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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #76  
Alt 01.09.2012, 17:19
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Markus.Gaugl Markus.Gaugl ist offline
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Servus

Nun konnte ich mich nicht mehr zurückhalten, Handpresso 12Volt ist geordert.
Bericht folgt

mfg

Markus
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  #77  
Alt 05.09.2012, 09:16
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Zitat:
Zitat von nuessisegeln Beitrag anzeigen
Habe leider in Deutschland so eine Kanne noch nicht gefunden, kann da jemand helfen?
Die Kannen hatte Tschibo, für etwa 30€

Die Bodum- Methode heißt eigentlich french Press.
http://de.wikipedia.org/wiki/Pressstempelkanne
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schöne Grüße aus dem Siegerland
Johannes & Sabine!
In 20 Jahren wirst du eher von den Dingen enttäuscht sein, die du nicht getan hast, als von denen, die du getan hast. Lichte also die Anker und verlasse den sicheren Hafen.
Lasse den Passatwind in die Segel schießen.
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  #78  
Alt 08.09.2012, 10:12
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Handpresso ist da (und funktioniert padlos auch schonmal), die ersten 72 Pads sind bestellt. Macht einen sehr soliden Eindruck ...
Ich werde ich berichten.
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Andreas
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  #79  
Alt 09.09.2012, 10:23
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Freitagnachmittag Pads bestellt, gestern da - also mehr so Express-Espresso. Zwei Büchsen von Lilly a 36 Pads für ~28 EUR inkl. Versand:
http://www.espresso-international.de
Keine Ahnung, ob die günstig sind - große Auswahl und knackige Lieferzeiten haben sie jedenfalls.

Erstes Fazit: begeistert! Gut, sie musste eine Senseo und normalen Filterkaffee schlagen, das war einfach, aber das Ergebnis (als Cappuccino) war umwerfend: schön stark, sehr wenig Bitterstoffe, geschmacklich wirklich eine Verbesserung.
Morgen kommt die Kaffeepumpe in's Büro, da werden wir die erste Büchse in dieser Woche wohl mal dezimieren.
Danke für den Tipp - das gibt lecker Kaffee an Bord.
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  #80  
Alt 20.09.2012, 09:42
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Markus.Gaugl Markus.Gaugl ist offline
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Servus

Habe mittlerweile auch meine Handpresso 12 v erhalten und am Boot ausprobiert, Bedienung ist einfach, habe Pads von Illy und Luccafe ausprobiert,beide 100 % Arabica, mich hat eher Luccafe angesprochen werde aber noch weitere Sorten auch mit Robustaanteil testen.

Da ich nur Hartplastikbecher an Bord hatte war der Espresso nicht wirklich heiss,d.h. Espressotassen müssen auch noch mit und irgendwie vorgeheizt werden(am Wärmetauscher der Zweikreiskühlung?)

Die 12 Volt Steckdose wurde ganz schön warm, und Voltanzeige ging von 13,8 auf
11,5 v trotz laufender Maschine......

Fotos habe ich mir gespart, gibts ja eh schon schöne oben...

Zum ausprobieren eventuell die Probiersets kaufen ???
http://www.espresso-international.de...obiersets.html

Fazit: Eine feine Sache für Espressofreunde

mfg

Markus
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Geändert von Markus.Gaugl (20.09.2012 um 09:49 Uhr)
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Alt 20.09.2012, 10:21
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Zitat:
Zitat von Markus.Gaugl Beitrag anzeigen
... Espressotassen müssen auch noch mit und irgendwie vorgeheizt werden...
Ich hab den da an Bord:


Im Ernst:
Porzellan-Espressotassen müssen sein. Die wärme ich "klassisch" mit heißem Wasser vom Herd vor.

Zum Kaffee:
Meine Favoriten sind Molinari Oro und Passalacqua.
(taste-it in der Wollzeile, auch online)
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Gruss Andreas

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Alt 20.09.2012, 11:25
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eingebauter Spirituskocher anschmeissen und nach alter Sitte gefiltert, fertig,

gruss dieter
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  #83  
Alt 20.09.2012, 12:25
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Zitat:
Zitat von diri Beitrag anzeigen
... nach alter Sitte gefiltert ...
Hier gings ja um Kaffee, und den trinkt man ungefiltert.
Aber Erbswurst mach ich auch so: heißes Wasser drauf, fertig.
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  #84  
Alt 21.09.2012, 10:22
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Zitat:
Zitat von Seestern Beitrag anzeigen
Die eine gebrauchte, allerdings unbenutzte, versteigerte Handpresso aus'm eBay ist jedenfalls jetzt meine.
Im Büro sind sie alle schon ganz heiß: unser Dallmayr-Automat macht nur eine Kaffee-Imitation, der Espresso unten in der Cafeteria kost' 1,50 EUR, eigene Elektrogeräte aufbauen darf man nicht (Konzern / Brandschutz) - und 'nen Wasserkocher gibt's in jeder Teeküche.
Ich besorg' schon mal ESE Pads ...
Ich stand neben einem Wasserkocher, als dieser sich im leeren Zustand selbst einschaltete (wahrsch. verschmutzte Mechanik). Ich hörte die Restfeuchte verdampfen und wollte gerade danach greifen als die Sicherheitseinheit schon das Ding erstmal abschaltete (der Kalk innen war bereits durch die Überhitzung richtig gelb verfärbt ).
Was passiert wenn das Teil so stundenlang ein- und ausschaltet, schließlich aber dann die Kontakte verschweißen ist klar!!

Also Wasserkocher nach Gebrauch nie auf der Kontaktplatte stehenlassen!!!
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Karl-Heinz
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Alt 11.02.2013, 21:05
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Habe die Kaffemaschine erhalten vonn Trisa,
SUUUUUper geiles Teil, habe 15 Kaffees mit dem, ACCu gemacht ist für mich die perfekte Lösung

Jean-Claude
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  #86  
Alt 13.02.2013, 14:21
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Moin Bernd,

Zitat:
Zitat von Bernd66 Beitrag anzeigen
Kaffee koche ich ganz einfach: ein Löffel Kaffee in den Pott und dann kochendes Wasser darüber. Die letzten Schlucke muss man halt vorsichtig trinken.
genauso mache ich das auch (fast) immer, egal ob zu hause, im Büro oder unterwegs. Wichtig ist vorm ersten trinken einmal über die Oberfläche zu pusten, damit der Kaffeesatz aus der Crema ausfällt.

Ausnahmen: Wenn Gäste kommen, wird die Bodum Kanne benutzt, und an Bord auf kurzen Touren die Themoskanne. Kochen aufm KZV geht beim segeln sowieso nicht.

An Land verwende ich den guten Juwel Benzin Kocher der schon die kulinarische Überlegenheit der Nationalen Volksarme gegenüber dem lauwarmen Einmannpackung der Esbit Bundeswehrküche sicherstellte. Das Zünden ist zwar sehr abenteuerlich, dafür ist der Sound des Benzinvergasers umso beachtlicher, mit einem kleinen Pulsejet vergleichbar, und die Heizleistung ist höher als ein kleiner Camping-Gaskocher, erheblich höher als Petroleum oder.Spiritus. Zudem ist es dem Kocher egal, ob ich Waschbenzin, 80%igen Wodka, Benzin, mit Bio, oder 2-Tackt tanke. Nur Diesel soll nicht gehen.

Wenn dann der Kaffee noch morgens frisch und fein gemahlen ist, und maximal eine Woche alt, und von guter Qualität, z.b. Hemken Brillant Mischung aus Bremen, dann ist Kaffee ein Genuss.

ciao,Michael
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