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Selbstbauer von neuen Booten und solche die es werden wollen.

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  #76  
Alt 03.10.2009, 18:28
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Stell das Gefährt doch erstmal ins Wasser bevor du an die "Feinheiten"gehst
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Gruß Heiko
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  #77  
Alt 03.10.2009, 18:55
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domian torretto domian torretto ist offline
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signalbeleuchtung nicht vergessen...
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  #78  
Alt 03.10.2009, 19:12
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mabuse mabuse ist offline
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Dein dingens ist höher als es breit ist

Das wird eine eskimorolle ohne wieder nach oben zu kommen
__________________
Wer einmal am grunde des ozeans war der fürchtet die pfütze nicht !! Gruß Thomas
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  #79  
Alt 03.10.2009, 19:18
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jetfish jetfish ist offline
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Zitat:
Zitat von mabuse Beitrag anzeigen
Dein dingens ist höher als es breit ist

Das wird eine eskimorolle ohne wieder nach oben zu kommen
Da kommt bestimmt noch nen Schwert unten ran...
mit Beton gefüllt....
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Gruß Heiko
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  #80  
Alt 03.10.2009, 19:51
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Dicke Lippe Dicke Lippe ist offline
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Die Kippgefahr wurde ja schon diskutiert...

Wenn man wüßte wie letztlich wirklich der Antrieb erfolgt, könnte man auch was zur Lenkung sagen.

Wie alt ist der Erbauer eigentlich?
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gregor

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  #81  
Alt 03.10.2009, 22:42
Tim2502 Tim2502 ist offline
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Ich wünsch dem Boots/Jetski bauer viel Glück.
Aber rein vom optischen werde ich dir sagen das das Ding nicht fahren wird.
Ein Jetski ist wenn er nicht in Gleitfahrt ist relativ unstabil und gibt leicht....
Und mit deiner Motorkombi wird das nix...... Die Kraft reicht nicht und es ist zu Hoch und mit dir wird es Kopflastig sein.

Du braucht mal min. ein 125 ccm Roller Motor mit einer Variomatik wo du mit den Gewichten spielen kannst....
Der Rest ist alles mist glaub mir..

Aber ein paar Bilder wären nicht schlecht.
kannst du dich mal draufsetzen und deine Freundin macht mal ein Foto....
einfach um mal zu sehen wie die Verhältnisse sind
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  #82  
Alt 04.10.2009, 06:22
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Zitat:
Zitat von Tim2502 Beitrag anzeigen
Ich wünsch dem Boots/Jetski bauer viel Glück.
Aber rein vom optischen werde ich dir sagen das das Ding nicht fahren wird.
Ein Jetski ist wenn er nicht in Gleitfahrt ist relativ unstabil und gibt leicht....
Und mit deiner Motorkombi wird das nix...... Die Kraft reicht nicht und es ist zu Hoch und mit dir wird es Kopflastig sein.

Du braucht mal min. ein 125 ccm Roller Motor mit einer Variomatik wo du mit den Gewichten spielen kannst....
Der Rest ist alles mist glaub mir..

Aber ein paar Bilder wären nicht schlecht.
kannst du dich mal draufsetzen und deine Freundin macht mal ein Foto....
einfach um mal zu sehen wie die Verhältnisse sind
Lieber die freundin drauf setzen und er macht die fotos
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  #83  
Alt 04.10.2009, 11:07
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domian torretto domian torretto ist offline
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langsam wird interessant,wann kommt die lackierung?
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  #84  
Alt 05.10.2009, 13:16
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Stingray1 Stingray1 ist offline
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Zitat:
Zitat von Dicke Lippe Beitrag anzeigen

Wie alt ist der Erbauer eigentlich?

Die Frage schwebt mir auch schon die ganze Zeit im Kopf rum.
Vielleicht machst du doch lieber Räder drunter und nutzt es als Quad.
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  #85  
Alt 28.02.2010, 14:13
TOI3I TOI3I ist offline
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Soooo nach langem spachteln und schleifen mal wider ein Foto von mir ;>

Jedoch wird das Teil mti der Spachtelmasse nun verdammt schwer und ich befrüchte dass es zu schwer wird und somit untergeht ?
Wie kann ich berechnen ab welchem GEwicht das Teil untergeht ?
Oder kann i wer Schätzungen abgeben ??

Wäre nett ;>
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  #86  
Alt 28.02.2010, 14:14
TOI3I TOI3I ist offline
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  #87  
Alt 28.02.2010, 18:24
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toxy toxy ist offline
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Grob geschätzt ab 1 t...

Felix
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  #88  
Alt 28.02.2010, 19:13
TOI3I TOI3I ist offline
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Ich denke nämlich dass das Teil je tz schon knappe 30 Kilo wiegt
dann kommt jedoch noch der Motor dazu und das Fahrergewicht!!
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  #89  
Alt 01.03.2010, 14:43
Benutzerbild von bootefreddy01
bootefreddy01 bootefreddy01 ist offline
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Zitat:
Zitat von TOI3I Beitrag anzeigen
Ich denke nämlich dass das Teil je tz schon knappe 30 Kilo wiegt
dann kommt jedoch noch der Motor dazu und das Fahrergewicht!!
...Hmmm...
Der Bug hat was von einem Buckelwal...
Nicht böse sein...
Gruß
Freddy
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  #90  
Alt 01.03.2010, 15:02
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toxy toxy ist offline
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Aber ganz und gar nicht, eher von einem Nordkaper

Felix
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  #91  
Alt 01.03.2010, 16:24
cid cid ist offline
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Meine Empfehlung:
Fertige eine Zeichnung in Maßtab 1:5 z.B. und optimiere die Form. Denke dir dabei eine leichtere Kostruktion. Berücksichtige von vornherein alle Kräfte (dein Gewicht, der Motor, etc). Dann sehe mal mit dem Schwimmer unter: wo tretten Wasserkräfte ein usw.
Baut dir ein kleines Modell.
Teste!
Dann baue ein Modell 1:1 aus Pappe und vergewissert dich, dass alles stimmt.
Mit den Erfahrungen die du gesammelt hast bis jetzt kannst so eine neue Form in 2 - 3 Tage bauen.
Wenn die steht - laminieren, schleifen, montieren, etc.
Wenn alles gut geht, kannst am 1. Mai eine Runde fahren.
Viel Glück!
José
P.S. Es ist kein Rückschlag eine 2. Variante zu versuchen. Im Moment sieht die Sache so aus, oder?
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  #92  
Alt 01.03.2010, 16:38
surfer11833 surfer11833 ist offline
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Moin Tobey,

bist ja wieder n bischen voran gekommen, finde Deine experimentierfreudigkeit auch super, aber 1 - 2 Sicherheitsaspekte solltest Du noch beachten...

Jet Skis sind ja eher für das naße Wassersportvergnügen konstruiert! Die ersten ´´Steher´´ von Kawa hatten 330 ccm und ich glaube 27 PS, die Jets waren ca. 62 cm breit und 114 cm lang und sie bekamen die Stabilität erst durch die Geschwindigkeit!
Du solltest nun auf keinen Fall einen Wackeligen Jet bauen, wo die Gefahr des umkippens besteht, und dass dann mit einem aussen liegendem Propeller!

Den Propeller solltest Du also unbedingt fachgerecht abschirmen, bzw. innenliegend einbauen!

Dein Jet ist ja eher als Sitzer gedacht, d.h. Du hast nicht wie bei einem Steher die Möglichkeit, Dich nach der Stabilisierung durch die fahrt, hinter her von hinten drauf zu ziehen, sonder dein Jet muss so viel Stabi. haben, dass Du auch im Stillstand drauf sitzen kannst!
Hast Du mal ein paar Jets probe gefahren und diese mit Deinen Maßen verglichen?!

Bei den orig. Jets kommt noch dazu, das Sie
1. mehr Power haben..
2. der Propeller nicht nur innenliegen ist, sondern das Wasser auch noch durch eine Verjüngung zum ende hin verdichtet wird!

Ich denke Du wirst mit dem PB Motor nicht in Gleitfahrt kommen!

Ich wünsche Dir viel Spaß beim weitern experimentieren!

Gruß Volker
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  #93  
Alt 01.03.2010, 17:46
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Shatland Shatland ist offline
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Standard Ob schwimmt ?

Zitat:
Wie kann ich berechnen ab welchem GEwicht das Teil untergeht ?
kannste eigentlich ganz einfach mit dem Auftrieb berechnen.
Vereinfacht : Volumen * Dichte von (in Deinem Fall ) Wasser

Einfach gesagt : 1 cbm Wasser sind ziemlich genau 1 To. Hat Dein Ding ein Volumen von 0,5 cbm dann sollte es bei 500 kg Gesamtgewicht nicht mehr schwimmen sollen.

Aber wenn ich Dein Volumen in das Verhältnis der dabei stehenden kleinen Schwingschleifmaschine sehe komme ich nur zu dem Schluß , das soll gar nicht schwimmen ... oder doe Wasserlinie liegt genau auf Höhe der Sitzbank .

Trotzdem viel Spass weiter
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  #94  
Alt 01.03.2010, 21:11
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toxy toxy ist offline
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897 Danke in 511 Beiträgen
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Man könnte es als Verdränger auslegen, dürfte weltweit der einzige sein

Felix
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Felix

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  #95  
Alt 01.03.2010, 21:23
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AlexH AlexH ist offline
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Falls du damit wirklich fahren willst, pass bitte auf wenn du umkippst und der Motor läuft weiter...

Die Schiffsschraube macht komische Streifen auf der Haut.

Trotzdem viel Glück mit deinem Projekt, mit ein paar Verbesserungen könnte es ja funktionieren. Aber den Antrieb würde ich überdenken.
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Gruß, Alex


Endlich wird´s warm...
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  #96  
Alt 01.03.2010, 22:38
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holzwurm holzwurm ist offline
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Zitat:
Zitat von TOI3I Beitrag anzeigen
Soooo nach langem spachteln und schleifen mal wider ein Foto von mir ;>

Jedoch wird das Teil mti der Spachtelmasse nun verdammt schwer und ich befrüchte dass es zu schwer wird und somit untergeht ?
Wie kann ich berechnen ab welchem GEwicht das Teil untergeht ?
Oder kann i wer Schätzungen abgeben ??

Wäre nett ;>
Nun denne.
Dein Gewicht und das Gewicht des Bootes zusammenrechnen .
ZB Du wiegst 70 , das Boot 30
ges 100KG
Jetzt rechnest Du aus wie groß die Grundfläche des flachen Bootes ist .
Beispiel Dein Boot hat 0,5 m² Grundfläche.
Dein Boot wird 20 cm tief eintauchen.
Hat es 0,75 Grundfläche so wird es 15 cm eintauchen bei 100 KG Belastung.
Bau Dir einen AUS-Schalter ans Boot, notfalls nur einen Tampen um das Kabel zur Zündkerze-wenns mal wieder primitiv sein darf
Na Bootskonstrukteur dann mach mal und zeig es Deinen Zweiflern, untergehen kann der Dampfer nicht
die Pose schwimmt auch wenn Wasser da in den Motorraum läuft.
__________________
Ich bin nicht blöd.
Ich hab nur soviel Pech beim denken.

Erhard
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  #97  
Alt 03.03.2010, 07:48
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Bernd1972 Bernd1972 ist offline
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2.208 Danke in 720 Beiträgen
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Setz Dir wenigstens ´nen Schutzkorb um den Propeller, sonst amputiert der Dir vielleicht noch ein paar Arme wenn Du damit koppheister gehst...
__________________
When we remember that we are all mad, the mysteries disappear and life stands explained...
(Mark Twain)
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  #98  
Alt 27.02.2011, 14:07
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domian torretto domian torretto ist offline
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wie ich es sehen kann,es geht aufwärts.hast du dir schon gedanken über motorisierung gemacht?anhängerkupplung wäre nicht schlecht,vorwärts wie rückwerts,du wirst doch auch mal wassersky fahren wollen,oder?
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  #99  
Alt 22.05.2011, 10:59
nioko nioko ist offline
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Hallo zusammen

Habe den Thread mit Interesse verfolgt, und dann ists ja jetzt aufs mal nicht mehr weiter gegangen. Tobey, hast du das Teil inzwischen mal gewassert?

Ich habe mir selbst schön öfter Gedanken über etwas in dieser Richtung, jedoch mit Elektroantrieb gemacht... aber irgendwie nie damit begonnen.

Gruss Nico

Geändert von nioko (22.05.2011 um 12:08 Uhr)
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  #100  
Alt 22.05.2011, 11:39
Benutzerbild von HD4ever
HD4ever HD4ever ist offline
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Boot: Ducauto Festival 499
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479 Danke in 282 Beiträgen
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das würde mich ja auch mal interessieren ...
trotz all der kritischer (und auch teilweise sicher angebrachter) Kritik an deinem Projekt meine größte Hochachtung wie du die Sache verfolgt hast
bestimmt ein weitaus besserer Zeitverftreib mit größerem lerneffekt als zu viel vorm PC zu sitzen wie es heutezutage allzu üblich ist
__________________
baltic trolling crew HH .... Jörg
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