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ja ist es
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Hier darf keine werbung stehen !! |
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sieht klasse aus hat jemand den Link zu der seite wo es solche bausets gibt ?
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Zitat:
"leichtes" Gewebe neigt halt sehr zum "Ziehen" d.h. wenn du nicht ganz genau und gerade auflegst, dann verzieht es sich insich. du bekommst Wellen hinein. und dann ist es mit dem genauen Stoss essig. Auf einer Stelle bist du genau, 10 cm unterhalb hast du 2 - 3 cm Abstand zur nächsten Bahn und weitere 10 cm unterhalb überlappst du. Das schwächt halt den ganzen Aufbau... Deshalb: überlappen (2 - 3 cm) angelieren lassen und dann vorsichtig schneiden, dass das Gewebe nicht ausfasert. Oder: 600 - 800 er Köpergewebe nehmen, dann geht es auch mit dem Stossen. Peter
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Holzboot! - als hätte ich sonst keine anderen Sorgen... doch! - ein Boot aus GFK
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im Osten wenig neues...wir werden an manchen Stellen Furnier aufbringen.
Ich wollte noch prinzipiell die Vorgehensweise von Formverleimung ausprobieren, bevor ich mich entscheide, was ich beim eigentlichen Projekt machen werde. Deswegen Furnier nach der Glasfaser. (ich weiss ist normalerweise Quatsch) Aber vermutlich ist die normale Sperrholzbauweise doch am einfachsten und kann am wenigsten versteckte Fehler hervorrufen. Ich habe jetzt auch gute Merantiplatten gefunden, die der Hersteller mit über 6m liefern kann - eigentlich brauche ich 9 Vielleicht bekommt er das hin.... Man müsste also nichts mehr stückeln. Ich überlege, ob ich als Deckfurnier Mahagoni draufmache. Aber indonesisches Mahagoni ist nicht sooo schön da kann ich gleich die Merantiplatte sichtbar lassen. Und 9m Platten furnieren Vielleicht sollte man mal jemand fragen, der sich damit auskennt.... Ausserdem starte ich eine Versuchsreihe mit Epoxy-Glasfaser, damit wir später keinen grünen Epoxyspachtel drüberschmieren... Geändert von plessek (16.06.2009 um 13:32 Uhr)
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Ich jetzt auch mal meinen Senf dazu........
In den Laminierplänen zu dem "DE23" den ich grad' baue ist eine Überlappung von 1"-2" vorgegeben um eine Stabile EP-GFK Hülle für den Rumpf zu schaffen. Das sieht dann Folgendermaßen aus: 1. Außen die Kanten am Kimmknick nach dem Spachteln mit 400g/m² 45°/45° Biaxialgewebe 6" breit verstärken. Am Kiel, Transom und Bug 2 Streifen je 1" überlappend. 2. Dann den Rumpf außen mit 400g/m² 45°/45° Biaxialgewebe komplett beschichten und dabei eine Überlappung von 2" vorsehen. Zweite Schicht Biaxial 400g/m² 45°/45° Transom und Boden auch mit 2" überlappungen. 3. Nach dem Drehen des Rumpfes innen am Kiel, Transom und Bug nach Spachteln mit 3x 400g/m² 45°/45° Biaxialgewebe 6" breit verstärken je 1" Überlappung. Am Kimmknick zwei Lagen aber auch mit 1" Überlappung. Danach den Boden innen zweimal mit Biaxial 400g/m² 45°/45° beschichten und auch hierbei 2" Überlappung vorsehen. Soviel erstmal zur Hülle. Die Stringer und Spannten werden dann natürlich nach dem verkleben auch mit Glas verstärkt. Auch wieder mit Überlappungen. Ich denke das nur durch diese Überlappungen eine stabile Hülle geschaffen werden kann. Der Nachteil bei der ganzen Überlapperei...... man muß schon etwas mehr spachteln. (Und schleifen ) OT: Das Kind auf meinem Arm ist mein Enkelsohn..
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Gruß Holger Meine Baustelle DE23. "Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky)
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www.1000in1day.de https://www.facebook.com/1000in1day 1000in1day2014 - Baltic Tour
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Is jetzt schon über ein Jahr alt....... Ich will hier aber nicht den Trööt zerlabern
'tschuldigung.
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Gruß Holger Meine Baustelle DE23. "Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky) |
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hilfreicher Link
http://www.stancraftboats.com/home.html
Hier mal unter Construction stöbern und staunen http://www.stancraftboats.com/constr...539961652673/1 . Eine kleiner Juwel für Holznarren . So viele Inovationen hab ich noch auf keiner Webseite in Sachen Holzboote gesehen. Owners Club anklicken, dinter jedem Bootsnamen sind Bilder hinterlegt. Bootname Hermosa drittes Bild , da findet man eine Tür in der Bordwand eines Holzbootes.
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Ich bin nicht blöd. Ich hab nur soviel Pech beim denken. Erhard Geändert von holzwurm (17.06.2009 um 11:06 Uhr)
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wenn ich das sehe krieg ich Gänsehaut
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Zitat:
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Jetzt habe ich endlich einen........ .... Plan
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cool. Sowas will ich auch bauen... Ich träume von einem Deck aus Palisander/ Mahagoni/ Teak...
Sobald ich an einem richtigen Monitor sitze muss ich noch einmal die Konstruktionsbilder ansehen. So wie ich das erkenne werden die Leisten stumpf gestossen Vielleicht bleibe ich lieber bei Sperrholz... |
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Zitat:
Schau mal das ist die moderne Holzbauweise die ich Dir in der e-mail schon beschrieben habe. Da wird das Ding aus Sperrholz zusammengeflickt( siehe bei Konstruktionsfotos die Streifenbeplankung am Boden.) dann Glasgewebe und darauf wieder die Plankenstreifen in Massivholz. So hast du den Compoundbaustoff hergestellt wie auch bei Dolvik. Ist doch easy, bei Deinem ersten Projekt brauchst doch nun einfach nur über Deiner Beschichtiung mit Leisten oder Planken weitermachen, die machen doch auch nichts anderes. Schau bitte selbst nochmal unter den Construction Bildern die Datei kann ich nicht hochladen.
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Ich bin nicht blöd. Ich hab nur soviel Pech beim denken. Erhard Geändert von holzwurm (17.06.2009 um 12:37 Uhr)
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kleines Bilderupdate. - nix wirklich neues...
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Wenn ich das eine Bild so sehe könnte ich mir vorstellen, daß eine Abgerundete Bugspitze (Deck) besser aussehen könnte.
Nur so nebenbei ansonsten weiterso
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Boahh plessek. Für mich sieht das klasse aus was Ihr da macht. Aber der Arbeitsschutz hier würde kollabieren, wenn man in einer Tischlerei mit FlipFlops arbeitet. Ich finde es aber cool.
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Gruß Jochen ------------------------------------------------------- Saver Open 580, Yamaha 115 Ps KlickMich (Ist nicht Gewerblich)
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@skipper, schau mal genaue hin, das sind indonesische Sicherheitsschuhe..
@picton Du hast recht. Etwas rund wäre schön das werde ich bei dem nächsten Boot berücksichtigen @monk danke übrigens für die Laminierhinweise. Und zwicke mal Deinen Enkel von mir. Bin in Deutschland und vermisse meinen Sohn (2,5j..) Ich habe jetzt einen gefunden, der mir den Motor mariniert und einbaut. Mercedes 6 cyl aus dem W108 - 280S. (Der muss ja den Kiel durchschneiden) Wird etwas eng - Motor über Mittelcockpit ausbauen zum Ölwechsel - ??? Beim nächsten Boot mache ich ersteinmal einen Plan bevor ich anfange... Geändert von plessek (19.06.2009 um 13:29 Uhr)
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Jo dann hätte ich gerne welche in Gr. 46 Die sind doch hoffentlich Intnational zugelassen. Oder?
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Zitat:
Auf welchen Grundlagen hättest du vorher einen Plan machen wollen? Selbstgemachte Erfahrungen sind durch nichts zu ersetzen und auch nicht zu bezahlen. Jetzt weißt du genau worauf es dir ankommt, welche Möglichkeiten du selbst hast und was für dich und dein Projekt wichtig ist. Wenn ich deine "Bootsbauerkarriere" und dein Ergebnis angucke und die Bilder hier mitverfolge: Hut ab!
Lass uns nicht hängen und mach weiter Bilder. Super!
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gregor
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Hi Plessek,
die Mahagoniplankenstreifen, die Holzwurm zitiert kann man mit etwas Geschick unter Vakuum aufkleben/pressen das hält dann bombenfest. Die Methode hier genau breitzutreten sprengt den Rahmen. Meld´Dich mal. der ralph P.S. kann man die Sicherheitsschuhe importieren? Ich denke ´nen 20´Container kriegt man über´s Forum schon los.
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Zitat:
Dann melde ich mich schon mal, denn das interessiert ja nun ganz gewaltig wie das mit ewas Geschick geht. Sei doch so gut und stelle das mal uns allen so ausführlich wie möglich dar. (Werkzeug, Bezugsquelle, Machart etc.) Darüber würde ich mich ( und noch viele viele andere ) ganz gewaltig freuen.# Ist echt ein Thema das helfen würde, auch fürs funieren .
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Ich bin nicht blöd. Ich hab nur soviel Pech beim denken. Erhard |
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Ahoi Holzwurm,
wird gemacht - brauche aber etwas Zeit, damit ich keine wesentlichen Details vergesse und bei Mißerfolg geschimpft werde . Bis bald Ralph der Hammer
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Wir haben mal ne Riva auf 7,5 x 2,2m geschrumpft. Damit wir keine 3 V8 brauchen, damit sie nicht stehen bleibt. (Deep V kommt noch)
Für das erste überlege ich mir eine oder zwei Brooklandscheiben...
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Hochachtung vor deiner Handwerkskunst (bzw die deiner Mitarbeiter),
aber die Scheibe geht gar nicht
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Die Scheibe ist klasse, allerdings gehört dazu ein senkrechter Vorsteven wie bei den Chris-Craft der 20er Jahre. Passt irgendwie nicht ideal zu Deinem Boot...
Trotzdem schön!
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When we remember that we are all mad, the mysteries disappear and life stands explained... (Mark Twain) |
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