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  #76  
Alt 18.06.2010, 10:29
Benutzerbild von Emma
Emma Emma ist offline
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Jo, das könnte klappen. Wenn nicht, übernachtest Du einfach in Treptow, bis dahin kommst Du auf jeden Fall.

Gruß
Jan
__________________
Mahlzeit
Jan


Alle Möwen sehen so aus, als ob sie Emma hießen.
Christian Morgenstern
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  #77  
Alt 20.06.2010, 20:13
Sirius-ab Sirius-ab ist offline
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Nun ist das Bötchen endlich in seinem neuen Heimathafen angekommen.
Hat mich aber noch einmal auf die Probe gestellt. Nach ca einer halben Stunde fahrt fängt was an zu klingeln! Nicht schon wieder dachte ich und mache den die Motorklappe auf. Konnte es dan ziemlich schnell orte. Das Blech, wo die externe Wasserpumpe am Getriebe befestigt ist, war angebrochen und klapperte duch die Vibration. Ich , kraft meiner Wassersuppe, dachte mir, ziehste das Ding mal ordentlich nach, dann geht dat schon, ick will nach Haus. Schön die Befestigungschrauben angezogen und NANU geht immer leichter.Denn wie man eigentlich weis, nach fest kommt ab. Hab ich erstmal schon das Gewinde versaut,da hält nix mehr.
Also Schraube raus, sind ja noch 2 übrig. Weiter ging es.
Dan stieg die Motortemperatur bis an das Rote ran, nur bei Tuckerfahrt etwas wenniger.Aber die Wasserpumpe läuft. Vielleich das Thermostath im Eimer
Also Tuckern. Dann durch Berlin zur Mittagszeit. Muß man mal erlebt haben vor allem wenn es so voll ist, das man kein Platz mehr vor der Schleuse zum warten hat. Wahnsinn!!! Und der Schleusenwärter ist knapp an einem Karnickelfangschlag vorbeigeschrammt. Aber dann wurde es endlich ruhiger.
Und die Temperatur pendelte sich auch wieder ein.
Muß mir nur so ein Halteblech anfertigen lassen und versuchen ein neues Gewinde zu schneiden.
Jetzt noch eine kurze Frage: Kann es sein, dass man füher Tankeinfüllschläuche verwendet hat, die extrem ausgasen.Das stinkt vielleich nach Benzin im Boot. Esst aber alles dicht.
__________________
Schöne Grüße
Stefan
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  #78  
Alt 20.06.2010, 20:35
Benutzerbild von nightforce
nightforce nightforce ist offline
Vice Admiral
 
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Zitat:
Zitat von Sirius-ab Beitrag anzeigen
Nun ist das Bötchen endlich in seinem neuen Heimathafen angekommen.
Hat mich aber noch einmal auf die Probe gestellt. Nach ca einer halben Stunde fahrt fängt was an zu klingeln! Nicht schon wieder dachte ich und mache den die Motorklappe auf. Konnte es dan ziemlich schnell orte. Das Blech, wo die externe Wasserpumpe am Getriebe befestigt ist, war angebrochen und klapperte duch die Vibration. Ich , kraft meiner Wassersuppe, dachte mir, ziehste das Ding mal ordentlich nach, dann geht dat schon, ick will nach Haus. Schön die Befestigungschrauben angezogen und NANU geht immer leichter.Denn wie man eigentlich weis, nach fest kommt ab. Hab ich erstmal schon das Gewinde versaut,da hält nix mehr.
Also Schraube raus, sind ja noch 2 übrig. Weiter ging es.
Dan stieg die Motortemperatur bis an das Rote ran, nur bei Tuckerfahrt etwas wenniger.Aber die Wasserpumpe läuft. Vielleich das Thermostath im Eimer
Also Tuckern. Dann durch Berlin zur Mittagszeit. Muß man mal erlebt haben vor allem wenn es so voll ist, das man kein Platz mehr vor der Schleuse zum warten hat. Wahnsinn!!! Und der Schleusenwärter ist knapp an einem Karnickelfangschlag vorbeigeschrammt. Aber dann wurde es endlich ruhiger.
Und die Temperatur pendelte sich auch wieder ein.
Muß mir nur so ein Halteblech anfertigen lassen und versuchen ein neues Gewinde zu schneiden.

Jetzt noch eine kurze Frage: Kann es sein, dass man füher Tankeinfüllschläuche verwendet hat, die extrem ausgasen.Das stinkt vielleich nach Benzin im Boot. Esst aber alles dicht.
Glückwunsch zur gelungenen Überführung.
Ich würde mir an deiner Stelle mal Gedanken machen, ob man die Wasserpumpe nicht mit auf Limaseite verbauen kann, dann würde die Welle entfallen, denn eigendlich ist die ja nicht als Antriebswelle für eine Wasserpumpe konzipiert und wird früher oder später wieder Ärger machen.
Auch die von vestus gepostete Möglichkeit mit der Klimapumpe hat was. Lösungsansätze gibt es sicher auch zu Hauf, hab ich selbst schon gesehen, von WP anstatt der Welle, über montierte Kreissägenwelle, bis zum WP-Antrieb abtriebsseitig vor dem Getriebe ist da alles schon gebaut worden.
__________________
Gruß Frank
Nur Asse auf der Hand, und der Rest der Welt spielt Halma
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  #79  
Alt 20.06.2010, 20:58
rumpel rumpel ist offline
Ensign
 
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Ort: Velten
Beiträge: 64
Boot: Daycruiser
95 Danke in 54 Beiträgen
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Super das Du es geschafft hast !! Na gut nen bissel Ärger gehabt aber bestimmt ne Stange Geld gespart .
__________________
Gruss Ron !!

Wenn Dir das Leben nen Korb gibt dann geh in den Wald Pilze sammeln!!
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  #80  
Alt 20.06.2010, 21:05
baggergert-oh baggergert-oh ist offline
Captain
 
Registriert seit: 02.11.2007
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Beiträge: 625
Boot: Motorboot
927 Danke in 508 Beiträgen
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Hallo.
Mit Erstaunen stelle ich oft fest, daß einige nicht auf die einfachsten Möglichkeiten kommen.
Wasserschlauch hinter der defekten Pumpe abnehmen, eine Plastikflasche mit dem Kopf an den Wasserschlauch anschließen. Dann die Flasche halb durchschneiden und immer Wasser eingießen. Mama und Kind freuen sich bestimmt,aktiv an der Reise beteiligt zu sein.
MvG Gert
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  #81  
Alt 20.06.2010, 21:16
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lube lube ist offline
Lieutenant
 
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Herzlichen Glückwunsch zur gelungenen Überführung mit Hindernissen. Immerhin lernst du so deinen Kahn gleich richtig kennen.
Ich denke, du bekommst auch deine Motorproblemchen in den Griff. Und später hast du immer was interessntes zu erzählen. Solche Geschichten macht das Leben aus.

bg Lutz
__________________
Es gibt Menschen, da frage ich mich ob der Kopf nur eine Sicherheitskopie vom Arsch ist.
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