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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#76
15.04.2013, 13:56
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Es geht voran!
Das Boot hat innen die zweite Schicht Bilgefarbe, nur noch ganz leicht verdünnt bekommen. Leider hat der Topf so nicht für alles gereicht, deswegen habe ich den Boden zum Schluss mit stark verdünnter Farbe gestrichen. Gestern wurde das Boot aussen gründlich gereinigt, mit Aceton sauber gewischt und mit 2 Dosen Epoxy Primer gerollt bzw gestrichen. Der Spiegel wurde auch gestrichen. Heute habe ich den Unterwasserbereich, den Spiegel und einige Stellen an dem die erste Primerschicht noch recht dünn war ein zweites mal gestrichen. Selbstverständlich wurde davor leicht angeschliffen und entfettet. Und jetzt gehts mit der Plane weiter, passend zum Lack  Morgen kommt das Antifouling drauf. Und hoffentlich Übermorgen der Moosgrüne Lack. Gruß Maurice 
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#77
15.04.2013, 14:52
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Maurice, ich finde gut, dass Du Dir mit der Anka so viel Mühe gibst. Die sind eigentlich auch unkaputtbar. Bei uns liegen die teilweise Jahre im Freien, nicht abgedeckt - und halten, halten, halten, meine (ehemalige) eingeschlossen.
Also, alles Gute und viel Spaß mit der restaurierten Anka. Wolfgang
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#78
17.04.2013, 13:58
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Und weiter gehts.
Unterwasserkante abgeschätzt, mit Malerkrepp abgeklebt und Antifouling in 3 Schichten aufgetragen. Blöderweise hat das Malerkrepp einen unschönen Kleberest hinterlassen, den ich mühsam mit Aceton entfernen musste... Darauf folgte die erste Schicht Glanzlack, mit Rolle und Pinsel (an den mit Rolle unzugänglichen Stellen). Morgen kommt die zweite Schicht des Glanzlackes drauf. Danach wird der Spiegel angebracht, am Heck wird links eine Curryklemme aufgerschaubt und vorne links/rechts wird die Registrierungsnummer aufgeklebt. Und dann ist es endlich fertig! Gruß Maurice
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#79
17.04.2013, 14:00
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Bilder vergessen...
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#80
20.04.2013, 12:47
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Endlich fertig!
Sobald mein Freund mit dem Trailer Zeit hat, kommt es wieder ins Wasser. Die Plane wird bis jetzt nur von dem umspannenden Seil gehalten, ich werde noch vorne un hinten auf jeder Seiten einen befestigen, damit sie vom Regenwasser nich runtergedrückt werden kann. Ein paar Kratzer und grüne Tropfen auf dem weiss gibt es zwar, jedoch ist es ein Angelboot. Als Gebrauchsgegenstand wird es nicht der letzte gewesen sein.... Gruß Maurice
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#81
20.04.2013, 13:58
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Das hast du wirklich sehr schön gemacht. Wobei mich der dicke kratzer vorne doch ziemlich ärgern w7rde. Aber du hast recht es wird nicht der letzte sein hehe
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#82
20.04.2013, 22:20
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@ Panzerbear.
Das ist kein Kratzer, sondern nur ein wenig von der grünen Farbe, die ich ausversehen übers Malerkrepp gerollt habe. Allerdings ist es selbstschleifendes Antiflouling, wenn es erstmal im Wasser liegt ist also relativ schnell weg...
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#83
12.05.2013, 20:15
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Hallo, als Neuling hier habe ich gleich zwei Fragen. Möchte meinen Ruderkahn GFK Anka von innen streichen. So gut wie es ging, habe ich mit Drahtschleifer und Kärcher die lose Farbe und den Schmutz entfernt, was muss ich nun nehmen an Farbe, das es hält und nicht wieder abblättert. Das ist mir schon einmal passiert, war allerdings Fensterlack. Inzwischen weis ich auch, das war nicht clever!!!
Gibt es es im Raum Rheinsberg eine Firma die sich ggf. fachmannich der Sache annehmen könnte? Bilder habe ich im Moment keine. Am Farbpreis will ich auch nicht sparen.
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Ein Lächeln kostet fast nichts, gibt aber dafür um so mehr! Geändert von Snoppy16831 (12.05.2013 um 20:17 Uhr) Grund: Groß und Klein, das ist nicht fein!
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#84
13.05.2013, 08:33
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Hallo,
wichtig ist, dass du den Untergrund weithestgehend von der alten farbe befreist. Am besten gehst du nochmal mit einem Dreiecksschleifer an die Stellen wo sich noch alte Farbe befindet. Grundsätzlch reicht es, wenn du bis auf eine Farbschicht abschleifst, die gut hält. Wenn du es richtg machen willst kannst du aber auch bis aufs GFK schleifen. Dann musst du es innen säubern und anschliessend mit viel Aceton entfetten, dabei werden dir evtl. noch verbliebene, schlecht haftene Farbschichten "entgegen kommen". Falls dir noch was entgegen kommt solltest du es unbedingt entfernen! Ich habe Compass Bilge Farbe und den dazu passenden Verdünner ( Compass Antifouling Verdünnung) verwendet. Gestrichen habe ich in 2 Schichten: 1x Bilgefarbe leicht verdünnt und 1x Bilgefarbe unverdünnt. Für diese 2 Schichten kommst du mit 2-3 Dosen hin, lieber 3. Farbe+Verdünnung+Versand kosten ca 70 eur. Wichtig: zwischen den Schichten mind 1 eher 2 Tage austrocknen lassen! Du kannst streichen oder Pinseln, obwohl ich denke, dass sich ein Pinsel in dem Fall anbietet. Die Bilgefarbe ist etwas Gummiartig, damit überspannt sie kleine Bereiche in denen sie nicht gut haftet, im Übrigen ist sie Benzin/Öl Resistent- wenn man mal kleckert... Gruß Maurice
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#85
13.05.2013, 17:35
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Hallo Spinfocus, Ich lese schon lange im BF mit und habe heute Dein Tröt entdeckt und muß sagen das Dein ANKA sehr gut geworden ist. Habe mein ANKA 2011 neu Farbe gegeben, innen 1K Lack Und außen erst Primer und dann 2K Lack drauf.Alles von Epiform http://www.epiform.de/shop/index.php?cPath=47_57 und Primer http://www.epiform.de/shop/index.php?cPath=61
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#86
13.05.2013, 17:41
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Und hier noch mehr Bilder.
Gruß Mario
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#87
13.05.2013, 17:42
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Hatte schon etwas geschrieben und Bilder eingestellt aber mein Beitrag wird erst nach einer Prüfung zu sehen sein?
MfG Mario Geändert von bubi10_4 (13.05.2013 um 17:50 Uhr)
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#88
13.05.2013, 18:00
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Werde mein Beitrag nochmal schreiben, sorry wenn es ein Doppel Post wird.
Ich habe 2011 mein ANKA Überarbeitet (Farbe innen un außen) Farbe innen 1K lack Baumarkt und Primer sowie 2K lack von Epiform Primer http://www.epiform.de/shop/index.php?cPath=61_62 2K Lack http://www.epiform.de/shop/index.php?cPath=47_57 Hier nochmal meine ersten Bilder MfG Mario
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#89
14.05.2013, 09:26
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Hey Mario,
deine ANKA sieht auch super aus! Danke das du deine Bilder hier gepostet hast. Im Nachhinein ärgere ich mich auch, dass ich aussen keinen 2K Lack verwendet habe.. Auf den Bildern sieht es so aus, als hättest du deinen Spiegel an den Schnittkanten nicht mit Lack versiegelt. Sollte dem wirklich so sein würde ich dir dirngend dazu raten, sonst fault er dir viel schneller weg als er müsste. Gruß Maurice
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#90
14.05.2013, 09:39
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Hallo Mario,
Ich kann mich nur bei Maurice anschließen,super saubere Arbeit !!!!. Kommt am Spiegel ein 5 oder 10 PS AB dran ? Gruß Rainer
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Schönheit ,ist eine Frage der Beleuchtung
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#91
14.05.2013, 11:22
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Hallo Spinfocus, der Spiegel ist einmal rundrum mit Polyester-Harz gestrichen und habe noch keine Fäulnis fest gestellt und der Spiegel ist aus einer Siebdruckplatte.
Hallo Anker, ich hatte 2010-2011 einen 3,5 PS Tohatsu am Boot und seid 2012 einen 5 PS Tohatsu. Mehr PS kommen bei mir nicht ran trotz 15 PS Regelung, da in dem Datenblatt nur 1,85 KW angegeben sind. Und 5 PS reichen mir auch zum Angeln Fahren, der 3 PSer bleibt als Ersatz in der Garage. Hier mal Bilder. Gruß Mario Link Datenblatt und dann auf Download http://www.oldieboote.de/navigation/...d-anka-ii.html
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#92
14.05.2013, 19:31
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Erst einmal herzlichen Dank für die schnellen Antworten. Nun muss ich mich nach dem entsprechendem Material umschauen.
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Ein Lächeln kostet fast nichts, gibt aber dafür um so mehr!
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#93
17.07.2013, 16:46
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Restaurierung Anka
So nun soll es bald losgehen, unsere Anka bekommt einen neuen Innenanstrich wie im März schon angekündigt. Bilder werde ich dann auch einstellen. Danke fürs Warten!
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Ein Lächeln kostet fast nichts, gibt aber dafür um so mehr!
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#94
17.07.2013, 23:33
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viel spass beim schleifen ^^
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#95
20.08.2013, 19:54
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Auch wenn das der falsche Thread ist, meine Anka steht aufgrund einer Neuanschaffung zum Verkauf.
Investiert habe ich ca 900 eur. Ich denke das Boot hat jetzt noch einen realistischen Wert von 600 eur VHB , für Boot, Plane + "Spriegel", Ruder (nicht die restaurierten, mittlerweile habe ich bessere) und die Böden. Das Boot steht in 15562 Rüdersdorf. Besichtigungstermine und Probefahrten sind nach Absprache möglich. In den nächsten Tagen werde ich nochmal einen gesonderten Verkaufsthread mit aktuellen Bildern eröffnen. Gruß Maurice
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#96
21.08.2013, 11:18
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nach all der arbeit? oh man
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Der Gott der Eisen wachsen ließ der wollte keine Knechte!
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#97
21.08.2013, 18:04
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Ja, ich habe dabei eine Menge gelernt und bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden, doch 20 KMH sind mir einfach noch nicht genug...
Wie versprochen, der LINK: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=188536 Gruß Maurice
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#98
16.04.2015, 19:56
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Ist zwar schon lange her hier aber eventuell kann mir ja doch jemand nen tipp über die benötigte menge vom primer, antifouling und lack geben? Danke schon mal
Geändert von zzzzDIDIzzzz (16.04.2015 um 20:31 Uhr)
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