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Selbstbauer von neuen Booten und solche die es werden wollen. |
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Themen-Optionen |
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so meine ich das, eigentlich genau so wie der Brummer aber halt ohne boden.
das kann man aber auch während dem bau noch entscheiden. wenn ich es so mache wie auf dem bild, ist das dann strömungs und fahrtechnisch gesehn eher ein vor oder nachteil? Gruß Max Geändert von Max_L (05.12.2008 um 10:33 Uhr) |
#77
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Moin,
wenn wir jetzt die Firefly nehmen , kannst du z B die Kielplatten neben dem AB etwas verlängern und die Seiten schräg nach untern auslaufen lassen. Das ist dann fast eine Konsole in der Optik eines "englischen" Hecks ( gelaube das nennt man so ). Torsten
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manche Boote fahren elektrisch..... |
#78
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Griasdi,
meinst du also so wie auf meiner fantastischen zeichnung bei Windows Paint? so könnte ich es mir gut vorstellen. dann soll auch ein AB kein problem mehr sein. aber nur nochmal kurz: du würdest dann den AB mit einem elektromotor bestücken dass das ganze dann ein elektro antrieb ist!?!?!?!? ist dass dann auch schnell? Gruß Max |
#79
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Hallo Max,
in der Draufsicht sollte es eher wie auf deiner ersten Zeichnung aussehen. Der Motor sieht ( unlackiert ) dann so aus wie der auf Seite 2 hier. Die Motorleistung ist das geringere Problem, die Batterien mache hiier eher schlapp Um hier reserven zu haben muß halt sehr auf geringes Gewicht bei alllen Teilen geachtet werden. Grüße Torsten
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#80
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aha ok,
aber mal angenommen die batterien wären kein problem dann könnt ich mit so einem umgebauten AB schon gut gas geben?? Gruß Max |
#81
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Hallo Max,
nicht so ängstlich ! Das klappt so. Hier nochmal das Video vom "Brummer" auch mit umgebautem AB im Schacht. Allerdings war das ein zu schwaches Getriebe ( vom 2 PS ) http://www.youtube.com/watch?v=jQlRmuNog94 Ab so 20 Km/h fängt es an spaß zu machen, Auf dem Video sind es ca 30 km/h. Und das bei einem Boot was vermutlich doppelt so schwer ist , als es die Firefly werden wird. [Angebermodus an ] Mit meinen Antrieben war ich schon mehrfach Deutscher Solarbootmeister und im Sprint und Slalom sogar mit dem 40jahre alten Kanadier schnell als alle anderen. [Angebermodus aus ] Die Jungs in USA sind noch schneller 40 mph aber nach der Strecke ( 300m) sind die Akkus ( 1kwh ) alle http://www.youtube.com/watch?v=Ns91eMFJoL8 Grüße Torsten
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manche Boote fahren elektrisch..... |
#82
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Hallo,
das macht ja mut aber wie das funktioniert der umbau und das alles, dazu kommen wir erst später ... jetzt bau ich also erstmal das modell. ich hab mir von meim vater plotter papier mitbringen lassen. da wollt ich jetzt mal die spantenrisse und den vorsteven 1:1 übertragen. Sommerfeld und Thile ist das beste aber auch das teuerste, gibt es noch andere firmen für bootsperrholz außer daniel Georgus, den hab ich nämlich schon. Gruß Max |
#83
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Hallo Max,
geht es voran ? Grüße Torsten
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manche Boote fahren elektrisch..... |
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Hallo Torsten,
bin die letzte woche garnicht dazu gekommen das modell zu bauen. wollt heut mal anfangen. ich machs mir ein bischen leichter und bau das ding aus modell pappe so wie es meine schwester in der uni macht (zumindest die spanten). heut abend dürft ich die ersten bilder wohl haben. Also bis dann Gruß Max |
#85
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sooo,
hab jetzt mal das modell gebaut, zumindest mal die spanten: aber ich überlege mir grad ernsthaft ob ich mir die pläne von der Rascal (http://www.woodenboatstore.com/1410-...nfo/400%2D100/) bestellen soll. diese 120$ sind mir das schon wert wenn ich dann gute pläne habe. |
#86
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Hallo Max,
na das ist doch schon mal ein Anfang. Jetzt die Stringer aus 2x2mm oder 3x3mm ( kommt auf die Biegungen an ) Kiefernleisten einbauen , dann siehst du ob der Plan past. Wenn Du unbedingt die teueren Pläne kaufen willst , deine Entscheidung. Wenn Du Dein Boot richtig "verstehen" willst, reichen die einfachen Pläne aus. Auch den Rascal Plan muß du ändern ! Wir brauchen hier Leichtbau . Viel Spaß beim weiterbasteln Torsten
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im kiel von dem FireFly ist ja diese stufe ziemlich ittig drin.
ich habe diese in meinem modell weg gelassen. ich könnt mir vorstellen dass diese etwas komplizierter ist zu bauen. kann man diese auch in echt einfach weg lassen und den durchgehend machen oder ist es besser it dieser stufe? eigentlich kann man aus dem firefly schon so ein klassisches runabout machen oder was meinst du? Gruß Max |
#88
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Hallo Max,
Zitat:
Die Stufe ist ja gerade das besondere an einem Stufenboot. Wenn du auf glattem Wasser zügig unterwegs sein willst sollte die drin sein. Wenn dir der Bau der Stufe schon im Modell zu schwer ist was machst du dann wenn es im Original mal anderswo Schwierigkeiten gibt ? Deshalb mein Vorschlag mit dem Modell, Probleme erkennen und LÖSEN ! Sonst kauf dir einen Bausatz z B von der "B2" aus dem Bootemagazin. Grüße Torsten
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#89
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Hallo Torsten
ich denk die stufe ist kein problem. da gibts ja auch eine detailirte zeichnung zu dem kiel (muss zugeben, dass ich ein bischen zu faul für die stufe jetzt war) hab nur mal so eine kleine leiste an den spanten angelegt und das hat schon gut gepasst. es gab zwar ein, zwei ganz kleine lücken aber das kommt eher von meinem ungenauen schnitt mit dem cutter. also wenn ich das dann in echt baue ist mir jede arbeit recht. da ach ich das dann auch gern alles so wie es beschrieben wird. mal was anderes: mir ist das thema holz dämpfen und biegen durch den kopf gegangen und wie ich dann die leisten biege. wie mach ich das denn? hab mir schon überlegt eine eigenen kleinen dampfraum zu bauen mit vielen luftbefeuchter drunter gestellt (wir haben so einen wo heißer wasserdampf raus kommt)... aber wenn ich dass holz genug bedampft habe, kann ich es dann einfach biegen und so einfach am boot festschrauben oder ist das doch alles nicht so einfach?ß Gruß max |
#90
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Hallo Max ,
das Biegen der relativ dünnen Leisten ist kein Problem, deht ohne dämpfen. Nur der Kiel / Steven Übergang sollte aus einzelnen Leisten geformt werden. Torsten
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#91
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Hallo Max,
was macht das Projekt ? kennst du das Filmchen über die kleinen Stufenboote ? http://www.youtube.com/watch?v=ZJH24...eature=related Grüße Torsten
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