#76
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Achso, spoonox:
Antifouling ist dat hier: Aber frag mich nicht ob das was dolles ist...
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Grüße, David Morgen. |
#77
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Mein Stellplatzvermieter hat so nen Kran.
War aber sau knapp. Wenn das Boot 10 cm höher wäre, hätte es nicht mehr gepasst. Vielleicht wenn wir die Luft aus den Rädern gelassen hätten...
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Grüße, David Morgen.
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#78
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Käpt´n David.
Es freut mich für dich das es geklappt hat. Das nächste Erlebnis wird die erste Nacht an Bord sein. Auf jedenfall Herzlichen Glückwunsch. Michael
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Statt Sorgen sollte man sich manchmal lieber Nudeln machen.
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#79
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Danke, Chef.
Die erste Nacht wollte ich heut eigentlich schon hinter mich bringen, wenn dieser unser aller Lieblingsverein nicht spielen würde... Wahrscheinlich aber nächstes Wochenende... Kein sinnloses Grillengezirpe und Vogelgezwitscher, sondern amtliche Finkenwerder Airbusse überm Kopp. Ich freu mich schon.
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Grüße, David Morgen. |
#80
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Deine Signatur ist veraltet ! (Trailer gesucht)
Glückwunsch ! tschüss Holger
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Dem seine Homepage : http://www.holger-buhr.de
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#81
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Mast steht schonmal halbwegs. Klappt eigentlich ganz gut allein...
Hab die Salinge aber zuhaus vergessen... Hab auch mal ein bisschen mit dem Bootshaken rumgestochert. Ne knappe Stunde vor Niedrigwasser war das Wasser an meinem Platz noch ca. 1,90m tief. Ich denke, wenn es in FW ein Schlickproblem geben sollte, dann werden als erstes die billigen Plätze wie meiner betroffen sein. Liegt ja auch direkt an der Uferböschung... Mal sehen...
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Grüße, David Morgen.
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#82
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Bevor ich den Schiet mit dem schwarzen Silikon so stehen lasse, nur noch eine Nachbesserung:
Nach nem Tip vom Werftmeister habe ich Terostat Dichtband genommen, kleine Pfropfen geformt und von beiden Seiten in den Schluss gedrückt. Anschliessend mit Pantera (geht natürlich auch mit Sika oder sonstwas) ebenfalls von beiden Seiten überzogen. Künstlerisch nicht sonderlich wertvoll, aber dicht! (Da es schon nicht regnen wollte, hab ich mal so 27 Pützvoll Elbwasser gegen die Scheiben geschleudert... haben die geguckt...) So, ich denke, damit bin ich durch im Restaurationsfred. Mir fällt für dieses Jahr nix mehr ein zum restaurieren. Wäre aber schön, wenn jemand anderes ein bisschen weitermacht.
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Grüße, David Morgen. |
#83
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Na siehste, David.
Wird doch langsam ein richtiger Dampfer. Die wird bestimmt noch mehr einfallen was du machen kannst. Gruß Michael
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Statt Sorgen sollte man sich manchmal lieber Nudeln machen.
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#84
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Wie,was . . fertig ?
Willst Du mit nem Teelicht und ner Flasche Mineralwasser nach Helgoland treiben ? Das Schiffchen kann man mit der richtigen Elektrik und Ausrüstung bestimmt noch einen halben Meter tiefer legen ! Aber,vielleicht passt das ja eher in einen neuen Trööööt . . . . . tschüss Holger
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#85
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Zitat:
Was soll ich in Helgoland? Ich will mit ner Buddel Rum nach Kuba! Nee, für Beleuchtung im Masttop ist alles schon vorinstalliert, dann kommt nur noch ein kleiner Fishfinder rein und dann fahren, fahren, fahren. Und auch wohl nur bei guter Sicht und Schönwetter. Nur das Anbringen der Aufkleber wird natürlich noch grossartig zelebriert. Mir fällt wirklich nix mehr ein zum "restaurieren"... So schön wohnlich wie Deine wird und soll sie eh nie werden. Ne Kaffekochmöglichkeit brauch ich aber natürlich noch, um Dich mal einzuladen. Meine Außenbordersicherung noch: die an eine Webcam gekoppelte Selbstschussanlage aufm Kajütdach dokumentiere ich nicht.
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Grüße, David Morgen. |
#86
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Ok, wir machen hier einfach weiter, bis wir wieder in einen anderen Bereich verschoben werden.
Wie im Leben, nirgendwo passt man so richtig rein... 1. Mein Freund, der Baum ist dran. 2. aufgerolltes Groß 3. da war ich grad.
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Grüße, David Morgen. |
#87
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Spricht etwas dagegen, den Tank so festzuspannen? In der Backskiste wollte ich die Batterie unterbringen, und die sollen ja nicht nebeneinander. Den Tank würde ich dann immer nach Feierabend abspannen und in der Kajüte unterbringen...
Und weiß einer, was der Vorbesitzer mit dem Kram von Bild 2 wollte? Das Zeug war in der Kiste mit den ganzen Schoten und dem Kleinkram... Die Drähte sind mindestens 3x so dick wie die Wanten und Stagen (das kleine mittlere Teil hat die Dicke der Wanten)
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Grüße, David Morgen. |
#88
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Beim Riggen bin ich nach der angehängten Beschreibung vorgegangen und bin auch ziemlich sicher, dass schon alles stimmt.
Aber falls noch Segler aus Finkenwerder mitlesen: ich würde mich freuen, wenn sich das mal jemand ansehen und dagegenklopfen könnte... Eine zweite Meinung ist ja immer gut. Morgen lege ich erstmal wieder alles hin, um evtl. eine Rollfockanlage anzubauen, aber da muß ich erstmal drüber pennen. Mit sowas hatte ich noch nie zu tun... Irgendwelche Tips diesbezüglich? Ist ein Barton-Roller... und @Holger: kannst Du mal durchgeben, wo und wie Du Deinen Tank und die Batterie untergebracht hast...
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Grüße, David Morgen. |
#89
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Hi David
Also ich habe bei meiner leisure die Batterie unter der Plicht,zwischen den Hundekojen installiert,und dafür kommt der Tank in die Backskiste.... Meine Batterie ist aber auch mehr zur Alibi Funktion,so richtig gebraucht hab ich sie noch nie ausser zum radio hören.... Bin halt auch nur Schönwetter-fan Mfg Bastian
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#90
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Hi Bastian, danke.
Bei meinem Kiel werde ich wohl die meiste Zeit den Fishfinder mitlaufen lassen (müssen). Später evtl. noch nen Laptop und ein bisschen Spielzeug... Den Tank in der Backskiste hast Du dann auch mit in der Wand festgeschraubtem Spanngurt befestigt?
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Grüße, David Morgen. |
#91
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Zitat:
Den tank habe ich gar nicht festgemacht Der steht da aber so stabil drin,das da der nicht großartig wegrutscht....links und rechts davon kommen die Überflüssigen Fender und Seile und so hin... Ein Fishfinder ist ja schon eine tolle Sache,hab ich aber nicht,also muss es auch ohne gehen,habe ja genauso einen Kiel wie du Sonst habe ich an Elektrik halt nur noch BSH Beleuchtung komplett und sonst nix,aber selbst die wird vllt pro Saison 2 oder 3 mal benutzt.... Mfg Bastian
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#92
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Ach richtig. Bei den ganzen Kimmkielen hier hab ich den Überblick verloren.
Die beiden Drahtseile oben sind übrigens ne Transportsicherung. Ich hab im Kiel zwei Löcher. Da kommen die durch...Für das Boot an einem Trailer festzumachen... Hab ich grad mal in Erfahrung gebracht.
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Grüße, David Morgen. |
#93
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Ja,das gibt es bei den Kimkielern auch,damit das Boot bei einer Vollbremsung nicht nach vorne rutschen kann.
Kimkieler stehen mit dem Heck voran auf dem Trailer,weiss nicht ob das bei Mittelkielern auch so ist. . . . und weil bei mir nix Normal ist,steht meine "Flitzpiepe" mit dem Bug vorann auf dem geänderten Originaltrailer. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Benzintank in der Kajüte find ich garnicht gut. Kunststofftanks Gasen nämlich immer ein wenig und das Stinkt . . . und Tank in der Sonne find ich noch Schlechter denn dann Gast er ja Ständig (wenn die Belüftungsschraube offen ist),oder er ist zum bersten Prall. Mei mir hab ich eine Bodenplatte in die Backskiste eingebaut. Auf der sind Tank und Gel-Batterie (die in einem Kasten) mit Gurten fixiert. Da beide in einem Raum sind geht die Tankbelüftung Aussenbords. tschüss Holger Ps: So schöne weiße Segel ! Da werd ich ganz neidisch. Meine sehen wie ne Tischdecke nach ner durchzechten Nacht aus. :o(
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#94
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Zitat:
Ich hab ja heut noch überlegt, ob ich den Fockroller anbauen soll. 3x ne Münze geworfen. 3:0 für: oldschool Stagreiter-Rock'n'Roll P.s. jemand nen Tip für ne selfmade-Baumpersenning? Irgendwie hab ich gar kein Bock, 150 Ocken für ein Stück Stoff auszugeben...
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Grüße, David Morgen. Geändert von Rock'n'Roll-Crew (19.04.2010 um 17:40 Uhr) Grund: Baumpersenning |
#95
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Ich bin ein Wenig stolz auf Dich . Es gibt schließlich immer weniger von "uns". Letztes Jahr wurden wir beim Fockzusammenlegen im Hafen begafft und kommentiert mit "so hat man das früher gemacht". Erschreckend, als wären wir Animateure im Freiluftmuseum gewesen .
Bei unserer Leisure damals haben wir den Benzintank übrigens in die hintere Backskiste gestellt. Dafür hatten wir das Oberteil einer Getränkekiste auf den Boden laminiert, zwecks Festlaschen des Tanks. Dasselbe mit der Autobatterie, diese jedoch vorne im "Klokasten". Hast Du den Kajütboden zugänglich gemacht? Die Leisure hat eine unzugängliche Doppelschale, in der sich Wasser sammeln kann (bei unserer entwässerte der Ankerkasten in diesen Zwischenraum, sehr schlau gemacht). Also haben wir im Bereich des Niedergangs etwa 10x10cm aus dem Boden rausgeschnitten, dann kam ordentlich Wasser, sorgfältig entleert und getrocknet und anschließend eine Niro-Platte mit Dichtmasse raufgeschraubt. Diese kann dann am Anfang des Winterlagers aufgemacht und vorm Saisonbeginn wieder geschlossen werden. Oder eben zwischendurch, tut aber eigentlich nicht Not. Nur wg. Frost halt zum Winter hin. Wir haben das nach fast 30 Jahren erst aufgemacht, war aber alles noch heil, nix aufgeweicht oder vollgesogen.
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Gruß Nils
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#96
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Hi Nils, danke für die Hinweise und Bestätigungen.
Den Klokasten hab ich auch schon für die Batterie ins Auge gefasst, aber ich wollte das AB-Ladekabel so kurz wie möglich halten. Zum Rest ne kleine Story: Als das Boot aufm Lagerbock stand, hatte ich in der Bilge ca. 5 cm Wasser stehen. Ich war mir sicher, dass es Regenwasser ist und irgenwo reintropft. Die Bilge saubergeputzt, Beschläge, Fenster und andere Verdächtige abgedichtet und dann: Nach dem Kranen liegt der Bug ein gutes Stück tiefer als auf dem Lagerbock. Und bei strahlendem Sonnenschein hatte ich wieder etwas Wasser in der Bilge. Mir ist fast das Herz stehengeblieben. Hab's aufgeputzt und beobachtet: exakt unter dem Klo-Dingens drückte sich ein feiner Wasserstrahl durch eingerissenes Laminat. Ich hab die Stelle ein wenig aufgekratzt und noch 2-3x das Wasser weggeputzt. Jetzt ist Ruhe. Aber ich warte mal den nächsten ordentlichen Regen ab... Ich wollte auch erst grossflächig aufmachen, aber ich kratz da nicht überm Kiel rum, wenn das Boot im Wasser liegt... Hab jetzt ne kleine offene Stelle von ca 2 cm in der inneren Schale unterhalb vom Klosockel. Aber das mit dem Bereich des Niedergangs wäre auch noch eine Überlegung wert.
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Grüße, David Morgen. |
#97
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Zwischen den Schalen ist etwas Luft, da versenkt man das Boot nicht. Aber klar, im Wasser liegend würde ich das auch nicht machen. Bei unserer Leisure war unterm Cockpit die innere Schale eingerissen. Muss eindeutig Frostschaden gewesen sein, weil da eben das Wasser stand. Echt schwein gehabt, dass das nix Wichtiges zerstört hatte. Also das kurz vor dem Bereich, wo unterm Cockpit die Innenschale in die Außenschale übergeht. Also beim Ruderkoker und den Selbstlenzern ist ja nix mehr doppelwandig.
Wo sitzen denn bei der Mittelkiel-Leisure die Bolzen? Da waren doch irgendwo Fotos davon, oder? Dann müsste doch die Schale schon auf sein, oder habe ich da einen Denkfehler. Wahrscheinlich bin ich im falschen Trööt... .
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Gruß Nils |
#98
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Zitat:
Das mit der Doppelwand ist mir übrigens erst unter den Handläufen aufgefallen. Bei einer Schraube war die Decke ein wenig eingerissen. Ich dachte, nimmst ne grössere Unterlegscheibe. Schön fest angezogen und: knack. Und das nervt. Man kann da nichts ordentlich festziehen. Nur so viel, wie das Laminat zulässt. Naja, ich hoffe, der Panther tut auf der Außenschale seinen Dienst...
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Grüße, David Morgen. |
#99
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Die Deckschale ist meines Wissens nicht doppelwandig. Da denke ich eher, dass im Bereich der Handläufe im Sandwichverfahren gebaut wurde, also ein Schaumstoffkern im Laminat ist. Dieser hat dann möglicherweise an der Stelle nachgegeben. Die doppelte Schale ist glaube ich nur im Rumpf, und zwar die Einbauten wie Kojen und Fußboden als separate Schale auf dem Rumpf.
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Gruß Nils
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#100
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Aha, ok. Das kann auch sein.
Also, bei den Fenstern hatte ich auf jeden Fall schon die Doppelschale. Da konnte fast ganzes Werkzeug dazwischen verschwinden... Naja, keine Ahnung. Vielleicht sollte ich sie mal zum Röntgen bringen... Naja, ich mach mir da wenig Sorgen. Von unten ist sie dicht. Montag gekrant. Montag und Dienstag etwas Wasser in der Bilge. Seitdem ist trocken...
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Grüße, David Morgen. |
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