#951
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Zitat:
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Gruß,Matze |
#952
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Was genau ist daran jetzt schlecht?
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Gruß, Rasmus
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#953
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Naja, ein Tank im Bug ist sicher besser zur Gewichtsverteilung dachte ich?!
Über den Rest kann ich nix sagen, kenne nur unseren IB V8 und unsere 2-Takt AB's. Gruß, Thorsten
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Mit Mut zu warten, ist die Kunst Fehler zu vermeiden. Liebe Grüße, Thorsten |
#954
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Jepp, hier:
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...06945-211-1207 (PaidLink) hoffe es funzt. Gruß, Thorsten
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#955
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Sehr günstig...würde jemanden mitnehmen,der etwas Erfahrung hat.
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Gruß,Matze |
#956
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Gewicht nach hinten bringt mehr Speed.
Ansonsten ein fairer Preis, der Anstrich ist natürlich nicht schön aber anschauen kann man es ja mal...
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Gruß, Rasmus |
#957
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Das sagst du so... kenne Niemanden, der sich damit auskennt.
Gruß, Thorsten
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#958
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Kannst du eine Probefahrt machen oder ist das eher nicht gewünscht?
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Gruß,Matze |
#959
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Motor kann mit Spülohren laufen gelassen werden, nach einer Probefahrt habe ich explizit nicht gefragt.
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#960
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Ich würde es dir empfehlen...
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Gruß,Matze |
#961
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Ok, ich schaue es mir erst mal an und wenn es für mich/uns was ist und passt, frage ich nach einer Probefahrt und mache die letzten 10% zum Kauf davon abhängig.
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#962
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Wenn das Boot ok ist und der Motor an Spülbacken laufen gelassen wird,würde ich trotzdem kaufen.Bei dem Preis,kann es auch durchaus sein,das er sich die Mühe nicht machen will...
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Gruß,Matze |
#963
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Sehe ich auch so und wenn ich noch 100-200 Euro runter bekomme... sollte das doch passen, oder?!
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#964
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Sagt mal, was kostet so was im Unterhalt?
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#965
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..für die Kombi ist der Preis in Ordnung...
...mich wundert nur der Hydrofoil.. bei 75PS und dem Gewicht sollten die nicht nötig sein.. Christoph
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#966
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Zitat:
Der Unterhalt,hängt immer vom Nutzen,Wartung und Pflege ab. Versicherungen,muß man wie immer vergleichen.
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Gruß,Matze |
#967
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Na wenn er schon VB schreibt, dann muss ja noch bisschen was gehen hoffe ich.
Unterhalt meinte ich Versicherung und eine jährliche Wartung für den Motor. Verbrauch ist klar, kommt immer auf den Nutzen an, laut Verkäufer soll die Fletcher zwischen 10 und 11 l/h verbrennen mit einem Wasserskifahrer hinten dran.
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#968
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Zitat:
Aber 10-11l/h braucht man, wenn man 2h im Hafen rumtuckert und eine halbe Stunde Speed macht. Wenn man die Fletcher richtig fährt geht da auch mehr. Aber im Jahresmittel ist es dann gar nicht so schlimm. An einem 2-Takt Motor ist die Wartung recht übersichtlich. Außer Kerzen, Impeller und Getriebeöl ist da nicht viel.
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gregor |
#969
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Kein Wasserlieger......
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Fauchende V6 Grüße Rolf
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#970
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Wer sagt das da steht "nur Süßwasser", hat ja auch Antifouling druff.
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#971
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Wird schon paar Wochen im Jahr im Wasser verbracht haben schätze ich.
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#972
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Ich meine,nicht lange überlegen...angucken und evtl mitnehmen.
Für 2500 erwartet man keinen top Zustand.
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Gruß,Matze
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#973
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Ich sage mal so,den Motor lasse ich mal außen vor...Schraube am Bracket,einen der beiden unteren Bolzen raus.Prüfe dann mal,ob das Holz nicht rauszulöffeln ist.Wenn ok,dann nimm es,selbst wenn der Motor nicht mehr so doll ist.
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Gruß,Matze |
#974
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Zitat:
Sorry wenn ich so blöd frage, bin da nicht so bewandert
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#975
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Warum sollte der Motor nicht mehr so doll sein, wenn jedes Jahr ne Watung durchgeführt wurde.
Sind die alten Merc nicht mehr so doll, wenn sie in die Jahre gekommen sind?
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