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#1027
09.03.2005, 12:38
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Zitat:
 
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Gruss Andree  ..wenns läuft denn läufts, sonst.... 
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#1029
09.03.2005, 12:40
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und ich quäle mich damit ab, passende Hydralikverbindungen für die Servolenkung und Trimmpumpe zu kriegen....
 Doofe Amis - nichtmal auf Zollmaße kann man sich bei denen verlassen... 
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Gruß - Georg
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#1030
09.03.2005, 12:44
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Hallo Georg,
Hydraulikleitungen müssen keine Zölligen sein. Gib mir mal die Abmasse Deiner Leitung und den max. Druck sowie die Anschlüsse. Dann könnt ich Dir eine Schnitzen. Glumpo
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#1031
09.03.2005, 12:49
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ja wenn ich das mal alles so wüßte....
war heute bei einem Fachbetrieb und die meinten, das sei weder Zoll noch metrisch.... Ich suche 2 Red-Stücke mit Konusdichtung - 9,4mm Außengewinde auf 10,8mm Innengewinde.... könnt auch von mir aus nen Stückchen Schlauch dazwischen sein.... Das andere Problem bei den Schläuchen für die Servolenkung - da müßte passende Verbindungen an den Schlauch gequetscht werden...
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Gruß - Georg
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#1032
09.03.2005, 12:58
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Es gibt Bausatzschläuche die werden geschraubt, da muß nichts gequetscht werden.
Mach mal ne Skizze von dem was Du brauchst, Reduzierungen und Anschluss für'n Schlauch. Dan gib auf den Verschraubungen den Durchmesser der Gewinde an. Du hörst heute dann noch von mir. Glumpo
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#1033
09.03.2005, 13:45
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 ... steht mir altersmässig zu... ..danke...
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren.... 
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#1034
09.03.2005, 15:13
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Sorry - hatte grad Besuch bekommen und mußte mich mal nen paar Minuten der Arbeit widmen.... Sag ja immer - mit Arbeit versaut man sich den ganzen Tag.... Ich mach davon nachher mal Bilder - ist glaub ich besser wegen der Verdeutlichung - und mail sie Dir mit den Bemaßungen dann zu. Kann das jedoch erst nachher zuhause machen, weil ich den Fotoapparat nicht im Büro habe. Eilt ja auch nicht so sehr, da ich an die Schlachverbindungen auch später noch dran komme.
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Gruß - Georg
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#1035
10.03.2005, 15:27
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ich glaub, Glumpo ist fest gefroren und daher kann er nix mehr an seinem Motörken machen....
 Hey.... auftauen.... alles wartet auf den großen Knatterpengknall-Moment... Und dann sollste mal sehen, wieviele überraschte Gesichter es geben wird, wenn das Teilchen schnurrt wie eine Katze.....
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Gruß - Georg
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#1036
10.03.2005, 16:55
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Warte schon ganz gespannt auf den morgigen Probelauf-hab mir extra Boxen mit ins Büro genommen Eventuell können wir Glumpo ja dazu überreden, wenn alles am Motor fertig ist eine kleine bebilderte Anleitung zu erstellen. So nach dem Motto: Vorher-zerlegt-gereinigt mit xyz-beim zusammenbau auf folgende Punkte achten...., o.ä.
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Boote fahren ist die teuerste, langsamste und unbequemste Art um von A nach B zu kommen, aber es macht umheimlich Spaß
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#1037
10.03.2005, 17:13
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Da iss er,
hab mir nämlich einen Camcorder mit Webcamfunktion zugelegt, man weiß ja nie wie lange ich ihn zum Leben erwecken muß. Heute wurde geölt nach CYRUS'S Empfehlung. Und die Seewasserpumpe ist auch dran. Glumpo
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#1038
10.03.2005, 17:15
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dann die mindesten 135 blöden Kommentare von gbeck rausfilteren... und schon hast Du ne perfekte Rep-Anleitung....
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Gruß - Georg
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#1039
10.03.2005, 17:15
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Wird knapp mit Morgen, werde mir aber Mühe geben.
Ich muß noch Zündkabel machen Schwungscheibe und Anlasser Montieren.Spritanschluß anbauen. Und drauf achten das es keinen Frost gibt. Glumpo
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#1041
10.03.2005, 17:19
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Können wir alle zu Dir kommen zur LIVESHOW !!
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Gruss Andree ..wenns läuft denn läufts, sonst....
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#1042
10.03.2005, 17:19
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Gruß - Georg
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#1043
10.03.2005, 17:20
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Uns würde richtig etwas fehlen, jwenn es jetzt zu ende geht
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#1048
10.03.2005, 17:28
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Gruß - Georg
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#1049
10.03.2005, 17:43
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Mit allem Drum und Dran Motor; Elektrik, Rumpf; Inneneinrichtung........... Ich nehme dann den ersten Vorabzug
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Boote fahren ist die teuerste, langsamste und unbequemste Art um von A nach B zu kommen, aber es macht umheimlich Spaß
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#1050
10.03.2005, 18:06
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liege ich falsch, sollten nicht beide Ventildeckel in die gleiche Richtung zeigen (Oel Einfüllstutzen) siehe Pic 4172. Auf der Backbordseite sitzt der Einfüllstutzen hinten(zur Glocke)
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