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#76
19.06.2011, 14:14
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Zitat:
 Der war echt gut! 
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gregor  
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#77
19.06.2011, 19:23
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Klasse Thread. Bin gespannt wie sich das entwickelt.
Mich würde aber wirklich interessieren, was der Wetteinsatz ist?! Du scheinst ja eine Menge Zeit und auch Geld da reinzustecken. Da wird's doch nicht um nen Kasten Bier gehen?!  Diddi
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Dieser Eintrag wurde 625 mal von Diddi bearbeitet (Zuletzt um 13:49 Uhr) Es gibt nichts Gutes, außer man tut es! Baubericht der Fernweh eBook zum Baubericht
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#78
19.06.2011, 19:34
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Ha! Die Ehre würde reichen.
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gregor
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#79
19.06.2011, 19:44
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Hallo,
ich habe deinen Thread leider erst jetzt entdeckt. Aber wenn es schnell gut und preiswert werden soll würde ich im Baustoffhandel 150er oder 200er HT Rohre kaufen (das sind die braunen Abwasserrohre). Das Gute ist das du den Bug mit Bögen ab 15Grad ausbilden kannst. Die Rohre dann mit Kabelbindern und Streben verbinden und eventuell noch Brunnenschaum in die Ritzen. Die Rohre kann man mit Kappen verschließen und zusätzlich auschäumen, halte ich aber nicht für nötig, höchstens an den Enden. Eine Motorhalterung für den AB zu bauen dürfte dann wohl kein Problem sein. Hier wird ein ähnliches Verfahren angeboten. HT ist nur günstiger  .http://www.multihull-parts.com/40974.html Gruß Ingo
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#80
19.06.2011, 22:03
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Es geht im Grunde nur ums " Ha, ich habs geschafft". Kiste Bier ist Logisch. Ich pack vorsichtshalber eine von Zuhause ein. Die Franzmänner haben teilweise einen komischen Geschmack und beim Bier gehe ich kein Risiko ein.
Was den Bootstyp angeht, da habe ich mich jetzt Festgelegt s.o. Ein richtiges Boot oder böötchen solls sein, ist mir dann doch sicherer. Und weil die Arbeit eh die gleiche ist, baue iches so das ich es läger benutzen kann oder verkaufen als "Kunstobjekt" dann brauche ich den Nachweis der Schwimmfähigkeit nicht nachzuweisen. Mal schauen ob ich Dienstag die ersten Bilder einstellen kann. Momentan schwirrt mein Chef dauernd um mich rum, da kann nicht während der Arbeit an meinem Projekt basteln. Ich werde auf jedenfall das Lange WE nutzen. D.h ab Mittwoch 12.00Uhr gehört die Werkstatt mir. Dann geht es los
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#81
19.06.2011, 22:09
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Zitat:
http://www.boote-forum.de/showthread...%E4umen&page=2
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#82
19.06.2011, 23:08
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Zitat:
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#83
19.06.2011, 23:30
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Von Berufswegen her restauriere ich Gerade zwei Segelboote mit denen wir diesen Sommer in "SEE"stechen wollen. Wenn ich da ab und zu mal nach meinem Projekt schaue
Wir brauchen ja schließlich noch ein Begleitboot, welches ich gerne unendgeldlich zur Verfügung stellen würde. Ich muss dazu sagen das ich bei meiner Arbeit keinerlei Wirtschaftliche Intressen zu verfolgen habe. Ja sowas gibt es. Hauptsache alle haben Arbeit und lernen etwas.
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#84
24.06.2011, 18:48
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So, der Bau hat begonne, bin dann doch umgezogen in eine Garage.
zu erst  ie Fotos kommen, sobald ich es raffe die Bilder vom Handy runterzu laden.Ich habe aber noch ein paar Fragen zur Verklebung. Ich habe das Westsystem gekauft und Füllstoff (Microfiber ). Die Seiten habe ich schon geschäftet und verklebt. ich habe leider den langsamen Härter gekauft jetzt muss ich warten. Ich hab doch keine Zeit. Als nächstes wird der Boden verklebt. Danach wollte ich alle Platten mit verdünntem Epoxy Grundieren. Danach die Einzelteil Bohren und verrödeln ca alle 15cm. Verkleben der Einzelteil zwischen den Drähten. Drähte herausnehmen und die noch fehlenden Stellen verkleben. Die Klebenähte mit 50mm Glasmattenstreifen verkleben. 1.Frage: Muss ich das Boot auch von Innen mit Glasmatten belegen? 2Frage: Wieviele Lagen a 160g muss ich aufbringen? (Aussen und ggf. Innen) Ich habe noch tausend weitere Fragen aber lieber stück für stück. VG Sebastian
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#85
25.06.2011, 09:04
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Die Klebenähte mit 50mm Glasmattenstreifen verkleben.
1.Frage: Muss ich das Boot auch von Innen mit Glasmatten belegen? 2Frage: Wieviele Lagen a 160g muss ich aufbringen? (Aussen und ggf. Innen) Ich habe noch tausend weitere Fragen aber lieber stück für stück. VG Sebastian[/QUOTE] Bei meinem Holzbeiboot habe ich nur die Klebenähte mit Glasmattenstreifen außen geklebt. Das Holz habe ich innen sowie außen nur mit Bootsklarlack lackiert. Unterwasser habe ich eine Kupferfarbe genommen, aber auch da keine Glasmatten. Hält jetzt schon seit vielen Jahren.
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 Viele Grüße aus Berlin Dirk
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#86
25.06.2011, 09:09
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Hi!
Außen Matte ist klar. Innen würde ich es vom Bedarf abhängig machen. Mach doch einen Test, ob es Dir stabil genug ist mit einer Lage außen, wenn Du es drauf hast. Lagen gar keine. Falls 160 nicht reicht, dann nimm gleich eine stärkere Lage. Mehrere Lagen übereinander machen nur Arbeit. Bei Dir soll es ja schnell gehen, oder? Viele Grüße blondini
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#87
25.06.2011, 09:12
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Warum eigentlich überhaupt Matte?
Die muß doch nicht sein, oder? Das Boot hat auch keine Matte und schwimmt schon seit Jahren.
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Viele Grüße aus Berlin Dirk
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#88
25.06.2011, 10:05
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weil nicht jeder Kratzer das Holz freilegen soll und weil es ein Gebrauchsgegenstand ist und entspannt benutzt werden soll und es die Stabilität wesentlich erhöht
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#89
25.06.2011, 10:22
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Ok, dass ist ein Argument.
Ich muß bei meinem Boot schon ziemlich aufpassen. .
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Viele Grüße aus Berlin Dirk
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#90
27.06.2011, 10:16
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Jetzt aber erst mal ein paar Bilder. Ist noch nichts sensationelles aber es hat begonnen
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Viele Grüße Sebastian
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#91
27.06.2011, 22:11
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Du schaffst das locker.
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gregor
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#92
28.06.2011, 12:51
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Geht das so?
Moin zusammen,
ich habe noch mal ein paar Fragen  Ich würde gerne den Bugbereich mit einem Deck versehen, damit ich eine Möglichkeit habe Sachen trocken zu verstauen. Im Heck baue ich eine Sitzbank ein ca 50-60 cm tiefe. Der Bereich zwischen Deck und Sitzbank ist ca. 280 cm lang. Kann ich das wohl so bauen ohne dort eine Querverbindung oben einbauen zu müssen? Ich könnte nämlich sonst auch zur Not mal auf dem Böötchen schlafen. Ich habe nochmal zwei Skizzen angehängt die euch das hoffentlich besser erklären können. Danke
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Viele Grüße Sebastian
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#93
28.06.2011, 16:40
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Hi!
Du stellst Fragen! Auch hier denke ich, führt ein Stabilitätsversuch nach dem Bau vor der Benutzung am ehesten zu einer vernünftigen Antwort. Ich würde es bauen aber zusätzlich versuchen, nach Möglichkeit irgendeine U-förmige Querverbindung einzubauen. Die schadet sowieso nichts, weil Du die auch als Auflage für einen Bodenlattenrost nehmen kannst. Dann schwimmen Deine Füße nicht immer im Wasser. Viele Grüße blondini
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#94
28.06.2011, 16:50
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Fragen kann ich gut. Lieber einmal zuviel als zu wenig.
In der zweiten Zeichnung habe ich ja "Spanten" eingezeichnet. Ist doch eigentlich wie bei jedem anderen Boot auch.Oder?
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Viele Grüße Sebastian
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#95
28.06.2011, 17:07
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ich denk ma das der druck auf den boden zu doll werden wird . ich bau ja gerade das selbe boot wie du. ich bin mir bei deiner zeichnung nicht sicher obs halten wird. du nimmst die 6mm sperrholz wie in der original zeichnung angegeben ist ? ich würde 10 -12 mm nehmem weil ich schiss hätte das ich "durchtrete" . nowas.. du bekommst sicher einwenig stress beim bau weil die "spitze" sicher brechen wird. inder der original zeichnung ist das über die ganze länge geschwungen. auf meinem bild sieht mans leider nicht gut
Geändert von sabo (28.06.2011 um 17:14 Uhr)
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#96
28.06.2011, 17:08
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Zitat:
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Liebe Grüße, Jörg  - Boot statt Böller! -
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#97
28.06.2011, 21:01
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#98
28.06.2011, 21:23
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[QUOTE=sabo;2285821]ich denk ma das der druck auf den boden zu doll werden wird . ich bau ja gerade das selbe boot wie du.......
Hallo Sabo, wir haben zwar die selben Pläne aber meins sieht irgendwie ganz anders aus. Vielleicht sollte ich doch öfter auf die Pläne schauen und nicht frei schnauze arbeiten. Egal, mehr als Untergehen kann es ja nicht oder bei der erst besten Welle auseinander brechen.  Ich bin gespannt wie ein Flitzebogen ob sich der Kahn hinterher vernünftig fahren lässt. Ansonsten hätte ich für den nächsten Winter Brennholz zu verkaufen 
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Viele Grüße Sebastian
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#99
28.06.2011, 22:05
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gregor
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#100
28.06.2011, 23:09
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[QUOTE=Biba25;2286184]
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Epoxy behandeltes Holz darf man wohl nicht verbrennen; dürfte vielmehr Sondermüll sein. Deswegen: Streng Dich an!!!!!  Viele Grüße blondini
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