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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#76
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Danke
Danke euch allen, auch so den so bezeichneten „Kritikern“.
Wir wissen, dass ihr es gut meint. Es ist halt einfach gerade nicht leicht für uns, da wir im Vorhinein unser ganzes Leben umgekrempelt haben. Nichtsdestotrotz bereuen wir die Erfahrung, die wir gerade machen, nicht. Hoffentlich werden wir einfach ein wenig weiser. Wir haben uns im Vorhinein viele Gedanken zum Boot gemacht, zum Transport gemacht (siehe ersten Beitrag) und sind mit eurer Hilfe auf die Idee gekommen, es zur Not selber übers Wasser zu bringen. Das haben uns auch hier noch einige Revierkenner im Hafen zugetraut. Da gab es halt solche und solche Meinungen. Letztlich scheitert es ja scheinbar vor allem an Falschangaben des Verkäufers. Trotzdem: Das Ding wird nicht zerfallen (beim normalen Fahren). Es fährt, wir haben uns von einem riesen Brummi schleppen lassen und sind gegen die Maas die Strecke hier hoch gefahren. Da wo wir liegen werden (hoffentlich, wir haben schon einen Liegeplatz), sind kleine Ausflüge mit dem Treibholz kein Problem. Das Problem der Registrierung bleibt jetzt natürlich… Um ehrlich zu sein, wir wollen das Ding schon noch gerne nach Brandenburg schaffen (auf welchem Weg auch immer). Dafür ist es einfach zu schön, hier drauf zu wohnen (Fahren ist erstmal Nebensache). Rechtlich kennen wir uns leider nicht aus, was möglich ist, aber werden mal nach den juristischen Beratungen hier googlen. Vielen Dank an dieser Stelle für den hilfreichen Tipp. Zur Registriernummer: Hier hat er uns wissentlich belogen. Wir haben auch unter Angabe der Registriernummer überwiesen… Zum Verkäufer: Leider haben wir ihn falsch eingeschätzt. Er hat betont er würde es gerne an Leute verkaufen, die etwas daraus machen und eine Vision damit haben (nicht kommerziell). Er hat auf uns als Person ehrlich und aufrichtig gewirkt (viele Details aus der Lebensgeschichte, sein erwachsener Neffe war beim Verkauf dabei etc.). Jetzt gilt es einfach, das Beste aus der Situation zu machen. Liebe Grüße, Sophie & Patrick
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#77
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DAS Traut sich Floppy auch nicht ))
Registrierung: ist doch in Holland garnicht Pflicht.... oder ? aber in Deutschland, um es Registrieren zu lassen ist die erste möglichkeit nach der Grenze das http://www.wsa-meppen.de/service/sch...hrt/index.html könnt ihr per E-mail machen, Fragt dort an dann wisst Ihr ob Ihr überhaupt eine Registrierung bekommt..... und wenn Ihr dann DA seid in Meppen könnt Ihr den Registrierungsschein Abhohlen. Haftpflicht Versicherung wäre angebracht.
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Rolf |
#78
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Zitat:
Da unser Verkäufer in Deutschland wohnt, hätte er es also in Deutschland registrieren müssen?? (Boot fährt auch unter deutscher Flagge) |
#79
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Zitat:
Wahrscheinlich habt ihr das Teil noch nicht mal versichert. Wenn es untergeht oder strandet kommen noch die Bergekosten auf euch zu. Die können unter Umständen ein mehrfaches des Kaufpreises betragen. Mein Tip, bucht das ganze unter Lehrgeld ab. Verschenkt das Ding (bitte mit Vertrag) damit ihr nicht auch noch für die Folgekosten (Liegeplatzgebühren & Entsorgung) aufkommen müßt.
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#80
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also wenn ein Boot unter *Deutscher Flagge Fährt* muss es ins Schiffsregister eingetragen sein/werden das ist für Sportboote nicht Pflicht.....*kann* man aber machen
die Registrierungsnummer und das Schiffsregister sind zwei verschiedene dinge )) mit einer Schiffsregistrierung muss das *Deutsche* Schiff in Internationalen Gewässern als *Deutsches* Schiff Anerkannt und behandelt werden.
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Rolf Geändert von kpn-hornblower (02.04.2018 um 13:44 Uhr) |
#81
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Zitat:
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#82
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Herzerfrischend.
Bin mal gespannt, wann der Strang ins Flachwasser verschoben wird ...
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Alex
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#83
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Andere Idee :
Wenn das "Schwimmdings" einmal an Land steht, könnte man doch überlegen, ob es sich lohnt da zwei "richtige" Katamaranrümpfe drunter zu schrauben. Hat jemand ne Idee was das (zulassungstauglich) kosten würde ? Gruß Hubert
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Niemand ist unnütz! Man kann immer noch als schlechtes Beispiel dienen!
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#84
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mal bei FrankMV anfragen, der verbaut die Rümpfe unter seinen Flöße und die haben dann auch ne Zulassung.
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#85
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Ich finde Huberts Idee am geilsten, gut bis auf das Transport Thema ....das bleibt noch offen.
Ich hoffe das ihr es irgendwie schafft. Dickkoepfig genug scheint ihr ja zu sein, das hilft. Aber bringt euch und andere nicht in Gefahr.
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Gruessle, Paetschi --------- Rhein Kilometer 385,3 - http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#86
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wir Wissen doch garnicht wie das Aufgebaut ist.....oder sind hier Hellseher anwesend ?
*Schwimmen* tut es ja ....und das Deck ist auch recht weit über Wasser. das Problem ist doch sie kommen nicht voran gegen Wind/Strömung und das schon im Schleusenbereich Grave ? der garnicht im Strom liegt. deshalb: die Idee mit einem Stärkeren Motor ist schon gut...nur woher )) und den Kleinen als Bugstrahlruder Umzufunktionieren wäre auch Hilfreich...nur wie soll das gehen...sehe da einige Probleme mit der Bedienung.
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Rolf Geändert von kpn-hornblower (03.04.2018 um 21:52 Uhr) |
#87
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Zitat:
Ich denke es wird auch mit Katamaran-Rümpfen nicht zulassungsfähig werden, mal abgesehen von den Kosten. Das Ding ist einfach nur eine Bretterbude, die auf dem Wasser nichts verloren hat und dort eine Gefahr für die Benutzer und andere darstellt.
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Gruß Michael NUR DER HSV / unaufsteigbar Leidenschaftlicher Dieselfahrer |
#88
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Bilder sind gelöscht, also scheint sich das Problem gelöst zu haben.
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Danyel, ja richtig gelesen mit y
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#89
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Vielleicht hat ein gutes Osterfeuer das Problem gelöst?
Mfg Michael
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5 LITER IS A GAS CANISTER, NOT AN ENGINE SIZE Überschüsiges Bootszubehör findet Ihr im Link unten! https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=5947
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#90
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ich bin trotz allem neugierig wie es weiter geht, bzw wie es aus gegangen ist
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Grüße Heiko |
#91
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Das werden wir wahrscheinlich nicht erfahren.
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Gruss Jons
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#92
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Ich denke wir sollten mal abwarten wie die beiden sich entscheiden. Sicherlich ist es nicht leicht für sie, da es ihr Traum war, und sie dann feststellen das zugesicherte Eigenschaften nicht stimmen.
Sie werden sicherlich die für sie richtige Entscheidung treffen.
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VG Peter Skipper mach langsam wir haben es eilig.
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#93
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Ich wünsche den Beiden das es auf jeden Fall ein gutes Ende nimmt, egal ob sie es zurück geben können oder doch einen Sinnvollen weg finden das Floß nach Brandenburg bekommen. Ne coole Art des wohnens ist es auf jeden Fall.
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Grüße Heiko |
#94
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@Sophie und Patrick
Bitte mal hier lesen zum Thema Anmelden eures Schwimmdings: https://www.boote-forum.de/showthrea...09#post4545609 Klaus, der bei eurer Entscheidung ein klassisches Dilemma sieht |
#95
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Vor allen Dingen geht es hier nicht um Unsummen die verloren sind!
Denke da haben andere User hier viel grössere Fehlkäufe gemacht.Sowas muss man zur Not abschreiben (Lehrgeld) und nach vorne schauen. Ich frag mich allerdings wie studierte Leute so blauäugig einen Hausstand auflösen etc!Klingt schon fast wie bei den Hippies! Ob das die Richtigen sind um Grundschulkinder zu erziehen?? Mfg Michael
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#96
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Hey Leute,
nun kriegt Euch mal wieder ein! Die zwei haben es ja nun mehrfach geäußert, einen Fehler gemacht zu haben. ...und was hat fachliche Kompetenz im Beruf mit dem ganz privaten Traum zu tun, den sich zwei junge Menschen erfüllen wollten....und sicher werden sie es auch noch tun - ich wünsche es ihnen! Wart ihr als junge Menschen sooo perfekt, wie ihr heute glaubt zu sein? Geändert von shakalboot (04.04.2018 um 12:45 Uhr)
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#97
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Blöd was den beiden passiert ist, wäre jemand dabei gewesen der auch nur annähernd Ahnung von Booten hat, hätte das (wenn keine Beratungsresistenz vorliegt) möglicherweise verhindert werden können. Aber nun liegt das Kind im Brunnen, da muss man durch. Ich wünsche den beiden das die Hosen finanziell nicht ganz unten sind und alles gut wird, die Brandenburger Holzhändler würde das auch freuen ;)
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Gruß Jens Haste kleine Mit, willste ohne Große!
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#98
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Ich hab auch viel Mist gemacht in der Jugend,aber so gravierende Entscheidungen wären mir im Leben nicht in den Sinn gekommen!
Dafür war ich vielleicht zu schlau oder was auch immer! Na mir ists Recht egal was die da machen.Gute Story für 14 Uhr Fernseh,da kommt ja nur noch sowas. Mfg Michael
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5 LITER IS A GAS CANISTER, NOT AN ENGINE SIZE Überschüsiges Bootszubehör findet Ihr im Link unten! https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=5947 |
#99
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Ciao Barracuda Der, der keine Zeit mehr hat
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#100
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Für die Frage, ob es sich hier sogar um eine arglistische Täuschung handelt und der Kauf somit anfechtbar wäre, fehlt mir das juristische Hintergrundwissen, aber vielleicht ist hier Hilfe zu finden.
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