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Selbstbauer von neuen Booten und solche die es werden wollen.

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  #76  
Alt 24.10.2016, 22:00
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Mio69 Mio69 ist offline
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Zitat:
Zitat von vanderalm Beitrag anzeigen
Ich arbeite mich immer in Quadraten von ca. 20 cm voran: Sofern Lösemittelverträglich nehme ich eine Veloursolle und trage die Farbe auf, danach verschlichte ich mit einem breiten Lackierpinsel diagonal + und -45°. Für das Verschlichten bleiben Dir bei den meisten Lacken nur ca. 10 Sekunden Zeit, daher arbeite Dich lieber kleinflächig voran.
Moin,

10 Sekunden ist aber wirlich nicht viel. Ich hab' von den Lacken bisher auch noch keine Ahnung, aber ein bisschen mehr hätte ich dann doch erwartet.

Lieben Gruß

Mio
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  #77  
Alt 24.10.2016, 22:03
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Zitat:
Zitat von vanderalm Beitrag anzeigen

Noch ein Tipp: Du wirst ja sicher nicht mehr dieses Jahr ins Wasser gehen, daher würde ich Dir raten, mit dem Lackieren noch ein paar Monate zu warten. Epoxidharz hat einen geringen aber doch vorhandenen Schrumpf. Wenn Du den abwartest, wird Dein Lackbild am Ende deutlich besser sein und dann auch so bleiben.
Der Tip gehört angepinnt!!!

Danke!!!

Mio
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  #78  
Alt 25.10.2016, 09:19
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Zitat:
Zitat von Mio69 Beitrag anzeigen
Moin,

10 Sekunden ist aber wirlich nicht viel. Ich hab' von den Lacken bisher auch noch keine Ahnung, aber ein bisschen mehr hätte ich dann doch erwartet.
Wie erwähnt hängt das stark vom Lacksystem ab, insbesondere von den verwendeten Lösemitteln. Für Pinselauftrag ist der Lösemittelanteil sehr hoch, was den Vorteil einer sehr dünnen Schichtdicke hat und den Nachteil einer erheblich verkürzten Verschlichtungszeit. Aus der dünnen Schicht ist das Lösemittel im Nu verdampft, der Lack ist wieder zähflüssig und glättet sich nicht mehr nach dem Verschlichten. Oft sieht man einen kleinen Fehler, den man schnell nochmal nacharbeiten möchte und bums hat man Pinselspuren im Lack Daher sind 10 Sekunden ein durchaus realistischer Wert.
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Gruß Matthias

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  #79  
Alt 25.10.2016, 09:27
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Moin Matthias,

kapiert. Ich hatte nicht an den hohen Lösemittelanteil gedacht .

Dann ist klar, dass ein Schlichten mit dem Pinsel nur so kurz möglich ist. Genau lesen und mitdenken kann helfen .

Danke nochmal

Mio
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  #80  
Alt 25.10.2016, 14:25
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eigentlich sind doch die handelsüblichen lacke verarbeitungsfähig eingestellt. nachverdünnen ist immer ein Risiko, so wie beschrieben.
ganz wichtig ist die verarbeitungstemperatur, die grossen Einfluss auf die eingestellte Mischung hat.

insgesamt alles wichtig, aber wir wollen es auch nicht übertreiben. ich denke, dass gerade lackieren hier mehr oder weniger schon alle gemacht haben - mit mehr oder weniger gutem Ergebnis. aber meistens klappt es ja doch irgendwie und sieht dann auch noch ganz gut aus. die lacke derzeit sind eigentlich recht verarbeitungsfreundlich - unter Beachtung einiger grundfakten.
gruss
heiner
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  #81  
Alt 26.10.2016, 09:08
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und noch eine weitere frage zum bau des Kofferraumes.
wieviel millimeter spalt habt ihr zwischen dem rahmen und dem Deckel gelassen?
wie hoch soll der Deckel gebaut werden, um auch noch gut klappbar zu sein?
welche Beschläge eignend sich am besten, ich dachte an klavierband?
danke für viele tipps.
mein boot ist inzwischen laminiert und wird gerade geschliffen für die Lackierung.
Fotos davon sind eigentlich unnötig.
heiner
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  #82  
Alt 26.10.2016, 11:24
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Das genaue Maß kann ich Dir nicht sagen, es wird aber rundum nicht mehr als 1-2 mm sein.
Wegen der Beschläge hatte ich den gleichen Denkfehler, den Du jetzt auch hast: Da das Deck gewölbt ist, funktioniert Klavierband nicht. Du brauchst 2 Scharniere, die parallel zueinander ausgerichtet werden (ich habe 2 simple Steckscharniere, nix besonderes). Das Thema hat mich einiges an Zeit gekostet, allein schon deshalb, weil es nicht so einfach war, die genauen Bohrlöcher zu ermitteln.

Zitat:
eigentlich sind doch die handelsüblichen lacke verarbeitungsfähig eingestellt. nachverdünnen ist immer ein Risiko, so wie beschrieben.
Die sind schon verarbeitungsfähig, das stimmt. Aber wenn mit Pinsel gearbeitet werden soll, gibt es eigentlich immer die Option der Verdünnung. Ich habe meine Kajaks mit International Perfection lackiert, da gibt es extra einen passenden Verdünner. Durch die strengeren Umweltschutzvorschriften sind heutzutage Lacke nicht mehr so einfach in der Anwendung wie noch vor 20 Jahren. Daher muss man häufiger "nachhelfen"
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Gruß Matthias

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  #83  
Alt 26.10.2016, 13:46
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danke dir, Matthias,

eine frage noch /oder mache einen Denkfehler/?
der rahmen des Kofferraumdeckels hat ja eine bestimmte höhe.
wenn ich die klappe öffne, entsteht ja eine bogenförmige Bewegung, bei der doch die unterkante des Rahmens am decksausschnitt klemmen müsste(?) müsste daher der abstand nicht grösser als 1 - 2 mm sein?
wie hoch ist dein klappenrahmen?
danke dir
heiner
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  #84  
Alt 26.10.2016, 20:42
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Der Rahmen hat bei mir eine Stärke von vielleicht 5cm, der allerdings am unteren Ende abgerundet ist. Ich kann mich erinnern, dass ich die Gleiche Vermutung angestellt habe wie Du. Letztenendes habe ich ein Pappmodell eingesetzt, einfach um es visuell zu verstehen, was wie funktioniert...
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  #85  
Alt 28.10.2016, 11:06
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Standard heute lackiert

es geht wieder weiter. heute habe ich die erste Lackierung aufgebracht. man sieht natürlich noch die weissen spachtelstellen durch. das wird sich bei der zweiten Schicht dann geben.
gedanklich ist das boot bereits gedreht und der Ausbau beginnt.
bald kommt auch die grosse beschlägebestellung.
gruss heiner
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  #86  
Alt 03.11.2016, 16:49
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Standard boote gedreht

heute endlich haben wir das boot gedreht. Fotos unten.

es war schon eine Überraschung nun den blick in das boot zu haben.
jetzt geht es an den Ausbau und zuerst an das saubere abschneiden des Randes.
innen werde ich alles in hellgrau streichen.
für den fussbereich will ich zwei grätings bauen, die eingelegt werden.

demnächst wieder mehr.
heiner
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  #87  
Alt 06.11.2016, 16:12
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Standard planung Ausbau

die Planung des Ausbaus geht voran und dabei tauchen viele fragen auf, zu denen mir hier im forum sicherlich die squirt-erfahrenen weiterhelfen können.

ich werde eine edelstahlscheuerleiste an den Bordwänden herumführen. hat jemand eine Ahnung wo ich einen bugbeschlag herbekommen oder wie ich ihn selber machen kann (Metallverarbeitung selber - gleich null!).
ich könnte lediglich die beiden leisten an der bugspitze sauber auf stoss zusammenführen - was haltet ihr davon? das erscheint mir am besten (?)

ich hatte auch daran gedacht eine leiste mittig zu winkeln und um die bugspitze herumzuführen. aber mein Steven/Bug ist spitz und nicht rund. da würde es mit dem knicken der leiste nicht klappen.
danke für hinweise
heiner
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  #88  
Alt 08.11.2016, 09:17
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Habe ich vor paar Wochen erst zusammen mit einem Schlosser gemacht. Schablone aus Pappe von einer Seite gemacht, davon dann zwei identische Teile aus Edelstahl ausgeschnitten und dann in der Mitte zusammengeschweißt. Müsste eigentlich jeder Metallbauer hinbekommen.

Und um auf deine Frage wegen der Leiste zurückzukommen...
Knicken würde ich die auf keinen Fall, da der Rumpf im Bugbereich ja schräg nach unten verläuft und deine Leiste an der Bugspitze nicht vollflächig aufliegen wird.
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  #89  
Alt 08.11.2016, 17:16
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heute habe ich die u-konstruktion für das vordeck vorbereitet. die Kälte in meiner Werkstatt macht die Arbeit nicht einfach. ausserdem muss ich nun erst einmal wegfahren. also bleibt alles erst einmal bis nächste Woche liegen.
gruss heiner
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  #90  
Alt 11.11.2016, 10:23
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Ich rate Dir dringend dazu, denn Innenbereich vollständig zu grundieren/versiegeln, bevor Du das Deck drauf baust. Vor allem in den Bug wirst Du später nicht mehr reinkriechen können…
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Gruß Matthias

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  #91  
Alt 11.11.2016, 12:21
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Danke Matthias
Vollkommen klar. Hatte ich weiter oben auch schon geschrieben,dass ich das
Boot innen in hellgrau streichen werde.
Werde ich wohl jetzt am Wochenende machen.
Heiner
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  #92  
Alt 12.11.2016, 20:37
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Standard Elektrik?

Bei dem kalten Wetter im Moment ziehen sich die Arbeiten hin.
Daher schon mal eine Frage zur Elektrik.
Ich werde dem Boot einen 8 oder 9,9 ps aussenborder mit elektrostarter gönnen. Also brauche ich eine Batterie. Ob eine motorradbatterie ausreicht, hatte ich hier schon mal gefragt, eine schlüssige Antwort fehlt aber noch.
Außerdem werde ich dem GPS-Tacho von wema einbauen. Mehr nicht.(?)
Sind noch weiter Dinge wichtig. Licht brauche ich nicht, da ich nur binnen kleine Fahrten mache.
Brauche ich einen Hauptschalter hinter der Batterie?
Sonst noch was zu bedenken?
Ich danke für hinweise
Heiner
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  #93  
Alt 13.11.2016, 12:45
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Standard innenanstrich

heute habe ich meine Werkstatt angeheizt und den vorstrich innen gemacht.
ich werde zweimal streichen, da ich auch einen langanhaltenden Schutz haben will.
also das ganze dann noch einmal - wird sich aber lohnen!
fotos, inzwischen wie immer, auch dabei.
heiner
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  #94  
Alt 14.11.2016, 20:36
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nochmal: hat niemand tipps zur elektrik?
wie ist das mit den squirtbauern, was habt ihr installiert und wie?
danke
heiner
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  #95  
Alt 14.11.2016, 21:42
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Ich habe eine normale Autobatterie, die ich eigentlich mal irgendwann im Bug platzieren wollte, im Heckkasten neben dem Tank verzurrt.
Das Problem bei der Squirt ist das Übergewicht im Heck. Eigentlich wäre da ein kleiner 2Takter mit Handstart besser, aber wer will mit dem Sound schon leben...
Irgendwann baue ich mir einen E-Motor dran und packe sämtliche Batterien in den Bug, dafür müssen die aber erst erschwinglich werden.

Achte beim Motorkauf jedenfalls aufs Gewicht
So Sachen wie Licht und evtl. Horn müssten natürlich auch verkabelt sein, habe ich aber weggelassen, weil ich dieses Boot wenn überhaupt für kleine Spritztouren bei Sonnenschein nutze. Davon abgesehen habe ich von Elektrik keinen Schimmer...
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  #96  
Alt 15.11.2016, 12:24
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Ein Viertakter mit 8 Ps wiegt schon etwas,besser wäre ein 2 Takter,z.B.Yamaha 8 Ps mit E-Starter,hat 2 Zyl. und läuft im unteren Drehzahlbereich nicht allzu nervig.Als Batterie nimm eine Starterbatterie für Autos ,35 AH dürften ausreichen.Platziere sie in den Bugbereich.(Gewichtsverteilung).Einen Hauptschalter würde ich in jedem Falle einbauen,ist keine grüße Sache.
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  #97  
Alt 15.11.2016, 12:38
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das sind doch schon mal gute informationen. ich danke euch.
ich werde auf dem kiel im vorschiff eine platte mit rahmen aufbauen, auf der ich einen 24 l tank befestigen will. das ist vornen schon etwas gewicht.
die batterie will ich dann im heckkasten in einem batteriekasten platzieren.
hauptschlater setze ich dann unter die sitzbank, weil die dinger immer serh besch. aussehen und ich will das nicht im armaturenbrett haben.
ok, danke für die hinweise. heiner
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  #98  
Alt 15.11.2016, 17:36
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Zur kleinen Autobatterie (35 Ah) würde ich auch raten, auch wenn ich nicht unbedingt der Fachmann im Bereich Bootselektrik bin.
Das ist mal wieder so ein Standardteil, dass man günstig überall bekommt.

Motorradbatterie ginge bestimmt auch, aber ich finde die immer so klein (10 Ah).

Ich würde mir überlegen, noch irgendwo (für dich versteckt) eine 12 V Steckdose zu installieren, falls du doch noch mal einen zusätzlichen Verbraucher hast (und wenn es nur das Handy ist, das geladen werden soll).

Sicherung direkt an der Batterie nicht vergessen.

Lieben Gruß

Mio
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  #99  
Alt 20.11.2016, 12:58
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Standard innenanstrich fertig

so, heute habe ich endlich den innenanstrich fertig bekommen.
jetzt habe ich die gesamten innenflächen dreimal gestrichen. das müsste reichen. an die stellen, wo es nachher gammelt, kommt man ja ihnen ohnehin schlecht dran, also irgendwann wird es gammeln. sonst würden ja auch keine alten holzboote restauriert.
fotos wie immer, aber viel zu sehen ist da nicht.
heiner
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  #100  
Alt 20.11.2016, 16:48
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Standard etwas weitergebaut

und weil die innenfarbe so schön schnell trocknet, habe ich noch die decksstringer eingebaut.
nun muss ich erst einmal wieder verreisen und es geht erst in 2 Wochen weiter.
heiner
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