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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen.

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  #76  
Alt 21.10.2015, 12:04
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Am coolsten bei Dmax finde ich immer den Übersetzer. Der hat so richtig keinen Plan

Zum Laminieren des Spiegel meinte er. "die isolieren den mit Glaswolle"

Der hat auch irgendwas von "Baumharz" gebrabbelt, meine ich mich zu erinnern. Aber evtl. laminieren die Amis auch mit Baumharz.

Schönen Gruß

Michi

Seh grad, das hat schon jemand geschrieben
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Geändert von michei1 (21.10.2015 um 12:28 Uhr)
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  #77  
Alt 21.10.2015, 18:28
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Zitat:
Zitat von michei1 Beitrag anzeigen
Am coolsten bei Dmax finde ich immer den Übersetzer. Der hat so richtig keinen Plan
Das liegt wahrscheinlich daran, weil der arme aus dem Gebrabbel, das vor allem dem alten Captain Weißbart aus dem Gesicht fällt, irgendetwas verständliches für's Publikum rausholen muß.

Im Originalton klingt das ja ungefähr so:

"Ha... SLEDGEHAMMER...Haha"

Und der Übersetzer macht daraus:

"Mit Spezialwerkzeug die Reling entfernen..."
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Cheers, Ingo

Geändert von Shearline (21.10.2015 um 18:42 Uhr)
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  #78  
Alt 21.10.2015, 19:14
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Wenn man nicht zuviel erwartet, kann man mal hinschauen
schließlich ist es die einzige Sendung im Fernsehen, die sich mit Booten beschaftigt.

Für mich ist der alte Vollbartpenner mit den faulen Zähnen, schlimmer als das was die mit den Booten anstellen.

Fürchterlich wenn der redet muß man würgen

Uwe
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  #79  
Alt 21.10.2015, 20:58
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Zitat:
Zitat von derausdemnorden Beitrag anzeigen
Der Typ kaufte bei mir, über einige Tage verteilt, unzählige Dosen
Bauschaum. Irgendwann hab ich ihn mal gefragt was er damit macht.
Die Antwort: Ich schäume mein Schlauchboot aus.............
Der Tipp kommt von Bobby Schenk bzw. seiner Webseite für Langzeitfahrer die eh immer ein aufgeblasenes Schlauchboot mit sich rumschleppen. Der Verschleiss auf Langfahrt ist wohl nicht ganz unerheblich.

https://www.yacht.de/schenk/trick/trick43.html

Zitat:
Denn der Normalfall ist doch der, dass das neue Schlauchboot an Bord ankommt, ausgepackt, aufgeblasen und nie mehr zusammengelegt wird. Weil das einfach zu kompliziert und zeitaufwendig ist, außerdem sollte man es nur im trockenen Zustand zusammengelegt verstauen. Wer macht das schon? Ich jedenfalls hab noch nie ein zusammengelegtes Gummidhingy gesehen.
Es gibt auch die es mit Polyester zu einem Hartboot umfunktionieren.

http://www.yacht.de/schenk/trick/trick38.html

Zitat:
Das Boot kann nicht mehr zusammengelegt und in den Backskisten verstaut werden. Aber jeder Praktiker weiß: Das macht ohnehin kaum ein Besitzer eines Schlauchbootes.
Beste Grüße
Alex
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  #80  
Alt 30.10.2015, 22:55
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In der aktuellen Folge haben sie mal wieder ein echtes Boot aufgehübscht.

Unbehandeltes Holz als Boden, einen total kompostierten Spiegel (keine Ahnung ob die den instand gesetzt haben aber das nicht gezeigt wurde) und jede Menge scheiss am Boot. Die Sendung ist wirklich so wie weiter oben beschrieben: totaler Quatsch. Aber wenigstens Quatsch mit Booten.
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  #81  
Alt 06.11.2015, 23:50
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Ja das mit den Übersetzern auf D Mx ist wirklich schlimm,hat zwar mit Booten nichts zu tun aber ebenso war das letzte mal auf D Max als sie die Oldtimer auf Kuba zeigten die sie dort restaurieren,die haben immer von der kaputten Nockenwelle gesprochen,und die Nockenwelle ist das Herz des Motors,in Wirklichkeit ging es um die Kurbelwelle,echt diletantisch,so etwas ist nicht zu verzeihen.
Von den Bootsprofils habe ich bis jetzt leider erst eine erwischt,das hatte mit unseren Booten gar nichts zu tun,eine Partyinsel die auf Riesenfässer montiert wurde,ein Kunstrasen,sprich Teppich der draufgekleistert wurde,hat mit einem restaurierungswürdigen alten Boot absolut nichts zu tun.
Da kann man nichts lernen,ist auch nicht unterhaltsam,und die Typen haben in diesen Serien alle immer das selbe Problem,sie können den Termin vermutlich nicht einhalten,sind im Stress,trotzdem wird nur Blödsinn gequatscht und herumdiskutiert anstatt zu arbeiten

Zitat:
Zitat von michei1 Beitrag anzeigen
Am coolsten bei Dmax finde ich immer den Übersetzer. Der hat so richtig keinen Plan

Zum Laminieren des Spiegel meinte er. "die isolieren den mit Glaswolle"

Der hat auch irgendwas von "Baumharz" gebrabbelt, meine ich mich zu erinnern. Aber evtl. laminieren die Amis auch mit Baumharz.

Schönen Gruß

Michi

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  #82  
Alt 07.11.2015, 00:20
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Zitat:
Zitat von oldtimersammler Beitrag anzeigen
Ja das mit den Übersetzern auf D Mx ist wirklich schlimm,hat zwar mit Booten nichts zu tun aber ebenso war das letzte mal auf D Max als sie die Oldtimer auf Kuba zeigten die sie dort restaurieren,die haben immer von der kaputten Nockenwelle gesprochen,und die Nockenwelle ist das Herz des Motors,in Wirklichkeit ging es um die Kurbelwelle,echt diletantisch,so etwas ist nicht zu verzeihen.
Von den Bootsprofils habe ich bis jetzt leider erst eine erwischt,das hatte mit unseren Booten gar nichts zu tun,eine Partyinsel die auf Riesenfässer montiert wurde,ein Kunstrasen,sprich Teppich der draufgekleistert wurde,hat mit einem restaurierungswürdigen alten Boot absolut nichts zu tun.
Da kann man nichts lernen,ist auch nicht unterhaltsam,und die Typen haben in diesen Serien alle immer das selbe Problem,sie können den Termin vermutlich nicht einhalten,sind im Stress,trotzdem wird nur Blödsinn gequatscht und herumdiskutiert anstatt zu arbeiten
Echt? Ist das wirklich so schlimm?
Und ich hab die ganze Zeit gedacht, da kann man was lernen...
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Geändert von Frilu (07.11.2015 um 08:58 Uhr)
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Alt 07.11.2015, 05:58
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lernen,teilweise ja von den Leuten um die es geht aber die Verarbeitung des Materials vom Sender ist eben teilweise leienhaft
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  #84  
Alt 07.11.2015, 08:46
Fronmobil Fronmobil ist offline
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Zitat:
Und ich hab die ganze Zeit gedacht, da kann man was lernen...
Zumindest lernt man beim Fernsehen nicht die deutsche Rechtschreibung, wie man hier sieht!
@oldtimersammler
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  #85  
Alt 07.11.2015, 08:50
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Bin auch schon am Sammeln von alten KFZ-Kennzeichen, um sie mir an den Spiegel zu nieten...
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  #86  
Alt 09.11.2015, 10:50
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super bei dem "Rat Rod" ist auch die Gewichtsverteilung. Weiter vorn zeigen sie ein baugleiches Boot im Original, das liegt super im Wasser und gleitet sauber. Dann das ganze Cockpit zwei Meter nach hinten verlegt zugunsten des niedrigen Dachs, einen dickeren Motor rein und das Boot schiebt nur noch durchs Wasser wie ein Ackerpflug (und sieht auch nicht wirklich schnell aus..)

Wenn man schon so gravierende Umbauten plant, wäre eine einfache rechnerische Überprüfung im Vorraus doch das mindeste gewesen. Dabei sagen sie ja selbst immer wieder den Gedanken bei einem Rat Rod - nämlich dass es nur schrottig aussehen soll

Wenigstens gibts immer was zu lästern
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Make it idiot-proof, and they'll make a better idiot.
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Alt 09.11.2015, 17:12
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Zitat:
Zitat von simon-2 Beitrag anzeigen
...wäre eine einfache rechnerische Überprüfung im Vorraus doch das mindeste gewesen.
braucht man nicht, er hat ja seinen Künstler der das alles schön zeichnet damit's auch der Redneck schnallt
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Es grüßt Flo
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