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#1001
25.11.2023, 14:00
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Oh Schreck, sind die das?
http://www.ts-debijland.nl/contents/...ngstijden.html Dann haben die dies Jahr gar nicht mehr auf, erst ab April wieder... 
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#1002
25.11.2023, 15:42
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Zitat:
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#1003
25.11.2023, 15:45
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Ich habe eine Email gesendet und prompt eine Antwort erhalten:
Hallo, Wir haben jetzt unsere Tankstelle komplett geschlossen weil das Wasser gestiegen ist. Wir können auch nicht auf unsere Tankstelle im Moment. Wenn Sie im Dezember nochmal tanken möchten, können Sie vorher anrufen. Wir kuecken dann wie das Wasser ist, und wenn Sie vorbei kommen können. Wir haben unsere geräte für die EC-Karte nicht mehr in der Tankstelle. Sie können dann noch nur bar bezahlen. Met vriendelijke groet, Mit freundlichen Grüssen, With kind regards,
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#1004
13.12.2023, 14:56
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Bijland hatte sich gestern gemeldet, dass die nicht mehr genug Diesel haben und nicht mehr öffnen. Also erst wieder zur neuen Saison.
Jetzt muss ich mal überlegen, ob doch Kanistern oder die andere Tanke gegenüber, linksrheinisch. Aktuell ist mir das Wasser eh zu hoch, frühestens also gegen Mitte/Ende der kommenden Woche oder zwischen den Feiertagen. Immerhin ist es warm, Frost keiner in Sicht. Gruß Totti
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#1005
13.12.2023, 19:54
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Die alte Restplörre der Saison würde ich auch nicht mehr tanken wollen.
Die Gefahr von Kondenswasser und/oder Verschmutzung wäre mir zu hoch. "Kanistern" wird aber oft zu Unrecht verschrieen. Unsachgemässer Umgang -gluckernd in einen Trichter- führt in der Tat oft zur Einleitung von Treibstoff in Gewässer. Ich praktiziere das "Kanistern" sehr oft, gerade im Herbst zur völligen Betankung. Dazu benutze ich 20L-Kanister (gut zu tragen) und diese Pümpchen: https://www.norma24.de/kraft-werkzeuge-kanisterpumpe Die Vorteile: - ich habe keinen Zeitdruck an Bunkerstationen (Wartende nach mir) - ich kann am Geräusch der steigende Säule im Tank hören, wann "voll" ist - der Tankvorgang kann direkt durch Öffnen des Belüftungsventils auf dem roten Pumpball unterbrochen werden - Bei den meisten Schiffen ist die Tankbelüftung unterhalb des Tankstutzens angebracht. Wird an einer Bunkerstation betankt, kann man bei gewünschter Vollbetankung (Winter) den Tankvorgang gar nicht so schnell unterbrechen, wie es dann aus der Belüftung läuft. Und dann quillt da das ganze Differenzvolumen zwischen Einfüllstutzen und Belüftung raus. Bei meinem Schiff liegt die Be/Entlüftung oberhalb des Einfüllstutzens. Behördenschiff, die haben sich da wohl was bei gedacht... 
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Gruss, Dirk
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#1006
13.12.2023, 21:05
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Hi
Die Methode und die gleiche Umfüllvorrichtung nutzen wir auch um den Tank "wirklich" voll zu machen. Dazu holen wir den Kraftstoff aus Burgum von einer Straßen-Kartentankstelle. Wenn wir gerade dort sind. Ist sauberer Diesel zu niedrigem Preis. Grüße aus OWL Jürgen
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#1007
15.12.2023, 14:05
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Zitat:
Diese Handpumpe habe ich mal bestellt und ist auch schon da. Fehler: Das Ansaugrohr reicht wohl auf den ersten Blick nicht bis auf den Boden eines BW Stahlkanisters 20l. Eher bis höchstens 10cm über dem Boden. Klar, man kann den Kanister für die letzten 7l von 20l neigen...  Ist so eher was für 10l Kanister. Praxistest folgt. Gruß Totti
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#1008
15.12.2023, 15:23
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Ich habe blaue, recht quadratische Kunststoffkanister aus dem Chemie/Reinigungssektor, da reicht das Standrohr exakt bis auf den Boden.
Eventuell hilft es, das Standrohr mit einem kurzen, passenden Stück übergestülptem Schlauch zu verlängern?
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Gruss, Dirk
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#1009
15.12.2023, 20:04
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Zitat:
Wer benutzt heutzutage noch einen BW-Stahlkanister.? Die Handpumpe funktioniert bei einem "hü 20l Kanister", um im Bw-Jargon zu bleiben, einwandfrei.Gibt`s in jedem gut sortierten Baumarkt. Sind leicht,haben keine scharfen Kanten an den Verschlüssen, rosten innen nicht und schlagen auch keine Macken in die schöne Inneneinrichtung bei versehentlichem anstoßen.  Und kosten wenig.  Grüße Jürgen btw.: Dirk`s Lösung geht natürlich immer noch zusätzlich. Geändert von sporty (15.12.2023 um 20:11 Uhr)
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#1010
15.12.2023, 22:19
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Und sind nach ca. 5 Jahren abgelaufen.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus 
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#1011
16.12.2023, 12:58
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Und stinken immer schön nach Benzin. Hab 3 davon in der Garage… ich wünsche, ich wäre nicht so geizig gewesen und hätte die Blechkanister gekauft. Mit ner vernünftigen Dichtung sind die nämlich auch Geruchs-dicht.
bis denn, Uwe
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A boat is a depression in the water lined with fiberglass into which money is poured 
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#1012
16.12.2023, 13:11
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Hi
Zu: Und sind nach ca. 5 Jahren abgelaufen. Ist ja richtig und steht drauf. Meine 5L Kanister für Benzin sind mehr als 20J. alt , dicht und zeigen keine Alterungserscheinungen. Sollte es mal anders sein, werden sie ersetzt. Allerdings rosten sie auch nicht. Weder innen noch außen. Zu; Und stinken immer schön nach Benzin. Hab 3 davon in der Garage… ich wünsche, ich wäre nicht so geizig gewesen und hätte die Blechkanister gekauft. Mit ner vernünftigen Dichtung sind die nämlich auch Geruchs-dicht. Kann ich nicht nachvollziehen. Meine Kanister dünsten nicht aus. Würde ich riechen. Die beiden 20L Kanister für Diesel lagere ich im Motorraum unseres Bootes. Riechen auch nicht. Sind meine Erfahrungen. Grüße aus OWL Jürgen
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#1013
16.12.2023, 13:48
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Also, meine beiden uralten BW-Stahlkanister sind rostfrei. Ich lasse die halt auch immer ordentlich austrocknen und verschliesse die nicht, lagere im Heizungsraum.
Grüße Totti
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#1014
06.06.2024, 07:06
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Wie sieht es denn aktuell am Bijlandsee aus ?
Die Webcam zeigt extremen Wasserstand. Kein Strand mehr ect.... Macht momentan wohl wenig Sinn dort zu fahren ausser mit nem kleinen Schlauchboot , bzw. lassen sie in solchen Situationen überhaupt Leute an die Slipstelle ? Ein Kollege der noch nie in einem Boot saß wollte unbedingt mal am Wochenende mit dorthin und ich denke das sage ich wohl besser ab ? Stellt sich ja auch die Frage wie/wo man das Boot ausser am Yachthafen noch anlegen will auf der flach ansteigenden Wiese um nicht erst ne Wasserwanderung machen zu müssen. Dafür ist noch bisschen kühl ....
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#1015
06.06.2024, 07:28
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Zitat:
Die Tendenz ist aktuell allerdings fallend, am Wochenende dürfte sich das also wieder ein wenig normalisiert haben. Wenn du Gewissheit haben willst, ob du slippen kannst/darfst oder nicht, ruf doch den Hafenmeister Ties van Wijk an ;) ... Falls du dessen Nummer nicht findest, schreib mir ne PN.
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(Wasser)sportliche Grüße, Pete
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#1016
06.06.2024, 19:38
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Nummer hab ich.
Wollte nur erstmal allgemein wissen wie es so aussieht und ob es Sinn macht. Der sagt sowieso immer ja geht ...... 
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