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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#76
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Zitat:
Der Film war eine Verfilmung eines tatsächlichen Unfalls, der sehr tragisch mit vielen Toten verbunden war.
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Beste Grüße - Hans Ohne Moos nix los... Urheberrecht aller von mir eingestellten Fotos liegt bei mir. Kopieren und Verwendung nur mit meiner Erlaubnis.
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#77
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Wenn der Pilot dieses hier und alle anderen weltweiten Kommentare ließt wird er sich denken:
-Glück gehabt, jetzt bin ich ein Held -wäre es schief gegangen wäre ich der Trottel weil ich es auf dem Wasser versucht habe und nicht zurück zum Airport -wäre ich zum Aiport zurück und es hätte geklappt wäre ich auch der Held -hätte es nicht geklappt mit dem Airport wäre ich der Trottel, der es besser auf dem Hudson versucht hätte... Ein Held wird man also nicht durch richtiges Handeln sondern einzig und allein, wenn das Ergebnis, auch wenn es Zufall ist, stimmt. Die haben einfach nur megamäßig Schwein gehabt! |
#78
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Na ja, ein bisschen gut fliegen muss man schon auch können, denke ich.
Es gibt welche, die werden sieben mal Formel-1-Weltmeister und andere parken ihr Auto ein, das sieht nach jedem mal aus wie vom Hochwasser angespült. Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi |
#79
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Ich glaube die Option "zurück zum Airport" gab es garnicht mit zwei toten Triebwerken.
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#80
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Weiß jemand wie stark die Strömung ist ?
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Gruß Micha
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#81
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Zitat:
Ein Flugzeug bedienen zu können ist eine höchst komplexe Angelegenheit und mit einem Zündschlüssel, Lenkrad, Gas- und Bremspedal leider überhaupt nicht zu vergleichen.
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Good Day To Be Alive, Sir
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#82
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Zitat:
Zitat:
Wäre es schief gegangen, obwohl sonst alles genauso gewesen wäre, hätte sich das mit dem Heldentum erledigt. Schaut euch die kurze Flugroute an, der Weg zurück zum Airport war kürzer und das hätte man ihm dann vorgehalten...zumindest die viele Spezialisten in Foren Der 11. Sep. hatte sogar viele Helden nämlich alle Feuerwehrleute. Aber was hatten die denn für eine andere Option? Daheim bleiben (nicht heldenhaft) oder versuchen zu retten (heldenhaft). Die haben auch nur ihren Job gemacht und wurden dann zu Helden erklärt. Für mich gibt es aber auch Helden. Da wäre z.B. der eine Mann, der in Washington nach dem Absturz der Air Florida als einziger in den eisalten Potomac gesprungen ist, und eine Frau rettete während hunderte Gaffer nur zusahen... |
#83
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Heute bist Du mein Held, Jörch.
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#84
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#85
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Zitat:
Wer hat den Piloten denn eigentlich zum Helden erklärt? Ich freue mich, daß es keine Toten gegeben hat und staune über die Art und Weise wie die Maschine runtergekommen ist, und habe Respekt vor der wohl unzweifelhaft hohen fliegerischen Leistung. (Von dem Titel Held konnte sich noch niemand auch nur ein Brötchen kaufen. Das Wort ist mir ohnehin zu negativ belastet....)
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gregor |
#86
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Moin moin.
Das muß jetzt sein Zum Thema Äpfel und Birnen... (beide Kernobst aus der Familie der Rosengewächse) mir schmecken beide gut und es sind die gleiche Fruchtklasse und man kann beide vergleichen. Salatgurken Bananen und Tomaten haben auch etwas mit Erdbeeren gemeinsam... es sind alles Beerenfrüchte... So und jetzt hab ich wie immer, hunger.
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Gruß aus dem Westerwald. Frank
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#87
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Nun, da fallen mir Dinge ein, mit denen kein Pilot zu kämpfen hat. Apfelbäume am (glatten) Wegesrand, Birnenbäume in der Kurve, Glatteis da, wo man es nicht vermutet und die vielen Idioten um ihn herum die von solchen Witterungsbedingungen hoffnungslos überfordert sind und ihm das leben schwer machen. Ich denke, ein Flugzeug zu fliegen ist einfacher als es sich die meisten Nichtflieger vorstellen. (Gespannfahren ist sicher schwerer ) Und, wenn ich alles richtig verfolgt habe, musster er runter wo er grade war, ein Wahl hatte er wohl nicht. Dann hat er, als Meister seines Fachs, alles richtig gemacht und das Glück war auch auf seiner Seite. Gruß Willy PS. jeder Nichtdepp wird einen Vogel nach einer kurzen Einweisung landen können.....geht ja doch alles automatisch. |
#88
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Gruß Sepp Vorsicht, lesen gefährdet die Dummheit!!! Navigation ist --- Punkte und Orte wieder zu erkennen, die man vorher noch nie gesehen hat. Geändert von viking22 (17.01.2009 um 17:17 Uhr)
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#89
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Sorry, aber die Diskussion finde ich etwas merkwürdig.
Da fallen aufgrund eines Vogelschlags beide Triebwerke aus, drumherum (fast) die am dichtest besiedelste Gegend der Welt. Trauma vom 11.09. allerorts! Was macht der Captain? Er steuert seinen Vogel im absoluten Grenzbereich (so etwas darf man sonst nur im Simulator) und Gleitflug sauber über den Hudson, setzt die Kiste präsise auf, läuft noch einmal durch den Flieger und alle sind gerettet! Er hatte nur eine Chance und durfte keinen Fehler machen! Das ist absolut heldenhaft! Dass die 320 das ausgehalten hat, es keine Kollision mit anderen Fahrzeugen kam - das ist ein Wunder! Gruß Stefan P.S.: Feuerwehrleute, die Menschen aus brennenden Häusern retten sind Helden; Menschen, die andere Menschen unter eigener Lebensgefahr aus Eislöchern ziehen sind Helden; so einen Heldenepos könnte man ewig weiterschreiben - so ist es nun mal.
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#90
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Ich auch. Hier fehlen jetzt nur noch die "Flugsimulator-Piloten" mit ihrem Fachwissen und der Bemerkung: "......so'ne Landung lege ich fast jeden Samstagvormittag mit links hin!"
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Gruß Dirk SAGA 27 AK mit Yanmar 4JHE
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#91
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Beef war ok, chicken war schlecht... In diesem Fall wäre ich sogar froh wenn ein "Flugsimulator-Pilot", der auch beef hatte, dabei ist. Man hat das sogar mal getestet und der einzige, der so einen Vogel einigermaßen heil runter bekommen hat, war ein Flugsimulator-Pilot. Das wäre dann auch ein Held für mich und ich würde dann immer fragen, was die Piloten gegessen haben |
#92
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Das glaubst du doch wohl selber nicht......
Mensch Jörg, den Film hab ich auch mal gesehen, war aber kein Simulatorflieger, sondern ein Hubipilot. Ich könnte mir vorstellen, dass ein Simulatorspieler einen Airbus im Airbus-Simulator fast heil runter bekommt.......in der Realität volliger Blödsinn. Und bevor wir noch mehr "fachsimpeln": ein Sporflugzeug und ein Airbus haben fliegerisch fast nichts gemeinsam................dazwischen liegen keine Welten, dazwischen liegen Galaxien.
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Gruß Dirk SAGA 27 AK mit Yanmar 4JHE |
#93
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Egal ob er nun Milchmann, Feuerwehrmann oder Pilot ist |
#94
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die Medien produzieren Helden...
vollkommen affig finde ich die Klatscherei nach der Landung in den Urlaubs-Charter-Flügen! Eine Landung ist schlicht und einfach der Job eines Piloten.
Aber an dieser "Landung" war nichts normal und ich könnte mir mit heruntergeklapptem Kinnladen die Finger wundklatschen für die Leistung dieses Piloten!!!! Ob Held oder nicht, sollen die entscheiden, nicht im eiskalten Hudson ersoffen sind oder in Stücke gerissen wurden. Ich denke, das Votum wird ziemlich eindeutig sein. Eine Notwasserung ohne Schwerverletzte oder Tote, noch dazu ohne Beschädigung an der Rumpfhülle, hat so noch keiner hinbekommen. Und die Medien freuen sich halt auch mal was Positives berichten zu können. Gibt ja nicht viel davon im Moment. Da wird man schnell zum Helden.... Liebe Grüße Jan
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Mitglied der Chaotencrew und das ist gut so!!! Nicht alles, was glänzt ist Gold. Manche glänzen mit grenzenloser Dummheit und sind trotzdem arm dran.
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#95
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Zitat:
Auch Busfahrer können Helden werden, (ich muss mal nachgucken, ob ich´s noch finde), da war einer der ist 12 mal in einen brennenden Bus rein und Schulkinder rausgeholt, der hatte auch Respekt verdient, weil wie so was ausgehen kann wenn es dumm läuft konnten wir ja auch letztes Jahr lesen. Aber eine Leistung, die man selbst nicht wirklich nachvollziehen kann, so lapidar herabzuwürdigen finde ich.. und ist wohl auch kaum gerechtfertigt.
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gregor
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#96
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Der Pilot hat jeden Dollar seines Gehaltes verdient. Gruß, Frank.
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Egal wie schwer dein Problem ist, sich am Ellenbogen lecken ist schwerer!
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Fortune hummel hummel, mors mors !! Gruß aus Hamburg |
#98
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sicher, aber meinst du nicht, das der Pilot selbst den Mist überleben wollte und daher sein Menschenmöglichstest versucht hat ?? will das hier nicht herrabwürdigen ... das stimmt schon was Ekki so frisch erwähnte " es gehören schon richtig Eier dazu, das so durchzuziehen ... der Pilot zeigt sich erst als Held als er die Passagiere per "Manneskraft" direkt ausm Flugzeug bugsiert" .... das macht für mich einen ... aus.
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diesen Beitrag löschen ist auch keine Lösung
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#100
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Zitat:
Und, wessen Verdienst? Exakt, der Konstrukteure, der Handwerker die das Ding gebaut und gewartet haben und dem Mann am Hochofen der guten Stahl erzeugt hat! Und natürlich hat der Pilot seine Aufabe gut bewältigt, habe ich ja nie bestritten. Ja, so siehts aus, Stänkerwilly
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