boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Allgemeines zum Boot



Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 51 bis 75 von 196Nächste Seite - Ergebnis 101 bis 125 von 196
 
Themen-Optionen
  #76  
Alt 10.09.2007, 09:07
Benutzerbild von totto
totto totto ist offline
BF-Sponsor
 
Registriert seit: 25.07.2007
Ort: linker Niederrhein zwischen Rhein und Maas
Beiträge: 933
Boot: Mopres 4,20 & 500 Mercury Thunderbolt Boot & Motor Bj. 67
1.790 Danke in 893 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Funskipper25 Beitrag anzeigen
Hier ist eine kleine Impression bei normalem, kleinen Wellengang auf dem Rhein.
Wenn die Berufsschiffe, oder die weitaus höher wellenwerfenden Ausflugdampfer vorbeikommen, ist filmen nicht mehr möglich.
Da hebst du nämlich mal richtig ab!
Dieses Video ist bei 3800U/min und 45km/h über Grund gedreht (mit der Handycamera)
Hi Michael,

kenne ich,
der River is machmal schön kabbelig, fast wie das Jsselmeer
__________________
"Es ist nicht deine Schuld das die Welt ist wie sie ist, es wär nur deine Schuld wenn sie so bleibt" cc. FARIN URLAUB
Mit Zitat antworten top
  #77  
Alt 10.09.2007, 09:08
Benutzerbild von Eckaat
Eckaat Eckaat ist offline
Ehrenmitglied
 
Registriert seit: 07.08.2005
Ort: Volksrepublik Mecklenburg
Beiträge: 6.476
Rufzeichen oder MMSI: Wer bekommt das Lammfilet mit grünen Bohnen?
16.423 Danke in 5.873 Beiträgen
Eckaat eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

Zitat:
Zitat von dieguzzidieputzi Beitrag anzeigen
Guten Abend, wenn Wellen (also Wellen mit mehr als 1 Meter Höhenunterschied) in Sicht sind sehe ich zu, das ich maximal Halbgas habe. Vor dem Wellen Kamm gebe ich einen kurzen Gasstoß um den Bug zu heben. Mit erhobener Nase und ursprünglicher Geschwindigkeit geht es dann hinter der Welle wieder runter und bei nächsten wiederholt sich dieses Schauspiel (ab 2 Meter Wellen kommt da richtiges Achterbahnfeeling rüber).

Bei kurzen hohen Wellen reduziere ich vorher auf minimale Gleitfahrt oder lasse das Heck sogar wieder verdrängen. Sind die Wellen Kurz aber nicht zu hoch gehts mit VollePulle. Dann rappelts ein wenig, aber hart aufgeschlagen bin ich dabei noch nie.

Abraten muß ich von einem Versuch, im Bogen über ein ordentliches Kielwasser zu gleiten. Mir ist dabei ein Leihboot beinahe mal überschlagen, obwohl die Geschwindigkeit bei max. 40 km/h lag und die Welle gar nicht schlimm aussah. Ich vermute, der Kiel war hinter der Welle rausgehoben, dabei rutschte das Boot seitlich weg und bekam bei der nächsten Welle wieder Grip auf dem Kiel. Da Boot rollte in der Linkskurve sehr deutlich nach rechts (bis gefühlte 30 - 45 Grad) und nur durch blitzartiges Umlenken nach Rechts konnten wir m.E. den Überschlag vermeiden.

Viele Grüße aus dem Bergischen Land - Stefan
Und natürlich kann man bei Berg-und-Tal nicht einfach den Hebel ganz nach vorne schieben und warten was passiert. Da ist man ständig mit Lenkung und Gashebel beschäftigt. Das íst so ein bißchen wie Rallyefahren. Da knallt man ja auch nicht in jedes Schlagloch, sondern benutzt Lenkung Pedale um möglichst schnell zu sein, ohne den Karren zu verbiegen.

Gruß Ecki
__________________
Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an.
Leo Tolstoi


Mit Zitat antworten top
  #78  
Alt 10.09.2007, 15:21
Benutzerbild von PderSkipper
PderSkipper PderSkipper ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.05.2006
Ort: inne Päärle
Beiträge: 6.470
Boot: FW 225 Sundowner mim Fauacht
Rufzeichen oder MMSI: Freibier
30.414 Danke in 9.461 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Pusteblume Beitrag anzeigen
Vor 8 Tagen hatte ich einen ca. halben Meter Freiflug abwärts bei der Überlagerung zweier MoBo-Wellen...
Das ist ja schrecklich
__________________
Empty your mind, be formless. Shapeless, like water.
If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot.
Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
Mit Zitat antworten top
Folgende 8 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #79  
Alt 10.09.2007, 19:13
Pusteblume Pusteblume ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.12.2004
Ort: Brandenburg / Havel
Beiträge: 5.633
8.170 Danke in 3.376 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von PderSkipper Beitrag anzeigen
Das ist ja schrecklich
Müündestens so schrecklich, wie bei dem Kollegen, der wegen derpaar Wellen auf dem Rhein rumfeenzt.
Bussi
__________________
klassisches Handwerk und klassische Musik
www.werftmusik.de
Mit Zitat antworten top
  #80  
Alt 10.09.2007, 19:26
Benutzerbild von PderSkipper
PderSkipper PderSkipper ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.05.2006
Ort: inne Päärle
Beiträge: 6.470
Boot: FW 225 Sundowner mim Fauacht
Rufzeichen oder MMSI: Freibier
30.414 Danke in 9.461 Beiträgen
Standard


Zitat:
Zitat von Pusteblume Beitrag anzeigen
rumfeenzt.
Kannst du das mal bitte ins Westdeutsche übersetzen?
__________________
Empty your mind, be formless. Shapeless, like water.
If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot.
Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #81  
Alt 10.09.2007, 19:38
Benutzerbild von Mucke
Mucke Mucke ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 02.06.2005
Ort: Berlin / Mecklenburgische Seenplatte
Beiträge: 6.481
Boot: Vieser Schirokko/70er Yammi
Rufzeichen oder MMSI: Mucke
2.696 Danke in 1.678 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von thball Beitrag anzeigen
Hallo,

auf jeden Fall nicht so machen:

http://www.youtube.com/watch?v=BwU192VU8ck&NR=1

wie kann den das passieren?? da waren doch keine wellen???....hammer
__________________
Semper Fidelis
Mit Zitat antworten top
  #82  
Alt 10.09.2007, 20:54
Benutzerbild von Fletcher-Andi
Fletcher-Andi Fletcher-Andi ist offline
Fletcher Papst
 
Registriert seit: 16.08.2003
Ort: Hamburg
Beiträge: 6.142
Boot: FLETCHER 199 BRAVO 225 YAMAHA BETO & Crescent 310 5PS Yamaha
4.070 Danke in 2.222 Beiträgen
Standard

Ich habe in dem Video-clip auch keine Wellen gesehen, das macht fast jedes Boot wenn man es antrimmt.

Mit den Wellen, die hart und kurz sind, hat das nichts zu tun. Die gibt es allerdings auch auf dem Rhein.
__________________
www.Fletcher-Sportboote.de - die Seite für Fletcher-Freunde
Propeller - Rechner - Propeller Speed calculator - download
Mit Zitat antworten top
  #83  
Alt 10.09.2007, 21:12
Benutzerbild von Phantom-Matze
Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 05.10.2004
Ort: Schwinde/Drage
Beiträge: 6.337
Boot: Phantom 21 YamahaV-Max300
4.958 Danke in 2.940 Beiträgen
Standard

Ihm scheint es auf dem Video ja richtig zu gefallen
__________________
Gruß,Matze
Mit Zitat antworten top
  #84  
Alt 10.09.2007, 23:50
Funskipper25 Funskipper25 ist offline
BF-Sponsor
 
Registriert seit: 29.07.2007
Beiträge: 136
57 Danke in 47 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Pusteblume Beitrag anzeigen
Ach Gottchen...
...der geneigte Skipper eines größeren Gleiters oder Halbgleitzers gelegentlich mal einen Blick nach achtern geworfen? ...Insbesondere bei höchster Verdränger-/Halbgleitfahrt?

sorry, hier gehts doch nicht darum, dass auf dem Rhein Wellen sind
sondern darum, wie man diese am besten fährt!!

Im Video sind die normalen Wellen(chen), mit ihren bereits vorhandenen Auswirkungen auf mein Boot (Und auf mich zu sehen.

Als ich ursprünglich den Thread hier startete, waren es Wellen, die mir das Boot fast zerlegten!! In langsamer Fahrt fährst du diese Wellen auf der einen Seite hoch und auf der anderen Seite wieder runter.... in schneller Gleitfahrt fährst du wie gegen eine Wand... ja, und das auf dem (Ober-)Rhein!
Ich war auf der Suche nach einer geeigneten Technik und nicht auf der Suche nach philosophischem Mitleid über die Entstehung einer Welle...
__________________
...und immer 'ne handvoll Sprit im Tank!
Grüße Michael
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #85  
Alt 11.09.2007, 00:09
Benutzerbild von SKULLBULL
SKULLBULL SKULLBULL ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 11.07.2007
Ort: wOLFENBÜTTEL
Beiträge: 1.496
Boot: konsolenboot-25ps /schlauchi -8ps
1.070 Danke in 529 Beiträgen
Standard

ICH bin ja nur auf der ostsee unterwegs und die is es selten glatt-

das wellenbild is jeden tag anders und so hab ich schon viel probieren können mit den trimmklappen.
sind es hohe wellen in kurzen abständen erhöhe ich das tempo so das ich über die wellenspitzen gleite ohne zwischen ihnen einzutauchen. den bug immer schön flach.

sind die wellen im grossen abstand hilft nur tempo runter und eben wellenreiten.


ich fahre wenns geht immer quer zu den wellen denn schräg oder parallel is echt nervig-dieses seitliche geschaukel


mal ne frage nebenbei- ich lese immer berg ab und talfahrt und bergauf usw.. is das wasser nich immer in waage??
__________________
Gruß KLAUS

Mit Zitat antworten top
  #86  
Alt 11.09.2007, 05:36
Benutzerbild von burmi
burmi burmi ist gerade online
Vice Admiral
 
Registriert seit: 13.12.2006
Ort: Schleswig-Holstein, ganz rechts unten.............
Beiträge: 1.720
Boot: ..........zu viele.......
5.225 Danke in 2.827 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von SKULLBULL Beitrag anzeigen
ICH bin ja nur auf der ostsee unterwegs und die is es selten glatt-

das wellenbild is jeden tag anders und so hab ich schon viel probieren können mit den trimmklappen.
sind es hohe wellen in kurzen abständen erhöhe ich das tempo so das ich über die wellenspitzen gleite ohne zwischen ihnen einzutauchen. den bug immer schön flach.

sind die wellen im grossen abstand hilft nur tempo runter und eben wellenreiten.


ich fahre wenns geht immer quer zu den wellen denn schräg oder parallel is echt nervig-dieses seitliche geschaukel


mal ne frage nebenbei- ich lese immer berg ab und talfahrt und bergauf usw.. is das wasser nich immer in waage??

Bergfahrt ist in Richtung Flussquelle, Talfahrt ist in Richtung Flussmündung.
Kein Binnenschein ??
Und Wasser ist nicht immer in waage, fahr mal im NOK neben einem Überholer oder Entgegenkommer, da ist dann ein schönes Loch im Wasser, für einen Anfänger ein herrliches Gefühl .

Gruß
Martin
__________________
Kraft kommt von Kraftstoff....



Der Hauptfaktor für Stress ist der tägliche Umgang mit Idioten (Albert Einstein)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #87  
Alt 11.09.2007, 05:57
Benutzerbild von Cooky-Crew
Cooky-Crew Cooky-Crew ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 23.04.2003
Ort: Siegerland
Beiträge: 6.299
36.014 Danke in 10.496 Beiträgen
Standard

Wenn du mit der Welle schwimmst, wird dir in kurzer Zeit
klar, was Berg- und Talfahrt auf der Ostsee bedeutet

Gruß
UWE
__________________
Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will,
sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #88  
Alt 11.09.2007, 06:01
Benutzerbild von burmi
burmi burmi ist gerade online
Vice Admiral
 
Registriert seit: 13.12.2006
Ort: Schleswig-Holstein, ganz rechts unten.............
Beiträge: 1.720
Boot: ..........zu viele.......
5.225 Danke in 2.827 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Cooky-Crew Beitrag anzeigen
Wenn du mit der Welle schwimmst, wird dir in kurzer Zeit
klar, was Berg- und Talfahrt auf der Ostsee bedeutet

Gruß
UWE
Ich darf häufiger mal auf einem 10m Sechler auf der Ostsee mitfahren und der Käptn lässt mich sogar ans Ruder, das Gefühl kenne ich

Gruß
Martin
__________________
Kraft kommt von Kraftstoff....



Der Hauptfaktor für Stress ist der tägliche Umgang mit Idioten (Albert Einstein)
Mit Zitat antworten top
  #89  
Alt 11.09.2007, 06:59
Benutzerbild von SKULLBULL
SKULLBULL SKULLBULL ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 11.07.2007
Ort: wOLFENBÜTTEL
Beiträge: 1.496
Boot: konsolenboot-25ps /schlauchi -8ps
1.070 Danke in 529 Beiträgen
Standard

also wie es sich anfühlt wenn man vom grossen pott ( ausflugsdampfer ) überholt wird weil er meint er müsse schneller fahn als erlaubt hab ich letztens erst erfahren-- da is lenken glücksache- hab mich dann schnell zurückfalln lassen
__________________
Gruß KLAUS

Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #90  
Alt 11.09.2007, 07:03
Benutzerbild von Eckaat
Eckaat Eckaat ist offline
Ehrenmitglied
 
Registriert seit: 07.08.2005
Ort: Volksrepublik Mecklenburg
Beiträge: 6.476
Rufzeichen oder MMSI: Wer bekommt das Lammfilet mit grünen Bohnen?
16.423 Danke in 5.873 Beiträgen
Eckaat eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

Zitat:
Zitat von PderSkipper Beitrag anzeigen


Kannst du das mal bitte ins Westdeutsche übersetzen?
Kommt eigentlich aus dem Sächsischen und heißt richtig "Fänsen" (mit langem Ä gesprochen) und bedeutet "weinen".

Gruß Ecki
__________________
Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an.
Leo Tolstoi


Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #91  
Alt 11.09.2007, 10:07
Benutzerbild von PderSkipper
PderSkipper PderSkipper ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.05.2006
Ort: inne Päärle
Beiträge: 6.470
Boot: FW 225 Sundowner mim Fauacht
Rufzeichen oder MMSI: Freibier
30.414 Danke in 9.461 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Eckaat Beitrag anzeigen
Kommt eigentlich aus dem Sächsischen und heißt richtig "Fänsen" (mit langem Ä gesprochen) und bedeutet "weinen".

Gruß Ecki
Dann hat Blümchen das wohl falsch verstanden, er ist ja der welcher ständig wegen Wellen rumfänst.

Wer keinen Spass an Wellen hat ist auf dem Wasser etwas deplatziert...
__________________
Empty your mind, be formless. Shapeless, like water.
If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot.
Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
Mit Zitat antworten top
  #92  
Alt 11.09.2007, 10:13
Benutzerbild von El.Almirante
El.Almirante El.Almirante ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 13.08.2004
Ort: Paradieshafen Rhein-km 749
Beiträge: 1.110
Boot: Glastron V184 "Blue Moon"
1.569 Danke in 858 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von PderSkipper Beitrag anzeigen
Wer keinen Spass an Wellen hat ist auf dem Wasser etwas deplatziert...
Och, wieso?

Für solche Leute gibt's doch die beruhigten Badeflüsschen wie Ruhr oder Mosel

Michael
__________________
There are 10 kinds of people in the world.Those who understand binary and those who don't!
Mit Zitat antworten top
  #93  
Alt 11.09.2007, 10:18
Pusteblume Pusteblume ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.12.2004
Ort: Brandenburg / Havel
Beiträge: 5.633
8.170 Danke in 3.376 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von PderSkipper Beitrag anzeigen
Dann hat Blümchen das wohl falsch verstanden, er ist ja der welcher ständig wegen Wellen rumfänst.

...
Ooch Peterchen, ICH klage doch nicht, daß sich mein Boot fast zerlegt...

Übrigens muß es so heißen:
Zitat:
Zitat von PderSkipper Beitrag anzeigen
.

Wer keinen Spass am Segeln hat ist auf dem Wasser etwas deplatziert...
__________________
klassisches Handwerk und klassische Musik
www.werftmusik.de
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #94  
Alt 11.09.2007, 10:23
Benutzerbild von PderSkipper
PderSkipper PderSkipper ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.05.2006
Ort: inne Päärle
Beiträge: 6.470
Boot: FW 225 Sundowner mim Fauacht
Rufzeichen oder MMSI: Freibier
30.414 Danke in 9.461 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Pusteblume Beitrag anzeigen
Ooch Peterchen, ICH klage doch nicht, daß sich mein Boot fast zerlegt...
Sind die Boote drüben auch aus Pappe?
__________________
Empty your mind, be formless. Shapeless, like water.
If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot.
Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
Mit Zitat antworten top
  #95  
Alt 11.09.2007, 10:27
Pusteblume Pusteblume ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.12.2004
Ort: Brandenburg / Havel
Beiträge: 5.633
8.170 Danke in 3.376 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von PderSkipper Beitrag anzeigen
Sind die Boote drüben auch aus Pappe?
Wieso auch? Sind sie das im Westen etwa? Mein Boot jedenfalls ist aus Holz, und im Brandenburger Segelrevier gibt es auffallend viele Stahlboote.
__________________
klassisches Handwerk und klassische Musik
www.werftmusik.de
Mit Zitat antworten top
  #96  
Alt 11.09.2007, 11:37
Funskipper25 Funskipper25 ist offline
BF-Sponsor
 
Registriert seit: 29.07.2007
Beiträge: 136
57 Danke in 47 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Pusteblume Beitrag anzeigen
...ICH klage doch nicht, daß sich mein Boot fast zerlegt...

klagt hier jemand..?? Hmm, hab ich gar nicht bemerkt...
__________________
...und immer 'ne handvoll Sprit im Tank!
Grüße Michael
Mit Zitat antworten top
  #97  
Alt 11.09.2007, 11:50
Benutzerbild von Fletcher-Andi
Fletcher-Andi Fletcher-Andi ist offline
Fletcher Papst
 
Registriert seit: 16.08.2003
Ort: Hamburg
Beiträge: 6.142
Boot: FLETCHER 199 BRAVO 225 YAMAHA BETO & Crescent 310 5PS Yamaha
4.070 Danke in 2.222 Beiträgen
Standard

Hmmm... heisst das Thema nicht Gleitfahrt über grosse Wellen und nicht Segeln über grosse Wellen?
Mit einem Offshore Segelboot geht das jedenfalls, hast halt einen Ententeich-Segler

*duckundwech*
__________________
www.Fletcher-Sportboote.de - die Seite für Fletcher-Freunde
Propeller - Rechner - Propeller Speed calculator - download
Mit Zitat antworten top
  #98  
Alt 11.09.2007, 12:44
Pusteblume Pusteblume ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.12.2004
Ort: Brandenburg / Havel
Beiträge: 5.633
8.170 Danke in 3.376 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Oudee Beitrag anzeigen
Hmmm... heisst das Thema nicht Gleitfahrt über grosse Wellen und nicht Segeln über grosse Wellen?
Mit einem Offshore Segelboot geht das jedenfalls, hast halt einen Ententeich-Segler

*duckundwech*
Gleitfahrt? Geht schon mit nem "Ententeichsegler". Eher als mit nem Bleitransporter. Aber - ich schrub ja auch nicht, daß sich meine Kiste fast zerlegt.
__________________
klassisches Handwerk und klassische Musik
www.werftmusik.de
Mit Zitat antworten top
  #99  
Alt 13.09.2007, 15:36
Benutzerbild von Wolle56
Wolle56 Wolle56 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 15.08.2004
Ort: Oldenburg
Beiträge: 1.601
Boot: Bavaria 27 Sport
1.063 Danke in 471 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von thball Beitrag anzeigen
Hallo,

auf jeden Fall nicht so machen:

http://www.youtube.com/watch?v=BwU192VU8ck&NR=1

ÜBEL!!!! Wie kann man das denn bei fast "Ententeich" hinbekommen?

Gruß

Christian
Mit Zitat antworten top
  #100  
Alt 13.09.2007, 18:50
Benutzerbild von mmarco
mmarco mmarco ist offline
Captain
 
Registriert seit: 19.01.2007
Ort: Schweiz
Beiträge: 458
Boot: Wellcraft 192 Sport AQ171/290
147 Danke in 102 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Wolle56 Beitrag anzeigen
ÜBEL!!!! Wie kann man das denn bei fast "Ententeich" hinbekommen?

Gruß

Christian
Das war doch sicher extra der Titel sagt es ja schon "TheNew Act in Show Skiing"
__________________
Grüsse vom Rheinknie

Marco


Wellcraft 192 Sport
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 51 bis 75 von 196Nächste Seite - Ergebnis 101 bis 125 von 196



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 09:32 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.