WC Umrüsten / Bitte Tipps

[seaspray]

Zitat von desertking

Hey Roland,

ja. Das liest sich ja ähnlich wie das was Gunter auch schon sagte. Fehlen nur noch die 800euronen... Wahrscheinlich können es auch ein paar weniger werden da ich 130Liter nicht brauche. Fallrohr unten zu schweißen klingt ja auch Sinnvoll. Könnte ich in dem Atemzug machen, wenn ich die Kühlflügel austauschen will...

Heisst im Klartext..

Einmal Loch durch die Wand nach draussen Bohren unterhalb der Wasserlinie... für direkt nach draussen

Einmal ein Loch oben in den Gang bohren um da den Stutzen für den Absauer zu installieren.

Einmal eine Entlüftung doppelt belegen für die " Abgase " des Tanks!?

RISCHTISCH?



Danke dir.

Hallo Lars

nicht ganz, bei mir hat der Bootsbauer 2 neue Ausgänge unter der Wasserlinie eingebaut, wie oben schon erwähnt einmal einmal für das WC direkt (oder über das Y-Ventil direkt in den Tank) und einmal vor Überlaufen des Fäkalientanks von diesem direkt nach draussen geschaltet über eine separate Pumpe. (kommt bei mir wahrscheinlich nie vor da wir im Hafen eine Absaugstation haben) aber er war schon mal dabei und hat alle Eventualitäten bedacht.
Als alter Bodenseefahrer bekomme ich bei solchen Installationen leichtes Magenkrümmen, das wäre am See vor dem TÜV undenkbar. Kein Borddurchlass.
So will ich es auch halten und immer schön in den Tank und dann absaugen. Aber es kann ja mal vorkommen dass man aus Versehen nicht abgesaugt hat.
Papier kommt mir sowieso nur in eine Tüte und das grosse Geschäft wird im Marina-WC gemacht und nur bevor der Hals zu dick wird in den Tank.

Gruß
Roland

[desertking]

Ja, dieses Thema nervt mich auch enorm. Wir haben erst vor kurzem eine Woche auf dem Ding verbracht. Diese Toilette nervt derart.

Ich hab folgende Theorie. Vielleicht habt ihr ja Lösungsansätze.

Also.
Wie man hier sehen kann.
http://www.boote-forum.de/album.php?...ictureid=43633

Ist dei Toilette sehr hoch. Ich hab das so noch bei keinem anderen Schiff gesehen.

Nun ist ja bekannt, das dem Kahn hinten diese Platte für das Achterdeck auferlegt wurde. Zudem wurden ja vorn die Sandsäcke in den Bug gelegt. Damit hat man ( meiner AUffassung nach ) den Kahn tiefer ins Wasser gesetzt.

Ist es nicht so, das dann der Wasserspiegel in dem Rohr der Toilette steigt? Man drückt den Kahn weiter ins Wasser SOmit kommt man doch der Wasserlinie näher.

Ich vermute das man, als man das feststellte dieses " Schnüffelstück " da eingebaut hat.

Verfoge ich diese Theorie weiter wäre es so, das wenn ich die Platte wieder weg nehme ich auch das " Zwischenrohr " wieder wegnehmen könnte.

Zudem habe ich an Leergewicht gespart. Die PLatte wird ja was wiegen und die Sandsäcke vorn auch.

Bitte um Meinung. Ich bin da sehr unbewandert drin.

Edit: Ne.. Das ist wahrscheinlich das ABsperrventil das da Zwischen gesetzt wurde..

[Frieslandfahrer]

Hallo Lars,
das Zwischenstück wurde offenbar eingesetzt,damit die Toilette deutlich über der Wasserlinie liegt, sonst funktioniert das nicht. Taucht das Boot weniger ein, kann sie entsprechend tiefer gesetzt werden. Eine Absperrung gegen außenbords gibt es i.d.R. hier nicht.
Wenn Du Dein Boot ohnehin refitten willst, mach es ordentlich und schmeiß das ganze Geraffel raus und schweiß vor allem das Riesenloch im Rumpf dicht. Das System in meinem modernisierten Boot sieht so aus, wie es auch viele Vercharterer hier in Holland haben: Elektrisches WC lenzt in Fäkalientank. Der hat einen Ausgang an Deck zum Absaugen und einen Ausgang außenbords, der mit eigener Pumpe versehen ist. Ob über oder unter der Wasserlinie ist Ansichtssache, bei mir ist er unter der Wasserlinie und natürlich mit Ventil versehen. Die Wasserzuführungen erfolgt aus dem Drucksystem, so kann sich nichts zusetzen. Alles sehr betriebssicher mit wenigen Ventilen. Einziger Nachteil: Ohne Wasser und Strom bleibt nur die Pütz.
LG
Wolfgang