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#976
13.02.2014, 15:17
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Dämmung
Moin Kollegen,
wenn ich das nun so betrachte was bisher geschrieben wurde, muß ich also die Wande(Aussenhaut) mit Anti-Dröhn-matten bekleistern und den Fussboden mit Dämmmatten bekleistern. Das scheint mir irgendwie einleuchten zu sein. Dann werde ich mal zur Tat schreiten. Deinen Beitrag, Julian, der war mir schon bekannt. So wie du den Motorenraum eingepackt hast,würde ich ja auch machen, wenn es denn ginge. So schön- das kann ich vergessen. Also muß das etwas anders gehen, sicher nicht so effizient, aber immer noch besser, als gar nichts. Ist ja nicht, das ich es vor Lärm nicht aushalte-so sehr dröhnt ja der MB OM 321 auch nicht. Ist ja auch nur, weil ich den elendigen Teppich,den "Erdbär" mir gerade wieder vorschlägt, ums verrecken nicht mehr im Boot haben will. Der Grund: jedesmal, wenn ich an irgendeine Stelle im Maschinenraum ran muß, sei es Ölstand kontrolle, Fettpresse drehen, Batterien auf Wasser kontrollieren, Keilriemenkontrolle und nicht zuletzt umstellen der Dieselfilteranlage- immer mußte dieser blöde Teppich weg und dann erst an den Fußboden ran. Teppich weg und dafür von unten die Platten gedämmt und oben nochmal Korkplatten drauf, für die Optik- so mein Gedanke. Dazu werden die einzelnen Felder neu angeordnet um an bestimmten markanten Stellen mit einem Handgriff Zugriff zu haben. Alles andere ist murks in meinen Augen und somit verleidet es einem das Boot fahren. Bernhard
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The rest is silence. 
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#977
13.02.2014, 19:31
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Hallo Beluroe Du solltest nicht so schnell aufgeben
Um Schalschutz zu erreichen sind drei Dinge möglich bzw. nötig 1.) Entkopplung: Ist bei einem Stahlboot nicht möglich man kann und sollte Durch Gummmi Lager die Übertragung von Schwingungen des Motors minimieren dies ist kein direkter Schallschutz minimiert aber Resonanz Geräusche im Ganzen Schiff 2.) Durch Masse: ist möglich aber schwierig Wie viel höhen Aufbau ist möglich Wie viel Gewicht kannst du oder willst du rein Packen 3.) In Masse gebundene Luft (Schaumstoff o ähnlich) Hierbei hat sich bewährt mit verschiedenen Materialien zu Arbeiten Da jedes Material in Einer Frequenz Vorteile hat Ich würde dir empfehlen 4-6mm kork 3-5mm Schaumstoff (aus Parkettb zwLaminat Bereich) 6-7mm Vinyl Belag Für Nassräume geeignet in der klick variante
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#978
14.02.2014, 02:25
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Ich selbst habe seit Jahrzehnten gute Erfahrungen mit thermoplastischen Dämmstoffen von Armacell gemacht. Auf meinen zwei Booten habe ich den "ArmSound RD" eingestzt.
(Ja - teuer. OK. Aber wenn ich "billig" will, dann fahre ich kein Boot....) Und ich gebe ich meinen Vorrednern und insbesondere "Maasmann25" da absolut recht - ohne mich jetzt in weitere Detailbeschreibungen auszulassen - denn es wurden schon wirklich gute Tipps gegeben: Die beste Schalldämmung und sonstwie-Isolierdämmung nützt dir wenig, wenn keine - leider nicht immer einfache - ordentliche Trennung von Motor/Getriebe/etc. zum Stahlkörper existiert......da kann schwingungsmäßig die Milch in deinem Nachmittagskaffee zu Butter werden - so ´ne Art Verdränger-Cappuccino  Groetjes... Helmut
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MS Kabouter
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#979
14.02.2014, 16:37
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Schallschutz
Moin Helmut,
das ist mir klar, der Motor ist berits "gummigelagert" und es ist ja auch auszuhalten- unten im Steuerstand- nur, da ich den Teppich rausgeschmissen haben, möchte ich etwas für den Schallschutz tun.Denn der ungeliebte Teppich hat ja auch einiges absorbiert und wenn schon, dann anständig und ordentlich, soweit es im Rahmen der Möglichkeiten machbar ist. Ich traue mich nicht,sowie bei einigen auf Fotos belegt zeigen, den Motor abzuschotten. Vielleicht bekommt der "alte Kamerad" luftnot oder es wird ihm zu warm? möchte nicht dem MB Schaden zu fügen, hat stets sein bestes gegeben. Werde, wenn ich ein wenig aufgeräumt habe und die Dämmung bzw Dämpfung verbaut habe, Bilder zur allgemeinen Begutachtung einstellen. Im Moment bin ich mit dem Einbau einer Dusche und Neueinbau eines Bettes sowie Bau eines Kleiderschrankes gut ausgelastet. Jedenfalls soll alles bis zur Saisoneröffnung alles wieder im Lot sein. Ach ja , und die Wände werden mit "Laguna Plus" von Kähne bespannt. Mir ist nicht langweilig- Ehrenwort Gruß Bernhard
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The rest is silence.
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#980
14.02.2014, 17:20
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Ich hab das selbe Problem. Der teppisch geht mir mindestens genauso auf den Zeiger. Eben wegen erwähnten Punkten. Das dieser Schall absorbiert ist unumstritten. Aber praktisch ist anders.
Ich kann nur unter der Klappe kaum noch was an Dämmung anbringen. Was ich wohl im Motorraum habe ist eine kleine Absaug Luft Anlage die abweichende Abgase und Hitze raus transportiert...
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#981
14.02.2014, 17:34
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Zitat:
War /ist ein Irrtum, auch bei mir. Abhilfe schuf Moosgummi zwischen Bodenbrett und Stahlrahmen. Tipps könten folgen!
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Es grüßt Dich / Euch der PETER.
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#982
14.02.2014, 17:45
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Neuer Bodenbelag und Motordämmung sind genau meine aktuellen Baustellen auf der 'Balu'
 Alten Teppich hab ich raus gerissen. Kurz hatte ich über Lynolium Platten in Holzoptik nachgedacht, aber auch ebenso schnell wieder verworfen. Die Platten sind sehr hart, bretthart. Nun wird es wohl doch ein PVC Boden der etwas gehobenen Preisklasse. Er ist leicht zu verarbeiten, pflegeleicht und es läuft sich angenehm. Die Serviceluken werden dann ausgeschnitten und mit Eckleisten/Kantenschutz versehen. Für die Motorraumdämmung habe ich mich für das Produkt Membranabsorber (SH0081) Schwerschaum-Absorptionsplatten mit Oberflächenkaschierung der Firma aixFOAM entschieden. Zusätzlich mit Akustikschwerfolie. Auch ich werde gerne berichten wie es läuft. Ist es nicht schön, dass man immer was zu basteln hat  Gruß Christian
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"Rot im Sinne dieser Verordnung ist nicht grün, sondern gelb oder blau"  www.zalu.de Geändert von Niederrheiner (14.02.2014 um 17:49 Uhr) Grund: Bild
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#983
15.02.2014, 22:01
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Eine detailierte Beschreibung des schallschluckenden Aufbaus der Bodenplatten wäre auch für mich interessant, da zu meinen Füssen ein Viertopf-Vorkammer-Selbstzünder des Typs OMK 636 in meinem Boot werkelt - und der ist weit davon entfernt, seinen Dienst in erträglicher Lautstärke zu verrichten. Nach ersten Feststellungen ist die Lagerung der "Höllenmaschine" bereits schwingungsgedämpft ausgeführt, eine Zweikreiskühlung mit "nasser" Abgasführung ist auch vorhanden.
Trotzdem geht das Streckenfahren arg auf die Ohren ......... oder bin ich nur zu lärmsensibel ?
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 Jovencia & Joerg von der MY "Floating Home" wünschen eine unfall- und Verlust freie Saison. Möge uns allen das Wetter auch in 2016 wohlgesonnen bleiben und uns viele schöne Stunden bei der gemeinsamen Ausübung unseres Hobbies garantieren. 
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#984
15.02.2014, 23:38
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Zitat:
Hallo Venner, meinst Du wirklich daß das jemand der jetzt zu Hause vor seinem Rechner sitzt vermutlich weder Dich noch Dein Boot kennt beurteilen kann ? cu Hoagie
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In der Theorie sind Theorie und Praxis gleich, in der Praxis jedoch nicht.
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#985
16.02.2014, 20:51
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Hoagie, ich erwarte doch keine sofortige Antwort auf das Problem der Lärmentwicklung auf meinem Boot. Mit meinem vorherigen Beitrag möchte ich lediglich kundtun, mehr über erfolgreiche Schallreduzierungen zu erfahren.
BTW: Einer Handvoll Freizeitskippern um Roermond ist mein "Floating Home" bereits bekannt. Nix für ungut .....
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Jovencia & Joerg von der MY "Floating Home" wünschen eine unfall- und Verlust freie Saison. Möge uns allen das Wetter auch in 2016 wohlgesonnen bleiben und uns viele schöne Stunden bei der gemeinsamen Ausübung unseres Hobbies garantieren.
Geändert von Venner (16.02.2014 um 21:55 Uhr)
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#986
16.02.2014, 21:31
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Zitat:
Wenn Dir der Motor zu laut ist, ist nur Dein Radio zu leise cu Hoagie
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In der Theorie sind Theorie und Praxis gleich, in der Praxis jedoch nicht.
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#987
16.02.2014, 21:32
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Die beste Schalldämmung ist der 2.te Steuerstand auf dem Achterdeck.
Kombiniert mit einer guten komplett verschließbaren Kuchenbude, damit man von oben auch bei schlechtem Wetter fahren kann. "Oben" hörst Du die Maschine nur als leises angenehmes Säuseln. Ist natürlich nicht bei jeder Rumpfform realisierbar.
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Gruß Christoph
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#988
16.02.2014, 21:43
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Zitat:
Wir sind letztes Jahr mehrfach 12 Stunden und mehr am Stück unterwegs gewesen, ohne, dass die Maschinen gestört hätten. Nachts konnte die Familie sogar problemlos schlafen während die Maschinen liefen. Also, Motorlärm muss man nicht hinnehmen 
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MV Julius: http://booteblog.net/julius Fotos, Videos, Reiseberichte und technische Artikel: booteblog.net | Reise- und Technikvideos auf Youtube: https://www.youtube.com/@JulianBuss
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#989
16.02.2014, 22:14
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Zitat:
Aus dem Forum habe ich schon einige sehr hilfreiche Massnahmen entnehmen können, aber ich befürchte fast, wenn ich alle diese Tipps umsetze, wird aus meinem "Floating Home", einer CURTEVENNE aus dem Jahr 1979, eine wahre Superyacht ......... und ich müsste sie mindestens noch 2 eigene Leben lang fahren, damit sich der betriebene Aufwand lohnt. Trotzdem, ein wenig leiser dürfte es schon sein ...
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Jovencia & Joerg von der MY "Floating Home" wünschen eine unfall- und Verlust freie Saison. Möge uns allen das Wetter auch in 2016 wohlgesonnen bleiben und uns viele schöne Stunden bei der gemeinsamen Ausübung unseres Hobbies garantieren.
Geändert von Venner (16.02.2014 um 22:20 Uhr)
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#990
16.02.2014, 23:10
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Schade um diesen Strang. aber ok. löst mal eure "Probleme" . mir ist das zu langweilig. machts gut
Viele Grüße Gunter
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#991
16.02.2014, 23:45
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Zitat:
wo ist den jetzt Dein Problem? Bleibt ruhirg BRAUNER. Ist nicht mehr lange bis wir wieder alle im Wasser sind.
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Gruß Christoph
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#992
17.02.2014, 06:43
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Ich vermute das ihm Das Gespräch zu weit vom eigentlichen Thema abweicht. Aber wie gesagt:VERMUTUNG. Sagt ja keiner was gegen Rechts und Links vom Weg, nur irgendwann muss man malwieder zurück kommen....oder den Rest per PN regeln....
Gesendet von meinem Eierkocher
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#993
17.02.2014, 08:35
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Zitat:
, ein paar Pics von meinem Selbstbau.Gruss Edi
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#995
17.02.2014, 09:48
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Ja ... und noch mehr Bilder. So wie es aussieht sind da noch viiiiiiiiiiiiel mehr Räume :eek:
Ist da auch ein Rollband wie im Flughafen drin? Oder läufst du etwa die ganze Stecke vom Bug zum Heck? :cool: Gruß Jan
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 hier könnte etwas sinnvolles stehen. Ein Bier zum Beispiel
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#996
17.02.2014, 11:24
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Zitat:
Mein lieber Schwan, was ein Eimer!!!  Fährst du noch, oder wohnst du schon??? Klasse Arbeit, das ist sowas für die Rente, Haus verkaufen, aufs Wasser ziehen, mit Briefkasten am Steg und Enten als Haustier. Gruß Thomas.
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Ein Leben ohne Boot ist möglich, aber völlig sinnlos.....
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#997
17.02.2014, 11:52
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Der Wahnsinn'
gehe ich recht in der Annahme das du Schreiner oder Tischler bist? Super Innenausbau, der Fahrstand ist noch etwas ausbaufähig Zum wohnen auf dem Wasser aber genial. Gruß Oliver
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#998
17.02.2014, 12:00
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Zitat:
Gruß Christoph
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#999
17.02.2014, 14:23
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Zitat:
Gewicht 20t. Motor Perkins M92B 90PS, Baumaterial Al Mg 3,5 Bauzeit 4 Jahre etwas mehr als 8000Std. Zitat:
Es sind nur noch 2 Räume Toilette und Gästezimmer.Rumlaufen muss meine Frau, ich bin der Steuermann  Wenn Du noch mehr sehen möchtest......bitte http://www.youtube.com/watch?v=4X3Fpc7l-sw http://www.youtube.com/watch?v=YC4q8vOWHnA Gruss Edi
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#1000
17.02.2014, 15:07
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Tolles Boot !!
Sieht ja fast aus wie ein kleines Binnenschiff, der Bug vor allem. Gefällt mir sehr. Und das letzte Foto kommt mir bekannt vor, so siehts bei mir auch jeden Winter aus. Vor und nach dem Aufräumen
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MfG von der Küste Holger
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