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  #76  
Alt 31.05.2014, 15:34
medo medo ist offline
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Zitat:
Zitat von sanicoe Beitrag anzeigen
Die Holländer sind so, zumindestens gegenüber uns Deutschen.
Mein Vater ist in den Niederlanden 10 km/h zu schnell gefahren. Das kostet ihm gleich 70 €. Die schreiben dir sogar in den Bescheid mit rein was es als nächstes mit Aufschlägen Gebühren etc. kostet so das du gar nicht erst auf die Idee kommst nicht zahlen zu wollen!

Das hat nix mit Deutschen zu tun, 10 km/h Geschwindigkeitsübertretung innerorts kosten in NL einfach EUR 67,--, außerorts ist es billiger, da sind bei 10 km/h "nur" EUR 63,-- fällig, auf Autobahnen EUR 59,--.

In DE und AT sind die Verkehrstrafen im (west)europäischen Vergleich einfach relativ gering, daher kommt uns das immer so viel vor.

BTW: Link zu einer Übersicht über Verkehrsstrafen in den NL: http://www.gottwals.com/verkehr/bussgeldkatalog
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  #77  
Alt 31.05.2014, 18:28
Salty Dog Salty Dog ist offline
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Ich muß sagen, Beschwerden vom Schlage: Der Techniker war da, und jetzt funktioniert das Gerät nicht mehr richtig... kommen mir leider nur zu oft zu Ohren. Immer, aber auch immer handelt es sich dabei um Unfähigkeit der Anwender, teilweise kommen solche Beschwerden erst nach Wochen oder gar Monaten, teilweise war der Techniker gar nicht an dem betreffenden Gerät dran gewesen. Was soll man dazu noch sagen. Aber es geht auch andersherum, das darf man nicht verschweigen: Die Herren Verkäufer versprechen das Blaue vom Himmel herunter ud verkaufen Tod und Teufel und die eigene Großmutter dazu um an einen Auftrag zu kommen, auch wenn das eigene Unternehmen überhaupt nicht die Fachkompetenz dafür besitzt. Und wenn ein Auftrag nach extern vergeben werden muß ist es ebenso wahrscheinlich daß ein Fehler passiert wie wenn im eigenen Hause irgendein armes Schwein dran rum schraubt der nicht die nötige Qualifikation dafür hat, von seinem Chef aber dazu genötigt wird. Der Chef hat nämlich von der Technik keine Ahnung, muß aber jeden Monat etliche Tausende an Euronen für Gehälter abdrücken. Außerdem will seine Frau eine größere Motoryacht, deswegen ist sein ganzes Streben in erster Linie nur auf Gewinnmaximierung ausgelegt und Kundenzufriedenheit kommt erst an zweiter Stelle.
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  #78  
Alt 31.05.2014, 18:32
Benutzerbild von sanicoe
sanicoe sanicoe ist offline
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Zitat:
Zitat von Salty Dog Beitrag anzeigen
Ich muß sagen, Beschwerden vom Schlage: Der Techniker war da, und jetzt funktioniert das Gerät nicht mehr richtig... kommen mir leider nur zu oft zu Ohren. Immer, aber auch immer handelt es sich dabei um Unfähigkeit der Anwender, teilweise kommen solche Beschwerden erst nach Wochen oder gar Monaten, teilweise war der Techniker gar nicht an dem betreffenden Gerät dran gewesen. Was soll man dazu noch sagen. Aber es geht auch andersherum, das darf man nicht verschweigen: Die Herren Verkäufer versprechen das Blaue vom Himmel herunter ud verkaufen Tod und Teufel und die eigene Großmutter dazu um an einen Auftrag zu kommen, auch wenn das eigene Unternehmen überhaupt nicht die Fachkompetenz dafür besitzt. Und wenn ein Auftrag nach extern vergeben werden muß ist es ebenso wahrscheinlich daß ein Fehler passiert wie wenn im eigenen Hause irgendein armes Schwein dran rum schraubt der nicht die nötige Qualifikation dafür hat, von seinem Chef aber dazu genötigt wird. Der Chef hat nämlich von der Technik keine Ahnung, muß aber jeden Monat etliche Tausende an Euronen für Gehälter abdrücken. Außerdem will seine Frau eine größere Motoryacht, deswegen ist sein ganzes Streben in erster Linie nur auf Gewinnmaximierung ausgelegt und Kundenzufriedenheit kommt erst an zweiter Stelle.
Punkt eins musste ich leider kürzlich selbst erleben. Katastrophal! Anstatt zu sagen, das können wir nicht haben wir noch nie gemacht, wird man genötigt nach dem 3. Anlauf zu sagen wisst Ihr was ich hab kein Bock mehr auf den Scheiß ihr braucht micht nicht weiter zu belästigen.
Die Kundenzufriednheit hierbei blieb komplett aus. Und ich glaube Folgeaufträge hat (mein Eindruck) heute niemand mehr nötig........
__________________
Gruß Sascha
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  #79  
Alt 31.05.2014, 19:36
Onnlein Onnlein ist offline
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Zitat:
Zitat von Salty Dog Beitrag anzeigen
Ich muß sagen, Beschwerden vom Schlage: Der Techniker war da, und jetzt funktioniert das Gerät nicht mehr richtig... kommen mir leider nur zu oft zu Ohren. Immer, aber auch immer handelt es sich dabei um Unfähigkeit der Anwender, teilweise kommen solche Beschwerden erst nach Wochen oder gar Monaten, teilweise war der Techniker gar nicht an dem betreffenden Gerät dran gewesen. Was soll man dazu noch sagen. Aber es geht auch andersherum, das darf man nicht verschweigen: Die Herren Verkäufer versprechen das Blaue vom Himmel herunter ud verkaufen Tod und Teufel und die eigene Großmutter dazu um an einen Auftrag zu kommen, auch wenn das eigene Unternehmen überhaupt nicht die Fachkompetenz dafür besitzt. Und wenn ein Auftrag nach extern vergeben werden muß ist es ebenso wahrscheinlich daß ein Fehler passiert wie wenn im eigenen Hause irgendein armes Schwein dran rum schraubt der nicht die nötige Qualifikation dafür hat, von seinem Chef aber dazu genötigt wird. Der Chef hat nämlich von der Technik keine Ahnung, muß aber jeden Monat etliche Tausende an Euronen für Gehälter abdrücken. Außerdem will seine Frau eine größere Motoryacht, deswegen ist sein ganzes Streben in erster Linie nur auf Gewinnmaximierung ausgelegt und Kundenzufriedenheit kommt erst an zweiter Stelle.
Glücklicherweise hab ich das recht selten, da wir dem Kunden vor Ort vorführen und uns unterzeichnen lassen, das die installierte Technik funktioniert!
Wobei vor nicht all zu langer Zeit eine Woche nach einer Wartung beim Kunden die Technik austieg, wo ich dann aber auch den Kunden verstehe, der sich beim Chef beschwert! Schliesslich zahlt er einige hundert Euro und Tage darauf ist das Gerät kaputt, nunja shit happens!

Das grössere Problem mit dem ich zu kämpfen habe ist, das unsere Bauleiter immer Gott wer weiss was versprechen ( dem Herrn Inschinör is nix zu schwör ), das aber technisch gar nicht möglich ist und wir den Kunden dann ein begeisterungsfähiges Endprodukt liefern müssen! ^^

Gruß Markus
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  #80  
Alt 31.05.2014, 23:48
plutos plutos ist offline
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Standard @wolf

Zitat:
Zitat von wolf b. Beitrag anzeigen
Mal eine ganz andere Frage: Sind die Behörden in NL immer so rigide?
260€ für eine versehentlich falsch programmierte Nr. empfinde ich schon als heftig.
ich war auch sehr überrascht über die Höhe der Strafe.
Zuerst wurde um eine Stellungnahme mit einer Fristsetzung gebeten.
Ich habe dann den Vorgang geschildert und habe auch die Rechnungen des Dienstleisters übermittelt.

Ca. 2 Monate später erhielt ich dann den Bescheid über 260.- Euro

Carlo
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  #81  
Alt 31.05.2014, 23:51
plutos plutos ist offline
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Standard @ wolf

Zitat:
Zitat von wolf b. Beitrag anzeigen




Ich versteh das nicht. Warum hast du ihn denn nicht den Reset und die Neuprogrammierung machen lassen?
ich hab ihn ja aufgefordert, einmal mündlich und zweimal schriftlich.... keine Reaktion.
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  #82  
Alt 01.06.2014, 00:15
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molaboot molaboot ist offline
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Was ist denn nun? Sagst du uns was für Geräte du hast?
Oder ist das ein Geheimnis?

Gruß

Alfred
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  #83  
Alt 01.06.2014, 00:31
plutos plutos ist offline
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Nein Alfred, es ist kein Geheimnis.

Handfunke: ICOM BC 166
Festeinbau: M-Tech MT 500


Carlo
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  #84  
Alt 01.06.2014, 00:40
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Flieger Flieger ist offline
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Flieger eine Nachricht über MSN schicken
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Zitat:
Zitat von Chili Beitrag anzeigen
Man müsste glatt mal eine Umfrage starten, wer hat seine ATIS selbst eingegeben bzw. kontrolliert.
ich habe bei meiner Funke (M-Tech500) und zwei Bekannten (MT-700 und MT-SX35DSC) ATIS und MMSI selbst programmiert, ist/war jeweils ne Sache von ca. 5min
ich muss aber gestehen, solche Sachen sind fast mein tägliches Brot
__________________
Gruß
Bernhard

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=121593

Früher zählte das erreichte, heute reicht das erzählte
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  #85  
Alt 01.06.2014, 01:03
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molaboot molaboot ist offline
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Ich habe meine MMSI und ATIS auch selbst programmiert und habe keinen technischen Beruf.

Wenn sich jemand die Programmierung nicht zutraut, ist es doch ok, wenn er es in Auftrag gibt. Bei den meisten Geräten hat man nur einen Versuch und danach ist das Gerät gesperrt.

Aber die Kontrolle bei den heutigen Geräten sollte auch für nicht technisch visierte möglich sein.

Gruß

Alfred
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  #86  
Alt 01.06.2014, 01:13
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vestus vestus ist offline
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Zitat:
Zitat von plutos Beitrag anzeigen
Festeinbau: M-Tech MT 500


Carlo
Warum haste das nicht gleich gesagt, kann man doch selber machen:

1. Die Tasten MEM und SCAN gedrückt halten, dann einschalten.
2. Bei Anzeige "Factory Reset" die Tasten loslassen und ENT drücken.
3. Ausschalten
4. Einschalten (Display is leer)
5. ENT Taste drücken
6. Ausschalten
7. Einschalten

und, siehe da, man kann wieder eine MMSI eingeben.

Die ATIS-Kennung war dadurch natürlich auch weg, also nochmal eingeben.

Bingo und fertich.
__________________
Gruss Vestus
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  #87  
Alt 01.06.2014, 09:08
Wolli45 Wolli45 ist offline
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Zitat:
Zitat von plutos Beitrag anzeigen
ich hab ihn ja aufgefordert, einmal mündlich und zweimal schriftlich.... keine Reaktion.
Vielleicht wartete er darauf, dass Du endlich mit der Funke vorbeikommst? Aber -wenn ich das richtig gelesen habe- hast Du stattdessen einen ganz anderen beauftragt und bezahlt.

Und das soll der erste jetzt bezahlen?

Also so geht das doch nicht.
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  #88  
Alt 01.06.2014, 11:01
plutos plutos ist offline
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Zitat:
Zitat von Wolli45 Beitrag anzeigen
Vielleicht wartete er darauf, dass Du endlich mit der Funke vorbeikommst? Aber -wenn ich das richtig gelesen habe- hast Du stattdessen einen ganz anderen beauftragt und bezahlt.

Und das soll der erste jetzt bezahlen?

Also so geht das doch nicht.
Bevor ich einen Beitrag schreibe, würde ich mir schon wünschen, dass der Schreiber die Beiträge vernünftig durchliest!
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  #89  
Alt 01.06.2014, 11:05
plutos plutos ist offline
Captain
 
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Zitat:
Zitat von vestus Beitrag anzeigen
Warum haste das nicht gleich gesagt, kann man doch selber machen:

1. Die Tasten MEM und SCAN gedrückt halten, dann einschalten.
2. Bei Anzeige "Factory Reset" die Tasten loslassen und ENT drücken.
3. Ausschalten
4. Einschalten (Display is leer)
5. ENT Taste drücken
6. Ausschalten
7. Einschalten

und, siehe da, man kann wieder eine MMSI eingeben.

Die ATIS-Kennung war dadurch natürlich auch weg, also nochmal eingeben.

Bingo und fertich.
Weder der Polizeibeamte,der die Kontrolle durchführte ( Die Polizei, dein Freund und Helfer), noch der Techniker der die Erstinstallation durchführte, noch der Techniker der Werft, der seit Jahren unser Boot technisch instand hält, haben das gewusst oder oder wollten es nicht wissen!

Vielen Dank für den Hinweis!

Carlo
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  #90  
Alt 01.06.2014, 12:04
Benutzerbild von wolf b.
wolf b. wolf b. ist offline
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Zitat:
Zitat von plutos Beitrag anzeigen
Bevor ich einen Beitrag schreibe, würde ich mir schon wünschen, dass der Schreiber die Beiträge vernünftig durchliest!
Das vernünftig lesen würde dir auch besser anstehen als in jedem zweiten Beitrag Vorwürfe gegen User zu erheben.

Du schreibst:

Zitat:
Zitat von plutos Beitrag anzeigen
Händler hat die mehrmalige schriftliche Aufforderung ignoriert, das Gerät auszubauen und neu zu programmieren.

Daraufhin wurde eine Firma in den NL ( Boot liegt in den NL) beauftragt, die ATIS Nummer neu zu programmieren.
Weiter schreibst du:
Zitat:
Zitat von plutos Beitrag anzeigen
Er bedauerte die mir entstandenen Unannehmlichkeiten und versprach ein Reset der Funkanlage und einen Neu-Programmierung.
Jetzt soll Wolli etwas falsch gelesen haben?
Zitat:
Zitat von Wolli45 Beitrag anzeigen
Vielleicht wartete er darauf, dass Du endlich mit der Funke vorbeikommst? Aber -wenn ich das richtig gelesen habe- hast Du stattdessen einen ganz anderen beauftragt und bezahlt.
Ich lese du erwartest daß der Händler vorbeikommt, das Gerät ausbaut und umprogrammiert.
Wolli schreibt nach allem was hier zu lesen ist zu recht, der Händler wird darauf warten daß du das Gerät vorbeibringst.

Jetzt wissen wir noch gar nicht, wie weit der Händler fahren müßte um das Gerät auszubauen. Immerhin wissen wir mal schon, daß das Boot in NL liegt und der Händler in Duisburg sitzt.
Zitat:
Zitat von plutos Beitrag anzeigen
( Boot liegt in den NL)
Meinst du nicht auch, daß du etwas viel vom Händler verlangst, wenn du nicht selbst bereit bist das Gerät auszubauen und das Angebot des Händlers für Neuprogrammierung anzunehmen?
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  #91  
Alt 01.06.2014, 12:20
bootsmann bootsmann ist offline
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Nach 6 Jahren bist Du als Verbraucher in der Beweispflicht, dass inzwischen keiner an der Funke "gedreht" hat
Da dir das nicht glaubhaft gelingen wird,würde ich den Ball flach halten!

Ist es nicht so,dass deine Kennung bei jedem abgehenden Funkspruch dem Empfänger angezeigt wird?-hasst du in 6 Jahren keine Funksprüche erhalten?
__________________
Gesundheit ist die langsamste Art zu sterben
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  #92  
Alt 01.06.2014, 12:58
Benutzerbild von Nille72
Nille72 Nille72 ist offline
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Hätte man die falsche Kennung nicht auch bei Nutzung des Handfunkgerätes erkennen müssen? Fällt doch auf wenn man untereinander spricht und die Kennung unterschiedlich ist.
__________________
Mit freundlichen Bootsgrüßen

Nils

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  #93  
Alt 01.06.2014, 12:58
plutos plutos ist offline
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629 Danke in 262 Beiträgen
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Einige User schreiben hier ohne die vorherigen Beiträge vernünftig gelesen zu haben.

Das ist bedauerlich weil ein wiederholtes Erklären langweilt andere User und bringt in der Sache nix mehr.
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  #94  
Alt 01.06.2014, 13:00
plutos plutos ist offline
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Zitat:
Zitat von bootsmann Beitrag anzeigen
Nach 6 Jahren bist Du als Verbraucher in der Beweispflicht, dass inzwischen keiner an der Funke "gedreht" hat
Da dir das nicht glaubhaft gelingen wird,würde ich den Ball flach halten!

Ist es nicht so,dass deine Kennung bei jedem abgehenden Funkspruch dem Empfänger angezeigt wird?-hasst du in 6 Jahren keine Funksprüche erhalten?
Für dich gilt auch: zuerst die Beiträge lesen, dann schreiben.
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  #95  
Alt 01.06.2014, 13:46
Benutzerbild von billi
billi billi ist offline
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Zitat:
Zitat von bootsmann Beitrag anzeigen
Ist es nicht so,dass deine Kennung bei jedem abgehenden Funkspruch dem Empfänger angezeigt wird?-hasst du in 6 Jahren keine Funksprüche erhalten?
Bei dem Verbauten Funkgerätvom TO wird weder seine eigene noch die des gegenüber beim Senden bzw. Empfangen angezeigt.
__________________
Gruß Volker
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und immer `ne Handbreit Sprit im Tank
http://www.msv-germersheim.de

Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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  #96  
Alt 01.06.2014, 13:46
Benutzerbild von KaiB
KaiB KaiB ist offline
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Kann es sein das hier MMSI,ATIS und DSC verstreut rumliegen

Ich bin ja in modernen Geräten unbewandert, "früher" war es aber so das Behörden einen ATIS Decoder hatten, die Funkgeräte der betroffenen selbe nicht.
D.h. Behörden können eine ATIS zuordnen, der funkende selber nicht.
Seefunk ohne ATIS und somit ATIS-Killer hört evtl. das mitgesendete Fiepen nach lösen des Triggers einer Binnenanlage, das hilft ihm aber nicht weiter, weil er es nicht decodieren kann.
ATIS Geräte hören nicht mal das, eben weil das Geräusch herausgefiltert wird.

Selektivfunksprüche im DSC werden wohl beim Empfänger gezeigt bei modernen Geräten aber das hat ja nun mit ATIS so gar nix zu tun.

Mein altes Gerät ist z.B. definitiv nicht (non digital) ohne fachlichen und technischen Aufwand von der ATIS her zu ändern.
Angezeigt wird da gar nix.

Wäre nun schon int. zu wissen ob neue Geräte während eines Gespräches die ATIS des Teilnehmers oder Senders anzeigen, wäre mir neu aber wie erwähnt mir sind die neuen Dinger auch fremd.
__________________
Gruß
Kai
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  #97  
Alt 01.06.2014, 15:34
RIA_Ingo RIA_Ingo ist offline
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Nein, du hörst nur beim loslassen das Deine ATIS gesendet wurde. Auslesen bzw Anzeigen der ATIS können im Binnenfunk nur Behörden. Da müsste er bei Verdacht die schleuse Fragen welche ATIS angezeigt wird...aber wer macht das schon.
__________________
Lg
Ingo
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"Die eierlegende Wollmilchsau"
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  #98  
Alt 01.06.2014, 15:53
Janus Janus ist offline
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Zitat:
Zitat von plutos Beitrag anzeigen
Einige User schreiben hier ohne die vorherigen Beiträge vernünftig gelesen zu haben.
Das scheint hier in diesem Forum ein generelles Problem zu sein...
kommt mir so vor.
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  #99  
Alt 01.06.2014, 16:17
Wolli45 Wolli45 ist offline
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Zitat:
Zitat von plutos Beitrag anzeigen
Bevor ich einen Beitrag schreibe, würde ich mir schon wünschen, dass der Schreiber die Beiträge vernünftig durchliest!
Ich empfand es gegenüber der Werkstatt und den Lesern hier als recht unfair
die doch elementare Information, dass dir sehr wohl aus Kulanz eine Neuprogrammierung angeboten wurde, sehr lange vorzuenthalten.

Offenbar reichte Dir das aber nicht, so dass du ebenfalls Anfahrt, Ausbau, Rückfahrt, Einbau erwartet hast und auch die Strafzahlung vergütet bekommen wolltest.

Nach 6 Jahren und der offensichtlichen und umgesetzten Absicht andere Arbeiten von nun an anderweitig zu vergeben ein mutiger Plan, der nicht aufging. Und DAS ärgert dich jetzt.

Habe ich jetzt richtig gelesen....... auch zwischen den Zeilen?
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  #100  
Alt 01.06.2014, 16:29
ferenc ferenc ist offline
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Zitat:
Zitat von Janus Beitrag anzeigen
Das scheint hier in diesem Forum ein generelles Problem zu sein...
kommt mir so vor.
Obwohl sich hier alle so unzulänglich mit den Thematiken der Anderen auseinandersetzen, gibt es ja noch genug die sich an die Gemeinschaft hier wenden.
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