E-Tec oder 4Takt?????????

[Triton05]

...nur sind die ständigen Ölservicekosten total überteuert; da ist der E-Tec doch erheblich günstiger

[Triton05]

Zitat von Joerch

OT:

....dat macht mich jetzt fertig

Rechne mal für dich das Leistungsgewicht....beim Yammi musste deine
Angetraute dann festschnallen

Gruß Jörg

@ Jörg den Yammi gibt es ja auch noch größer; geile Maschine. Nur die hohen Wartungskosten bremsen noch den Kauf

[Thomas J.S.]

Zitat von Triton05

...nur sind die ständigen Ölservicekosten total überteuert; da ist der E-Tec doch erheblich günstiger

Ich kenne Einen , der bekommt Öl aus Can. für 5,85 € .

[Triton05]

@ Thomas kennst Du da was von? Muss man den 4-Takter auch immer noch warm fahren; oder kann man da so mit losbrettern. Das E-Tec liebt das Losbrettern

[Thomas J.S.]

Warmfahren ist ein Muss.
Sonst hast du nicht lange Spaß dran.

[Nei Ut]

Zitat von Thomas J.S.

Ich kenne Einen , der bekommt Öl aus Can. für 5,85 € .

Dünnes Eis wohl solange nicht die Verbräuche 1:1 miteinander verglichen werden -- bin schon gespannt auf die Auswertung aus 1. Hand...

[Triton05]

Zitat von Thomas J.S.

Warmfahren ist ein Muss.
Sonst hast du nicht lange Spaß dran.

ooch das ist ja doof, dann fahren die E-Tec´ler mir in Zukunft immer noch weg

[Joerch]

Zitat von Triton05

...nur sind die ständigen Ölservicekosten total überteuert; da ist der E-Tec doch erheblich günstiger

Meiner einer benötigt etwa 15li. XD100 in der Saison, da bekommste locker
auch 5li. Motoröl in Werkstatt für gewechselt

Gruß Jörg

[Triton05]

mit dem E-Tec muss ich ja aber mindestens 3 Jahre gar nicht zum Service. Das spart richtig. Das Argument sollte man bei der Kaufentscheidung mit einbeziehen.