Verbrauch noch nicht so genau erfasst. Es ist meine erste Saison und ich habe mal einen durchschnittlichen Verbraucht von 1,6 Liter/ km ermittelt.

Das kommt schon hin, hatte das gleiche Boot und mein Verbrauch lag bei 1,4 - 1,5 l/km für beide Maschinen, allerdings im Salzwasser. Ist ein wirklich sparsames Boot.

oggy · #**937** 12.10.2010, 14:46

Zitat:

Zitat von seaglacru

hallo
bin seit diesem jahr besitzer einer sea ray 240 sundanser
zur zeit ist da noch ein merc 5.7 mit 260 Ps und bravo II antrieb drin
dieser wird aber nächstes jahr in mein Cruser eingebaut.

was läuft denn deine 240 mit dem 350 MPI ??
ich liebäugel auch mit dieser maschiene oder doch lieber die 350 MPI Horizon

lg kay

502 MAG

http://mercruisermotor.com/V8BBMotorBB.html

oggy · #**938** 12.10.2010, 14:49

Zitat:

Zitat von Frodo

Hi,

ich weiß, dass bezüglich Verbrauch so mancher Traum geträumt wird, aber die Zahl ist echt (für beide Maschinen zusammen). Zugegebenermaßen ist die Verteilung nicht je 1/3. Der Anteil Verdrängerfahrt war an dem Tag höher, der Anteil Vollgas ist eigentlich (bei mir) immer der Geringste.
Geschätzt würde ich sagen 50% Verdrängerfahrt, 40% Gleitfahrt (ca. 3500 U/min.) und 10 % Vollgas (ca. 4800 U/min.).

PS: Ich habe übrigens 2 x V6, nicht wie Du 8 Zylinder an Bord

Öööhy, ein gestutzter Motor, läuft der überhaubt mit 6 Zylindern.

Bau mal ne Verbrauchsanzeige ein, ist dann der Tag der Warheit.

RaoulD · #**939** 12.10.2010, 14:53

Ein altes Thema.
Ich finde nicht, dass das der Tag der Wahrheit ist. Oder fährst du konstant stundenlang mit der gleichen Drehzahl? Ich nicht.
Ich habe einfach einen Verbrauch durch gemischte Benutzung und der lässt sich am einfachsten Liter pro Zeiteinheit darstellen. Alles andere sind Momentaufnahmen, die mein Bootsleben nicht wiederspiegeln sondern bestenfalls Laborbedingungen. Und es ist auch nicht der höchste zu erreichende Testverbrauch jener der dem Tag der Wahrheit entsprechen würde. Ich zB verbrauche einen Bruchteil dessen was ich angenommen hatte. Aber halt im echten Leben, der Rest interessiert mich nämlich nicht.

Raoul

Frodo · #**940** 12.10.2010, 14:54

Zitat:

Zitat von oggy

Öööhy, ein gestutzter Motor, läuft der überhaubt mit 6 Zylindern.

Ich gebe ja zu, dass ein V8 besser klingt, aber dafür brauche ich keine fahrbare Tankstelle

Zitat:

Zitat von oggy

Bau mal ne Verbrauchsanzeige ein, ist dann der Tag der Warheit.

Sooo falsch kann das nicht sein (siehe # 936)

oggy · #**941** 13.10.2010, 08:17

Zitat:

Zitat von Frodo

Ich gebe ja zu, dass ein V8 besser klingt, aber dafür brauche ich keine fahrbare Tankstelle

Sooo falsch kann das nicht sein (siehe # 936)

Was das,(siehe # 936)

ein Illuminaten code?

Edi, war doch nur Spass, wo bleibt Dein Rheinländischer Humor.

maui · #**942** 13.10.2010, 08:36

Moin, er meinte den Beitrag!

Trotzdem glaube ich das nicht wirklich, aber macht ja nix ich freue mich für andere wenn sie " wenig " verbrauchen, solange man das bei unserem Hobby überhaupt so nennen kann

Hauptsache die RAYS laufen

#**943** 14.10.2010, 12:18

Hallo alle zusammen

wer hat eine sea ray und ist an der unterelbe
geesthacht bis cuyhaven zu hause?

Frodo · #**944** 14.10.2010, 16:51

Zitat:

Zitat von oggy

Hat mehr Gewicht, braucht mehr Futter der Kutter.

Edi, hast Du noch mehr Bilder von Deinem schönen Stabdeck?

Hallo Peter,

hier nun - wie schon lange versprochen

- noch ein paar Bilder auf denen man das Stabdeck sehen kann.

oggy · #**945** 14.10.2010, 19:09

Danke Edi, sieht prima aus.
Wenn das nicht so viel kosten würde....
Muß warten.

Maschine muß erst mal raus.

Frodo · #**946** 14.10.2010, 20:08

Zitat:

Zitat von oggy

Danke Edi, sieht prima aus.
Wenn das nicht so viel kosten würde....
Muß warten.

Maschine muß erst mal raus.

So ein Mist

Das Stabdeck war schon drin als ich das Boot gekauft habe. Irgendwo in den Unterlagen ist aber noch die Rechnung glaube ich. Wenn Du magst kann ich bei Gelegeheit mal nachsehen.

oggy · #**947** 14.10.2010, 21:35

Gerne

Frodo · #**948** 18.10.2010, 08:15

Zitat:

Zitat von oggy

Gerne

Hallo Peter,

mittlerweile habe ich einmal nachgesehen:
Das "Stabdeck" besteht aus einem Trägermaterial mit 4mm Teakauflage. Gekauft hier: http://www.ruegg.de/ (nein, ich bin NICHT an dieser Fa. beteiligt

). Auf meiner Sea Ray wurden ca. 6 m² verbaut. Der m² lag damals bei ca. 180,00 Euro. Dazu kommt natürlich noch Kleber, Leisten, etc. Der Materialwert lt. Rechnung aus 2007: ca. 1300,00 Euro. Dann muß das natürlich noch verbaut werden, aber wenn man dass selbst kann...

Ich hoffe, ich konnte ein wenig helfen

(oder zumindest einen Hinweis geben

)

oggy · #**949** 18.10.2010, 08:51

Danke Edi
klar hilft das, werd mich reinlesen.
Selbermachen

dat wird nix mehr mit mir, ich krieg schon ein Splitter in die Finger wenn ich nur an Holz denke.

Motoren, kein Problem, aber Holz

diver_guido · #**950** 22.10.2010, 17:47

Hallo Sea Ray'er,
für mich ist morgen am Sa. die Saison leider vorbei

Es geht raus aufs Winterlager. Sch... Winter!!

Gruß
Guido