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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#76
15.02.2015, 07:40
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Hubert, wenn du lästige Besucher überhaupt erst aufs Boot lässt bist du viel zu nett.
Wenn die ganzen Bootsfahrer eins sinnvoll können ist es doch pöbeln 
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"Das ist Barry, der Baptist. Er sorgt dafür, dass die administrative Seite des Geschäfts harmonisch verläuft."
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#77
15.02.2015, 17:52
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Ich habe leider die Erfahrung machen müssen, dass Pöbeleien mit der Schwiegermutter sehr schnell zu langfristiger Kompottsperre
 führen können. Da ist mir eine diplomatische Platzproblemschwindelei dann doch lieber.  Gruß Hubert
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#78
15.02.2015, 19:42
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Oder du lädst sie ein zum Hochseefischen - als Köder
Aber auch das hat statistisch Kompottsperre zur Folge
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"Das ist Barry, der Baptist. Er sorgt dafür, dass die administrative Seite des Geschäfts harmonisch verläuft."
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#79
15.02.2015, 20:10
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Ja da muss man immer auf passen wie man es anstellt. Oft geht der Schuss dann nach hinten los und man hat mit der Dame an der Seite auch noch Probleme ;)
Nur den Bug ganz zu machen ist glaube ich nicht sinnvoll oder? Obwohl man da schön Stauraum rein machen könnte.
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#80
16.02.2015, 04:40
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Das ist der Haken bei diesem Bootstyp.
Man hat vorne quasi keine Bilge durch den flachen Rumpf (vorne meint alles ab Kajüte, also das halbe Boot). Dazu kommt, dass ich hinten alles mögliche an Gewicht habe (mich selbst, Steuerstände, Bett, Tank...). Der Motor ist halbwegs mittig, aber tendentiell auch eher Gewicht für hinten. Daher muss in den Bug ein Wassertank, ob ich nun will oder nicht. Den Dieseltank vorne reinzunageln und die Spritleitung durchs ganze Boot zu führen fände ich nicht sonderlich prickelnd.
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"Das ist Barry, der Baptist. Er sorgt dafür, dass die administrative Seite des Geschäfts harmonisch verläuft."
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