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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Umfrageergebnis anzeigen: Kann ein 5,7 Liter V8 mehr als 100L. Benzin in der Stunde verbrennen
Ja 50 56,18%
Nein 39 43,82%
Teilnehmer: 89. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 51 bis 75 von 94
 
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  #76  
Alt 27.08.2011, 22:17
oggy oggy ist offline
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Zitat:
Zitat von hydra Beitrag anzeigen
Moin Bernd

Den Törn kann man sich sparen. Ich habe schon vier 5,7L mein eigen nennen dürfen und keiner von denen hat die 100L. Marke geknackt.
Es ist wie unter anderen Sven ( 45Meilen ) sagte: Theoretisch schafft der Motor das. Praktisch ist ein Verbrauch von über 100 Liter/ Std. Blödsinn.

Würd ja auch keiner zugeben, wo hier doch alle so wenig verbrauchen.
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  #77  
Alt 30.08.2011, 19:34
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hydra hydra ist offline
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Zitat:
Zitat von Ölfinger Beitrag anzeigen
die 100 natürlich locker geknackt,
mit 2 BBs ist das aber auch keine Kunst
Gruss vom Mallerman,
Mallorca die 2.te
liege hier in Arenal und koome über CNA-net on
(Club Nautic Arenal)
Hallo

Was bedeutet mit 2 BBs? Carter/ Rochester 2 Barrel 750cfm?
Habe beim googeln fast nix gefunden.
Wir haben hier von Standard-Motoren geredet.
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Gruß Gunnar

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  #78  
Alt 30.08.2011, 19:36
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Stephan123 Stephan123 ist offline
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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  #79  
Alt 30.08.2011, 19:41
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Zitat:
Zitat von Stephan123 Beitrag anzeigen
BB = Big Block
Hallo Stephan

Glaub ich nicht. Hier geht es wohl um einen großen Vergaser.
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Gruß Gunnar

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  #80  
Alt 30.08.2011, 19:47
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PderSkipper PderSkipper ist offline
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Zitat:
Zitat von hydra Beitrag anzeigen
Hier geht es wohl um einen großen Vergaser.
Nee, sind zwei 496er.
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If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot.
Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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  #81  
Alt 30.08.2011, 19:55
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Zitat:
Zitat von PderSkipper Beitrag anzeigen
Nee, sind zwei 496er.
Oha. Dann war ich ja völlig aus der Spur.

Danke euch. Konnte schon gar nicht mehr schlafen.

Na ja, das "Ölfinger" mit 2 von den Dingern die 100 Liter knackt ist keine Kunst.
__________________
Gruß Gunnar

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  #82  
Alt 30.08.2011, 22:59
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Ölfinger Ölfinger ist offline
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Zitat:
Zitat von hydra Beitrag anzeigen
Na ja, das "Ölfinger" mit 2 von den Dingern die 100 Liter knackt ist keine Kunst.

...ich knack da gaanix

pass bloss drauf auf, das weiterhin das kostbare Klimavebesserungszeuchs weiterhin umgesetzt wird.
sind 496 mag HO!

War wieder alles was zu spät geworden, Tank ist voll und in 7 Stunden gehts wieder zurück ,
liegen hier noch in Andratx
und ich Schlüffel hab mich nicht bei Michael gemeldet..


...die armen Sechler neben uns,
wenn die Fischer endlich draussen sind kommt der 2.te, akustische Wecker
__________________
Gruss Konny

Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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  #83  
Alt 12.09.2011, 12:07
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Moin

Ich habe den Thread noch einmal ausgegraben, weil die Umfrage übermorgen geschlossen wird.
Wer hat noch nicht und will noch mal? (ne Stimme abgeben).


@ White Flag: Hallo Dieter. Wo und wann wollen wir die Buddel vernichten?
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Gruß Gunnar

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  #84  
Alt 14.09.2011, 19:31
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Zitat:
Zitat von PderSkipper Beitrag anzeigen
Dita hat verloren.
Hallo

So kann man sich täuschen.

Dita hat gewonnen!


@.: White Flag. Ich melde mich bei Dir per PN.
__________________
Gruß Gunnar

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  #85  
Alt 15.09.2011, 23:01
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mail2torsten mail2torsten ist offline
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PROST zusammen!
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Alles Gute aus Achim
Torsten

Jede hinreichend fortschrittliche Technologie ist von Magie nicht zu unterscheiden
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  #86  
Alt 15.09.2011, 23:59
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250 PS x 250 gr/PS/h = 62,5 kg/h = 62,5 : 0,7 kg/l = 89,3 l/h
selbst ein konstruktiv höchst ungünstiger V8 aus den 60er Jahren kann bei korrekter Einstellung bei der Entwicklung von 250PS höchstens 90 l/h verbrennen, ansonsten ist da etwas nicht in Ordnung. Über 100 l/h kommst Du nur mit alten 2-taktern, korrekte Einstellung vorausgesetzt.
__________________
Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
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  #87  
Alt 16.09.2011, 01:01
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Gut, is' ja nun schon ein wenig spät, aber über eine Sache, nämlich die abgeforderte Leistung, kommt man immer auf den
Verbrauch (oder umgekehrt aud die Leistung... )

Ein Liter Benzin hat einen Energiegehalt von 8,9kwh/l. Das is' einfach so.
Wenn der Liter verbrennt, dann wird das frei - die Frage ist nur, wieviel davon zum Vortrieb genutzt werden kann und wieviel
als Abwärme "verloren" geht - das ist der Wirkungsgrad.

Wenn ich von den vier Parametern Zeit, abgeforderte Leistung, Energiegehalt und Wirkungsgrad drei habe, kann ich den
fehlenden ganz simpel berechnen.

Hier habe ich ja drei: Ich möchte eine Stunde lang (Zeit) dem Motor seine volle Leistung abverlangen (wegen Maximalverbrauch,
hier 250 PS / 184 kw), den Energiegehalt des Sprits habe ich auch - und den Wirkungsgrad nehmen wir einfach mal in ein paar
verschiedenen Werten an.

Für den Wirkungsgrad nehmen wir 40% (das wäre ein ultramoderner mit allem Pipapo ausgestatteter Benziner, ein Prototyp eines
grossen Motorenbauers), 30% (das dürften so in etwa die MPI-Amiblöcke haben) und 20% (was einem vollkommen ausgelutschten
Eisenhaufen entspräche, der seine letzte Wartung von Henry Ford persönlich bekam).

184kw x 1h : 8,9kwh/l : 0,4 = ~ 52 l
184kw x 1h : 8,9kwh/l : 0,3 = ~ 69 l
184kw x 1h : 8,9kwh/l : 0,2 = ~ 103 l

Der einzige Unschärfefaktor hier ist der Wirkungsgrad, da der eben nicht bekannt ist.
Nach eurem Test könnt ihr den aber auf's halbe % genau errechnen, denn dann habt ihr ja den Verbrauch... ist der Verbrauch nach
einer Stunde Vollast fahren über 80-85 Liter (bei 250 PS!), dann würde ich ganz schnell mal zum Motorenmensch gehen. Denn dann
passt was am Motor nicht, kann nicht passen.

Abschliessend meine ich: Bei einem Motor, der weniger als 25 Jahre auf dem Buckel hat und halbwegs leidlich gewartet ist, ist es
unmöglich, dreistellig pro Stunde zu verbrauchen.
Wenn doch, ist der Motor fehlerhaft.
__________________
...::: Gruß, Erik :::...

- commeo ergo sum! -

Es muss nicht immer alles Sinn machen.
Oft reicht es schon wenn es Spaß macht.
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  #88  
Alt 17.09.2011, 18:38
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Zitat:
Zitat von huebi Beitrag anzeigen
250 PS x 250 gr/PS/h = 62,5 kg/h = 62,5 : 0,7 kg/l = 89,3 l/h
selbst ein konstruktiv höchst ungünstiger V8 aus den 60er Jahren kann bei korrekter Einstellung bei der Entwicklung von 250PS höchstens 90 l/h verbrennen, ansonsten ist da etwas nicht in Ordnung. Über 100 l/h kommst Du nur mit alten 2-taktern, korrekte Einstellung vorausgesetzt.


Zitat:
Zitat von Mork Beitrag anzeigen
Abschliessend meine ich: Bei einem Motor, der weniger als 25 Jahre auf dem Buckel hat und halbwegs leidlich gewartet ist, ist es
unmöglich, dreistellig pro Stunde zu verbrauchen.
Wenn doch, ist der Motor fehlerhaft.

Hallo

Ihr seit lustig. Wo ward ihr als ich euch gebraucht habe.

Auch von 45 Meilen, checki usw.usw. kam weder ein pro noch ein contra.

Jetzt aber auch egal, das Ding ist gelaufen.
__________________
Gruß Gunnar

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  #89  
Alt 17.09.2011, 22:50
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45meilen 45meilen ist gerade online
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Zitat:
Zitat von hydra Beitrag anzeigen
Hallo

Ihr seit lustig. Wo ward ihr als ich euch gebraucht habe.

Auch von 45 Meilen, checki usw.usw. kam weder ein pro noch ein contra.

Jetzt aber auch egal, das Ding ist gelaufen.

Ich habe versucht die Betrachtungsweise zu erklären
Von daher gibt es zwei Ergebnisse
__________________
Gruß 45meilen

In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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  #90  
Alt 20.09.2011, 18:41
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PderSkipper PderSkipper ist offline
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Zitat:
Zitat von hydra Beitrag anzeigen
Hallo

So kann man sich täuschen.

Dita hat gewonnen!
Schnickschnack!
Die Abstimmung sagt ja mal garnix aus,
wenn ich mir die Liste da Ja-Sager so ansehe sind etliche dabei die noch nie einen Achtender übers Wasser gequält haben.

Ich schaffe es selbst unter widrigsten Bedingungen nichtmal auf 90l/h,
das ist ganz klar belegbar und der Durchflussmesser geht, wenn er denn geht, sehr genau.

Diverse Seiten mit Werksangaben geben auch nicht mehr her...

In der Theorie errechnen lässt sich ein so hoher Verbrauch auch nicht,
das haben unsere BF-Mathehelden ja auch bereits mehrfach belegt.

Auch wenns eigentlich egal ist da ihr die Buddel eh ohne mich sauft,
aber solange hier keiner von den JAs einen Beweis liefert hast ganz klar DU gewonnen, mein Günnselsen.
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  #91  
Alt 20.09.2011, 23:39
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Ach komm Gunnar,
lass uns einfach auf ein Unentschieden einigen und bringen beide eine Buddel mit. Dann kann Piet auch nen Becher ab haben.
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Heute wegen gestern geschlossen...

Gruss Dieter
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  #92  
Alt 20.09.2011, 23:47
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Zitat:
Zitat von PderSkipper Beitrag anzeigen
.... wenn ich mir die Liste da Ja-Sager so ansehe sind etliche dabei die noch nie einen Achtender übers Wasser gequält haben.
In meinem Fall hast du zu 100% Recht.
Wenn ich gewußt hätte daß Gunnar deswegen verliert hätte ich anders abgestimmt.

Sorry Dieter.
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  #93  
Alt 21.09.2011, 00:17
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Zitat:
Zitat von hydra Beitrag anzeigen
kam weder ein pro noch ein contra.

Jetzt aber auch egal, das Ding ist gelaufen.
die beste Antwort in diesem Strang... :
Zitat:
Zitat von Mork Beitrag anzeigen
Gut, is' ja nun schon ein wenig spät, aber über eine Sache, nämlich die abgeforderte Leistung, kommt man immer auf den
Verbrauch (oder umgekehrt aud die Leistung... )

Ein Liter Benzin hat einen Energiegehalt von 8,9kwh/l....

184kw x 1h : 8,9kwh/l : 0,4 = ~ 52 l
184kw x 1h : 8,9kwh/l : 0,3 = ~ 69 l
184kw x 1h : 8,9kwh/l : 0,2 = ~ 103 l
...auch ich schrub schon,
wie der Stille Konsens hier eigentlich ist:
Zitat:
Zitat von Ölfinger Beitrag anzeigen
Also ich denke eigentlich auch, dass das schon recht schwierig ist,
soviel zu verbrauchen,mit so kleinen Maschinchen...
__________________
Gruss Konny

Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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  #94  
Alt 24.09.2011, 08:51
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Zitat:
Zitat von White Flag Beitrag anzeigen
Ach komm Gunnar,
lass uns einfach auf ein Unentschieden einigen und bringen beide eine Buddel mit. Dann kann Piet auch nen Becher ab haben.

Hallo

Das ist ne Ansage. Freu mich schon auf einen lustigen Umtrunk.
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Gruß Gunnar

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