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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen.

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  #76  
Alt 13.01.2008, 10:30
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Ach wie denn??
Nach der Bedürfnispyramiede müssen erst einmal die Grundbedürfnisse gedeckt sein, wenn dies nicht der Fall ist (Ist bei den Hungergehältern heute aber nicht mehr gegeben) dann motivierst du nur über Geld. Alles andere ist Blödsinn.
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Grüße
Michael

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  #77  
Alt 13.01.2008, 10:55
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Zitat:
Zitat von santhos Beitrag anzeigen
Ach wie denn??
Nach der Bedürfnispyramiede müssen erst einmal die Grundbedürfnisse gedeckt sein, wenn dies nicht der Fall ist (Ist bei den Hungergehältern heute aber nicht mehr gegeben) dann motivierst du nur über Geld. Alles andere ist Blödsinn.
Das würde mich auch interessieren. Weshalb verdienen denn dann Topmanager solche Gehälter, wenn man die auch mit dem Glauben an die Firma und einmal übern Kopf streicheln motivieren kann? Selten so gelacht.


Gruß Ecki
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  #78  
Alt 13.01.2008, 11:02
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Zitat:
Zitat von ThomasM Beitrag anzeigen
So ein Käse !!
Wir versuchen permanent in unserem Werk die Qualitätsschraube nach oben zu drehen. Von allen Möglichkeiten, die man hat, ist das Einkommen der MA die am wenigsten wirksame. Natürlich muss fair bezahlt werden, Mitarbeiter motiviert man aber anders....

Gruss
Thomas



In der Meisterschule haben die uns auch erzählt das MA nicht über die monitäre Schiene motiviert werden sollen---auf die Frage wie dann wußte der Schlaumeier keine Antwort. Eine gesunde Mischung aus Brot(Geld) und Spiele(zb. Übertragen von Verantwortung) halte ich für sinnvoll.
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  #79  
Alt 13.01.2008, 11:28
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Zitat:
Zitat von wolf b. Beitrag anzeigen
Ich denke, Chris meinte daß du es hier nie bestellen können wirst.
Ich meinte eigentlich damit, daß ich schon so einige "Super-Angebote" gesehen habe, die dann im Endeffekt mit irgendwelchen vorgeschobenen Begründungen doch nicht verfügbar waren.

Ich sehe diese indische Gurke zunächst mal nur auf dem Papier - und Papier ist geduldig.
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  #80  
Alt 13.01.2008, 12:13
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Zitat:
Zitat von Chris Beitrag anzeigen
Ich meinte eigentlich damit, daß ich schon so einige "Super-Angebote" gesehen habe, die dann im Endeffekt mit irgendwelchen vorgeschobenen Begründungen doch nicht verfügbar waren.

Ich sehe diese indische Gurke zunächst mal nur auf dem Papier - und Papier ist geduldig.

Der meistverkaufteste Wagen Indiens, ist der Maruti( Suzuki) 800. Ein 4 türiger, Dreizylinder mit 40 PS (Suzuki Alto!) Neuwagenpreis 3600€....NEU.

Jetzt wird ein echter Kleinwagen entwickelt und unter 2000€ ( in Indien, in Deutschland 4000€) Verkauf ist selbstverständlich möglich!

Ein Twingo I kostet in der Herstellung gute 2500 €...der restliche Aufschlag ist kaufmännisches Kalkül.

Jeder 200ste Inder von den 1.100.000.000 Einwohnern hat ein Auto. Jeder 40te soll ein bekommen!(Lateinamerika, China, Russland lassen wir mal weg um hier nicht noch mehr Verunsicherung zu stiften).
Ein Fahrzeugkonzept in dieser Grössenordnung soll schlecht entwickelt sein? Ein zukünftiger Millionenseller soll Globalanforderungen an aktiver Sicherheit oder Emissionsschutz nicht einhalten können???

Die Hürde in Europa wird nur das Standesdünkel sein.....mehr nicht!
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Geändert von Freibeuter (13.01.2008 um 12:19 Uhr)
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  #81  
Alt 13.01.2008, 12:24
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Zitat:
Zitat von Freibeuter Beitrag anzeigen
Ein Fahrzeugkonzept in dieser Grössenordnung soll schlecht entwickelt sein? Ein zukünftiger Millionenseller soll Globalanforderungen an aktiver Sicherheit oder Emissionsschutz nicht einhalten können???
Gegenfrage: Hat denn die indische Industrie bei ihrer Expansion bisher irgend einen Gedanken an Emissionsschutz verschwendet?

Nein, die wiederholen die europäischen Fehler. Erstmal Wachstum, Wachstum, Wachstum - das muß das bißchen Umwelt schon aushalten!

Gruß Ecki
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  #82  
Alt 13.01.2008, 12:32
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Zitat:
Zitat von Eckaat Beitrag anzeigen
Nein, die wiederholen die europäischen Fehler. Erstmal Wachstum, Wachstum, Wachstum - das muß das bißchen Umwelt schon aushalten!
Die sehen das wie die Firmen auf der ganzen Welt. Verdienen, Verdienen, Verdienen!

Und wenn ich sehe, wie hier schon immer aufgeschriehen wird, wenn ein neuer Umweltstandard eingeführt wird ..........

Noch haben sie das Argument auf ihrer Seite, daß pro Kopf wesentlich weniger Umwelt Umweltgift produziert werden als z.B. bei uns.
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  #83  
Alt 13.01.2008, 12:37
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Zitat:
Zitat von Eckaat Beitrag anzeigen
Gegenfrage: Hat denn die indische Industrie bei ihrer Expansion bisher irgend einen Gedanken an Emissionsschutz verschwendet?

Nein, die wiederholen die europäischen Fehler. Erstmal Wachstum, Wachstum, Wachstum - das muß das bißchen Umwelt schon aushalten!

Gruß Ecki
Es wird nicht nur in Indien verkauft..sondern weltweit! Auch in Mexico, Argentinien, Uruguay, Kasastan und weiß wo ich noch auf dieser Welt. Und es wird allen Ansprüchen die dort gestellt werden gerecht.
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  #84  
Alt 13.01.2008, 12:39
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Wenn im Sommer der neue Ford-Fiesta rauskommt...was passiert denn dann wohl mit dem alten, also dem der jetzt in Köln mit 1900 Stück am Tag gebaut wird?
Na? Hat einer 'ne Idee?
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  #85  
Alt 13.01.2008, 12:39
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Zitat:
Zitat von Freibeuter Beitrag anzeigen
Es wird nicht nur in Indien verkauft..sondern weltweit! Auch in Mexico, Argentinien, Uruguay, Kasastan und weiß wo ich noch auf dieser Welt. Und es wird allen Ansprüchen die dort gestellt werden gerecht.
Da hast du Recht! Keine Ahnung ob irgend ein Kasache schon mal was Gurtstraffer, ESP oder Katalysator gehört hat.

Gruß Ecki
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  #86  
Alt 13.01.2008, 13:02
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Zitat:
Zitat von wolf b. Beitrag anzeigen
Ich denke, Chris meinte daß du es hier nie bestellen können wirst.

Das es in dieser Form nie auf den westlichen Märkten zu kaufen sein wird ist mir schon klar.
Ich denke nur, dass die Inder bald auch grössere und bessere Fahrzeuge bevorzugen werden, ähnlich wie bei uns in der Nachkriegszeit (Isetta, Gogomobil) und heute niemand mehr mit so wenig Sicherheit und Komfort fahren möchte.
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  #87  
Alt 13.01.2008, 13:05
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Zitat:
Zitat von v-sprint Beitrag anzeigen
Ich denke nur, dass die Inder bald auch grössere und bessere Fahrzeuge bevorzugen werden, ähnlich wie bei uns in der Nachkriegszeit (Isetta, Gogomobil) und heute niemand mehr mit so wenig Sicherheit und Komfort fahren möchte.
Ich bezweifle, daß Gogo oder Isetta komfortabler waren, als so ein Fahrzeug.
Daß die besserverdiener andere Autos fahren ist eh klar.
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  #88  
Alt 13.01.2008, 13:07
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Mag sein, dass es Käse ist, ich kann es mir aber nicht vorstellen, denn

Mitarbeitermotivation kann z.B. so aussehen :

Grillfeste im sommer, Skat-Abend in der Kantine mit Gewinnen, Bowlen gehen, mit der Truppe Kart-fahren, im Winter nette Weihnachtsfeier.

Das ist zwar alles schön und ein Mitarbeiter, der mit seinem Arbeitgeber und seinem Gehalt zufrieden ist, wird sich darüber freuen.

Nur die schlecht bezahlten Zeitarbeiter denken innerlich: " Die Kohle, die dafür ausgegeben wurde, hätte ich lieber auf dem Konto, um mit meiner Familie etwas Schönes zu unternehmen "

Sie fühlen sich meistens als " nicht dazugehörend "

Ich habe oft davon gehört, dass einige Unternhemer sich mehrere Dacias zulegen wollten, haben dann für das gleiche Geld z.B. 3 anstatt zwei Autos, und halten müssen die Dinger ja auch nur 3 Jahre - das wird der Dacia schon schaffen, ist ja weitaus weniger technisches Spielzeug drin

Gruss
Andi
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Geändert von Fletcher-Andi (13.01.2008 um 13:35 Uhr)
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  #89  
Alt 13.01.2008, 13:11
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So mach ich das vor jeder Weihnachtsfeier. Ich frage meine Leute, ob ich das Geld für die Weihnachtsfeier aufteilen und aufs Weihnachtsgeld aufschlagen soll oder ob wir feiern wollen. Bis jetzt haben wir aber immer gefeiert. Also ist Geld doch nicht alles, oder?

grübelt Ecki
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  #90  
Alt 13.01.2008, 13:17
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Zitat:
Zitat von Oudee Beitrag anzeigen
Nur die schlecht bezahlten Zeitarbeiter denken innerlich: " Die Kohle, die dafür ausgegeben wurde, hätte ich lieber auf dem Konto, um mit meiner Familie etwas Schönes zu unternehmen
Ich glaube das denken nicht nur schlecht bezahlte Mitarbeiter.

Wenn ich an die eine odere andere Kickoff Veranstaltung denke und was allein meine Aufenthalt dort gekostet hat, dachte ich schon öfter daran, daß das Geld auf meinem Konto wesentlich motivationsfördernder gewesen wäre.
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  #91  
Alt 13.01.2008, 13:17
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[quote=ThomasM;770717]Es gibt viele Meilensteine, die aber Otto Normalverbraucher verborgen bleiben.
z.B. war einer der Einzug der Piezo Injektoren in die Einspritztechnik ...

Gruss
Thomas

Im Verhältnis Gewicht, Motorleistung und Verbrauch sind die heutigen Fahrzeug schon richtig gut.

Da die Fahrzeuge aber immer grösser und schwere werden wird ein Grossteil der Verbrauchseinsparungen wieder aufgebraucht.

Diese Entwicklung kann doch nicht immer so weitergehen, ein Kleinwagen unter 1000kg ist heute die Ausnahme und ein SUV mit 2500kg Leergewicht und 250 km/h Höchstgeschwindigkeit braucht man auch nicht wirklich.

Man kann auch mit 150PS 800Kg und 7-9Liter Verbrauch viel Spass haben.
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  #92  
Alt 13.01.2008, 13:25
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Richtig, Geld ist nicht alles, und wenn man es aufs Weihnachtsgeld aufschlägt, bleibt ja auch nicht viel für deine Jungs übrig.
Wenn sie lieber feiern gehen, scheinst du ja sehr zufriedene Mitarbeiter zu haben - das ist doch klasse und das macht auch ein gutes Klima im Betrieb aus.

Wir feiern auch recht viel, aber es gibt immer ein paar Stänkerer ( die eigentlich zufrieden sein sollten ), denen es schon zu viel ist, zur Feier zu fahren, obwohl dort alles gezahlt wird, man kann es nicht jedem Recht machen, das ist leider auch so

Wer aber mal in der Sch**sse stand, wird das zu schätzen wissen und sich lange an die schöne Betriebsfeier erinnern
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  #93  
Alt 13.01.2008, 13:40
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Lauscht bitte ganz andächtig den Worten von Chris und Paul.
Aber, aber - wer wird denn in so einer Diskussion auf Fakten setzen
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  #94  
Alt 13.01.2008, 15:13
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Ich kann Thomas und Oudee nur zustimmen.

Die Maslowsche Bedürfnispyramide hat mit Bedürfnisbefriedigung zu tun und absolut nichts mit der Motivation von Mitarbeitern. Darunter ist etwas anderes zu verstehen. Mal nachgucken unter : Satisfaktoren, Dissatisfaktoren!

Man muss wissen, dass Motivationskonzepte anderen psychologischen Mechanismen folgen als der Befriedigung der Grundbedürfnisse.
Z.B. wurde eindeutig festgestellt, dass die monetäre Motivation (also z.B. Gehaltserhöhung) nur eine sehr kurzzeitige Wirkung auf den so motivierten Mitarbeiter hat und teilweise sogar als echter Demotivator wirken kann.
Zur ersten Behauptung: An eine Gehaltserhöhung hat man sich schnell gewöhnt und zweitens wird sie als absolut natürlich und der eigenen Leistung (subjektiv) angemessen erlebt.
Zur zweiten: Ein spürbares Plus beim Bruttoeinkommen in Verbindung mit einem bescheidenen Plus beim Nettoeinkommen (hohe Abzüge) wir eher als ungerecht, denn als Belohnung erlebt.

Ein Dienstwagen z.B., ein eigener Parkplatz vor dem Büro, die Einladung zu einer Veranstaltung für die besten Mitarbeiter des Jahres, der Zugang zu einem besonderen Teil der Kantine, hat erwiesenermaßen einer längerfristig anhaltende Motivationswirkung. Da sorgt schon die Ehefrau dafür. Vor allem will man diese von den Kollegen wahrnehmbaren, statusbildenden Errungenschaften auch behalten. Den Gehaltszettel sieht ohnehin kein anderer.

Den einzigen Bezug zur Bedürfnispyramide sehe ich, wie oben gesagt, da, wo der zu motivierende Mitarbeiter kein zur Befriedigung der elementaren Bedürfnisse ausreichendes Einkommen hat. Wer hungert, wird wenig Spaß an einem dicken Pokal für den besten MA des Jahres haben. Das sollte aber klar sein. Es geht also um Mitarbeiter, die ihr Gehalt als gerecht empfinden und die z.B. stärker ans Unternehmen gebunden werden sollen und deren Leistungsbereitschaft belohnt und angespornt werden soll.

In diesem Zusammenhang ist der „Hawthorne-Versuch“ interessant. Man malte die Arbeitsbereiche der Mitarbeiter in unterschiedlichen Farben an, um leistungsstimulierende Effekte zu untersuchen. Man stellte fest, dass sich nach dem Anstreichen jeweils eine positive Verhaltensänderung bei den Mitarbeiter ergab – und zwar, unabhängig vom verwendeten Farbton. Das Geheimnis: die Mitarbeiter werteten den neuen Anstrich und das Vorhandensein der Beobachter als besondere Beachtung.
Motivation erfolgte in diesem Fall schon durch die bloße Änderung des bisherigen Zustandes und die besondere Beachtung.

War jetzt viel Klug*******rei, vielleicht interessiert es trotzdem jemanden.
Merke: das Forum bildet!

Servus

Paul
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  #95  
Alt 13.01.2008, 15:32
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Ich weiß nicht wer sich das ausgedacht hat, vielleicht ist das ja auch nur in den alten Bundesländern so. Aber ich kenne niemanden (und ich kenne eine Menge Leute), der sich über die Farbe seines Arbeitsplatzes Gedanken macht oder bei seiner Ehefrau mit dem Parkplatz neben dem des Chefs prahlt. Das ist was für Menschen mit gesteigertem Geltungsbedürfnis.

Normale Leute lassen sich von solchem Hokuspokus nicht beeindrucken, da zählt nur der Blick auf den Lohnzettel und natürlich das Arbeitsklima. Und das kann man als Chef durch solche schräggesponnenen Extrawürste auch leicht versauen.

Gruß Ecki
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  #96  
Alt 13.01.2008, 15:40
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Hallo!
Paul schrieb ja ,dass sich das mehr auf Personen bezieht,die sich gerecht bezahlt fühlen. In dem Fall stimme ich da schon zu, da gewisse Dinge die jemanden in der Hirachie herausheben und prestigeträchtig sind, schon gerne genommen werden. Ich hatte Mitarbeiter die über einen Titel oder ein neues Schild am Büro ,schon zu intensiverer Mitarbeit bewogen wurden, ohne gleich nach mehr Gehalt zu fragen.
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  #97  
Alt 13.01.2008, 15:49
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Beispiel:

Kumpel: " Hey, ich bin jetzt zum Logistikleiter befördert worden, habe jetzt ein eigenes Diensthandy "

Ich : " Glückwunsch! Was hat sich für dich geändert " ?

Kumpel: " ich arbeite jetzt ca. 30 Std. im Monat mehr und auch oft Samstags. "

Ich : " Oh! "

Kumpels Frau: " ja , das ist ganz toll, er muss immer erreichbar sein, ich sehe ihn kaum noch, und mehr Geld bekommt er auch nicht "

Ich : " dann hat sich sein Stundenlohn ja verringert..."

Vielleicht sollte man ihm auch noch einen Sonder-Parkplatz spendieren , den er sicher dankend ablehnen wird !
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  #98  
Alt 13.01.2008, 15:49
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Zitat:
Zitat von Oudee Beitrag anzeigen
Ich habe oft davon gehört, dass einige Unternhemer sich mehrere Dacias zulegen wollten, haben dann für das gleiche Geld z.B. 3 anstatt zwei Autos, und halten müssen die Dinger ja auch nur 3 Jahre - das wird der Dacia schon schaffen, ist ja weitaus weniger technisches Spielzeug drin

Gruss
Andi
Wir hatten einen Dacia...hat die 3 Jahre aber nicht geschafft.
Unser 7,5 Tonner ist im Schritttempo zurückgerollt und hat den Dacia platt gemacht Totalschaden am Dacia, ne Schramme am LKW.
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Wir werden von einem Leiden nur geheilt, wenn wir es bis zum letzten auskosten.
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  #99  
Alt 13.01.2008, 15:56
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Neben guten Arbeitsbedigungen und dem Gefühl nicht nur eine Nummer im Computer der Personalabteilung zu sein hilft es natürlich auch, wenn die Angestellten sich die Produkte leisten können die sie produzieren.

Jemand der das Auto fährt, welches er hergestellt hat, wird das Auto vielleicht sorgfälltiger zusammenbauen, als jemand der sich nie das Produkt leisten kann. (Liebe zum Detail)

Selbst innerhalb einer Modellreihe gibt es Qualitätsunterschiede und das liegt zum Teil auch an der Motivation der Mitarbeiter in den unterschiedlichen Werken.

Es ist schon ein Unterschied ob man mit Angst und Schrecken ein Unternehmen führt, oder auf die Mitarbeiter eingeht.

(Ein französischer Autohersteller hatte erst kürzlich eine erhöhte Suizidrate, da der Druck immer mehr zunimmt und auch in Japan gibt es vermehrt Todesfälle unter den Angestellten wegen Überarbeitung)
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  #100  
Alt 13.01.2008, 15:59
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Deshalb sind Autos aus den Ost-Ländern ja auch nicht immer schlecht, denn die können mit 7 Euro / Stunde mehr anfangen, als unsereiner
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